Batiy

вместо холодильника? :)

http://s012.radikal.ru/i320/1012/d7/dea827c4f70b.jpg хозяюшка-2 :)

Госавтоинспекция работает над внесением изменений в Административный кодекс Украины. Вводится новая градация наказаний за превышение скорости: до 10 км/ч, от 10 до 30 км/час, от 30 до 50 км/ч и выше. Также на сумму наказания будет влиять и категория автомобиля. Самое лояльное наказание ожидает водителей легковых автомобилей - 680 грн. Самое строгое - для водителей, осуществляющих пассажирские перевозки и перевозящих опасные грузы - до 1105 грн. штрафа. Такая же "транспортная" градация вводится и за нарушение правил проезда железнодорожных переездов - штраф может составить 1360 грн. А если повторно на протяжении года - 2720 грн. За управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения водитель легкового авто заплатит штраф 3400 грн., а водитель маршрутки - 8500 грн. Водитель бензовоза - 10500 грн. При повторном нарушении штрафы увеличиваются вдвое. Планируемые изменения повлияют и на размер других штрафов: - за нарушение правил остановки и стоянки, разговор по телефону во время движения - штраф должен составить 510 грн.; - за управление неисправным или переоборудованным автомобилем - 680 грн. Повторное нарушение на протяжении года - 2550 грн.; - за нарушение правил пользования ремнями безопасности - 425 грн.; - за езду без талона ТО - 510 грн, повторно на протяжении года - 1360 грн. или лишение водительских прав на срок от трех до шести месяцев; - за нарушение требований дорожных знаков или разметки, правил проезда пешеходных переходов - штраф может составить 510 грн. Если при этом была создана аварийная обстановка - штраф увеличивается до 1700 грн. или водителю грозит лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев; - за отсутствие у водителя надлежащих документов - 850 грн. Обновленный документ может включить в себя отдельный пункт для гонщиков и организаторов несанкционированных автомобильных гонок. Штраф может составить от 3400 грн. до 6800 грн. Кроме того, в документе, над которым сейчас работают Минюст, Минтранс и МВД, прописана ответственность не водителя, а собственника транспортного средства в случае автоматической фотофиксации правонарушения. Конкретизируется ответственность водителей за умышленное препятствование исполнению служебных обязанностей инспектором ГАИ, выраженное в отказе передачи документов для проверки - штраф 680 грн. или административный арест до десяти суток. Проект исключает в отношении водителей такой вид взыскания, как устное предупреждение. За любое нарушение - штраф! Планируется перераспределение функций между ГАИ и судами. Практически все ситуации повторного нарушения ПДД будут рассматриваться судами. Госавтоинспекция же полностью будет принимать решения за превышение скорости и управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. "Хотим успокоить водителей: мы не говорим о повышении сумм штрафов по всем нарушениям. Штрафы будут повышены в основном за грубые нарушения. Такие как переезд железнодорожных переездов, вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости. Наша цель - сделать административный кодекс более эффективным и улучшить безопасность на дорогах", - заявил Евгений Кравец, начальник пресс-службы департамента ГАИ Украины, сообщает ДОРОГА В МАЙБУТНЄ ОНЛАЙН. Автор книги "Аргументы Караваева против штрафов ГАИ" Владимир Караваев придерживается несколько иного мнения: "Как всегда в конце года хочется подвести некоторые итоги. По официальным источникам на протяжении 2010 года водителями совершено свыше 5 миллионов правонарушений. За счет дорожных штрафов государственная казна пополнилась более чем на миллиард гривен. Практически каждый из 9 миллионной армии водителей заплатил более 100 грн. штрафа. Судя по официальной и неофициальной информации, в новом году борьба за безопасность на дорогах усилиться. Госавтоинспекция, как и прежде, рассчитывает исключительно на "карательные меры". Я убежден, что желаемый результат достигнут не будет. Карательные меры могут устранить лишь две причины из четырех, влекущих нарушение ПДД - незнание Правил и умышленное нарушение водителями ПДД. Карательные меры не повлияют на весьма опасную дорожную обстановку, провоцирующую многие нарушения, и слабую правовую подготовку инспекторов ГАИ, довольно странно трактующих законодательство, в результате чего и появляются "протокольные" нарушения. Для каждого водителя общение с инспектором Госавтоинспекции неизбежно. Первое, что он выясняет для себя - знает ли водитель свои права (не водителя, а гражданские) и намерен ли ими воспользоваться. Со знающим водителем инспектор вынужден считаться. С не знающим - он поступает на свое усмотрение, что и называется должностным произволом. Именно здесь появляется значительное количество статистических нарушений, и как следствие - штрафов. Подавляющее большинство водителей не имеет представления о своих правах. В Правилах дорожного движения права водителя состоят всего из семи пунктов. В то же время права инспектора ГАИ перечислены в 46 пунктах. Но у водителя есть еще и гражданские права, которыми он должен пользоваться при общении с сотрудником ДПС. Мы уже начали проводить регулярные тренинги для водителей, на которых мы разъясняем их гражданские права, учим применять полученные знания на практике и раскрываем "Алгоритм защиты водителя" - этакую формулу общения с инспектором ГАИ - без штрафа и взятки. Основа алгоритма - многолетний опыт десятков тысяч водителей, втиснутый в законодательные рамки, вырабатывающий в течение 5 часов новые способы и модели поведения с инспекторами Госавтоинспекции". http://censor.net.ua/ru/news/view/146066/gai_povyshaet_shtrafy_spisok_i_summy "...прописана ответственность не водителя, а собственника транспортного средства в случае автоматической фотофиксации правонарушения." А как же понятие презумции невиновности?

Правильно. Не умнее, а опытнее. ;)

Даже, если лишат прав, ничего страшного. Поездит с водителем. Станет умнее.

Оценят все домашние и соседи. :)

Настольную игру сложно купить за указанную сумму. Вот попугай - да. Родители будут рады сюрпризу. Кстати, можно подумать о свинке, мышке, в конце-концов о крысе...:)

Кстати, происшествие "наслуху" не только из-за фамилии водителя. Просто ДТП абсурдное, тупое. Помните, 2-3 года назад, живо обсуждалось, как грузовик "отрихтовал" несколько машин, припаркованных в одном киевском дворе?

Правильнее - "сыночка менее удачливых родителей"? :)Продают, но денег может не хватить на компенсацию ущерба.

В 10 лет конструктор должен быть большим и сложным. В бюджет не уложиться. Пазлы - да, на любителя, зато для любого возраста. Можно: фильм на двд, уточнив содержание домашней видеотеки и вкусы ребенка; школьники этого возраста на переменах играют с какими-то маленькими скейтами, в бакуган.

Чему? Большей писанине? :)

Вполне. У него было бы меньше шансов избежать наказания.

Кристина Агилера глаз не радует.)

Последний месяц мою на мойке на ул. Дзюбанова (напротив СИЗО). Феноменально дешево. Наружка + коврики 30-35. Уборка в салоне - еще 10-15 грн. Если правильно запомнил, то обработка силиконом колес при мойке внутри + снаружи - бесплатно. Моют хорошо, быстро. Продувают все зазоры компрессором (чего давно не видел на других мойках).

Переобулся, оглядываясь на гисметео. Стало спокойнее, но шумнее.)

16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворячивая в правую сторону или в левую сторону, должен дать дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, которые двигаются прямо в попутном направлении. Нет ни слова о "красном для пешехода". Нужно просто пропустить. Да, водитель вправе рассчитывать на соблюдение ПДД всеми участниками движения, но, согласитесь, автомобиль представляет бОльшую угрозу для пешехода, нежели пешеход для автомобиля, отсюда и приведенный пункт 16.2. Есть еще перекресток б-р Ленина - ул. Павленко. Поворачивая направо на Павленко (в сторону ул. Калинина), всегда проезжаешь пешеходный переход, на котором для пешеходов горит зеленый.

http://www.youtube.com/watch?v=IXo8bye9_Q8&feature=player_detailpage

2000$ за три машины? Оптовая скидка?

На этом сайте, Soul в поиске определен, как внедорожник).Есть похожий сайт http://autoportal.ua/catalogue/newcars/selection.html

Официальная зарплата гендиректора одной из здравниц Алушты, превышает выше озвученную, в 12 раз. Там же главбух получает больше в 7 раз. И этот пансионат - не из числа, построенных в последнее время, на инвестиционные деньги.

Именинников с Днем рождений!)))

Нормальный пробег для городского цикла. У самого получается ~ 15 тыс. км в год.

Если бы не некоторые религиозные предубеждения в отношении корейцев, присутствующие в теме, то предложил бы включить в перечень обсуждаемых автомобилей Hyudai Tucson и SsangYong Kyron, вписывающиеся в указанный ценовой диапазон. Минус - то, что оба автомобиля замещаются в производстве новыми моделями и сразу больше потеряют в цене на вторичном рынке (условие выбора, указанное ТС), но это относится ко всем авто в голосовалке (кроме Octavia), но кроссоверы дешевеют медленнее легковых автомобилей. Не имеет смысла покупать дизельный автомобиль с прогнозом "2-3х лет эксплуатации... Будет чаще ездить по городу, 1-2 раза в месяц поездки не дальше ЮБК". Не успеет за 40-50 тыс. км пробега окупиться. И еще вопрос. В обсуждении не коснулись формы кузова. Седан/хэтч/универсал разве непринципиально?

Да, больше похоже на подставу, но кому магазин не угодил? Вход со стороны улицы, а не со двора; магазинчик небольшой - шумной погрузки-разгрузки не предвидится. Наоборот, жильцы должны радоваться, что поблизости открылся продуктовый магазин, а не наливайка или салон игровых автоматов...

А органы, обязанные это контролировать, пребывают в состоянии дисфункции.