FreeLSD

Про нормы в соседней теме уже говорили: всё это очень условно и непостоянно. К тому же, как известно, любые нормы созданы для того, чтобы их нарушать

Ханс (остров) Остров назван в честь Ганса Хендрика — гренландского путешественника и переводчика, участника ряда американских и британских арктических экспедиций Илайши Кента Кейна, Чарльза Френсис Холла, Исаака Израэля Хейеса и Нэрес, Джордж Стронг (с 1853 по 1876 год). До 2005 года считалось, что остров был назван во время экспедиции Чарльза Френсиса Холла в период между 1871 и 1873 годом. Первое упоминание об острове и его названии датируется 1876 годом. Права на остров оспариваются Канадой и Данией[1]. С 1984 года на острове ведётся так называемая «интеллигентная война»: раз в несколько месяцев поочерёдно высаживается десант Канады или Дании, демонтирует флаг противоборствующей стороны и устанавливает свой, после чего военнослужащие распивают трофейные алкогольные напитки, оставленные противником на острове, и отмечают взятие острова. Покидая остров, военные моряки также оставляют на острове спиртное: датчане — шнапс, а канадцы — виски.

"Никогда не осуждайте человека, пока не пройдете долгий путь в его ботинках."

В том-то и дело, что нормы эти очень условные ) Мало того, они ещё и непостоянные, как ветер То, что сегодня прилично - завтра непристойно, и наоборот. Единственное, что нужно четко представлять, когда собираешься одеться (или раздеться) - ты хочешь, чтобы окружающие падали вокруг от восхищения или от хохота?

Ну так и одеваются люди очень по-разному, мягко говоря ) Не только раздеваются. С чувством вкуса и меры, увы, не рождаются

Если коротко - тот, для кого компьютеры и/или ПО являются объектом профессиональной деятельности, а не просто инструментом, как для большинства "нормальных" людей.

С этим на 100% согласен. Но что с этим делать, тоже не особо понятно. А вот тут "дворовая команда", понимая, что по правилам выиграть не может, обычно пытается перевернуть доску, и начинаются всякие жёлтые жилеты, химкинский лес и прочий экстремизм. И под это дела подтягиваются профессионалы, который живут хайпом и грантами Не всегда, но как правило.

Чудеса случаются, но полагаться на чудо - это не самый эффективный способ планирования

Во всём мире эта проблема. Курортный город подсознательно воспринимается как задний двор пляжа. Приходится всякие законы принимать, чтобы туристы хотя бы жопы прикрывали

Выделили квартиру в Ростове

С Тараканом всё в порядке, просто раньше он одни минусы озвучивал Темы подходящей не было

JBN, вот здесь вы же сами и описали всё самым лучшим образом. Что мы имеем: с одной стороны за условные генпланы воюют застройщики и чиновники, для которых этот процесс является профессиональной деятельностью - т.е. они этим зарабатывают на жизнь и занимают на регулярной основе. С другой стороны им противостоят группы граждан, которые, как правило, столкнулись с этой системой впервые, не имеют связей и опыта, как правило, не имеют юридического образования и в любом случае не могут уделять этому сколько-нибудь значительное время и силы. А теперь скажите - вы верите в то, что дворовая команда, какие бы таланты в ней ни играли, сможет выйти на поле и на равных сыграть хотя бы с середнячком второй лиги? Профессионал побьёт любителя всегда, если игра идёт по правилам.

потому что улучшения очевидны и их явно больше, но при любых изменениях не бывает одних плюсов без минусов, вот их и стремятся вытащить. "Чем стало лучше" тема бесперспективная, слишком обширная получится )

Проблема общественного транспорта простая? Ну может, для кого-то где-то... Когда который год одни и те же вопросы - например, о нелегальных перевозках - поднимаются ежемесячно и решаются примерно никак, то поневоле задумаешься, что подвиги Геракла по сравнению - пустячок

Когда они перестанут "бегать как мартышки" и с ценами разберутся. Пока же тенденция такая, что за приемлемую цену получишь скутер с крышей, а как что-то нормальное - так крузак дешевле выйдет

Ладно, вот вам немного позитива :)

Да они ни на что не отличаются по большому счету. Принцип простой: согласен ли я сделать эту работу на этих условиях? Но для этого нужно хотя бы представлять объём, а он может в разы отличаться при почти одинаковых вводных. "Но есть нюанс..."

Ну вот и кричим ) Он и без плана застраивался, тоже кричали. Публичные слушания наши тоже обсуждались не раз, возможно, вам бы это показалось диким, как они проходят ) я жи и говорю - со связью трудно. Сигналы ни сверху вниз, ни снизу вверх только не проходят. Это, наверное, наладится рано или поздно, процесс-то идёт, но что к тому времени от города останется?

Про этот не в курсе, врать не буду, помню просто эту эпопею из года в год.

Выше уже писали, что у нас с генпланом ) Лет 20 точно эпопея длится. Только, казалось бы, подготовят к принятию - бац, опять переделали! А всё почему? С генпланом уже куда попало что попало не воткнёшь

Всё дело в том, что граждане вполне обоснованно не верят в то, что руководство города способно на вакантной площади разместить какое-то общественное пространство, дорожную инфраструктуру и т.п. На 90% туда будут втискивать очередные человейники без малейшей мысли о городской среде в целом. Рано или поздно это убъёт город. Уже убивает. Хотелось бы ошибаться, но упорное нежелание (не только в этом конкретном случае) проводить вменяемые обсуждения любых изменений или хотя бы внятно озвучивать намерения (и не менять их в дальнейшем без предупреждения на 180%) как бы намекает на настоящие планы. Конечно, этому хочется сопротивляться любой ценой. Тут и суслики в ход пойдут

Ремонт и 50% от стоимости автомобиля бывает ) Всё зависит от задач и объёма. Разговор в целом напоминает обсуждение вакансий на IT - форумах: - Вот есть такая работа, требования такие-то... - Мало. При том, что зарплатная вилка ещё не была озвучена

Для человека, живущего в Симферополе, это очевидно, он это каждый день наблюдает. А для того, кто Симферополя не видел, попробуй объясни, что так вообще бывает... Основная часть города очень тесная, транспорт задыхается и строить развязки и расширять дороги тупо негде. Только снести город и строить заново (ну, даже знаю, кто порадуется ). Москвичи уже пару лет назад говорили, что наши пробки в час пик круче московских. Застройщики же не думают ни о парковках, ни о дорогах, ни о воде с канализацией. Им главное - воткнуть курятник и распродать побыстрее, пока народ не вкурил, на что подписывается (не местные просто не подозревают, что надо на такие вещи смотреть, так что покупатели найдутся всё равно ) Глядя на это, понимаешь, почему генплан десятки лет переделывают ежегодно. И городские архитекторы меняются, не успев в отпуск сходить :lol:

Тем временем... Стоимость одного тура Lufthansa состоящего из двух перелетов в Москву для вакцинирования двумя компонентами Sputnik V составляет порядка 1000 евро ($1207). https://aftershock.news/?q=node/960213

.