[forum]

А замена тачки?

[andrey1969]

forum сказал:

А замена тачки?

Я водителей меняю с тачками ... Это дешевле ..

[a mad tea-party!?]

Odin (05 августа 2021 - 22:23) писал:

Хосподи, какой расход? У меня на автопилоте 7.3 с с обгонами до 160, включая серпантины. Вес тачки 2 т, 2 литра+ Полный багажник. И да, с климатом. Ну а нога, угу. Жена как то села, газ и тормоз одновременно. Получила оплеуху нормально, доперла.

Вот просто не верю...

пс...если добавите трейлер сзади...тогда может быть...с натяжкой..

[FreeLSD]

Хрен знает, сто лет уже не думаю, какую передачу воткнуть ) Нога тоже не устаёт. Думаю, и к праворульке с мешалкой за месяц бы привык. Не говоря уж про автомат. На то и мозги, чтобы адаптироваться
P.S. вот на машину без рулеусилителя сел сегодня, вот это больно А коробка - фигня, лишь бы ехала.

[GSMmaster]

FreeLSD сказал:

вот на машину без рулеусилителя сел сегодня, вот это больно

И не соглашусь, зависит от машины. Жигули классика - да, это капец. Hyundai Accent мой бывший - очень легко вертится, и не задумываешься, что его там нет.

[Dennis]

a mad tea-party!? сказал:

Вот просто не верю...

Двухлитровый Кодиак, например, так и ест по трассе. И при этом и едет очень неплохо, так как 180 л.с.

[старый трубочист]

GSMmaster сказал:

И не соглашусь, зависит от машины.

Истинную правду глаголишь. Восьмерки-девятки, Таврия легко рулятся. Конечно если не стараешься повернуть колеса стоя на месте.

[Ta.]

FreeLSD сказал:

на машину без рулеусилителя сел сегодня, вот это больно

Мой младшенький на ГАЗ 2410 почти десять лет нарулил (тоже предполагали, что на ней только научится, года на два...). Сейчас сетует, что раньше на него прохожие оглядывались с изумлением и водилы уступали дорогу - "танк" едет! Но теперь он "как все", а "Волгу" свою вспоминает с любовью.

[Odin]

a mad tea-party!? (05 августа 2021 - 23:03) писал:

Вот просто не верю...

пс...если добавите трейлер сзади...тогда может быть...с натяжкой..

Блин, можете верить, можете нет. Вечером жена приедет, надо будет лезть в багажник, сниму чехол и сфоткаю показания компа, если не забуду.
Зимой в городе в пробках печаль, все 12 жрет, угу.

[Инквизитор]

Odin сказал:

Зимой в городе в пробках печаль, все 12 жрет, угу.

Как, блин, вы ездите?

Вот рио. По инструкции - меньше 7 литров по трассе (для механики разница с 100 грамм, кстати). 7,2 с кондеем.
В городе - ахтунг и трахтунг, 15 литров может показывать легко. 13 - в среднем. Чтобы сбить до десяти, надо половину поездки ехать как по трассе (равномерно и без изменений скорости), что практически нереально. Может, я слишком резво улепетываю с перекрестков? Пробовал максимально плавно - получаю бибиканье в спину, да и не везде есть время на неспешный вальяжный разгон...


Эх, сегодня видел Волгу, вот ту самую, советское такси (21-я?). На заднем стекле аккуратные плиссированные белые шторки с перетяжками, сама потрясающего красного цвета, глянец, и никелированные колпаки сияют как зеркала. По-моему, на нее восхищенно все смотрели, а не один я =)

[FreeLSD]

Да не может этого просто быть, чудес не бывает. Вот машинка 2 тонны, к примеру. В начале движения она разгоняется и энергия, полученная из топлива (а откуда же ещё?) расходуется на преодоления сил инерции. Потом мы едем прямолинейно и равномерно по трассе, и тут, если ходовая хорошая, шины в порядке, аэродинамика не утюга, расход не сильно будет отличаться от более мелкой машины. Это у нас трассовый режим. А городской отличается от трассы тем, что периодически полученная при разгоне энергия превращается в тепловую энергию тормозных дисков и рассеивается в атмосфере, а затем снова берется от сжигания новой порции топлива. И вот тут разница в расходе будет прямо пропорциональна массе авто. При полностью идентичных режимах движения более тяжелая машина будет жрать больше - это просто физика. Ну, если, конечно, не сравнивать древние карбюраторные атмосферники с современными наддувными инжекторными - там КПД сильно будет влиять на расход.
Другое дело, что "городской режим" - это сферический конь в вакууме (в отличие от трассы). Один едет по пустому большому городу с выключенными светофорами рано утром, другой ползает по Ялте в час пик - а вроде оба в "городском режиме" двигаются
Серьёзный выигрыш в расходе "по городу" может быть только у гибридов, где энергия при торможении не вся пропадает впустую, а частично используется для рекуперации.

[forum]

Сейчас даже пришлось идти, смотреть
14,3 за последние 991 км
НО это триждыблядская Кубанская, с вечными пробками, а езжу по несколько раз в день. Плюс очень часто где-то, кого-то жду, бывает и по пол часа, а жара сами видите какая, не глушу никогда.
Раньше как-то смотрел, ни раз, было в среднем 12

[Ta.]

Инквизитор сказал:

сегодня видел Волгу, вот ту самую, советское такси (21-я?).

Такси - 24-я. 21-я с оленем на капоте. Хотя... до 24-ой, наверное, такси и 21-е бегали, но этого даже я (динозавр) не помню.

[FreeLSD]

forum сказал:

14,3 за последние 991 км
НО это триждыблядская Кубанская, с вечными пробками, а езжу по несколько раз в день. Плюс очень часто где-то, кого-то жду, бывает и по пол часа, а жара сами видите какая, не глушу никогда.
Раньше как-то смотрел, ни раз, было в среднем 12

Ну это нормально вроде.

[oly]

3,5 трасса, 5,5 город. Максимум в городе было 7 с кондеем/печкой в пробках

[andrey1969]

Ta. сказал:

такси и 21-е бегали

И Победы - такси бегали ..

[Odin]

Инквизитор (06 августа 2021 - 12:14) писал:

Как, блин, вы ездите?

Вот рио. По инструкции - меньше 7 литров по трассе (для механики разница с 100 грамм, кстати). 7,2 с кондеем.
В городе - ахтунг и трахтунг, 15 литров может показывать легко. 13 - в среднем. Чтобы сбить до десяти, надо половину поездки ехать как по трассе (равномерно и без изменений скорости), что практически нереально. Может, я слишком резво улепетываю с перекрестков? Пробовал максимально плавно - получаю бибиканье в спину, да и не везде есть время на неспешный вальяжный разгон...


Эх, сегодня видел Волгу, вот ту самую, советское такси (21-я?). На заднем стекле аккуратные плиссированные белые шторки с перетяжками, сама потрясающего красного цвета, глянец, и никелированные колпаки сияют как зеркала. По-моему, на нее восхищенно все смотрели, а не один я =)

Почему не реально? Врубается круиз контроль, скорость равномерна, электроника сама все расчитывает, ну да, тихоходов обошел и ехай дальше. Топил на грушевом, обойти понаехов, что бы не плестись за ними на серпантине, правда встрял на серпантине за бензовозом. Ну может комп трындит, но вряд-ли. Зимой по городу да, минимум 12, иногда была паника, когда до 16 доходило. Я за трассу говору, а не за пробки в городе. Но на трассе, у меня как правило багажник только ногой утрамбовывается.
Я ж говорю, не забуду, сфоткаю комп. Опять таки, объем и кобылы.
И опять таки, обратите внимание, староверы, в ковычках, упоминают гидроусилитель руля, хотя эта технология сейчас примерно как ДВД диски. Вот и все познания о чудесах инженерии

Сообщение отредактировал Odin: 06 августа 2021 - 13:53

[Инквизитор]

Odin сказал:

Почему не реально? Врубается круиз контроль,

Потому что у меня нет круиз-контроля =)

[Пэтро]

Инквизитор сказал:

В городе - ахтунг и трахтунг, 15 литров может показывать легко. 13 - в среднем. Чтобы сбить до десяти,

Я ездил на куче машин. Самая слабая сенс 1.3. Те кто говорит что у него по городу жрет 8 литров врет безбожно.
Минимальные цифры я получал на фабии 1.6 это было 9.5 литров.


На дизеле да. Ситроен с4 1.6 по городу 5.5 стабильно. трасса 4.5-5 Зафира 2.0 город 8 трасса 7.

[FreeLSD]

А какой в городе круиз-контроль? Odin о трассе говорит. И да, он помогает экономить, ибо самый экономичный режим - прямолинейное и равномерное движение с крейсерской скоростью.