Таракан

Протокола лечения с доказанной эффективностью нет. Какие давать рекомендации, да ещё и на расстоянии? А если при соблюдении этих рекомендаций кто-то кони двинет? Отвечать кто будет?

Ось:

В идеале, да. Смотрите, что есть залог безопасного вождения? Умение предвидеть ВСЕ события, причем с вероятностью развития их в худшую сторону и способность на них вовремя среагировать и возможно их предотвратить. \коряво немного, спешу, зовут пиво, не крафтовое, а Жигулёвское, конечно, и Фар Край))\ Так почему же данное правило не должно касаться СТРОИТЕЛЕЙ ДОРОГИ? Нужно строить дорогу ТАК чтобы УЧЕСТЬ ВСЕ возможные события. Естественно, что ЭТО НЕВОЗМОЖНО! Но учитывать все по максимуму. Сколько там у нас по ГОСТу ширина обочины? От 3.75 до 1.50 м.? Так вот ВЕЗДЕ 3.75 и фигачить. Но это же дороже намного, сделаем 1.50 м. и хер с ними. Нефиг летать. А народ летает, знаки аварийной остановки не ставит за 150 м. , габариты тушит ибо аккум сядет. И успешно убивается. Так вот ЭТО нужно было строителям предусмотреть. Вот о чём я речь веду. А вы мне столб посреди дороги, пьяный за рулём, трактор с просёлка выскочил.

Ну ёлки-ёлки... Ну ДТП с пьяным тут при чём? Смотрите. Едем по сТавриде. Две наших полосы. Едем по правой. Впереди, метрах в двухстах, видим на СВОЕЙ полосе ТС. Мозг чё говорит нам? Это ТС ЕДЕТ!!! Едет! Едет! Чё ему на проезжей части-то стоять!!! Вот что нам говорит мозг. \про ночь вообще молчу, ночью мозг тупо путает скорость, время, пространство и расстояние))\ А если видим ТС на ОБОЧИНЕ, то мозг говорит нам: с ТС что-то не так. ТС стоит. СТОИТ! Чуете разницу. Это вот нашемозговое "едет-стоит" многим стоит жизни. Оставьте ТС на обочине и оно там год простоит. Оставьте ТС на проезжей части скоростной трассы - десять минут и в него кто-то влупится. Ну это же очевидные вещи! Народ, как вы вообще по дорогам ездите-то? И, кстати, дорогу надо строить, если уж строить, с учётом ВСЕХ возможных ситуаций. Заснул, миньет, стрельнуло колесо, куни, открылся капот, еж на дорогу выполз, ветер, снег, труп на асфальте.... ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ!!! Вот тогда дорога будет МАКСИМАЛЬНО безопасной. А зауячить две полосы в одну сторону и две в другую без обочин, заправок, стоянок для большегрузов, сьездов, мест для разворота, кюветов не много-то ума нужно.

Нет. Причина в отсутствии нормальной обочины и отбойнике вместо неё. Столб посреди дороги? У вас кроме монитора справа есть ещё один монитор строго по центру, я полагаю))

Зачем тогда вообще смотреть Михалкова и вообще делать какие-то выводы, ведь на всё воля божья.

Если машина стоит на НОРМАЛЬНОЙ ШИРОКОЙ!!! обочине, то принимать ЛЕВЕЕ НЕ НУЖНО!!!!!!!! Всё. . Schwein, почему вы написали "принять правее", мы ж не в Англии, или Японии, или Австралии, или Индии или где там ещё?

Не, это же не завод. Заводы нам нафиг не нужны, а тюрьма штука нужная.

" Владимир Владимирович, что ж за дела? Дайте добро на ликвидацию зла. Меня зае..\задолбало\ смотреть ОРТ. Дайте обойму и в масле ТТ. Владимир Владимирович, клянусь, Рука не дрогнет, не промахнусь. Каждая тварь у меня получит сполна. На, сука, на, на, на, на! Владимир Владимирович, ждем и верим. Ваша воля плюс наши цели! Нашими сердцами голосует Бог! Третий, четвертый, пятый срок. Смотреть в Конституцию не надо, зря! Она для народа, а народ - это я. Ожидания копятся, как снежный ком. Пора, пора е.. \ехнуть\ народным кулаком. Мы вцепимся в горло, как животные. У нас нет больных, есть живые и мертвые. До кой то веки, в конце концов? Генералов до жопы, но нет бойцов. Бьем челом тебе, Государь - корень, фундамент, властная вертикаль. Владимир Владимирович, дайте только приказ. Мы ждем не дождемся Вашего «фас!» Государь, только приказ! Мы ждем не дождемся Вашего «фас!» С Вами Казань, Кострома, Красноярск, Орел, Сталинград, город-герой Брянск, Наша Варшава, восставший Питер, Перевалочный пункт Moscow City, Уфа, русский порт Севастополь, Суздаль, наше подполье в Европе, Буряты, эвенки, крымские татары, Ацтеки, морпехи, тибетские ламы, Республика Саха, поселок Дубровка, Русскоязычная диаспора Нью-Йорка, Ростов, Белорусская область, Омск, Бродвей, Куршавель, Магнитогорск, Чукотка, частично Центральный округ, Кемска волость, тамбовские волки, Поселок Мирный, фэны группы Любэ, Трехэтажные виллы в Сен-Тропе, Нефтюганск, Причухонский край, Редакция журнала «Балтийский чай», Самара, Белгород, Владикавказ, «Норильский никель», сибирский газ, Национализированные «Газпром» и «Лукойл», Священная аура горы Афон, Просторы Коми, русская тайна, Восемь миллионов абонентов «Билайна», Курилы, Курилы, и еще раз Курилы...." Трэш-шапито КАЧ - Москва. Кремль

Не знаю как у кого, а у меня стойкое убеждение, что вайлдбериз \сука, до чего же мерзкое название придумали, язык сломаешь\ = фуфел. Ну и до кучи: Как меня в Wildberries "сокращали" https://pikabu.ru/story/kak_menya_v_wildberries_sokrashchali_7786058 Оценка компании сотрудниками https://career.habr.com/companies/wb/scores

"Руководитель благотворительного фонда «Жизнь без границ» Марина Ефимова написала обращение к Уполномоченному по правам ребенка России Анне Кузнецовой с просьбой дать оценку ситуации в детском доме Нижнего Новгорода, где сирот заставляют праздновать День матери. О происходящем общественница рассказала на своей странице в социальных сетях. Марина Ефимова подчеркнула, что воспитанников не спрашивали, хотят ли они вообще принимать участие в мероприятии. - Скажите мне, коллеги, нормально устраивать в детском доме праздник в честь дня матери? Заставлять детей петь песни и участвовать в сценках, – спросила Марина Ефимова у себя на странице в Facebook. Общественница сообщила, что, ей было отказано в посещении мероприятия, хотя Марина является членом Попечительского Совета в социальной сфере при Правительстве региона. Руководитель Фонда решила все равно прийти на концерт, но воспитанники детдома, с которыми она держит связь, сообщили, что концерт отменили. Хотя на самом деле воспитанники выступления увидели, но не вживую. - Детей на репетиции записали на камеру и показали этот концерт детям отдельно по группам. Это деление по группам и показ по видео как-то смягчает трешовость ситуации? – задается вопросом общественница." https://opennov.ru/news/society/2020-11-29/39595

"Почему Американские Фермеры Взламывают Свои Тракторы Украинской Прошивкой. Хакерство тракторов становится все более популярным, потому что John Deere и другие производители сделали невозможным выполнение "несанкционированного" ремонта сельскохозяйственной техники, что фермеры рассматривают как нападение на их суверенитет и, вполне возможно, экзистенциальную угрозу их существованию, если их трактор сломается в неподходящее время. Кошмарный сценарий и страх, который я слышал снова и снова в разговорах с фермерами, заключается в том, что Джон Дир может дистанционно отключить трактор, и фермер ничего не сможет с этим поделать. Лицензионное соглашение, которое John Deere обязал фермеров подписать в октябре, запрещает почти весь ремонт и модификацию сельскохозяйственной техники и запрещает фермерам предъявлять иски за "потерю урожая, упущенную выгоду, потерю деловой репутации, потерю использования оборудования ... в результате выполнения или невыполнения любого аспекта программного обеспечения."Соглашение распространяется на всех, кто поворачивает ключ или иным образом использует трактор John Deere со встроенным программным обеспечением. Это означает, что только дилерские центры John Deere и "авторизованные" ремонтные мастерские могут работать на новых тракторах. "Если фермер купил трактор, он должен иметь возможность делать с ним все, что захочет",-сказал мне Кевин Кенни, фермер и защитник права на ремонт в Небраске. "Вы хотите заменить трансмиссию, и вы берете ее к независимому механику—он может поставить новую трансмиссию, но Трактор не может выехать из цеха. Deere взимает 230 долларов плюс 130 долларов в час за то, чтобы техник выехал и подключил разъем к своему USB-порту, чтобы авторизовать деталь."" https://www.vice.com/en/article/xykkkd/why-american-farmers-are-hacking-their-tractors-with-ukrainian-firmware Печальное, я вам скажу, у нас будущее((

ул. Дзюбанова, тюрьма, а вдалеке МедИн, корпус №2.

А ещё на этом "свалочном" новострое есть Часовня царственных страстотерпцев. Изумительное название, не находите? "Царственных страстотерпцев")) Мы, сука, всем городом царственные страстотерпцы)))

Я могу ещё одну классную историю про канализацию рассказать. В статье, которую вы привели выше, есть фото №82 Канализационное озеро. Труба с канализацией шла внизу балки, огибала ГСК и врезалась в городскую систему где-то в районе пер. Русский. Эта труба, по легенде, шла из Залесья, с птичника. Ясен пень никто за ней сто лет не следил и она постоянно подтекала. Так вот эти "орёлики" с новостроя на свалке, каким-то хитрым манером зехерачили свою канализационную трубу, вот просто прямо через свалку, через ГСК, по кратчайшему пути и, наверное, подключились к той старой трубе, что текла и так постоянно. Рыли что-то там, рыли, углы наклона меняли ибо... не текло))) Там часть трубы, кстати, раньше над землёй шла, по лесу, так как угол не тот. Они сейчас это как-то всё закопали. Как оно течёт теперь - ХЗ((

Andreios, вы живёте в ТАКОМ городе. Свинец, ртуть, таллий, сурьма разлетающиеся из разрытой свалки с пылью по городу - это вам не шутки! Давайте, из кожи начинайте лезть, людей организовывайте! Я бы взялся, но, как видите, даже на своей улице нихера не делаю. Ментальность у меня фиговая))

Там реально ужасно все. Свинец. Ртуть. Таллий.... Там даже просто гулять опасно. И это всё разрыли. Ди ещё и людей туда поселили((

Что удивительно, посадка деревьев - это тоже бизнес. Причем гораздо лучший чем вырубка, ибо дерево срубил, вывез и всё, а за посаженным деревом уход нужен, обрезка, полив и это всё ижно растянуть на годы. Но вот никому создавать ничего не хочется. Мы умеем только рушить((

"объект в эксплуатацию не был сдан (??? А как же движение по нему открыли ???)) . Стоимость строительства новой трассы по контракту составила 6,14 (!!) млрд рублей. Подрядчиком выступала компания «Сибавтобан». В мае 2020 года суд признал компанию банкротом. " Концы в воду)) А бывает как-то по другому?

Петербургских муниципалов обвинили в излишних требованиях при закупке цветов. Управление по работе с населением муниципального образования «Адмиралтейский округ» предъявило слишком детализированные описания при закупке цветов. Об этом в понедельник сообщило Петербургское УФАС. В закупке на 550 млн рублей чиновники планировали приобрести около 1,3 тыс. букетов. Вместе с розами и тюльпанами они хотели купить редкие аспидистру, берграс, белокрыльник и другие. Помимо общих требований муниципалы указали, что в бутоне розы должно быть 50-80 лепестков, гвоздика должна быть сростнолистная, а ее венчик должен быть свободнолепестный. Среди требований к пленке указывалась температура ее морозостойкости, тангенс угла диэлектрических потерь, коэффициент интегрального светопропускания и прочность при растяжении. Победителю конкурса необходимо поставить букеты по заявке заказчика в течение часа. Причем за тридцать минут до поставки заказа необходимо привезти «пробный экземпляр» букета. УФАС выдала предписание изменить документацию об аукционе. Жалобу на закупку подала компания «Фаворит». http://art-garbage.ru/peterburgskix-municipalov-obvinili-v-izlishnix-trebovaniyax-pri-zakupke-cvetov/

Ta., такого быть не может? Выдумки? "Сговор на торгах: Нечистые на руку заказчики могут договориться со своим поставщиком, который устроит «таран» и сам избавиться от всех конкурентов. В этом случае фирма-дублер снижает цену до минимума, а добросовестные участники отказываются от дальнейшей борьбы, объясняет Алексей Ульянов. «При анализе вторых частей заявок выясняется, что у фирмы-тарана нет соответствующих лицензий, разрешений, сертификатов, и вообще ошибки с почтовым адресом. Ее заявку отклоняют, а заточенная фирма становится победителем, ведь перед этим в ходе торгов она снизила цену аж на 0,5%. То, что торги проводятся до, а не после анализа вторых частей заявок, создает колоссальную почву для злоупотреблений», — говорит эксперт. Более 90% выявленных ФАС сговоров на торгах связаны как раз с этой схемой. Ульянов говорит, что нужно не избирательно ловить нарушителей, а отсекать от торгов откровенных жуликов – фирмы-однодневки, компании, зарегистрированные в местах массовой регистрации, а также аукционных роботов и фирм-дублеров, действующих с одного IP-адреса. Бывают случаи, когда демпинг используют сам по себе, без тарана. Поставщик снижает цену в 2-2,5 раза, получает заказ, но выполняет его спустя рукава, а заказчик «прикрывает» это."

Поздно вечером в четверг, 26 ноября, на трассе "Таврида" произошло смертельное ДТП с участием грузового и легкового автомобилей. Об этом сообщают очевидцы. Авария произошла около 22:00 в районе Белогорска. "152-й километр, "Приора" въехала в "КамАЗ", трое погибших, личность одной из пострадавших не установлена", "КамАЗ стоял на правой стороне ударенный уже, говорит, он двигался и она в него въехала", "Водитель, предположительно, уснула за рулем", - пишут в соцсетях. Уточняется, что погибшие - женщина-водитель и двое пассажиров легковушки, жители Феодосии. По данным управления ГИБДД МВД РФ по РК, 42-летняя водитель "Lada Priora" не выбрала безопасную дистанцию до движущегося перед ней грузовика, в результате чего произошло столкновение. Водитель и две пассажирки легковушки скончались на месте ДТП. 34-летний водитель "КамАЗа" не пострадал. Сейчас по факту происшествия проводится проверка." Я , конечно, подробностей не знаю, но, думаю, что Камаз стоял. Водила теперь, понятное дело, говорит, что он двигался. Но посмотрите на силу удара. Женщина за рулём, она что за 200 неслась и Камаз догнала? А Камазы сейчас около сотни по Тавриде валят. Помните историю со Спринтером?

Я вижу это так: цену занизили специально. Все "левые" отпали. Свой остался, выиграл тендер. Почему? Потому что он знает, что потом эту тему переиграют и сумму увеличат.

Aquarelle, вот, например, сразу два. Один продаётся за 75 814 600 ₽: https://krym.cian.ru/sale/suburban/171756341/

Да. Писали и отписки получали, и воду фоткали. Много лет уже. Обычно нам говорили, что улица на очереди, но на этот год не включена и т.д. Так вот недавно, где-то с неделю назад, сказали что ремонт вот-вот начнется и даже приехал зеленхоз и попилил ВСЕ деревья. Я хер знает как это связано с ремонтом дороги, но вот так. Что и как будет дальше - вне всякого сомнения вы узнаете первыми))