Поездом на море: готов ли Крым к запуску железной дороги 29.10.2019 СИМФЕРОПОЛЬ, 29 окт — РИА Новости Крым, Владислав Сергиенко. Вокзалы почти отремонтированы, новые пути прокладываются, однако железнодорожная инфраструктура полуострова требует еще много денег и времени. Корреспондент РИА Новости Крым проделал путь, который с декабря начнут совершать поезда "федерального" значения с пассажирами. Остряково и точка разъезда Электричка Симферополь-Джанкой в будний день пустая – в вагоне человек десять. В Крыму по старой привычке такие составы из электровоза и вагонов с жесткими сидениями называют "собаками". Традиционно по вагонам снуют продавцы, предлагая дешевые китайские товары и напитки. Проводники их меланхолично игнорируют, мол, проезд оплатили, и ладно. Первая крупная станция "Остряково" — в 25 минутах от Симферополя. Здание вокзала недавно отремонтировано, лавочки на перроне выкрашены. Зал ожидания небольшой, но чистый. Почти сразу за зданием — одна из центральных улиц поселка, на ней свежий асфальт. Местные смеются "прогресс и до нас дошел". Тут же — большинство магазинов и кафе. Бизнес здесь зависит от железнодорожного сообщения, поскольку доставить товар в село гораздо проще именно поездами. Глава администрации Гвардейского Игорь Чичкин считает, что при планировании дороги стоило учитывать опыт СССР. "Здесь можно было бы создать дублер центрального вокзала в Симферополе. Такие планы были еще в СССР. Это бы сильно повлияло на развитие инфраструктуры поселка: крупная станция с автовокзалом ", — говорит он Автовокзала в селе нет, автобусы высаживают пассажиров на остановках, конечной станцией считается небольшая площадка за забором вокзала. Вместе с тем, по словам Чичкина, частные инвесторы хотят построить в селе грузовой хаб. Именно отсюда расходятся пути на Симферополь, на запад на Евпаторию, на север на Джанкой. Именно сюда удобнее будет доставлять грузы, чтобы затем развозить их автотранспортом по полуострову. А глава администрации надеется, что проект еще создаст рабочие места и пополнит бюджет поселения. От "Остряково" до Джанкоя От "Остряково" до Джанкоя — города почти на самом севере Крыма — на электричке добираться чуть больше часа, несмотря на то, что состав делает остановки на каждой станции. Остановки – буквально в полях, однако пассажиропоток довольно шустрый – это самый легкий и дешевый добраться до ближайших сел В Джанкое поезд проезжает мимо центрального вокзала и сразу идет на междугородний. Пассажиры заранее выстраиваются у выходов. Глава администрации Джанкоя Эдуард Селиванов говорит, что к запуску железнодорожного сообщения вокзал готов: "здание в полном порядке, чистое, отремонтированное, для безопасности предприняты все необходимые меры". Он добавляет, что с начала железнодорожной блокады в 2014 году Джанкой сохранил коллектив станции, и он остался работоспособным, что важно, потому что для Джанкоя железная дорога – "мать-кормилица". "Поступления — одни из самых больших в структуре нашего бюджета, — поясняет Селиванов. – Мы как никто заинтересованы в возобновлении нормального железнодорожного сообщения" >Сегодня же через Джанкой ходит всего один поезд до Москвы, небольшие составы до Керчи и Феодосии и электрички на Симферополь. Для туристов, которые дальше поедут на курорты западного Крыма, например, в Стерегущее, отремонтированы гостиницы и автовокзал. Отсюда добираться – ближе, чем от Симферополя. тут
