bormaley

правильно, ибо не*уй.. как мышцу-то качнешь, опираясь на какие-то поручни :rofl:

А в парке Шевченко (и рядом) вовсю продолжается движуха - сёдня утром на пробежечке обнаружил активность, подошел к пацанам-работягам и пообщался... докладываю: второй день курочится улочка ведущая от Севастопольской до Поповкина... выворачиваются бордюры, вырываются канавы, отсыпается подушка и устанавливаются новые... фрезеруется асфальт... насяльника сказала, что если погода не испортится, то новый асфальт уложат уже к концу недели-начале следующей в самом парке будут уже устанавливать скамеечки с мусорничками и подготовили фундамент для входных арок... в субботу загоню туда съемочную группу - поузнаю у насяльника итоговую инфу и отпишусь

угу... вчера ребята которых "веду"/консультирую звонят, говорят "зайди, послушай - пришла девочка, наш поставщик, хочет меропритие провести/шумиху"... захожу... баааа... однокурсница... скоро 20 лет как заканчивали вышку, за это время в городе раз 5 пересекались и тут...

даже специальный учебный центр запустили... образовывать людей...

дык НЕТ у них почти работы (в их, континентальном понимании)... только только народ НАЧИНАЕТ потихоньку привыкать к ФЗ44...

эммм... с КРЫМСКИМИ строительными СРО не всё так просто... крымских, насколько я понимаю, тут ровно 2 штуки... да и то их в том году с нуля организовывали пермские ребята... а все остальные - это "филиалы" и "безбалансовые отделения" материковых... так вот на мой вопрос (по другой теме) - а пуркуа? был ответ: а пока, б...ть, здесь не начнется нормальная работа по 44ФЗ, а не привычный крымский дерибан - ни**я у вас не будет ;)

вот и делим 80 на 22 и даже на 4... максимальные загрузки и полет 15 минут... чё там получаем? у меня примерно 1 тыр. выходит...

какой Ы? себестоимость полета только бензом разве измеряется? а амортизация самой вертушки? а з/п пилота? а налоги на з/п? а аэропортовские и аэронавигационные сборы? а остальные налоги? а норма прибыли? не меньше 1.000 руб. я думаю реальная цена выйдет... Аэротакси - есть. Другое дело - цена вопроса и вопрос цены... Если пропихнут под какую-нить целевую программу и компенсации... или под инвест-проект какой-нить СЭЗ с освобождением от кучи лишних платежей - вай нот? Я думаю на радиусах от Симфера до Ялты/Севаста/Керчи, а то и Евпатории - малая/верто-авиация моет быть востребована... да и между собой

торговец полезной деловой аурой... щикарно, блеать, васхитительно :rofl: сделаю ка я себе как нить такие визитки

ааааа... простите, тётенька, тупенького... не заметил...

я про вариативность... Бельбек уже щас может принимать И несколько (сколько - ХЗ, это спецы скажут не более скольки бортов в день) бортов среднемагистральных и Боинги и Тушки до 200 чел И вертолеты для тех кому удобно, прилетев в Симфер заплатит 600-1000 руб дополнительно оказаться в Бельбеке, а оттуда - уже дальше... Да, для схемы - сразу в Севастополь - однозначно очень неудобно и непонятно хто это будет, а вот для поездочки такси/маршрутным такси/автобусом куда-нить в Мухолатку - самэ то... сел чел в Мск/Спб/Екб/прочая... вышел в Симфере, пересел в Мишку и уже в Бельбеке он получает багаж и ехает на моря... но доля этого надо всё ОРГАНИЗОВАТЬ с точки зрения транспортных процессов... Причем, как писалось выше, если вертолетку в Ялте перезапустить по вменяемым ценам, то теряется смысл в Бельбеке с точки зрения подскока для курортных поселочков... И т.д. Вопрос нужно рассматривать и запускать комплексно... поэтапно... и т.д... а пока - это всё на уровне - покричать какие мы рас3,!4здатые, как всё классно придумали...

http://simferopol.in/topic/29886-prodaju-butik-na-centralnom-rinke/ слово то какое... бутик... как сладко во рту перекатывается... бу-ти-к... и не простой, а на центральном рынке и даже возле рыбного рынка... и аж цельных 6 м.кв. :rofl: да и вообще - ЧТО КОНКРЕТНО продают за 700 тыр? место? железные ролеты, закрываюшие 6 метровый жестяной короб?

Зачем для вертолетки нормально реконструировать целую ВПП? И даже если будут воплощаться грандиозные планы по таки полной реконструкции и терминалостроению - вопрос окупаемости в любом случае - долгий... вопрос еще и в разгрузке трассы Симферополь-Ялта... и удобстве отдыхайки Прилетев на Бельбек (а без глобальной реконструкции он способен принимать насколько помню среднемагистральные спокойно, но без сильной нагрузки) рейсовым (а несколько бортов в день он выдюжит спокойно) самолетом и имея возможность рейсовым транспортом или такси добраться быстрее и удобнее до Севаста или курортных посёлков - разве это плохо?

Да, по большому счету это только летний ништячок... причем, неплохой.. если б его и в расписание и единым билетом продавали (как когда-то с Союзе продавали авиа+троллейбус до Алушты/Ялты)... так и здесь... купил за "пятёрочку" билет из МСК (чё-та я сомневаюсь что на следующее лето удержат 7.000 туда-обратно), добавил еще тысченку - и в Севасте... но опять таки - зависеть от транспорта из Бельбека будет... если еще и там штукарь местные карпалы просить будут - нафиг он нужен будет... А ПО БОЛЬШОМУ СЧЕТУ - именно с Бельбека, а не из Симфера удобней всего добираться курортникам в посёлочки от Ялты до Севаста... и если наладить транспортную развязку от Бельбека - будет им счастье...

Дима Косинский В очередной раз оказываю платные услуги: Вместо вас -Перекрасить аватарку - 50 грн -Написать аналитический пост по терракту в Париже - 100 грн -Разобраться кто заказчик терракта - 200 грн -Написать, что виноват Игил без разбирательств - 300 грн -Написать, что виноват Путин - 1000 грн -Поскорбить вместо вас - Бесплатно!

В следующее воскресенье в музучилище будет слёт коллекционеров.

ну... посмотрим, переживут ли зиму фонари и когда падёт первый... до полного и окончательного окончания ремонта там осталось всего ничего - до весны дождаться... из глобального остались 2 входа, скамейки с мусорничками и чё-та еще там... а пока по инфе с их сайта приступают таки и к парку к/т Мир (б.) - http://vladograd.com/vladograd-pristupaet-k-rekonstrukcii-studencheskogo-parka/

угу... только конструкция фонарей ... хиленькая ... первым падёт тот что на спортплощадке, выходит прямо в окна квартир дома... что еще вчера там увидел, когда гулял с дитёнышами: начали ремонт дороги от севастопольской к поповкина, начали делать/оформлять очередной вход, со стороны молокозавода плюс поставили оборудование на вторую, "старую" детскую площадку - новую горку и карусели

http://sevsvalki.net/article/klyukvennoe-kanady/

André Alexin Пару слов из Парижа. 1. "Самый большой теракт в Европе". Не самый. Самый большой был в Мадриде. Но жертвы огромны: более 200 погибли, несколько сотен раненых. 2. "Террористы победили". Я бы говорил о провале террористов. Звучит кощунственно, а правда. Судя по всему, основные жертвы планировались на стадионе, на глазах президента. Но попасть внутрь им не удалось, поэтому пришлось подрывать себя на улице возле стадиона: всего четверо погибших, относительно немного. Жертв планировались, видимо, тысячи. Многие сейчас упрекают власти в кощунстве: не остановили игру. Но это было верное решение, Олланду зачёт: если бы матч прервали - возникла бы паника, люди начали бы прорываться на улицу и как раз попали бы под взрывы. 3. Батаклан: больше всего погибших - рок-концерт. Но и здесь все, если так можно вообще сказать, обошлось малыми жертвами: на концерте было около двух тысяч человек и все они должны были погибнуть. Так что сотня убитых - это как раз провал террористов. Заложников не было, это ошибка. 4. Почему Париж. Потому, что это - символ весёлой, спокойной и легкой жизни. Если уж в Париже ад - бежать можно только на Луну. 5. Почему вчера ночью. Потому что пятница, 13-е. Полные кафе, концерт треш-металла в Батаклане, товарищеский футбол с президентом. 6. "Границы закрыты, Франция на замке". Все остаётся по-прежнему; единственное, что изменилось - там, где раньше машины из Бельгии, Германии, Италии и Испании пролетали, не замечая границы, установили посты полиции; они могут проверить документы. Усилены патрули на улицах Парижа. В аэропортах усилены меры безопасности: я получил уведомление от Эр-Франс с просьбой приехать пораньше. (Я не домой). 7. Лента с утра. Все в кучу: "Несёте цветочки французам? А вы подумали о наших хлопцах в АТО?"; "Теперь французы поймут, как оно - не слушаться Путина!"; "Франция в огне, Европе конец, доигрались, толерасты, со своими беженцами!". Всех сразу видно, как на пожаре. Чудесное время для френдоцида. 8. Личное. Спасибо всем, кто написал, кто сочувствует и поддерживает. В личку мне написали сотни, я тронут. И заодно куча украинских каналов предложили выйти в эфир. Но я не эксперт, увы. Всем отказал. 9. "В Париже паника" (так пишут в основном россияне). Конечно, нет. Утро субботы, базары работают, люди ходят по улицам, японские туристы щёлкают камерами, арабские подростки гоняют мяч рядом на бульваре. Это всё.

http://ok.ru/dnrprotivf/topic/64495161256738

перекресток Гоголя/Толстого... микроавтобус и грузовичок зафиксировали свое почтение друг в друге... кто-то из них таки не на свой сигнал ломился... стоят почти в столбе мордами... микроавтобус отрехтовал кабину с пассажирского сиденья

комментарии-воспоминания под картинками даже гораздо интересней самих картинок

https://www.youtube.com/watch?v=SKIW3mTl9jk

мадам знает толк в человеческих слабостях ("... людей интересует порно, убийства и измены...") :rofl: если не "поржать", но по сути - НеБарби описала одну из основных и больших, даже гибельных ошибок - концентрацию только на контенте, а на промо/рекламе//технологиях и каналах сбыта/реализации продукта - экономят... зы. в том же филиале УМХ у нас отдел сбыта/реализиции был по численности сопоставим с редакцией/производственным отделом...