FreeLSD

Помощь = протянутая ладонь я тоже обдумывал, но не пришло в голову, как изобразить (думал над ладонью, протянутой к собеседнику) Раскрытая ладонь все равно какого цвета, я вообще думал над черным. Символ, кмк, однозначный.

Правила не для исключений пишут, а для всех, в том числе для тех, кто только научился на велосипеде держаться/вчера права получил и т.п.

По поводу "отстаньте" сразу приходит в голову широко применяемый символ "стоп" - раскрытая ладонь, обращённая к собеседнику.

Это заговор мировой закулисы, ясно же :lol:

Кстати, упражнения на баланс очень энергозатратны, т.к. работает практически всё тело. Кроме того, способность удержания равновесия является одним из показателей общего состояния организма наряду с гибкостью и т.п.

https://www.facebook.com/videoprovse/videos/387315175085607/?hc_ref=ARTomOoNvjJegU4X5it5ElGpIPf72-TeGdlGuY-VrILq1iTX6i0Zn4UY4WzhoM7kB3g Наброшу-ка с утра

Естественный отбор в действии

и в то же время Называется: найди противоречие

Вам шашечки или ехать? :)

Плохо смотрите. Сто раз уже обсуждалось - камеры реально помогают. Культуру несут? Да нет, неотвратимость. Поэтому больше камер, хороших и разных. Включая идентификацию пешеходов Ну а чё - на нынешнем этапе это не только реально, но уже и применяется кое-где.

Специально для Ezhik, пусть не картинка и уже было, но с юмором. А такие истины, похоже, реально вдалбливать надо Зло ремней безопасности Думаю, многие уже в курсе, что мне частенько приходилось на приёмке штаны просиживать. Очередная история оттуда, с моралью, разумеется. Естественно, началось всё со звонка скоряков - "готовьте экстренную, автотравма!". Очень я это слово любил, аж до скрежета зубовного, никогда не знаешь, чего ждать, но чаще всего мечешься потом, как в жопу раненый. Н-да... Предыстория банальна - таксист вылетел в столб на повороте, на хорошей такой скорости. Уж не знаю, почему, но по городу он летел кэмэ так под сотню. Разумеется, оценка скорости сугубо косвенная и к делу отношения не имеет почти никакого. Дышать он перестал ещё на подъезде к нам. Оно и неудивительно, одно лёгкое пропорото осколками рёбер, второе налито кровью. Первый раз такое видел, гемо- и пневмоторакс в одном, гм, "флаконе", очень удивлялся. Ну и плюс всякая мелочь, типа порванной печени, здоровенной гематомы в мозговых оболочках и всё такое. Патанатом был в восторге. А вот пассажир, которого он вёз, пережил вообще страшное - ремень безопасности сломал ему правую ключицу... Вы представляете всю степень бедствия этого человека - месяц в гипсе в смешной позе! А ведь мог не пристёгиваться, как водитель, и уйти как истинный воин дорог. Никогда не пристёгивайтесь, экономьте время врачей и перевязочные материалы. Живите ярко, уходите, как настоящие посоны, а не корячтесь в неудобном гипсе. А заглушки для ремней вообще копейки стоят. Купил, воткнул, отказали тормоза и ты в Вальгалле.

Среди первых неадекватов больше. Даже, я бы сказал, не неадекватов, а раз... гильдяев. Что, в общем, одинаково. Но один неадекват из вторых может наделать беды больше, чем сотня первых. Вот и получается паритет вклада в беспредел на дорогах. Но за водителями есть хоть какой-то контроль. По крайней мере где камеру влепишь - там не гоняют. А на первых управы нет совсем, даже теоретически. Я за "сильную руку" и "ежовые рукавицы" на дорогах для всех без разбору, независимо от наличия и количества колёс. Потому что поведение пешеходов, как и водителей - следствие безнаказанности, а вовсе не незнания правил.

Про правила согласен - пусть и учат, и сдают (я сам иногда велосипедист, если что). Я бы и пешеходов заставлял поголовно Но... а контролировать как?! На машине номера есть, попал под камеру - заплати штрафб. А пешеходы будут носиться через дорогу где попало и... что? Разве что случайно на патруль наскочат

Учитывая, что президент уже не первый срок работает, феерических кульбитов, думаю, никто и не ждал Что касается программ, то там обсуждать на форумах что-либо имеет смысл, когда оно с бумаги начинает перемещаться в реальность - как, например, мост. А впустую массировать клавиши - для этого в интернете специально обученные люди имеются

В Одессе судья отказался судить человека за демонстрацию Ордена Отечественной войны КИЕВ, 14 мая. /ТАСС/. Судья Малиновского районного суда Одессы отказался рассматривать дело, возбужденное в отношении одного из жителей города, который 9 мая ездил на автомобиле с флагом с изображением Ордена Отечественной войны. Дмитрий Передерко объяснил свое решение тем, что не считает это "пропагандой тоталитарного режима", и взял самоотвод. "Я являюсь внуком воина, героически погибшего во время Великой Отечественной войны, внуком кавалера двух орденов Отечественной войны, инвалида Великой Отечественной войны I группы, - заявил Передерко. - В силу этих обстоятельств... я не могу расценивать факт демонстрации изображения Ордена Отечественной войны в дни празднования народного и государственного праздника "День Победы" как пропаганду тоталитарного режима, а потому считаю невозможным из личных и морально-этических соображений осуществлять рассмотрение указанного ходатайства", - говорится в решении Малиновского суда, которое цитирует в понедельник издание "Страна".

Первый авианосец китайского производства покинул порт базирования. Он отправился в тестовое плавание в 07:00 по местному времени (02:00 мск). Type 001A стал первым авианосцем китайского производства. Его спустили на воду в апреле 2017 года. Строительство боевого корабля заняло четыре года. Длина судна — 315 м, ширина — 75 м, общий вес — 70 тыс. т. Авианосец может развивать скорость около 30 морских узлов, на борту могут одновременно базироваться 36 истребителей "Цзянь-15" (J-15). На вооружении Китая также находится авианосный боевой корабль "Ляонин", его построили на базе купленного у Украины в 1998 году недостроенного советского крейсера "Варяг". Отметим, что китайские военные очень любят именно цифровые наименования своих танков, самолетов и ракет: например, китайский аналог ПАК ФА Т-50 называется J-20, а танки НОАК описываются как "типы" 96, 99 и так далее. Как писала "Правда.Ру", перед тем как дать название новому авианосцу в стране прошло общенационального интернет-голосования. Как сообщает гокнонгское издание South China Morning Post, авианосцу дали имя рака-богомола 皮皮虾 (pipixia) — на русский оно транскрибируется как "Пипи Ся". Этот рак, кстати, является известным кулинарным деликатесом в Китае. SCMP также рассказала, что вариант "Пипи Ся" набрал 1,37 млн голосов. Также в интернет-опросе побеждали названия: "Тайвань" и "Сунь Укун" (именно так звали "царя обезьян" из классического китайского романа). https://www.pravda.ru/news/science/13-05-2018/1383747-avianosec-0/

Писатель и политический деятель Василий Шкляр заявил, что Украине не нужен Крым, так как является «чужой территорией». По словам Шкляра, на полуострове много «природных» россиян, которые сейчас «в эйфории от того, что они живут в России». «Вот мы все говорим: “Да нет, там наши люди!” Ну и в Чикаго их больше, наших людей, и в Нью-Йорке больше. Я имею в виду сознательных украинцев. Зачем мы себя дурим?» — заявил писатель в эфире Espreso.TV. Как считает украинец, попытки «вернуть» полуостров вызовут у крымчан лишь ненависть. «Мы же в условиях демократии не можем тоталитарными методами ставить их на место: выселять, заселять своими. Это же невозможно. И что с этим Крымом делать?» — заметил Шкляр. Писатель подчеркнул, что полуостров никогда не был частью страны, а те украинцы, что там проживали, всегда считали Крым «чужбиной». «Наша земля — та, которую нация может освоить на уровне своей культуры, духовности. Иначе это серая территория, серая зона, которая тормозит наш прогресс», — считает Шкляр. http://simf100.ru/news/politika/8687-seraya-zona-v-kieve-zayavili-chto-ukraine-ne-nuzhen-krym.html

Трамп подписал закон, предусматривающий возврат имущества евреев, постадавщих во время Холокоста. Больше всех попадают поляки: https://aftershock.news/?q=node/645324&full Поляки хотели Германию нагибать, а сами в позе оказались А вот нефиг играть с шулерами

Поздравляю!

Это тоже часть большой тенденции - по мере роста населения плотность исторических событий на единицу времени и их интенсивность растёт. Ну и "быстро" в данном случае - быстро в историческом масштабе, не по бытовым меркам :)

Я ещё и останавливаюсь пофотографировать и просто посмотреть, иногда просто грех мимо проезжать бывает. А если решишь сократить и - по деревням и понтонным мостам Вообще пора дорожный флуд в отдельную тему, вижу, цепляет за живое-то

Ввязался в разговор, вспомнил ощущение, когда рано утром выкатываешься на дорогу ещё без пробок и знаешь, что через два дня будешь в районе Урала... Ух! Непередаваемый восторг

Я тоже люблю ездить далеко. Больше трёх тыщ в одну сторону пока не катался, но всё впереди :) С самолёта мир не увидишь, это в командировку на нем хорошо.