FreeLSD сказал:
Не, это больше похоже на яблоко против андроид.
Да начентся срачъ и возгорится холиваръ =)
--
Добавлю в копилку сравнений:
ИМХО механика и автомат имеют много общего с фотоаппаратами.
Автомат - это зеленая кнопка "создать шедевр", которая сделает прекрасный снимок, но со своим видением того, какая должна быть диафрагма, выдержка и чувствительность.
Механика - это ручной режим. Если всё выставил правильно - снимок будет лучше, чем на авторежиме (или как минимум не хуже, если авторежим на том же кадре выставит идеальные параметры). Но для каждого нового кадра нужно выставлять выдержку, диафрагму и прочее самостоятельно. А каждое ускорение, торможение, смена скорости, веса груза и угла подъема дороги - это каждый раз новый кадр.
И вот тут полно ситуаций, когда навороченные фотоаппараты откровенно проигрывают простым цифромыльницам. Просто надо представить себе, что у зеркалки есть ТОЛЬКО ручной режим =) Да, профи ею нащелкает быстро и хорошо - но любитель на автомате нащелкает то же самое еще быстрее, просто потому, что у фотографа нет задачи получить высококачественный снимок с заданным рисунком. Всего лишь надо запечатлеть некое событие или предмет для того, чтобы потом вспомнить. Например, телефон на корме машинки Игоря, увидев ее случайно в городе.
У меня задача сугубо любительская - доехать, не переутомившись. Да, я не имею абсолютного контроля над машиной - но он мне и не нужен, это не компьютер. Подамся в профессиональные водители или раллийные пилоты - освою механику; как показало обучение, ничего там сложного нет, а подлая точка сцепления - всего лишь вопрос практики.