olegator

Я не о ценах, поэтому простите меня. Я о . Мне очень нравиться сама идея покупать что то у производителя. Магазинчик Нового Света знаю и люблю но бывать там приходится не часто, и это не радует. Узнавать и разбираться в теме где в Симфе купить настоящее а не левак не охота. Поэтому меня очень выручает и устраивает магазинчик возле завода в Балаклаве. В Севастополе бываю довольно часто и заезжаю в магазинчик довольно часто. Там и шампанские и летом сухарик на розлив в литровых бутылках. Не скажу что это прямо мечта гурмана но очень даже ничего .... Главное что мне нравиться вот виноградники и вот заводик. Все просто надежно и понятно. К Новому Году готовы всегда. Фото сейчас с балкона Тут полный ассортимент и белое и красное и розовое. Взял сразу все и не гадаешь что хуже что лучше. По ценам к сожалению не скажу. Вообще не помню. Но точно не 300. Дешевле. ПО триста и выше я точно бы ящик не купил бы. Еще очень люблю покупать продукцию с.з Качинский и в Солнечной долине. Может конечно эффект плацебо но когда беру там, то мне кажется что вкуснее.

В принципе конечно лучше сразу менять. Это и безопасность ну и другие ещё красивые слова... Но в реале. Проточка дисков абсолютно штатная нормальная и нечем не выдающаяся операция. Ничего сложного особенно когда без снятия. Да, диск становиться на пару миллиметров тоньше, но обычно это входит в его допустимые параметры. Как у меня на автомате к примеру тормозной диск значительно горячее и больше изнашивается чем на ручке. И часто достаточно одной лужи после активного торможения что бы его повело и появилось биение на руле. И что теперь после каждой лужи диски покупать ? обычно оцениваешь пр месту. Сильное значит нужно точить. Слабое - немного покататься и само притрется если повезет. Ну а если уже нет запаса по толщине и точить не чего потому что толщины не хватает- тогда уже и менять... Но в принципе на некоторые машины диски стоят не дорого, желание точиеть отпадает из за экономической эффективности. Проще купить новые.

В своё время эта операция сильно улучшила поведение моих тормозов. Без снятия часа два. Стоимость не помню. Делал давно на Тэс. Эх. Уже время пришло новые диски ставить.

DiverHunter Я не пытался оспаривать слова топикстартера, просто хотелось сложить картинку. А насчет заправки бензина и что бы не запускался.... В бытность молодым директором заправки как то приехал и выругал всех работников АЗС нехорошими словами в сильно извращенной форме за беспорядок ну и вообще за многое. Тут приехал бензовозик привез 95 бензин. Быстренько слил и уехал. Ну и я ж как самый умный молодой директор решил что заправлюсь самый первый свежачком так сказать. Заправился. Операторы и пистолетчики обидевшись молчали и не пытались уберечь меня от глупости. В итоге когда я заправившись уехал с заправки карбюраторная 9-ка заглох-ла метров через 100. Ничего страшного ... Просто топливный фильтр был забит напрочь взвесью ржавчины и пр. Забит полностью ... Даже не продувался. Бензин был хороший, но бензовозу нельзя быстро сливаться с напором при помощи насоса и прямо в емкость, только самотеком и только в специальные сливные горловины. В колонках должны быть установлены специальные фильтра которые естественно стоят денег и на которых часто экономят.. Ну и все равно некоторое время после слива бензовоза лучше не заправляться. Так что ... В какой стране живем и всякое может быть

Advoc@te К географии заправок бывшего Лукойла можете добавить заправки Современника и Гефест перед Кубанской. Все это сейчас компания "Нефтетрейдинг" KillerSerg На самом деле стыдно ... Я когда то говорил что как выпью так становлюсь безмерно разговорчивым и пишущим. Вчера так неудачно совпало. Нехорошо

Тема баян ... Причем как про тещу не один а целый оркестр. Zosim Судя по Вашему рассказу ехали Вы с перевала в Симферополь и вот как то странно заехали на АТАН, находящийся с другой стороны не по движению. Не уверен но раньше там не было пересечений в двойной сплошной. И менты часто стояли ... Еще раз повторюсь что не уверен в полосках , но тем не менее сложен заезд и выезд, и все же несмотря на видимо острую необходимость заправиться Вы проигнорировали две заправки фирмы ТЭС в Перевальном находящихся по пути справа и заехали именно на АТАН. У Вас есть клубная карта. Значит на АТАНЕ заправлялись не один раз. И видимо до этого случая все было нормально. Заправлялись за наличные, что странно для служебного авто и могли бы заправиться где угодно за наличные, но заехали именно на АТАН. Видимо хотелось бонусов по карте. Ну и еще раз исходя из суммы бонусов до этого случая на с заправками на АТАНЕ все было нормально ? Может виновата не система а просто один частный случай ? Насчет мудаков. На любой фирме в том числе и на Вашей работают люди. Одни хорошие другие мудаки. Так вот что из за мудаков вся фирма плохая ? Если Вы возьмете к себе на работу плохого грузчика значит и Вы тоже это слово ? Крым город маленький. Все друг друга знают ... Поэтому вопросы конкретные ! Кто Мудак на АТАНЕ ? К кому конкретно Вы обращались ? Фамилия Имя Отчество Должность ? Не можете назвать значит Ваши слова пусты и ничего не стоят ... Если Вы обращались к директору АЗС то это просто наемный работник работающий от силы месяц два и ничего хорошего он Вам не скажет. . А у АТАНА достаточное количество должностных лиц оперативно решающих любые вопросы. Телефоны могу дать. Где центральный офис в Симферополе думаю Вы найдете без труда. Дальше... Один чек. Есть анекдот про человека который выпил три литра самогона а потом заполировал вискарем. Так вот именно вискарь оказался таким несусветной гадостью. от которого ему вскорости поплохело. Вопрос где Вы заправлялись раньше ? Или не Вы ? Где вообще эта машина заправлялась ? Вы уверены что до Вас в это служебное Рено водитель не залил бензин с канистры на дороге раз уж Вы заправляетесь за наличные и есть вариант реально сэкономить ? Мое СТО.... Давайте конкретно адрес название и так далее иначе я Вас умаляю.... Давайте завтра заедем на Ваше и любое СТО Симферополя с жалобой на топливную систему. И включайте диктофон... Разведут на чистку чего только угодно заканчивая рулем и отсутствием у Вас очков водителя и перчаток. Ну вот объясните мне что значит чистка топливной. Чистка когда грязно ? Так дело не в бензине а в грязи ? Бензин был плохой или грязный или плохо пах ? Почему не использовали дезодорант и ароматизаторы ? А что делал топливный фильтр который стоит на входе в систему? Почему не чистил ? Так бензин был плохой или грязный ? Вы сами видели ? Объясните чем в чем заключаете профилактика бензонасоса ? Ну это просто смешно ... Я когда то лет 15 назад на пиво зарабатывал профилактикой жестких дисков и чисткой кластеров. Ну и дальше... Вы ж вроде не журналист и не пиарщик креативщик как некоторые тут на форме. Сам обделался на АТАНЕ но ТЭС тоже обосру. Так получается ? Вы знаете что с другими машинами которые якобы с ТЭСа? В чем их проблема ? Некогда не слышали что на ТЭС-е есть свое СТО и что машины с проблемами по топливу ТЭС ремонтирует на своем СТО бесплатно и без проблем ? Что они делали на Вашем ? Вас проигнорировали на АТАНЕ потому что на заправке в Заречном в пятницу 10 октября 92-м заправлялись как минимум 100 машин. А проблемы возникли только у Вас. Не кажется странным ? Если на заправке возникает проблема то она массовая а не частная. И любая фирма решение этой проблемы ставит себе во главу угла как икону. Или АТАН строил лучшие заправки в КРыму да и одни из лучших в украине что бы клиентов ослиной мочой заправлять ? Где логика... Смешно. Ничего личного. Просто большой опыт . Ваша история слишком и слишком неполная что бы о чем то судить и дать Вам какой то совет или стать на Вашу сторону. BHyK Насчет конденсата. Опять же журналисты пиарщики креативщики разнесли очередную бомбу насчет воровства. Сто тонн в сутки не добывается. Значительно меньше. Причем не добывается, а просто получается как побочный продукт. На месте налива цистерн бензовозов стоит куча камер, там вообще везде куча камер... На выезде весы. Короче украсть на месте не получится. Все происходит централизованно с контролем в центральном офисе. Если уж воруют то основательно с одобрения и поощрения Всеми органами и организациями. И есть уж реализуется по частным сетям то все это происходит равномерно по всем. Ну возьмем ТЭС. 60 заправок и допустим по если уж сильно в среднем то тонн по 8 продаж бензинов по каждой. ну так где то 400 тонн в день если еще усреднить и уменьшить, а еще оптовые продажи а еще джоберы. Объемы значительные. АТАН примерно также... А еще в сегодняшних реалиях к крупным сетевикам нужно добавить порядка 100 АЗС левых частников. Добавок этого конденсата никто и никогда не заметит просто тьфу и растереть, тем более что он добавляется уже много лет и никто и никогда не жаловался. Спирт как планировали в Украине гораздо большее зло. Цены на свечи на Вашу машину привели чего то дороговато. Можно найти значительно дешевле. Я ставлю тоже только дорогой оригинал. Менял два раза через 70 тыщ. Состояние практически идеальное, но из за износа просто растет зазор между платиной и иридием 80 процентов заправок - ТЭС. У меня безнал поэтому как бы пофиг, всегда до полного и поехал дальше до красной лампочки ... За 6 лет от бензола не страдал. Или его совсем не было либо очень в маленьких количествах ...

Конечно все это ирония и отношения человека к теме о которой он пишет. Ну пусть думает что все не понимают и верят про банан.

Ну про прорубь да. Похожий пример. Нужно видимо более подробно описывать то что хочешь сказать, что бы тебя поняли точно. Возьму на заметку .. Ну а насчет конкурентов у партии власти тут и так все понятно. Настолько что даже не стоит говорить.

Что то на смартфоне тыкал, свайпил, не дописал и отправил два раза. Уже апофигей лени.... Пришлось ноут включать. Извините. Где ткунуть ? Ну слово всплыть оно многогранно в принципе , но в современном эпистолярном жанре значение обычно и однозначное. Ну типа там всплывает и не тонет ну и так далее. Или я не прав ? Повторюсь - у меня обостренное восприятие на любые печатные слова в сторону хорошо знакомых мне людей ... Обычно все печатные слова настолько сильно далеки от истины, что вызывают сильно раздражение теми кто их пишет или произносит допустим в новостях. Если о Вас скажут плохо или неуважительно то мне это тоже не понравиться. :(

Спасибо. Нормально объяснили. Мы не первый раз уже сталкиваемся. Я помню что Вы не журналист. Но стиль похож поэтому чего то это меня каждый раз задевает... Видимо у меня другая деформация. Уж извините. Запомню и перестану обращать внимание. Ну а насчёт новостей. Не сильно хороши дела и в Тэс-е и в Черноморнефтегазе. В нефтегазе хуже. Там нужны реальные специалисты по добыче и транспортировке откуда нибудь с Тюмени ну или из тех мест. С опытом работы с новыми технологиями оборудованием деньгами. То оборудование что стоит или работает на глебовском хранилище сейчас, не менялось с момента постройки и подлежит полной замене и модернизации. Ну про вышки купленные Бойко все и так знают, там все спорно ... Так я к чему ... Чето мне кажется что это не лучший выбор для Сергея. Какой то был старый советский фильм, и там дедок все говорил про возможность загреметь под "фанфары". Вот на этом кресле легко попасть под эти "фанфары".

Видимо действительно область профессиональной деятельности сильно накладывает отпечаток на мысли и действия людей. Bormaley вы же вроде взрослый серьёзный и созревший человек. Откуда и к чему слово всплыли ? Вы же не полунищий журналюга из бульварной газетенки ... Можно же не высрать очередную "новость" ( извините в Вашем стиле выразился) а подать. Красиво... Рассказать о личном знакомстве с Беймом. Рассказать о состоянии дел черноморнефтегаза на сегодня или за последние 20 лет.... Не знакомы лично ? Не работали вместе ? Не знаете точно о состоянии дел ? К чему тогда перепост чужих слов с таким гаденьким Вашим личным комментарием ? Отпечаток профессии ? Бог с ними с Беймами мне просто интересно откуда в Вас столько негатива ? И уже далеко не в первый раз ... Просто хочется понять.

Это че за такой сынок хамовитый нарисовался ? Нифиг он тут нужен такой языкатый и освидомленный про дороги Крыма? Сами разберемся где что и как...

Спасибо большое за поздравления ! Очень приятно !

Отстаете от свежих новостей. Уже можно с уверенностью говорить о том что и "Современника" нет в Крыму. Добро пожаловала Компания "Нефтетрейдинг"

Думаю просто мыслят нетрадиционно и креативно http://youtu.be/ixEOAGd9BcE

Новые ценники на новом Лукойле. Сфоткал то что было рядом, а вообще там все наименования шедевральны ! Хотел пошутить, выучил название и спросил у оператора две пачки предюрелли, а он обиделся. То ли шутки не понял, толи я уже был не первый с таким вопросом...

Смазками ликви молли для тормозов я пользовался... Думаю что они в духовке не обгорят но арамат машинного масла еде придадут. Там есть медная смазка - думаю она лучше будет. Насчёт обычного графита мне кажется что намазанный слой будет слишком тонок и проблемы не решит. Кардинально было бы намазать графитовой смазкой. Она при обгорании даёт "типо тефлоновый" чёрный и довольно прочный налет. Но для духовки этот способ однозначно не годится. Вонь и дым ...разве что поработать с противнем отдельно на улице... Но если рассуждать на эту тему дальше то почему скрипит ? Потому что металл по практически стеклу - эмали. Чего то из практики и опыта мне кажется что достаточно один раз запечь в духовке жирного гуся. Этого будет достаточно что бы вся внутренняя поверхность покрылась тонким слоем жира. Скрип прекратиться как бы Вы не мыли потом духовку.... Я не шучу. У нас было примерно так же.

Я сейчас занимаюсь. И сейчас и уже 6 лет как. Пишите в личку если что интересует.

Вот чисто интересно. Гарантия 5 лет. А кто даёт гарантии ? Российская фирма ? Украинская ? Или Китай ? Через 5 лет либо ишак сдохнет либо падишах умрёт ... Либо нас за лохов держат... Ничего страшного. Просто смешно.

Иван не заправляйтесь пока премиальными. На всех сетях .... Обычные пятый и второй будут как минимум без проблемными вариантами.

Говорят что эти машины типа ГАИ с российскими номерами - из Анапы. Ездят с приборами на просвет определяющими прозрачность автомобильных стекол и вот заставляют снимать на выбор либо тонировку либо номер ....

Да тэс вообщем то и не скрывает. Хоть рядовой хоть и нет. Вот например Севастополь АЗС ТЭС. Просто опять же простой расчет. 70 заправок и если каждая продает ну возьмем в среднем 3 тонны в сутки - то в целом получится 200 тонн, ну пусть 150 тонн. Невозможно редкими бензовозами из России это прокормить ... Нужны точная логистика поставок, графики, сроки. Опять же рублей на заправках практически очень мало, рассчитываться рублями с россиянами сложно, а гривны им и даром не надь ... Тут очень много вопросов.

Меня не Евгений зовут, но за него отвечу - бензин пока не российский. Абсолютно разумно. Но ! Если бы привезли танкером в Феодосию, то для одной двух крымских компаний да и сильно не к спеху как раньше было вроде и удобно. А если для всех через Феодосию, то проблема. Потому что если бензовозами то по 20 тонн особенно не на возишься в Симферополь, а потом дальше по Крыму, да и дорога не сильно айс ее убьют за полгода таких перевозок. А если с феодосийской нефтебазы по жд в Симферополь большими составами, что логично удобно и разумно - но от Феодосии до Симферополя одноколейка и не электрофицирована, и там вроде с тепловозами проблема. К чему слово "чушь" ? грубовато слегка для обычного разговора .... Если Вы логист то у меня конкретный вопрос Вы знаете сколько платит бензовоз за переправу через паром прямо сейчас вот сегодня ? Я говорю о коррупционной составляющей... И для того что бы не стоять по 12 и более часов в очереди и для того что бы в принципе проехать практически без документов. и разрешений. Очень и очень немало. Поверьте... Если ж сильно заинтересует могу цифру в личку. Так что это не совсем обычные перевозки. Обычные перевозки это было раньше когда например ОККО возило из Кривого Рога в Крым бензин. Обходилось дешевле чем содержание нефтебазы в Крыму. Большинство этих российских бензовозов - просто левак. Народ пользуется моментом и с одной стороны и с другой. Но их очень мало для общего потребления Крыма. На общий уровень цен они повлиять не смогут. Пока не наладится нормальная логистика и вагонные поставки в Симферополь не думаю что цена у Всех упадет из за этих российских бензовозов. Первыми в Крым уже зашли и быстренько сменили системы управления, кассы и вроде как и мультивальтность дописали - «ЛУКОЙЛ – Югнефтепродукт». Думаю с них и начнется обвал цен. Начнут давить ценами всех крымских, а потом и скупать потихоньку. Потом придут Роснефть и Газпром.... И все. Чисто крымским топливным компаниям жить останется недолго ... :(

Дасколькаможна Для Вас констатация полученная при беседах, а для меня история жизни людей с которыми я не первый год живу рядом, со многими работаю, со многими общаюсь и дружу и иногда плов готовим и кушаем под водку, ездим к друг другу в гости на различные праздники... У них другой уклад и другие ценности. Там дом, там семья, там дети, обрезания, свадьбы.... Им с рождения в Узбекистане родители говорили что у них есть далекая Родина и они на нее вернутся. Дети вырастали с этой мыслью. Вы сами написали что начинали многие практически с землянок, зарабатывали деньги, строили дома воспитывали детей ... Они прошли большой и трудный путь тут в Крыму. Им покой нужен. Им есть что терять. Какой нафиг Меджлис ? Кому он помог ? Луком торговать на базарах ? Чебуреки жарить или денег зарабатывать что бы семью кормить? Дом строить ? Нельзя констатацией нескольких фактов или примеров и одним двумя предложениями на форуме описать корректно такие события как депортация или потом возвращение народа... Толстой книги не хватит. Если уж писать то нужно подробно и с разных сторон оценивая все исторические события. А Ваше отношение получается ко всему народу получилось при личных беседах с некоторыми может быть не лучшими представителями как раз и напоминает методы продавшихся тупых журналюг. Ваши умственные способности я не оценивал, они мне мягко говоря безразличны так же как и Ваша реакция на мои извинения.

Вы извините, но очень неумное высказывание в стиле современных журналистов, которые пишут о вещах в которых абсолютно не разбираются. Подумайте просто о том, что люди ехали домой, на родную землю. Для них это очень важно. Извините еще раз если обидел ...