С цифрами, пожалуйста. Конкретные конкуренты, сравнение характеристик и цен. Что касается заказов (и цен в том числе), то, как это было в случае с азербайджанским заказчиком, "Контракт изначально предусматривал комплектацию самолётов российскими комплектующими, при этом цена самолёта должна была составить около $25 млн за единицу. В 2017 году азербайджанской стороне было сообщено, что самолёт будет с другим оборудованием, а цена самолётов составит около $45 млн за единицу." Самолет для Перу (до сих пор не поставленный, кстати) по контакту стоит $65 млн. Это, к слову, стоимость значительно более тяжелого модифицированного Ил-76МД-90А (5 млрд. рублей). Следует понимать, что теперь цена еще выше. Что касается тех 13 самолетов для МВД, об этом еще год назад заявлял Аваков. С тех пор хоть контракт подписали, или все это так и осталось ничего не значащим меморандумом? А вообще мне как авиаконструктору по образованию данное действо очень интересно. Обычно до запуска в серию строится несколько экземпляров для испытаний. Не менее пяти. Парочка для прочностных испытаний - их в процессе буквально разрушают. И еще хотя бы 3 для летных испытаний. Пока я вижу один летный образец, который в силу применения российских комплектующих не пойдет в серию, и планер одной машины (но еще не готовый самолет) без российских комплектующих (во всяком случае, на словах). Так что продаем-то?