[NeBarbi]

Инквизитор (04 августа 2021 - 17:55) писал:

Дык и машин тогда было меньше, и оленей, и тулились не так вплотную... Просто если придуманы возможности, облегчающие процесс, то почему бы ими не пользоваться? Это как коробка-автомат =)


Мабуть. Чувствую, придется еще долго только по зеркалам ориентироваться. Просто камера очень помогает, когда очередная барышня свою личинку отпускает побегать, и эта мелочь иначе как в камеру тупо не видна, сидит в слепой зоне, или оказывается в ней буквально за доли секунды, пока взгляд вперед бросил =)

Это все бесполезно , пока ты не проверишь скорость своей реакции . Без камеры ты ее просто не знаешь, получается . Я ни разу не против прогресса , но водитель , не умеющий на механике , для меня - не совсем водитель. Механическое сцепление , как раз , моментально демонстрировало, кому водить машину не стоит.

[Инквизитор]

NeBarbi сказал:

но водитель , не умеющий на механике , для меня - не совсем водитель.

Ну, учился я на механике, и с Игорем тоже на ней катался. Он мне не запретил же =)
Просто не вижу смысла лишать себя удобства и лишний раз утомлять ноги.

Да, я знаю картинку про "мужик - не мужик - мачо". Но мне пофиг - не я для машины, а машина для доставки меня в нужное место максимально ненапряжным образом =)

[a mad tea-party!?]

NeBarbi (04 августа 2021 - 19:11) писал:

Это все бесполезно , пока ты не проверишь скорость своей реакции . Без камеры ты ее просто не знаешь, получается . Я ни разу не против прогресса , но водитель , не умеющий на механике , для меня - не совсем водитель. Механическое сцепление , как раз , моментально демонстрировало, кому водить машину не стоит.

не согласен.Механика-прекрасна во всех отношениях,автомат удобен.Если чел чувствует себя лучше на автомате,если ему безопасней-вай нот?

[Odin]

NeBarbi (04 августа 2021 - 19:11) писал:

Это все бесполезно , пока ты не проверишь скорость своей реакции . Без камеры ты ее просто не знаешь, получается . Я ни разу не против прогресса , но водитель , не умеющий на механике , для меня - не совсем водитель. Механическое сцепление , как раз , моментально демонстрировало, кому водить машину не стоит.

Пилоты F1 рыдают. Как по мне, мешалка это анахронизм, как дискеты или видеокассеты или глубже система на байке (ведущие звёзды). Просто пока что, это дешевле. Зы, иногда еду на мешалке, но ну его нафиг.

[a mad tea-party!?]

Odin (04 августа 2021 - 20:55) писал:

Пилоты F1 рыдают. Как по мне, мешалка это анахронизм, как дискеты или видеокассеты или глубже система на байке (ведущие звёзды). Просто пока что, это дешевле. Зы, иногда еду на мешалке, но ну его нафиг.

ну что за глупости,ну какой анахронизм...Просто выбор.Глупо обсуждать что лучше или хуже.

[Odin]

a mad tea-party!? (04 августа 2021 - 21:01) писал:

ну что за глупости,ну какой анахронизм...Просто выбор.Глупо обсуждать что лучше или хуже.

Да не лучше, не хуже. Будьте объективным, время механики уходит. Я тоже люблю игры с картриджей или дискет запускать, но это анохранизм. То же с автоматом, я тоже могу играть скоростями по своему усмотрению, а смысл?
Вояки в момент перейдут на автомат, если по цене и ремонтопригодности в полевых условиях сравняются автоматы с механикой.
Дальше больше, если электрокары победят, то о какой механике будет идти речь?

[Dennis]

Odin сказал:

Вояки в момент перейдут на автомат, если по цене и ремонтопригодности в полевых условиях сравняются автоматы с механикой.

У армейского Хаммера классический автомат с гидротрансформатором

[forum]

Odin сказал:

Зы, иногда еду на мешалке, но ну его нафиг

А я каждый день катаюсь и на том и на этом. Нормально, ничо не парит. А вот парктроники расслабляют сильно. Мало того, что жду когда оно начнёт пищать, так и голову из окна стал высовывать.

Это какой-то позор

[Odin]

forum (04 августа 2021 - 22:29) писал:

А я каждый день катаюсь и на том и на этом. Нормально, ничо не парит. А вот парктроники расслабляют сильно. Мало того, что жду когда оно начнёт пищать, так и голову из окна стал высовывать.

Это какой-то позор

Действительно. Я когда запускал игры на кассетах, должен был пальцем держать кассету. А запустить прогу, должен был ее прописать
Но на самом деле, если юзать парктроник с пикалкой и камерой, я даже зеркала не раскладываю, обзор визуальный и хм... Пикающий, всё рано меньше, чем электроника даёт.

Сообщение отредактировал Odin: 04 августа 2021 - 23:16

[Millionova]

Odin сказал:

я даже зеркала не раскладываю,

это сарказм?

[GSMmaster]

Odin сказал:

если юзать парктроник с пикалкой и камерой, я даже зеркала не раскладываю

А вот я даже с парктроником благополучно въехал задом в столбик на парковке у "доброцена", который почти в Каменке. Это говно даже не пикнуло Ну их, эти помои, лучше своих глаз нет ничего.

Инквизитор сказал:

не я для машины, а машина для доставки меня в нужное место максимально ненапряжным образом

Это (тьфу-тьфу) пока коробку на ремонт не попер Цена напряжет до искорок в глазах.

[Пэтро]

GSMmaster сказал:

А вот я даже с парктроником благополучно въехал задом в столбик на парковке у "доброцена", который почти в Каменке. Это говно даже не пикнуло Ну их, эти помои, лучше своих глаз нет ничего.

у меня пикнуло 1 раз, а потом бдыщ.

[NeBarbi]

a mad tea-party!? (04 августа 2021 - 20:40) писал:

не согласен.Механика-прекрасна во всех отношениях,автомат удобен.Если чел чувствует себя лучше на автомате,если ему безопасней-вай нот?

Все как-то возбудились.) Если чел не может освоить схему сцепление-газ, его мозг устроен по-другому. Это не хорошо и не плохо, а просто по-другому. Это из области нейропсихологии. И на дороге у него другая реакция.
Это никак не относится к удобству автоматов, понятно, что они удобнее. Не понимаю, как можно ощущать себя безопасно, не владея механикой, но предполагаю, что , да, можно. Сын учился исключительно на механике, если бы на ней не поехал- ноу , я бы к нему не села в машину . Это, вероятно, мой критерий безопасности, но я- древняя тетя, мне простительно).

[Таракан]

Робот ещё есть.
И не автомат и не механика)) Ну, вообще, механика, но робот.
Весьма забавная зверюга. Вроде и ты за рулем, а сцепление нажимает и передачи переключает за тебя какая-то шаловливая блондинка. Аккуратненько так, вдумчиво и размеренно.
Надоела её аккуратность - хоба и сам лепестками переключаешь. Как пилот формулы адын)) Но сцепление понажимать она не даёт. Как ни проси.))

[a mad tea-party!?]

[quote name='NeBarbi' timestamp='1628113779' post='731359']
/quote]

Ну я бы не стал проводить некие связи с нейронами и что как устроено. За время учёбы у меня еще ни разу не было "мне не дано"-я научу любого, было бы у него желание слушать и выполнять.
Как по мне в давнем споре тупоконечников с остроконечниками должна победить безопасность на дороге. Если тебя напрягает механика (а она всех поначалу напрягает), не беда-автомато-вариато-робот тебе в помощь. Но есть некий момент, когда все на механике становится гораздо проще и ты уже не замечаешь ручку. У меня несколько учениц изменяли своё желание и покупали механику, хотя ко мне приходили с полной уверенностью, что им водить только автомат)) Жена когда-то плакала " я никогда не сяду за механику. Я не понимаю её" Сейчас рассматривает другую машинку ТОЛЬКО на механике!
Это как разные телефоны. Кому-то сяоми нравится, а кто-то хуавей предпочитает.

[FreeLSD]

Не, это больше похоже на яблоко против андроид.
Знакомый после утраты огрызка купил сяоми как временный и с тех пор только на андроиде )))

[BladeRunner]

-1 сокурсник

[Инквизитор]

FreeLSD сказал:

Не, это больше похоже на яблоко против андроид.

Да начентся срачъ и возгорится холиваръ =)

--

Добавлю в копилку сравнений:
ИМХО механика и автомат имеют много общего с фотоаппаратами.
Автомат - это зеленая кнопка "создать шедевр", которая сделает прекрасный снимок, но со своим видением того, какая должна быть диафрагма, выдержка и чувствительность.
Механика - это ручной режим. Если всё выставил правильно - снимок будет лучше, чем на авторежиме (или как минимум не хуже, если авторежим на том же кадре выставит идеальные параметры). Но для каждого нового кадра нужно выставлять выдержку, диафрагму и прочее самостоятельно. А каждое ускорение, торможение, смена скорости, веса груза и угла подъема дороги - это каждый раз новый кадр.

И вот тут полно ситуаций, когда навороченные фотоаппараты откровенно проигрывают простым цифромыльницам. Просто надо представить себе, что у зеркалки есть ТОЛЬКО ручной режим =) Да, профи ею нащелкает быстро и хорошо - но любитель на автомате нащелкает то же самое еще быстрее, просто потому, что у фотографа нет задачи получить высококачественный снимок с заданным рисунком. Всего лишь надо запечатлеть некое событие или предмет для того, чтобы потом вспомнить. Например, телефон на корме машинки Игоря, увидев ее случайно в городе.

У меня задача сугубо любительская - доехать, не переутомившись. Да, я не имею абсолютного контроля над машиной - но он мне и не нужен, это не компьютер. Подамся в профессиональные водители или раллийные пилоты - освою механику; как показало обучение, ничего там сложного нет, а подлая точка сцепления - всего лишь вопрос практики.

[forum]

[forum]

А ещё на автомате, в длинных пробках, залипаешь дофига в телефон, на механике меньше