bormaley

зы. ну просто умиляет количество нарисованных 3д-деревьев в этом лесо-парке :rofl:

а вот и попалась инфа про БЦ на месте Сантехпрома... датирована январем этого года: http://www.3652.ru/news/708100 а вот и схема с планировкой расположения домов с привязкой к улицам (БЦ слева внизу судя по картинке) - http://monolit.crimea.ru/objekti/zhiloy-kvartal-tavritcheskiy/ http://monolit.crimea.ua/wp-content/uploads/2015/03/Tavricheskaya_genplan_web2.jpg

Еще раз дико извиняюсь, я не совсем понял - это ведь вы сетовали/жаловались, что "Трудно поверить, что среди форумчан о журнале никто не знает. А ведь мест, где он продается - не так уж и мало. Ситуация просто удручающая.. Такое впечатление, что журнал популярен где угодно, но только не на собственной родине. " я с профессиональной точки зрения вскользь пробежался по "болевым" узлам... детальным разбором бизнеса/проекта я не занимался, да и нет такой цели/желания, но хочу сказать только одно: вы можете быть редакцией бриллиантовых/золотых перьев, сплошь будущие классики литературы начала 21 века впоследствии, доктора историко-географическо-краеведческих наук, блестящими литераторами, но если вы создаете ПРОДАВАЕМЫЙ продукт, а не пилите/осваиваете бездонный колодец бюждетных/бессмертного спонсора денег, то РЕАЛИЗАЦИЯ и ПРОМО - ваше ВСЁ... да, и в принципе - не размер денег, вбуханных в проект, определяет успех... просто поверьте... сейчас (первые месяцы/годы "крымнаша" когда повышенный интерес к Крыму у сэрэднёпэрэсичного россиянина еще не пошел на убыль) для вас - самое золотое время... вгрызайтесь в любую возможность... Желаю вам только процветания и проста тиражей... это не ёрничество... абсолютно искреннее пожелание успеха.

дальше. заходим в точки продаж на сайте: г. Симферополь • Магазин «Газеты и журналы». Ж/д вокзалвнутренний дворик • Ж/д вокзал, киоск напротив пригородных касс • Книжный рынок у ДКПпод массивным кедром • Больница им. СемашкоКиоск слева у входа • Подземный переход у магазина «Сильпо» • ТНУ, главный корпус, первый этажкиоск с канцтоварами • Центральный АэропортТерминал "А" это МНОГО где? особенно с учетом мертвых первых 2 сейчас точек... да и сам сайт... сайту - 5 (ПЯТЬ) лет... у него до сих пор не заполнены метаданные и тИЦ только только стал 20 как мне кажется - вам просто не хватает комплексного подхода к ПРОМО и РАСКРУТКЕ вашего журнала... и у вас до сих пор в контактных данных по распространению мобилка на 050 а "в футере" 097 вы, вероятно, прикладываете много усилий к редакционной части, к контенту, и это правильно... но о распространении и промо (пиар и реклама) забывать не стоит...

зы. надысь общался с директором одного ОЧЕНЬ ИЗВЕСНОГО и ВЛИЯТЕЛЬНОГО издания... крымского филиала федерального продукта, естественно... так вот он говорит: звонят мне из Москвы и спрашивают, а какое по вашему субъективному ощущению наше издание занимает в Крыму... он ЧЕСТНО отвечает - наверно во втором десятке.. ЧТО???? мы такое НЕ МОЖЕМ сказать нашему генеральному... он - да не вопрос, скажите что в пятерке... они - ну ладно, а почему... он - ну вот смотрите, есть такая региональная газета местная (не буду называть) - у неё 3000 подписчиков на такой то тираж... есть... и т.д. молчание на том конце трубки... ну ладно, говорят, напишем в докладной - в первой пятерке и есть мнение что попадем в соледующем году в первую тройку... и это издание ФЕДЕРАЛЬНОГО УРОВНЯ... у которого индекс цитирования - зашкаливает ;) так что ПОПУЛЯРНОСТЬ... это нематематическая/небизнесовая величина

Эммм... позвольте мои 5 копеек... если бы в свое время на журнал не подрабатывали/пописывали мои бывшие сотрудники из редакции КП, то я тоже о нем ничего не знал бы... хотя по роду занятий старался отслеживать все медийные проекты... когда-то в самом начале (когда еще деньги у инвестора были?) была хиленькая попытка его порекламировать и я даже могу припомнить что-то типа рекламы на киосках союзпечати и даже биллборд в районе к/т Звезда... и что в вашем понимании ПОПУЛЯРНОСТЬ? чем она измеряется? ваша фраза "журнал популярен где угодно" меня несколько умилила... какой тираж у издания? какова структура распространения? какой уровень возврата из точек продаж? простите, но даже 3.333 "калеки" - читателя, разбросанных по территории в миллионы кв.км. бывшего СССР - это не популярность... да и глядя в репортаже на ТВ про подарочные наборы ... ощущения популярности/дикой востребованности не возникало... НИ В КОЕМ РАЗЕ не пытаюсь унизить или занизить достоинства ВАШЕГО ЖУРНАЛА, я несколько раз читал материалы из журнала, мне очень понравилось... я про "о журнале никто не знает. А ведь мест, где он продается - не так уж и мало."

а то... молла - отчитал молитвы священник - "покрестил" и отчитал молитвы

с чего это такой вывод? вы схему смотрели? 3 дома из 8 выходят именно на улицу киевскую - вверху привязка к битакской... но это не отрицает и предположения, что по итогу картинка до начала строительства таки не будет соответствовать итоговому варианту ;)

http://v-kurse.ru/news/incidents/prichinoy_vzryva_doma_v_permi_byl_ne_gazovyy_ballon_1766304/

лучины в сараюшку нащипать уже сходии? вааще экономно... никаких фаз... если про экономию всё же... то - всему свое время и свой резон... намедни считали сколько старые газоразрядные трубки жрут для 12-метровой световой вывески на аптеке... 3 киловата получалось... в час... горит вывеска 14 - 16 часов в сутки... 50-60 киловат в сутки... 30 дней... тарифы для юрлица... вот и прикиньте экономию...

http://tavricheskiy.com/ 8 домов. Жилой квартал. на 7 или 8 экране - визуализация плана

эмммм... если надо - могу поделиться хорошими детскими врачами :) да, есть очередь... но опыт моих обеих - положителен...

чё курим?

А что, каталонцы уже начали захватывать оружейные комнаты, выбрасывать и жечь испанские флаги и орать Франция-мать приди, от оккупантов защити? ;) Инструкторы от "конторы" соседне-братской страны уже курируют процесс самоопределения и возврата в лоно "какого-нибудь" мира? Информационная база для доставка добровольческих тушек развёрнута?

http://biz.liga.net/all/transport/intervyu/3059954-lvovskiy-tramvay-kak-zavod-elektron-probilsya-na-kievskiy-rynok.htm ... - Какова доля украинских компонентов в ваших трамваях? - Сейчас вносятся изменения в законодательство, согласно которым украинский производитель должен иметь не менее 65% собственного производства. К моменту внесения этих изменений мы выйдем на такую локализацию. За счет этого мы получаем меньшую себестоимость в сравнении с европейскими аналогами при сопоставимом качестве. - Какие основные узлы вы покупаете за границей? - Это примерно 35% - редукторы, моторы, тормоза. - Насколько базовая цена трамвая Электрон ниже европейских конкурентов? - Европейский аналог стоит от 1,5 млн до 2,3 млн евро. Наша цена с нормальной рентабельностью - до 1,5 млн евро. В Киеве выиграли тендер с ценой около 1 млн евро. - Это окончательная цена, или она может варьироваться в зависимости от курса? - Будем договариваться, чтобы при заключении контракта был учтен пункт о возможности двухстороннего пересмотра цены в зависимости от курсовых колебаний. - Какой гарантированный срок службы трамвая? - 20 лет. Но знаем, что он может служить и 40. Мы применяем нержавеющую сталь, антикоррозионные материалы. - Расскажите, как вы создавали трамвай? Технологии покупали, или разрабатывали самостоятельно? - Весь трамвай - это разработка Электрона. У нас есть три конструкторских бюро и закрытый цикл производства. Тележки разработаны совместно конструкторами Электрона и немецким партнером. Но собственником конструкторской документации является украинская сторона. Электрооборудование используем разное, но через 2-3 месяца полностью закончим локализации, и они будут украинскими ...

Андрій Садовий Електробус (на фото). Перша модель від львівської компанії "Електронтранс", що використовує виключно електроенергію. Вже незабаром на вулицях Львова. Пробіг без підзарядки - 200 км. Максимальна швидкість - 70 км/год. Вміщає до 100 пасажирів. Затрати на електроенергію в 10 (!) разів менші, ніж палива для аналогічного автобуса. Окрім того: - отримали сьогодні від "Електронтрансу" чергову партію тролейбусів для Львова. - відправили перший трамвай Києву (на фото). Віталій, приймай )) - "Електронтранс" приступив до виготовлення чергових семи трамваїв для Львова. зы. Андрей Садовый - мэр Львова зы. зы. вот вааще не понимаю нахера писать Незалежнисть англискими буквами - вааще непонятно... англоговорящие такой словечины в жисть не знавали...

http://echo.msk.ru/blog/amountain/1654544-echo/ - побольше инфы изнутри о трагедии на Клементьева...

Найден мальчик, который не прочитал ни одной книги, кроме учебника по ОБЖ. Он был очень тупой, но живучий ************* Фраза "Не твоя вина" звучит, как будто кавказец отбирает у вас бутылку. *********** Чтобы показать, кто в доме хозяин, Иван три часа тыкал кота носом в документы на квартиру. *********** Через 2 месяца Новый Год. Все куда-то поедут: кто-то в Таиланд, кто-то в Доминикану. Ну а кто-то — на попе с горки. ************ Немецкие учёные создали антивиагру для спокойного и вдумчивого просмотра порнофильмов. ************* Почему в имени Геннадий 2 буквы "Н"? Почему не 17? Что нас останавливает? ************ Как объяснить ребенку, что в его комнате нет монстров, кроме него самого. ************ Господи, ну я же рос нормальным ребенком, дальше чо случилось-то. ************ ... И там шальная императрица В объятьях клетчатого пледа забывает обо всём, Накормит кошек, закажет пиццу, Под сериальчик на диванчике устроит омномном. *********** Очень обидно, когда в автобусе щеки трясутся, а грудь нет ************ — Дорогой нам нужно серьезно поговорить! — Дорогая, я дрессирую холодец! — Когда ты найдешь работу? — Смотри, ты его напугала... ************** "Тебе пора жениться!" – от создателей: "Пора в садик", "Вставай в школу", "Поступи в университет" и "Найди работу". ************ Передвинул диван к другой стене, потому что там розетка. Добавил в резюме: "Cпециалист по интерьеру". *********** — Доча, ты кого привела? Бороды нет, височки не выбриты, селфи с нами не постит. — Мама, пойми, это не главное. — Ни фига себе. А что главное?

Наверно всё же версия Румлина правильная... я вот наблюдаю как маршрутки с севастопольской сворачивают на крылова, а потом совершенно спокойно могут проехав по пролетарской, через сергеева-ценского выйти на севастопольскую/кирова... но для этого крюка должны быть веские основания :)

Сёдня срання 2 красавца на перекрестке Севастопольской / Балаклавской раком поставили всё направление в центр, перекрыв обе полосы... из разрушений - у каждого по разбитому фонарю и по лопнувший бампер... ну*ля**здец какой-то... надо как в московии вводить штрафы для тех у кого авария маленькая и ждет приезда гаеров чтоб разрулиться... такая же хрень в обед на перекрестке Пролетарская / Курчатова вроде... по фонарю разбито и примят бампер... рррр... не понимаю людей, которые из-за царапины/трещины на бампере/прочем пластике, да и по кузову истерику устраивают... особенно когда это касается старых тачек, а тем более отечественного автопрома...

неа... тут как в старом анекдоте - есть свои нюансы ;)