Инквизитор

Ну, может потому и решили отменить... Заодно площадки убрать чтобы парковок настроить. ----- Сегодня катались в Живописном. Боролись с моими обозначившимися трудностями: неуверенность и заторможенность. Неуверенность - мало даю газа, машинка дрожит и плохо идет на разгон. Неуверенно торможу, из-за чего либо потом приходится в ужасе клевать носом, либо чувствовать, как дорабатывает педалькой Игорь... Заторможенность - видимо, проблема с реакцией. А именно: Сцепление при трогании надо отпускать до "точки" - момента, когда машина начинает подрагивать, стремясь вперед, ПОДЕРЖАТЬ, потом дать газу и аккуратно (но быстро) отпустить, чтобы не заглохнуть, не укатиться назад и не задрожать как раненый зверек. В моем исполнении имеют место два основных пути развития сюжета: Первый - я слишком долго ищу эту самую точку и в итоге отпускаю сцепление медленно. Итог - слишком долго трогаюсь на ровном месте и далеко откатываюсь назад на горке. Второй - в попытке отпустить сцепление быстрее я эту самую точку проскакиваю, увеличивая число бздымов в час. Причем слова "держи, ДЕРЖИ!" ушами слышатся и мозгом воспринимаются, но у ноги, похоже, свое собственное мнение насчет того, остановиться, или продолжать. А теория - она понятна сразу, да. Учитель отличный!

В помойку без регистрации не пускают. Ютубчик есть?

Таки я вас умоляю... Отличная схема: Нанять автовышку и бригаду шекельме. Показать фальшивый порубочный билет. По-быстрому срубить деревья. Подставному лицу: будучи пойманным, спрятать фальшивый билет, заплатить за причиненный ущерб (в среднем по десятке за дерево вроде? Аж.) Важному человеку: надуть щеки, сказать "ай-яй-яй, хьто ета сделяль?" Другому важному человеку (несколько позже): выделить участок под парковку - как раз пустой, ничего не растет... Профит.

Тю. Мажешь стену затиркой. Прижимаешь эту сетку. То, что выступило между плитками, растираешь, проводя пальцем. Вуаля =)

Подозреваю, чтобы снизить процент несдавших и поправить статистику. Вместо того, чтобы лучше учить. --------- Игорь, нам сегодня на Толстого повезло. Через два часа мы там на такси ехали, проторчали, в итоге таксист развернулся и мы таки поехали от дома на работу через Кубик... Поймал себя на том, что с интересом прислушиваюсь к машине и действиям таксиста =))

Щито? Выкинуть елку - это часть подарка на 8 марта!

ВООООТ!!! Вообще всё мешает. Мозг занят экстренным перелопачиванием терабайтов информации, И если в этот поток вклинивается еще что-то, оно вышибает из головы все остальные полезные сведения. А навыки - сцепление-газ-тормоз-руль-поворотники-зеркала-посмотреть - еще не наработаны, они все еще в голове и управляются сознанием. А сознание, особенно непривычное к параллельному выполнению больше одной задачи, конкретно путается во всем этом... Вот логика понятна. Вот реально понятна, спасибо, Игорь. И теоретические основы даже самому частично понятны, например: КПП это редуктор при переключении передач надо сохранить скорость, значит, надо: разъединить мотор и редуктор изменить обороты мотора так, чтобы при новом передаточном числе скорость машины не изменилась, ну или хотя бы не сильно заметно подсоединить мотор обратно [*]дальше - газом Звучит как разобрать-собрать машину на ходу. И ощущается почти так же =)

Ну, вот вам еще штрихи к картине =) http://simferopol.in/topic/34360-kitai/

Четвертая =) Эпизод 4: мокрая дорога.

Ну, вот и третий выезд в свет =) Маленькое дополнение в другом формате: Я тут подумал, и решил, что впечатления и результаты можно немного систематизировать. Например, то, как я учусь трогаться, можно измерить количественно, если взять число заглохиваний (простите за уродское существительное) за единицу времени. Б/ч (бздымов в час, для буржуев - bph, bzdyms per hour). У хорошего водителя на хорошей машине оно должно быть равным нулю. Меня, наверное, можно мерять в бздымах в минуту. Заглох за полтора часа езды тридцать раз - 20 б/ч или 0,33 bpm. Можно еще ввести безразмерный коэффициент имени меня, равный отношению удачных попыток тронуться к их общему числу. На его основе можно строить всякие вкусные графики, откладывая его по оси ординат, а по оси абсцисс - любые критерии, например, угол наклона горки, номер урока, модель машины, стаж водителя, марку бензина и так далее...

"Славик, че-та я очкую" =) не-не, мне сперва еще уроков сто учиться не заглохнуть =))

Какой именно марки? Они разные есть =)

Или с воплем "Бей Файнгольда!" кидаются в атаку?..

Восточнославянские тёрки

Уже три года как не в частном =) Есть гараж в ГСК-16, далековато, но каждый день кататься нет необходимости. Если что, временно воткнуться во дворе можно постараться.

Перевожу на более понятные рельсы: какое вы к казакам вообще имеете отношение, ляшские морды?

Помимо технологии сглаживания в самой винде, эта пакость отдельно реализована в браузерах (а также некоторых прочих прикладных программах). И ее надо настраивать/отрубать независимо.

в более общем случае - неопределенный артикль =)

точно опечатка. у друга шевроле тахо был, так на этого зверюгу в 400 коней налог в Крыму 25к... П.с. АльфарБ или АльфарД?

"Заметки" перенес в тему Игоря - там им уютнее :) http://simferopol.in/topic/34728-opitnii-instruktor-po-vozhdenijupredlagaju-sotr

Урок второй.

Поздравляю, никонистов прибыло =)

В сентябре был =) Ну, я думал, речь именно о Китай-городе (в контексте темы), сокращенном до "Китая" =)

Разок катался на таком такси. Простор - во! Комфортно, сидишь как на троне. Но не для дачи. и ЪУЪ, ДОРЪОГО.