Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

olegator

Модераторы
  • Постов

    892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент olegator

  1. Боже упаси .... Даже не думал об этом.... Женский оргазм слишком отличается от мужского.... :)
  2. Второй день ключевые слова оргии и оргазмы..... Форум удался ! :)
  3. Украинская топливная энергетическая компания .... УТЭК на чеках
  4. У всех у нас есть дурацкие привычки... У кого то звонить, у кого то не брать трубку, у кого то зад фотографировать ! :) Это же и классно ! Потому и собрались что бы было весело и интересно !!!!!!!!!!!!
  5. Шеловский - Лисичанский..... Ну а Лисичанск не спит...
  6. Та я ж не против ... Сам слепой как :) Просто ситуация кажется мне смешной.... Интересно как имя мужика который по Средней Азии от них ездит ? Или по Кавказу ? :)
  7. Ну вот... Любимая .... А это чувства не на людях ? :) Сеньорита это класс ! Сразу вспомнились картинки с вкусными блюдами и захотелось кушать ..... :huh: Здравствуйте Маша ! Добро пожаловать !
  8. Ну про зад и перед это кому как сподручнее... Можно и выкладывать. Мобилки щас почти у всех с камерами.... :huh:
  9. Вот не могут мужики спокойно сказать друг другу что то душевное... Тут же зависть ... Оргазмы оргии.... Я тоже чувствую... Зависть и срамота !
  10. Спасибо за стихи ! Некоторые строки просто пророческие.... Сильно !
  11. Опыт - это то, что получаешь, не получив того, что хотел...
  12. В принципе понятно из названия.... Сегодня на углу Пролетарской и ... видел того то того то.... Привет Василий ! Не самая нужная и актуальная тема но со временем научимся узнавать друг друга в потоке машин и может не далек тот день когда на наших машинах появятся форумные эмблемы .....
  13. Два желания ... Замурлыкать от удовольствия как старый кот, либо разорваться от самодовольства... :lol: Ты меня смутил ...
  14. А соседнем селе поп с колокольни навернулся.... Так вот сам разбился вдрызг а калоши как новые !
  15. Леша это АТАН ! Щас еще нет наполнения, а со временем потихоньку, я думаю опишем все заправки Крыма. Кто таков откуда и зачем .... Дай бог научится интерфейсом пользоваться....
  16. У меня вообще ничего оригинального.... Ник придумал некто Александр Двирский (думаю многие его знаю как Доктора) при зарождении инета в банке Украина. Тогда еще никто не знал что такое интернет и зачем нужны ники... Все только начиналось. Год примерно 94-95 -й С тех пор как то особо и не менял..... Ну есть еще пару для тех мест где я не успел зарегистрироваться раньше ....
  17. -7 и умудряется всех созерцать ? Может поэтому не всегда ответы адекватны ? Наташенька это любя, глупая шутка... :)
  18. Мне тоже невероятно приятно видеть всех "старых" собеседников на новом форуме в приятной, теплой почти домашней обстановке ! Вы читали в объявлении имя Жданова ? Того кто приехал в Симферополь и приглашает всех за 10 гривен прозреть ? Вообще-то настоящего зовут вроде Владимир ? Кто тогда приехал ? Атака клонов ?
  19. Эксперимент с брендированным топливом: узнай, за что платишь! Каждый брендированный бензин производят из высококачественного топлива, которое соответствует действующему у нас в стране ГОСТу 2007 г., а также нормам Евро-4 и Евро-5. Отличаются подобные бензины лишь фирмами-изготовителями присадок, делающих этот бензин брендированным. Это такие марки как « Mustang », « Pulls », « Formula Green », « V - Power », «Экто» и другие. Решено было посчитать, какой же брендированный бензин наиболее экономичный, поэтому устроили такой несколько необычный эксперимент. Конечно же, можно просто было взять их стоимость, но нам такой метод не подходит. Вообще-то, если каждый бензин соответствует наивысшему украинскому стандарту и были «тюнингованы» примерно одинаковыми по характеристикам присадками, то мотор на них должен работать одинаковый отрезок времени. Вот так и решили действовать… Порядок тестирования Для замера мы взяли обычную бензопилу с расходом топлива примерно 300 мл/ч. Топливо заливали по 100 грамм, после этого проводим старт агрегата и засекаем время работы до полного осушения бака. Бензин закончился – бензопила затихала. После того как двигатель останавливался, крышку бака открывали и пилу переворачивали, чтобы убедиться что топливо закончилось. «Участники» В данном эксперименте приняли участие АЗС «Lukoil» – топливо «Экто», АЗС «Shell» – бензин «V-Power», АЗС «WOG» – бензин «Mustang», АЗС «Окко» – бензин «Pulls» и «Formula» – бензин «Green». Помимо конкурса решили еще замерять работу бензина А-95 отечественного производства и белорусского А-92. Если девяносто пятый был нужен только для сравнения с брендированным топливом, то к девяносто второму мы присмотрелись с рациональной точки зрения. Вся суть в том, что многие автомобилисты в авто с инжекторным двигателем, который рассчитан на А95, стали лить 92-й. Вперед! Первыми решили «прогнать» бензины А-95 и А-92. На втором бензопила проработала 25:19 минут, а на девяносто пятом почти на 5 минут меньше, 20:00. Помимо того, что 92-й стоит дешевле, почти на 30 копеек (около 5%), так и является более экономичным (около 20%). Но куда интереснее увидеть результат «элиты». Дабы все было по-честному, бензопилу «прогнали» топливом с присадками, чтобы так сказать, очистить от любых отложений. Час, погоняв двигатель, мы приготовили бензопилу для эксперимента. Первым залили « Pulls » и получили результат – 22:20 минут. Затем пошел « Mustang » - 21:54 минуты, ну а потом залили лукойловский «Экто». Результат – 22:04. Расстроил нас « V - Power ». Помимо того, что он значительно дороже своих конкурентов (см. таблицу), к тому же и проработал 20:35 минут. А вот бензин под названием « Green », АЗС «Формула» проработал дольше всех – 22:32 мин. Полученный результат Чтобы выявить экономичность в плане соотношения между ценой топлива и временем работы, за точку отсчета взяли показатели отечественного 95-го. Итак, относительно А-95, наиболее экономичным оказался бензин «Mustang» от WOG. Он на 7% выгоднее. Самый дорогой – «V- P ower» от компании Shell . В проведенном эксперименте он оказался на 15% менее экономичным, чем тот же 95-й. Разница между самым экономичным бензином и «V- P ower» - 22%. Все остальные подробности можно посмотреть в таблице. Рейтинг «Самый экономичный» среди брендированных бензинов: № Название бензина Цена за литр Время работы на 100 г Экономичность Примечание А95 (отечественный) 7,70 грн . 20,12 100% Показатели этого бензина взяты за точку отчета. Бензин соответствует старому ДСТУ 1 WOG «Mustang» 7,80 грн . 21,54 107% 2 Lukoil«Экто» 8,05 грн . 22,04 105% 3 Formula«Green» 8,25 грн . 22:32 104,5% 4 Okko«Pulls» 8,45 грн . 22:20 100% 5 Shell«V-power» 8,99 грн . 20:35 85% А92 (белорусский) 7,40 грн . 25,19 130% Тестировался вне эксперимента По материалам Автомобильного социального портала AutoVisio С редакцией взято здесь
  20. Понятно, что здесь уважаемые форумчане, будут говорить об АЗС Крыма, местах где каждый из нас платит довольно немалые деньги за свободу передвижения и поэтому рассчитывает на качество обслуживания и на качество наливаемого в бак автомобиля продукта .... Начнем ?
  21. Вот и я о чем.... Думаю с технологией будет все в порядке, а вот то что будут бастовать и перегораживать трассу и требовать выделить землю под строительный рынок где нибудь на площади Ленина или ну например в Ялте на набережной я уверен.
  22. Да я бы обслуживание большинства машин сделал бы на СТО. Особо "умные" и упертые пусть конечно обслуживаются сами, но это отдельный вопрос.... Я к чему. Лет 20 назад я с большим успехом и усердием разбортировал колеса самостоятельно после прокола.... Вулканизировал камеры и пр.. Пыжился напрягался.... Вопрос кто сейчас, каков процент автолюбителей занимается колесами самостоятельно ? Только особо "умные" и упертые. Цена усилий и вопроса перевесила в сторону шиномонтажек. Правильно ? Вот когда все постепенно поедут на СТО и цена обслуживания будет соответствовать удоборазумному уровню, тогда и техническое состояние большинства машин будет более менее ....
  23. Там думаю больше проблем будет не бородинским рынком а со строительным который дальше и который весьма специфичен... Начнутся обвинения что строительство дороги это был спланированный план по ликвидации строительного рынка и вообще во всем виноват национальный вопрос.
  24. Пошансоним От порога до порога снова дальняя дорога, общей суммы не меняет эта перемена мест.

Чат

Чат

Please enter your display name

×
×
  • Создать...