arbolad

Крупнейший порт Латвии Вентспилс — прекращает работу 24 июля 2018 Происходящее сейчас с экономикой Прибалтики более чем наглядно иллюстрирует известную поговорку про мельницы истории, которые мелют неспешно, но неумолимо. Что рост благосостояния региона после отделения от СССР определялся исключительно сохранением все тех же советских инфраструктурных, прежде всего логистических, связей говорилось давно. Это не отрицали даже местные правящие элиты. Но они трактовали происходящее в угоду своих политических взглядов на русских как нацию лодырей и пьяниц, в новых реалиях сложившуюся схему преодолеть решительно неспособную. Это создавало ощущение вечного сохранения такого положения дел. Даже ответные российские продовольственные контрсанкции правительствами прибалтийских стран воспринимались со смешанным, скорее положительным чувством. По бытовавшему тогда мнению Евросоюз должен был непременно компенсировать им все издержки "экономической войны с Россией". К тому же санкционная война однозначно сокращала экономические возможности Москвы по модернизации своей логистической инфраструктуры, а значит шла на пользу долгосрочной консервации выгодного для прибалтов положения дел. Однако достаточно быстро выяснилось, что прогноз не оправдался. Россия сумела найти деньги и технические возможности по развитию портовой инфраструктуры Ленинградской области и приложила усилия для перенаправления туда своих внешнеторговых объемов, ранее ходивших через латвийские и литовские порты. И вот с этого момента неумолимость тех самых мельниц начала работать против Прибалтики. В 2016 году, когда мировая экономика уже оправилась от кризиса и демонстрировала успешный рост, оборот крупнейшего в регионе Вентспилсского порта сократился на 16,4%. Чтобы в следующем году просесть еще на 23,8%. К настоящему моменту там из девяти терминалов действуют только два. И те загружены от силы на половину своих технических возможностей. Потребовалось всего чуть более года, чтобы количество процентов потерь транзитных денег, наконец, начало проявляться в качестве взглядов политического руководства. Правда, пока не из первой линии. Об истинных масштабах и реальных причинах происходящего говорят лишь бывшие чиновники. Например, бывший министр сообщения, а ныне депутат парламента Латвийской республики Анрийс Матисс прямо указал на связь кризиса национальной экономики с ухудшением отношений с восточным соседом. В первую очередь в сфере транспорта. Правда, выводы пока делаются от реальности далекие. Во-первых, "региональные преимущества и выгодность географического положения" явно переоцениваются. По мнению политической элиты, дороги и порты Прибалтики чрезвычайно необходимы и экономически более выгодны как для Европы, так и для России. И лишь только политические затруднения мешают их потенциал снова успешно реализовывать. Такое впечатление, что эти люди по-прежнему остаются в рамках представлений об устройстве международной торговли на уровне времен расцвета Ганзейского союза в XIV-XV веках. Что с тех пор прошло более полутысячи лет, и мир несколько изменился, они, похоже, до сих пор не в курсе. Во-вторых, ответственных за результат, они по-прежнему ищут на стороне. Несмотря на откровенно русофобскую политику латвийского государства (впрочем, не только его, но и всех республик региона в целом) виновником за все случившееся экс-министр называет руководство Евросоюза. По его мнению, в структурах ЕС Латвия имеет слишком незначительное влияние на формирование общей политики Европы, потому оказалась вынужденным заложником не ею вызванных процессов. Получается так, что Вильнюс, Рига и Таллинн являются чуть ли не главными в итоге пострадавшими, а главное - пострадавшими совершенно безвинно. Сей факт, мол, Россия должна учесть и понять, а свободные торговые отношения с Латвией как можно быстрее восстановить. Очень желательно, в первую очередь в части перевалки транзитных объемов. Что мир изменился решительно и окончательно, там явно не желают принимать тоже. Однако сам факт появления подобных высказываний официальных лиц в официальной прессе является хорошим признаком. Они прошли фазу отрицания и агрессивного возмущения. Постепенно дело переходит к фазе осознания. Прежней своей важности для России Прибалтика больше не вернет никогда. Основные объемы транспортировки грузов переориентированы на прямые маршруты из российских портов сразу в Германию, Нидерланды, Великобританию и Францию. Вентспилс и Клайпеда свое значение на Балтике утратили окончательно. А вместе с этим лишилась перспектив и вся прибалтийская экономика, ставшая ненужной как для России, так и для ЕС. Осознать это будет очень неприятно. Но за все в жизни приходится платить. А русофобия это удовольствие крайне дорогое. Для многих - вообще разорительное. Впрочем, свой путь они выбрали сами. здесь

https://youtu.be/eeE_11ChjbA

Госдума приняла закон о дне принятия Крыма в Российскую империю 19 апреля признали памятной датой Москва. 24 июля. INTERFAX.RU - Госдума на заседании во вторник приняла в третьем, окончательном чтении закон об установлении 19 апреля в качестве памятной даты - Днем принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи (1783 год). "В ее названии (новой памятной даты - ИФ) отражены подлинные геополитические события, побудившие 19 (8) апреля 1783 года Великую императрицу Екатерину II подписать Высочайший Манифест о принятии Крымского полуострова, острова Тамани и всея Кубанской стороны под державу Российскую", - говорится в пояснительной записке к законопроекту. В манифесте не упоминается о "присоединении или иной форме авторитарного, а тем более силового, влияния на вхождение Крымского полуострова в состав России", говорится в пояснительной записке. Принятие 19 (8) апреля 1783 года Крыма под защиту Российской империи по просьбе его жителей, страдающих от войн, стало легитимной формой вхождения Крыма в состав России; в июне 1783 года в Карасу-базаре (ныне город Белогорск), князь Григорий Потемкин-Таврический принял присягу татарской знати и представителей всех слоев крымского населения на верность Российской империи, что нашло отражение в присяжных листах, говорится в записке. В соответствии с манифестом всем жителям, включая крымских татар, были предоставлены равные права с другими подданными Российской империи, в том числе право на охрану и защиту личности, имущества, право на свободу вероисповедания, защиту религиозных и культовых сооружений, говорится в обосновании идеи законопроекта. В феврале 1784 года турецкое государство соответствующим актом признало главенство России над принятыми в ее состав территориями, отмечают авторы. В пояснительной записке указывают на незаконность передачи Крыма из состава РСФСР в состав УССР в 1954 году, что противоречило конституции РСФСР и конституции СССР. Также не учитывалось, что Севастополь с 1948 года являлся городом республиканского подчинения и не мог быть передан в состав УССР вместе с Крымской областью, таким образом, город Севастополь оставался под юрисдикцией РСФСР, отмечают авторы. В советский и украинский периоды Крыма о значении манифеста Екатерины II умалчивалось. С 1996 года в Крыму стали проходить массовые праздничные мероприятия в память об историческом манифесте, что вызывало жесткое противодействие украинских властей и украинских националистических организаций, отмечают авторы. Крымский референдум Референдум в Крыму 16 марта 2014 года стал логическим продолжением истории российского Крыма, начало которой было положено манифестом Екатерины II, говорится в записке. "Установление новой памятной даты России подтверждает непрерывность пребывания полуострова Крым и города Севастополя в составе Российского государства. Оно позволит привлечь внимание к судьбоносному для России решению - принятию 19 апреля 1783 года Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи, месту и роли в этом выдающемся событии Великой императрицы Екатерины II и будет свидетельствовать об исторической обоснованности и правомерности референдума о воссоединении Крыма с Россией", - говорится в пояснительной записке к законопроекту. Крым, который после развала Советского Союза остался в составе независимой Украины в качестве Автономной республики, в марте 2014 года вошел в состав России после регионального референдума. Украина его результаты не признает и считает полуостров своей, но временно оккупированной территорией. Страны ЕС и США называют действия РФ аннексией и ввели санкции в отношении ряда компаний, политиков и бизнесменов. Россия заявляет, что тема Крыма закрыта навсегда, полуостров принадлежит ей. Авторами законопроекта выступили спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко и группа сенаторов, и депутатов Госдумы. здесь

https://youtu.be/MaZwa93L5Ak

Крымчанин сумел снять момент удара молнии в Судакскую крепость 22.07.2018

Смерч на мосту https://youtu.be/0GU4L4A0_vs Андрей Половинкин https://youtu.be/E6F4eeFbCMk

https://youtu.be/VtTu8XiYR2k

"Сколопендра" укладывает рельсы между 4 и 5 опорами ж.д. моста

Gennadyi я уже как-то писал - .allcrime это американская помойка, они еще ни разу не написали доброго слова о Крыме и России Найдите хоть одну положительную новость на странице и я "съем свою шляпу"

Останки четырех бойцов СС "Галичина", погибших в июле 1944 года, перезахоронили на Львовщине 23.07.18 01:32 Во Львовской области перезахоронили останки четырех бойцов дивизии "Галичина", погибших в "Бродовском котле" во время Второй мировой войны. Как пишет Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу Львовской ОГА, 22 июля во Львовской области состоялись мероприятия, посвященные памяти украинских воинов, военных других национальностей, погибших в годы Второй мировой войны в "Бродовском окружении". В частности, на горе Жбыр, где расположен мемориал воинам Первой Украинской дивизии "Галичина" Украинской Национальной Армии, состоялась экуменическая панихида и скорбное вече. Почтить память павших воинов пришли ветераны-дивизионники, представители власти и другие. Траурные мероприятия состоялись в селе Подгорцы Бродовского района и в селе Скварява Золочевского района, где организовали театрализованное военно-историческое действо "Прорыв из окружения". Также читайте: Порошенко: Наш священный долг перед жертвами Второй мировой победить врага, который сегодня разжигает костер войны на нашей землеИсточник: https://censor.net.ua/v3077855 Отметим, что в июле 1944 года под Бродами Львовской области проходили ожесточенные бои. Советская армия шла в наступление, стремясь восстановить контроль над Западной Украиной. Ей противостояли подразделения Вермахта, среди них и дивизия "Галичина". Это военное формирование из украинских добровольцев, воевавших на стороне нацистской Германии. Во время противостояния бойцы Галичины попали в "котел". читать полностью

#5697 arbolad

Окончательное решение еще не принято. Вот последняя информация : Строительство железной дороги в Крыму 20 ИЮЛЯ 2018 http://jeduvkrym.ru/wp-content/uploads/2018/07/Stroitelstvo-zheleznoj-dorogi-v-Krymu-2018.png В 2018 году при участии Министерства экономического развития Крыма создается проект прямой железной дороги от моста по направлению в Симферополь через Керченский пролив. Межведомственная рабочая группа уже рассмотрела проект развития железных дорог на полуострове. Проект допускает возможность возведения железной дороге в общем коридоре с трассой «Таврида». Как пройдет железная дорога в Крыму Этот вариант имеет высокую социальную значимость и неоспоримые экономические преимущества. Эксперты считают, что железная дорога получит статус кратчайшего маршрута между Симферополем и Керчью. Также это направление станет частью железнодорожного сообщения через Керченский пролив. Руководитель управления проектами ФКУ «Ространсмодернизация» сообщил о том, что железная дорога строится без стыков. Рельсовые плети при таком способе строительства в несколько раз длиннее стандартного рельса (стандартная длина: 25 метров). Использование длинных рельсов позволяет уменьшить количество стыков на железнодорожном пути. Составы по нему будут двигаться без характерных стуков колес, практически бесшумно и плавно. По мнению представителя ФКУ «Ространсмодернизация», такую дорогу удобно эксплуатировать, а срок ее службы заметно увеличивается. Этот путь проектировщики называют «бархатным». В одно время с железнодорожными путями конструируется станция Тамань-Пассажирская. Через нее будут продвигаться поезда в направлении не только Крыма и Краснодарского края, но регионов, отдаленных от южной части России на тысячи километров. Кроме того, в проект входит строительство еще нескольких узловых железнодорожных станций, предназначенных для грузовых поездов. Станция Джанкой и участок дороги от Феодосии до Симферополя будут реконструированы. Также планируется построить и реконструировать вагонные и локомотивные депо, которые сейчас находятся в Феодосии и Симферополе. Железная дорога Россия Крым со стороны полуострова Тамань имеет два пути. Он формируется шпально-рельсовыми конструкциями длиной до восьми сотен метров. Шпально-рельсовые конструкции укладывают на специально подготовленный слой щебня и песка, затем соединяют друг с другом. Строительство и монтаж осуществляются по всей трассе одновременно. Как сообщает информационный центр, прямо сейчас на 100 процентов выполнена конструкция земляного полотна и насыпи, а устройство верхней структуры пути находится на стадии завершения. 130 стрелочных переводов уже собрано, а стоек контактной сети и железобетонных опор установлено более двух тысяч. Искусственные сооружения имеют разный уровень текущей готовности — от 60 до 100 процентов. На объекте трудятся около тысячи рабочих, задействовано более сотни единиц специальной техники. Разработчики концепции оценивают первую очередь строительства железнодорожного пути в 35 миллиардов рублей. Речь идет об участке Симферополь — Керчь. Участок проходит через Белогорск, а его протяженность составит 215 километров. Деньги на строительство планируется брать из внебюджетных источников на основе выпуска облигаций или спонсорских соглашений. Когда состоится открытие? По задумке проектировщиков, первый этап — запуск железнодорожного направления Керчь — Феодосия. Окончание строительства намечено на 2018-2019 годы. Протяженность дороги чуть более 94 километров. Затем добавят еще один населенный пункт (Симферополь), а путь увеличится на 27 километров. До 2020 года планируется запустить железнодорожные вокзалы, ТПУ и несколько новых станций в этих населенных пунктах. Второй этап проекта — запуск железнодорожного направления — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь. Его протяженность составит немногим более 120 километров. Также, в рамках второго этапа строительства, запустят два небольших участка: Симферополь — Саки — Евпатория;аэропорт — ж/д вокзал (Симферополь).Второй этап планируется завершить к 2022 году тут

Не совсем про мусор, но близко к теме. Все знают, что вечерами попозже в сквере Тренева у фонтана собираются всякие темные личности - пьют, мусорят, даже гадят , в общем "безобразие нарушают". Все это крики, шум, драки и музыка видимо надоели жителям ближайших домов и кто-то облил парапет фонтана музутом : Фонтан в центре Симферополя измазали мазутом Понедельник 23 июля 2018 Неизвестные облили мазутом фонтан, расположенный в самом центре Симферополя. Об этом сообщают очевидцы. Речь идет о неработающем уже много лет фонтане по ул. Гоголя, 1. «Все взяли и залили мазутом. Увиденное шокировало, запах вокруг фонтана, как на автобазе... Кто будет это все устранять?» - возмущаются горожане. Отметим, что через дорогу находится хорошо охраняемое здание российского правительства Крыма, а буквально за углом, на проспекте Кирова - штаб так называемой «крымской самообороны». Однако неизвестных вредителей это не остановило. Впрочем, вполне возможно, что испортил фонтан кто-то из жильцов соседних домов. Местные жители знают, что по вечерам здесь собирается сомнительный контингент, который не только злоупотребляет спиртным, но и мусорит, и даже оставляет следы жизнедеятельности. А по ночам жильцам нередко приходиться терпеть пьяный ор и разборки. «Да это «антивандальное» покрытие от гостей фонтана. Там вечно сброд тусит», «Там пили, пьют и будут пить.... Видимо, какой-то дедушка или бабушка из пятиэтажки это устроили», - предполагают горожане. тут

Класс !

Наступление в Эль-Кунейтре https://youtu.be/9eHv_6qyhJk Взятие под контроль Sheikh Saad Breef https://youtu.be/daXmHZ8Q0Sc

САА входит в Наву https://youtu.be/xBdzwJiD5pw Боевики валят в Идлиб https://youtu.be/1pXRqhbUVOs

В Волгограде возрожден знаменитый алюминиевый завод, на очереди легендарный Сталинградский тракторный https://youtu.be/GK14LxH0e6Q

Объездная Дубки - Левадки с северной стороны вплотную подошла к строящемуся мосту над жд Симферополь - Севастополь

Трасса Таврида. Документальный фильм Аркадия Мамонтова 22 июля 201809:06 "Таврида" - новая строящаяся автомобильная дорога федерального значения Керчь - Симферополь - Севастополь по территории Крыма. Протяженность автодороги составит 250,75 километра. Она соединяется с Крымским мостом между Крымом и Кубанью. На каком этапе строительство? Какое значение трасса будет иметь для полуострова? смотреть фильм

Все-таки талант не пропьешь ! Вором был - вором и остался. Президенту Вору Порошенко пришлось вернуть украденные у Патриарха Варфоломея $15 000 000 Порошенко украл пятнадцать миллионов долларов у Константинопольского Патриарха 20 июля 2018, 12:31 Украинский президент решил присвоить себе 15 миллионов долларов, предназначенных для нужд Константинопольского патриархата, тем самым, однако, помешав созданию на Украине Единой помесной православной церкви. Петру Порошенко пришлось вернуть ! Константинопольскому патриарху 15 млн. долларов США, которые он себе присвоил. Это произошло после того, как история с подкупом Варфоломея и «исчезновением» крупной суммы, что предназначалась для создания в Украине Единой помесной православной церкви всплыла в СМИ. Как сообщалось, накануне визита Порошенко в Стамбул несколько богатейших людей Украины «сбросились», чтобы ускорить процесс создания Единой поместной православной церкви. Было собрано около 25 млн. долларов. Они должны были пойти на вознаграждение Константинопольскому патриарху Варфоломею за издание томоса об автокефалии украинской православной церкви. Однако, за словами приближенных к Гаранту людей, во время встречи 9 апреля Порошенко передал ему только 10 млн. долларов. Как следствие, узнав о таких раскладах, Варфоломей отменил участие делегации Фанара – резиденции Константинопольского патриарха, в празднование 1030-летия Крещения Руси 27 июля в Киеве. «Такое решение со стороны Варфоломея было ничем иным, как жестким ультиматумом Порошенко вернуть украденные деньги. Конечно, чтобы окончательно не потерять собственное лицо в свете громких заявлений об издании томоса об автокефалии украинской православной церкви Петру Алексеевичу просто пришлось вернуть эти 15 миллионов на нужды Константинополя», - сообщил журналистам надежный источник. За предварительной информацией, только после получения остальной суммы, Варфоломей все-таки дал согласие на отправку в Киев официальной делегации Фанара в составе митрополита ГаальскогоЭммануила, епископа Чикагского Даниила и Эдмонтонского Иллариона. Стоит напомнить, ни для кого не секрет, что Администрация Президента сейчас активно раскручивает историю с созданием Единой поместной церкви именно «с прицелом» на предстоящую весной избирательную кампанию, а сам Порошенко полагает огромные надежды на положительное решение Фанара по поводу томоса до 28 июля. Поражает, что даже тут, коснувшись темы церкви и веры, Петр Порошенко не обходится без коррупционных действий воровства. Понятно, что сейчас Гарант готов пойти на все, лишь бы не потерять приносящую миллиардную прибыль власть - даже подкупать патриархов. Ведь сегодня абсолютно все социологические опросы говорят о том, что на второй срок Порошенко не проходит. тут

Я решил эту проблему по-другому - по принципу "сделай сам"

Джангиров все разъяснил украинцам https://youtu.be/Y2LEBMOKKyE

https://youtu.be/nufAzfvLV2U