Мост через Керченский пролив
#2281
Отправлено 07 ноября 2016 - 09:51
"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.
", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.
"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
Поблагодарили: 7 :
|
#2282
Отправлено 14 ноября 2016 - 10:08
Оперативная информация на 18 июля 2019
Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве
Другие ответы в этой теме
Поблагодарили: 27 :
|
#2283
Отправлено 29 июня 2017 - 14:39
Конструктивы автодорожной части Крымского моста готовы на 70%
Готовность основных конструктивов автодорожной части Крымского моста достигает 70%. Об этом на IV Крымском транспортном форуме рассказал начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков, сообщает информационный центр "Крымский мост".
"Например, по свайным фундаментам автодорожных опор выполнение 98%, осталось погрузить около 50 трубосвай. По опорам — чуть больше 80%, еще предстоит сформировать 45 штук, и все они — высокие, морские. По пролетным строениям — около 60% от проекта смонтировано, плита проезжей части — почти 40 %. Подчеркну, 70% — именно готовность основных конструктивов. До открытия движения по мосту в декабре 2018 года работы еще предстоит сделать немало", — пояснил он.
В настоящее время строители ведут подготовку к началу работ по формированию дорожного покрытия. "Утверждены рецепты асфальтобетонных смесей. Составы подбирались и рассчитывались в строительной лаборатории. Пробные образцы асфальтобетона испытывались на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность", — цитирует Новикова инфоцентр. Асфальтобетон для Крымского моста будет готовиться с применением модифицированного полимерными добавками битума и содержать исключительно кубовидный щебень узких фракций. Оптимальный состав смеси и высокая степень уплотнения гарантируют прочность, долговечность и водостойкость покрытия. Мостоотряды, выполнившие фронт работ на автодорожной части, постепенно переходят на аналогичные участки железнодорожной части Крымского моста.
"Стройка вышла на пиковую мощность. Задействовано около 1,5 тыс различных технических средств, в том числе более 100 кранов разной грузоподъемности. На объекте работает более 8 тыс строителей и 1,5 тыс инженерно-технических работников. Крымский мост, кстати, строит почти 600 крымчан — один из самых высоких показателей с учетом того, что в проекте участвуют жители из самых разных регионов России", — отметил начальник ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков.
#2284
Отправлено 29 июня 2017 - 17:46
Порядка 500 тысяч мальков русского осетра были впервые выпущены в водоемы Кубани по экологической программе Крымского моста.
Об этом сообщили в понедельник в инфоцентре «Крымский мост». «500 тысяч мальков русского осетра выпущено в водоемы Кубани. В свободное плавание отправлены особи весом не менее 1,5 грамма, готовые к самостоятельной жизни в естественной среде.
По экопрограмме Крымского моста молодь была выращена из икры от маточного стада на рыбоводных предприятиях Краснодарского края», — уточняется в сообщении.
Экопрограмма предусматривает рост объемов искусственного производства осетровых и увеличение их популяции в Азово-Черноморском бассейне, поскольку в последние десятилетия их численность упала из-за незаконной добычи. Для компенсации потерь в водоемы выпускается молодь с трех кубанских заводов.
Предполагается, что до конца 2019 года по экопрограмме в водоемы будет выпущено 1,5 миллиона мальков осетра, передает ТАСС.
Мальки после выпуска спустятся по реке Кубань в Азовское море, а затем вернутся в речной бассейн на нерест. Керченский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования.
Поблагодарили: 4 :
|
#2285
Отправлено 29 июня 2017 - 18:17
Может не стоит так мельчить?
Поблагодарили: 5 :
|
#2287
Отправлено 29 июня 2017 - 20:08
Пэтро (29 июня 2017 - 18:17) писал:
Может не стоит так мельчить?
в фото-видео-др.материалах видно летопись эпохальной стройки.тут нет и не может быть мелочей.поэтому людям решающим более глобальные проблемы не стоит следить за столь "мелочным" проэктом...
Поблагодарили: 2 :
|
#2288
Отправлено 29 июня 2017 - 20:47
bekac 57 (29 июня 2017 - 20:08) писал:
+100
Не каждый день такая махина строится.
Никогда не спорь с дураком-со стороны можно не заметить разницы-сразу бань.
Поблагодарили: 1
|
#2290
Отправлено 29 июня 2017 - 21:14
Цитата
#2291
Отправлено 30 июня 2017 - 09:09
#2292
Отправлено 30 июня 2017 - 09:27
#2293
Отправлено 30 июня 2017 - 09:47
Мне казалось там тоже подход совершенно новый строят, т.к. текущая дорога там по любому не приспособлена для этого.
Поблагодарили: 1
|
#2294
Отправлено 30 июня 2017 - 09:56
#2295
Отправлено 30 июня 2017 - 13:45
Цитата
Мне казалось там тоже подход совершенно новый строят, т.к. текущая дорога там по любому не приспособлена для этого.
возможно, просто не слышал про это ничего, поэтому уточняю.
#2296
Отправлено 30 июня 2017 - 15:11
Aquarius (30 июня 2017 - 09:27) писал:
Конечно, оставят. Зачем на Кубани что-то строить, там проселков хватит.-
пять развязок еще будет, как-нибудь обойдемся :
На Кубани по дороге к мосту в Крым построят пять новых развязок
Через Таманский полуостров и Керченский пролив можно будет проехать всего за час
Стройка века в Керченском проливе ни на секунду не приостанавливается. Но работы идут не только в акватории и на острове Тузла. Параллельно на Таманском полуострове специалисты возводят подъездные пути к Крымскому мосту.
На Кубани появится совершенно новая четырехполосная магистраль от трассы Новороссийск – Керченский пролив до косы Тузла. Ее протяженность составит 40 километров, а расчетная скорость - 120 км/час. К 2034 году по трассе будут проезжать 36 000 автомобилей в сутки.
Отвести поток машин от населенных пунктов и разгрузить дороги на Тамани помогут
Транспортный коридор заработает в полном объеме после ввода в эксплуатацию Керченского моста. С этого момента путь через Таманский полуостров и Керченский пролив можно будет преодолеть менее чем за час, - сообщают в Росавтодоре.
Первая развязка соединит новую трассу с федеральной дорогой М-25, и именно дорога к мосту станет ее новым
продолжением, а путь к порту «Кавказ» пойдет через съезды развязок.
Еще один путепровод будет построен через дорогу Сенной – Вышестеблиевская, он позволит беспрепятственно проезжать над железнодорожными путями.
Третья развязка появится на пересечении с трассой Тамань – Веселовка.
Четвертая – через дорогу Тамань – Волна.
Самой сложной будет развязка в районе, где планируется возведение морского порта «Тамань» на 39 километре новой трассы.
- Ее конфигурация будет обусловлена близостью расположения проектируемой железной дороги, а также необходимостью обеспечения автомобильного сообщения между станицей Тамань и Рыбколхозом, - поясняют специалисты.
В Росавтодоре говорят, что новая трасса на Таманском полуострове будет комфортной и безопасной. На всем пути она будет разделена барьерами и освещена. По обеим сторонам дороги спроектированы площадки для отдыха и комплексы весового контроля. Узнать о дорожной обстановке водителям помогут информационные табло.
В связи со строительством новой дороги продолжатся на полуострове и археологические раскопки.
- Плановое положение трассы было изменено, чтобы обойти большинство исторически важных территорий. В обязательном порядке будет выполнен полный комплекс охранно-спасательных раскопок. Обнаруженные артефакты пополнят крупнейшие музеи страны, - пояснили в Росавтодоре.
Дорога к Керченскому мосту: 5 транспортных развязок на подъездной трассе. 5 транспортных развязок будет построено на подъездной дороге к мосту в Крым на территории Краснодарского края. Совместно с новой магистралью они позволят существенно разгрузить дорожную сеть Таманского полуострова и отвести транзитные потоки от населенных пунктов. Транспортный коридор заработает в полном объеме после ввода в эксплуатацию Керченского моста. С этого момента путь через Таманский полуостров и Керченский пролив можно будет преодолеть менее чем за час.
Поблагодарили: 6 :
|
#2297
Отправлено 30 июня 2017 - 16:38
#2298
Отправлено 30 июня 2017 - 16:39
Поблагодарили: 1
|
#2299
Отправлено 30 июня 2017 - 18:04
arbolad (30 июня 2017 - 15:11) писал:
Транспортный коридор заработает в полном объеме после ввода в эксплуатацию Керченского моста. С этого момента путь через Таманский полуостров и Керченский пролив можно будет преодолеть менее чем за час.[/size][/color]
Странная дата - 2034 год, то есть, только лишь, через 17 лет, дорога заработает в полную силу?
#2300
Отправлено 30 июня 2017 - 18:33
Ну или строят с запасом по пропускной способности, чтобы через 17 лет не заморачиваться с расширениями
#2301
Отправлено 30 июня 2017 - 21:25
Schwein (30 июня 2017 - 18:33) писал:
Ну или строят с запасом по пропускной способности, чтобы через 17 лет не заморачиваться с расширениями
Я-то догадался. Ну, а вдруг исполнители эту дату примут как директиву, что тогда будет: Железный поток через Славянск-на-Кубани, а дальше как получится?
#2302
Отправлено 01 июля 2017 - 07:31
StealthCZ (30 июня 2017 - 16:38) писал:
Там будут слияться в одну дорогу три направления - с юга (Новороссийск), запада (Краснодар) и севера (Ростов-на-Дону). Подъезд к месту слияния трёхрядный - с полосами обгона. Может быть, со временем и эти участки расширят, если понадобится.