KillerSerg

Изменения в американской ветке, 5 новых танков начиная с М7 http://worldoftanks.ru/dcont/fb/media/usa-tree-ru_8_2.jpg

Это с китайского перевода на английский сборника разных слухов, там целая куча всякого неподтвержденного. Часть изз него будет, но позже, в 2013. По т-50-2, он выводится из игры в качестве ЛТ5 точно будет, на его место поставят другого светляка МТ-25 http://u-96.livejournal.com/2779536.html Только он будет не колесный, а гусеничный. т-50-2 возможно не исчезнет,а будет вариацией т-50(по сути это оба танка под один проект, только разных заводов. Если будет введен функционал изменения корпуса танка, то фича "другой корпус" может затронуть и другие танки До нового года будет только один патч, 0.8.2 По срокам патча Серб высказался

Пароль скорей всего менял. Там была тема когда то, что первая смена пароля приносит 100 голды. ВОзможно на новые аккаунты она тоже распространяется. Следующий патч 0.8.2 будет с китайцами. релизное дерево - http://media.pcgamer.com/files/2012/11/WoT_Chinese_Release_Tree_COM.jpg http://www.youtube.com/watch?v=V3RdSO_zkKk Кроме того, планируемые нововведения

Бизнес накрылся Два трансферных периода - эта зима и следующее лето. С текущим куцым кривым составом - это приговор на ближайшие два сезона. Остальные 7 футболистов - это те же селюковские пришлые, с тем же типом контракта как и у этого. То есть потенциально это еще 7 проигранных исков.

Ну если точнее, то балансные вес не равен уровню танка. Вот правильная табличка http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/127118368.4/0_a0f8f_94966f71_XXXL.jpg При балансировке команд допускается 5% несхожднение весов. А по сути все верно, скажем Маус в взводе с двумя мс-1 ведет к тому, что остальные 12 игроков в команде получаются крепче, чем соперники. Другой вопрос получится ли этим воспользоваться. З.Ы. Соклановцы хвастались многими скриншотами, где у сау-26 были по 3.5-3.8к дамаги, рекорд был что то чуть более 4к. Это они катались в чемпионских ротах.

Дорогой в обслуживании танк(как впрочем и все топовые ЛТ5(елка и англичанин не в счет). При этом наверное самый сложный светляк, ибо со своей скоростью он совсем не светляк :) У него точная и кусачая пушка, и основная тактика ездить за толпой своих тяжей и добирать подранков, отвлекать на себя, очень аккуратно(а не как на т-50-2) подсвечивать. В старте боя - антисвет. Я бы не рекомендовал его покупать, не попробовав его самостоятельно во время общего теста следующего патча, ибо есть шанс что разочаруетесь.

Отцитирую сам себя :) Куча информации из первых рук - как там сейчас в Нью-Йорке http://samsebeskazal.livejournal.com/

В дополнение к инженер-механикам СССР и Германии добавил себе инженера США. В Франции осталось открыть последние ПТ и САУ, ну и британцы своим выходом преградили путь к "старшему инженеру-механику". PS. первый левел британцев в песочнице шикарен с фугасами, свои левелы почти всегда ваншотит, вторые левелы серьезно калечит.

Нельзя, за такое с очень высокой вероятностью перманент на все ВГ проекты. Соглашение о неразглашении типа, его чту и соблюдаю. :) На самом деле есть и общедоступная(утёкшая) инфа о нем доступна немного погуглив рендеры с ТТХ на вот-ньюсе http://wot-news.com/main/post/10142012/3 вконтакте, в том числе кусочек из ангара - http://vk.com/uchebka_wot#/wall-41382589_473 очень интересная статься о создании танка, зачем делали такого монстра и почему он не взлетел http://topwar.ru/7422-britanskie-monstry-vtoroy-mirovoy-tyazhelye-tanki-tog-1-i-tog-2.html

Стоит в ангаре, пока не могу себя заставить на ней выехать в бой :) Потому что в рандоме танк обычно встречают так http://world-of-ru.livejournal.com/1116842.html P.S. При возможных акциях, когда вполовину снижается цена на голд патроны это так же должно затронуть и их кредитную стоимость. То есть теоретически дождавшись момента можно будет купить в два раза больше снарядов на ваши миллионы.

ТТ5 и ТТ6 - черчили. Медленные, с крепким лбом, но слабыми бортами, быстрой но не очень дамажной пушкой. ЛТ5 - Крусайдер, СТ6 - Кромвель. ЛТ не очень, СТ - достаточно прикольный

0.8.1 - Привет, британцы Полный клиент http://dl.wargaming.net/wot/ru/files/WoT_0.8.1_ru_setup.exe http://dl.wargaming.net/wot/ru/files/WoT_0.8.1_ru_setup.exe.torrent Только патч http://dl.wargaming.net/wot/ru/files/WoT_0.8.1_ru_patch.exe http://dl.wargaming.net/wot/ru/files/WoT_0.8.1_ru_patch.exe.torrent

Просто для сравнения - как в Нью-Йорке ездит Обама http://samsebeskazal.livejournal.com/141000.html Кстати, отличный блог, с большим интересом читаю автора. И для сравнения, что у нас было на Семашко http://www.youtube.com/watch?v=hfb5TXso3bc

Стрельба кредитным золотом в рандоме будет невыгодна везде, кроме побед на премах 8 уровня(с активным на этот момент премиум аккаунтом естественно) с не очень большим количеством непопаданий и непробитий Примеры То есть сравнительно безопасно грузить головый боезапас за кредиты смогут Львы, тип59 и иже с ними. И то при этом надо часто побеждать с большим вкладом в победу. А вот остальным если и иметь кредоголду, то от силы по 3-5 патронов на случай встречи тяжелобронированной цели смогут, но надо понимать что израсходовал эти 5 патронов, даже команда победила, а ты в глубоком минусе. А вот для кланов без дохода на ГК теперь не будет оправданий, мы мол без голды были, ибо нет у нас донаторов, и враги у нас победили только потому что голдой пуляли.

Я согласен, что фан ловишь там где нравится. Кто то не вылазит из песочницы, кто то играет только на ЛТ5, кто то чистый ПТшник итд. Просто заметил, что 56 лямов не хватит купить полный ангар топов. Зато хватит затарить себя голд снарядами на всю арту на год вперед за кредиты сразу как новый патч выйдет :) Кстати о семерке, вот например игрок с самым большим количеством боев на ней(31к боев, у ближайшего семерькофила - 12.8к) - http://wot-news.com/index.php/stat/single/ru/djalil По сути у него максимально перковый экипаж на танке среди всех игроков всех кластеров(без учета прессаккаунтов которым ставят доступными все перки) http://ic.pics.livejournal.com/islowpoke/43663842/16269/16269_original.jpg с учетом того, что у него 19 лямов на семерке непереведенного опыта(экипаж мог бы быть еше более продвинутый на это количество опыта), да денег 97 лямов - то при вложении золота в перевод опыта в свободный он может купить все игровые топ танки. З.Ы. Ты ж в какое то время от ПТ фанател? Проапгрейдить 704 в 268 не захотел?

Переключение неизменное, и на мой взгляд по новому удобнее. Раньше цикличное переключение очень часто приводило к тому, что пока найдешь нужного, пару раз быстро щелкая через него перелетишь. Сейчас же правый клик возвращает не к своему танку, а к предыдущему, и что самое важное и удобное, зажал ctrl и кликнул в ушах по нику - сразу переключился на нужного без перелистывания.

Ерунда, ГК не прибыльна. Обычно все что на ней завоевывается, там же и выстреливается. За исключением долгого и продолжительного фарма при ПОНам с соседями. Но там по сути и игры никакой нет. Прибыль на ГК разве что от эвентов и стримов. А вообще ГК уныла и скучна. Дык имея только арту имея в остальном куцый ангар - возможно. Если прокачивать все - то с учетом всех топов - 6 топ ПТ, 4 топ СТ, 6 топ ТТ(у тебя 2 ТТ есть, остается 4) - нужно 85 лямов только на топы, без учета проходных танков. По общему тесту. Топ британцы прикольны, где то до 5 левела- унылы. Топ СТ интересен голдовыми фугасами, топ ТТ - высокрой ДПМ и скорострельностью.

ортопед-травматолог Куценко Сергей Николаевич, клиника Медунивера, слышал много хороших отзывов про него. На прием попасть сложно(если не ошибаюсь принимает всего 2 часа в неделю).

© Шторм Это он про общий тест.

Jour, понятно, очередная маниловщина. "Построим каменный мост через пруд с ряской" Ваше же решение было озвучено, взять 800 маршруток выкинуть, вместо них пустить 200 больших. Без всяких условий. А тут уже оказывается, что так и быть, в отдаленные районы Jour разрешает 15-местные маршрутки оставить, да еще призывает городские власти призвать неких европейских специалистов, для решения транспортных проблем. Угу, прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и все решит. Ну а про тоже убило. С Альфа-Центавра разве что найдете таких перевозчиков, и таких водителей. Интереса ради, какую зарплату водителя лично Вы считаете достойной? То есть сколько должен получать водитель, что бы он не зависел от нормы перевозки, что бы он соблюдал расписание и не было стремления заработать план, ибо то что выше - его, при этом был вежлив и учтив, не хамил пассажирам итд. Во сколько Вы оцениваете такой труд, в месяц плз? Необходимость в личном транспорте возникает очень часто изза идей неких горе-оптимизаторов, когда какие то нужные маршруты отменяются совсем, интервалы движения транспорта увеличиваются, когда неожиданно транспорт перестает ходить по проспекту Кирова, а начинает ходить по Шмидта и Пролетарской, без подготовленных там остановок, предупреждения населения заранее итд. В том случае похоже4 в горсовете сидел какой то специалист по оптимизации, из Европы(если конечно Макеевку Европой считать).

В бассейне МЕДына детьми занимаются, но только если они имеют неплохие начальные навыки. То есть нужно не просто держаться на воде, но и достаточно уверенно быстро проплыть пару бассейнов не по собачьи :) Раньше было удобно начинать ребенка плавать в ДКП в лягушатнике, и после какого то времени переводить его в медуниверситетский бассейн. Сейчас без ДКП разве что в бассейне садика Алые Паруса начинать учить плавать и потом переводить.

К сожалению у меня никак не получается поучаствовать в этот раз :( Удачно вам отдохнуть!

:o Иногда бы лучше промолчать. Ну или подумать предварительно. Скорость прохождения маршрута у Богдана будет ниже, чем у мелкой маршрутки, ибо на каждой остановке будет больше выходящих, входящих, плюс желание водителя чуть подождать, что бы побольше заполнить салон. Транспорта станет в 4 раза меньше, вместе с уменьшением скорости маршрута это даст более чем пятикратное снижение интервала между маршрутками. Хотите ждать по 30 минут на остановке нужного Богдана? Снижение числа маршруток скажется на их заполняемости. В часы пик людей будет вдвое больше номинальной вместимости, в менее нагруженые часы маршрутки будут просто отстаиваться на конечной, какой смысл гонять здоровенный автобус ради заполняемости его на треть, что еще больше увеличит интервал. Увеличение мест в маршрутках снизит рентабельность и приведет к ливкидации маршутов в отдаленные районы. То есть жители Ракетной, Курцов, Льдозавода, птицефарики Южной, Кубанской итд пусть по Вашему больше ходят пешком, по 10-15 минут к тем крупным магистралям, где маршруты останутся? Выйдите на улицы, постойте у самых нагруженных перекрестков. Скажем много ли маршруток на Гоголя в час пик? Сильно ли влияет число маршруток в вечной пробке на перекрестке Воровского-Пролетарская-Ленина-Шмидта? Сколько процентов маршруток среди всего транспорта на перекрестке Желябова-Маяковского итд. Проблема пробок в городе не изза общественного транспорта, а изза несоответствия пропускных способностей магистралей города с числом легкового и грузового транспорта у населения.

В тему Баталина смог и вышеупомянутый Грач http://www.nr2.ru/crimea/406952.html

Далеко не факт, сейчас по шустрому подберут какую то фактурную личность. Ну и потом ресурс подключат при подсчете голосов в избиркомах. Интересно утка или нет насчет Дзоз http://www.nr2.ru/crimea/406846.html