Щастье

:D :D :D всё ясно!

незачем передёргивать. достало, как велокиев везде рассказывает что их бренды - просто мега зэ бэст. и сотни юзеров на форумах, одурманенные рекламой.

а я бы брал автор. и вот почему. основное различие между ним и остальными - это тормоза. рассмотрим этот вопрос внимательно. многие считают, что дисковые тормоза это хорошо. но на самом деле хороши только хорошие тормоза. а эти модели бюджетные и в них никак не могут быть хорошие тормоза. какие плюсы у дешёвых дисков? 1. легче настройка (нет зависимости от ровности обода). с другой стороны научиться самому равнять обода - очень полезно. 2. грязестойкость - грязь хорошо цепляется за ви-брейки. но из описанного применения я так понимаю, это не слишком актуально. а какие минусы? 1. больше усилие на ручку при торможении. хорошо отрегулированным ви-брейком легче и точнее тормозить, чем дешёвым механическим диском. 2. хорошая работа даже дорогой механики сильно зависит от чистоты рубашек и тросов. 3. требования к колёсным спицам выше - на них приходится большая нагрузка. не думаю, что в таком классе велосипедов производители реально озабочены подбором качественных спиц. 4. вес да, некоторые скажут, что на веле 2 и 3 перейти на хорошие диски выйдет дешевле. но я так не думаю. всё равно хорошие колёса надо будет покупать. даже если комплектные ви-брейки будут "не очень", на украинских вело-барахолках частенько попадаются именитые ви-брейки занедорого. да вообще-то и новые хорошие стоят по 150-300 грн за сторону. мода на диски очевидна. в большинстве не слишком дорогих велосипедов стоит или дешёвая механика или дешёвая гидравлика. и то и то доставляет немало огорчений требовательным владельцам и вот они уже затевают апгрейд. и производителям это выгодно! что ещё плохо во всех приведённых примерах - это вилки. но если захочется, найти за 900-1300 грн достойную пружинно-масляную вилку на тех же барахолках несложно. а вот найти вел, в котором бы такая вилка стояла со старта и занедорого - нереально. от вилки напрямую зависит комфорт и безопасность езды, не стоит ею пренебрегать. по трансмиссии же скажу только, что если подвернётся SRAM X3/X4 вместо Shimano - это плюс. всё-таки настраивается легче и работает приятнее. даже на 8 скоростях сзади, хотя там разница не такая существенная, как на 9 звездах. производитель рамы в этом классе большого значения не имеет. хотя взвесить велик в руках стоит. для примера - у меня был когда-то пятисотдолларовый Rock Machine, который в ростовке 21" весил меньше, чем 17.5" Gary Fisher Wahoo Disk того же года на абсолютно таком же оборудовании. хотя Rock Machine - бренд очень хилый и рамы там - китайские каталожные. просто ещё одно свидетельство тому, что Велокиев со своим навязыванием KELLYS, TREK и Gary Fisher просто хорошо зарабатывает деньги, не более. альтернатив советовать не буду - не ленитесь искать самостоятельно.

аргументированный ответ =)))) *me задумался над тем, почему по запросу "хреносоздательство" гугл выдаёт преимущественно велосипедные ресурсы...

ну да... фрирайдно-даунхильная вилка на кантрийно-марафонной раме...

эт чё за жесть? в раме же 120 ходу.. а в вилке этой сколько?

велосипед это не автомобиль, зачем их сравнивать? здесь всё делается с учётом низкого веса. колесные втулки, рулевая колонка, каретка, подшипники в подвеске (если таковая имеется) - все эти части не рассчитаны на жизнь под направленной струёй воды. ещё вот не далее как в субботу разбирали RockShox Pike, на которой после керхера перестала крутиться регулировка на ноге. можете не верить, мне плевать. P.S. разве только если ОЧЕНЬ "умело" пытаться..

мыть велосипед кёрхером нельзя. вернее можно, но с последующей переборкой всех важных узлов не позже чем несколько часов спустя. там где хорошо бегается - кататься будет неинтересно. слишком разная скорость, расстояния нужны другие.

Morgul, что за рама?

в любом случае, известно что нагрузка на колени при вкручивании не слишком естественна, чего нельзя сказать о ходьбе и беге.

странно вы отвечаете. 1) я в курсе, что потребляет память именно интеловое видео. и я нигде не говорил об обратном. 2) прикол с 4гб и х86 - речь о том, что винда видит 3.2-3.5 - как повезёт и ещё часть отнимает gma hd. так что если учесть потерю доступной памяти в х86, то аппетит gma hd не так уж и велИк. [например у меня 4gb, x86 и 4500MHD - винда пишет 4.00Гб(2.97Гб доступно)] какая битность операционки вы так и не сказали. 3)здесь пишут: так что, есть подтверждение, что проблема не высосана из пальца, а действительно не хватает оперативной памяти?

ну вообще-то это не Асус обещает, это обещает технология Optimus от горячо любимой Nvidia... что-то странно, что столько памяти забирает... там точно нет прикола с 4Гб и x86 ?

значит в целом всё по-прежнему и это радует... а чехол даёт возможность дополнительно защитить велосипед от внешней среды. по крайней мере психологически =))) думал, что из Симферополя своим ходом ехали.. иначе откуда 90 набралось?

хотелось бы подробностей, я ж не просто так спрашиваю.. вдвоём или по отдельности, с чехлами или без, сколько взяли, не сопротивлялись ли.

из судака чем ехали?

помнится кто-то когда-то хотел ехать через кок-асан. так вот я сегодня ввиду того, что погода вчера-позавчера была не очень, решил не лезть на грунт и поехал асфальт симф - белогорск - кок-асан - ангарский - симф. так вот, для трассы алушта-судак - самое время! от асфальта тепло, с моря прохлада, машин мало, солнце светит, море синее-синее. рекомендую! на кок-асане желающие могут принять грязевые ванны, но на небольшом участке. через 2-3 дня думаю там будет почти сухо. а до белогорска как всегда - но ничего не поделаешь.

та хто спорит? нихто не спорит! я вот предложил трек обсудить - так нет же!

lost, неплохой маршрутик.. только мне кажется, что самый лучший спуск с Бечку - это к т/c Истоки, очень уж там здорово. и ещё мне что-то не нравится 33-34 маршруты. там небось пешие тропы и перед Куртлер-Богаз велики похоже на горбу тащить надо. может лучше через Чайный Домик заехать? да я тут посмотрел на аватару, подумал.. Kellys RACEPRO, все дела... =) а не на здоровье - это ж оно кому как... что же касается километража, то GPS во-первых неправильно считает, во-вторых там нет куска трека. результат был порядка 165 км.

ну так: полчаса жевали в Куйбышево. в Богатом Ущелье посмотрели на озеро и на заброшенный древний колодец минут 5. потом у истоков Суаткана рассматривали водопад. желающие купались. потом сидели с полчаса на поляне в районе Бабулгана, жевали. потом спустились в Адым-Чокракскую долину, минут 15 приходили в себя =) ждали отставших. Потом потусили на Мангупе, пофоткались, попырились, умылись в роднике, чё-то проглотили - почти час ушёл. Полчаса на обед в Большом Садовом. 15 минут любовались Курбан-Кая, потом посмотрели таврские ящики над Алимовой балкой. минут на 15 лазили смотрели Сквозной Грот в балке. Ну а потом уж дело было к вечеру, рассиживаться некогда. мимо Тепе-Кермен на Скалистое ехали без особых остановок, разве что сладостями закидывались. нового - дофига и больше. лосизма как такового - нет. на сладкое - и смотреть толком не хочется, обожрались, но это было необходимо. световой день израсходован полностью. 4 весёлых спуска, шикарный заезд на Мангуп... lost, а под словом "скучно" я имел в виду в первую очередь что первоначальный трек был наамного интереснее. а что за трек " Бахчисарай Баштановка Высокое Соколиное Бечку Сирень " у тебя загружен? это вы когда ездили?

скучно же вы ездите.. мы вот вчера катались - глянь трек. концовки нету, сели батарейки. но смысл в том, что выехали на трассу и поехали в город с жестким встречным ветром. временами вообще 12-15 км/ч двигались. а в левадках ещё и дождь начался, хорошо что не сильный. 11.03.27.zip

lost, ну и?

lost, не, никогда там не встречал лесников.. просто нынче кусок территории обнесли сеткой и написали про что-то вроде фазаньего питомника.. а по той территории дорога проходила.

интересует кусок трека через Красный Камень. это так хотелось бы проехать или так ездили? и если да - то когда? потому что осенью был там - пришлось обходить огороженную сеткой территорию..

Маршрут хороший. На участке Сосновый-Форелевое пока не довелось побывать, остальное далеко не ново. Через 2-3 недели думаю рановато. Поехать готов. Вопросов к топикстартеру куча. Напишу в ЛС позже. a0xff - удивил... к чему это "гы-гы"? ездили и будем ездить. "не намерен"? расписывать обходные тропы - это да, не стоит. другое дело - рассказать как кто-то превышает полномочия. что значит "уважать"? прочти определение заповедника, посмотри на маршрут и подумай головой. очень удивил...

Morgul, ну нет, вашему маршруту я бы предпочёл лежание на диване =) а вы трек не писали? планирую в ближайшее время проехать через ангарский в ялту с минимальным использованием трассы симферополь-ялта.. или хотя бы примерный рассказ, как ехали. a0xff, расклад простой. по лесу час едем, 15-20 минут клеимся, 5 минут выковыриваем грязь =))) заезд на Караби - спокойно, без остановок, 5-8 км/ч по шоссе валим 25-30 км/ч.