[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

StealthCZ (30 июня 2017 - 16:38) писал:

Из всего этого следует что новый 40 километровый четырёх полосный участок дороги пристыкуют к существующей двух полосой дороге Новороссийск порт Кавказ. Узкое место все равно найдётся. Где логика

С логикой как раз нелады у вас. Вам показали пять развязок, из которых четыре позволяют свернуть на любую из существующих федеральных, региональных и межмуниципальных трасс.
А вы требуете срочной реконструкции Новороссийской трассы потому что она двухполосная и сопрягается с новой Тавридой. На том же основании можно требовать расширирения всех прилегающих дорог.

Я только ЗА! Но понятно же, что "сразу все и сейчас" невозможно.

Кстати, даже федеральная трасса М4 Дон, на разных участках от двух до восьми полос.

[arbolad]

[StealthCZ]

arbolad (01 июля 2017 - 09:32) писал:

С логикой как раз нелады у вас. Вам показали пять развязок, из которых четыре позволяют свернуть на любую из существующих федеральных, региональных и межмуниципальных трасс.
А вы требуете срочной реконструкции Новороссийской трассы потому что она двухполосная и сопрягается с новой Тавридой. На том же основании можно требовать расширирения всех прилегающих дорог.

Я только ЗА! Но понятно же, что "сразу все и сейчас" невозможно.

Кстати, даже федеральная трасса М4 Дон, на разных участках от двух до восьми полос.

С логикой как раз у вас не лады на карту посмотреть ли бы для начала все эти развязки в тупиковом полуострове региональная трасса там одна Новороссийск Йерро Кавказ. Для примера в джубге сделали новую развязку и что пробка там исчезла штоли? Как была пробка там так и есть сейчас . сегодня только через неё пробирался.

Зы и я не требовал расширять дорогу Новороссийск порт Кавказ это вы сами до придумали

[arbolad]

StealthCZ (01 июля 2017 - 11:58) писал:

С логикой как раз у вас не лады на карту посмотреть ли бы для начала все эти развязки в тупиковом полуострове региональная трасса там одна Новороссийск Йерро Кавказ. Для примера в джубге сделали новую развязку и что пробка там исчезла штоли? Как была пробка там так и есть сейчас . сегодня только через неё пробирался.

Зы и я не требовал расширять дорогу Новороссийск порт Кавказ это вы сами до придумали

Вы о чем вообще ?

Мы обсуждаем автоподходы к Керченскому мосту со стороны Тамани :

Цитата

На Кубани появится совершенно новая четырехполосная магистраль от трассы Новороссийск – Керченский пролив до косы Тузла. Ее протяженность составит 40 километров, а расчетная скорость - 120 км/час.

на этом участке длиной в 40 км будет 5 развязок, связывающих все окрестные дороги с трассой Таврида. Точка!

Все, что дальше, не относится к автоподходам к Мосту! Это отдельные проекты.

З.Ы. я ничего не придумывал, это вы упомянули об "узком месте"

Цитата

...четырёх полосный участок дороги пристыкуют к существующей двух полосой дороге Новороссийск порт Кавказ. Узкое место все равно найдётся

[StealthCZ]

Ну так меня и интересует только одна развязка на этом автоподходе. Та которая пристыкует его дороге Новороссийск порт Кавказ ибо там почти весь трафик и будет. Остальные не столь важны там и так трафика нет почти.

[arbolad]

В Китае открыли мегадорогу
Если водитель пропустит нужный поворот, то ему придется проделать путь длиной от 500 метров до 1 км, чтобы найти нужный съезд



Транспортную развязку, которая вполне может претендовать на звание одной из самых сложных в мире, открыли в китайском городе Чунцин, провинции Сычуан.



В общей сложности дорожный «узел» включает в себя пять уровней и 20 эстакад, которые расходятся в восьми направлениях.



Строительство развязки началось еще в 2009 году, в конце мая основные работы на дороге были закончены.



Однако полностью транспортная развязка будет открыта только в следующем году, после того, как завершится строительство скоростной магистрали из местного аэропорта.
тут

[StealthCZ]

arbolad (01 июля 2017 - 13:03) писал:

Мы обсуждаем автоподходы к Керченскому мосту со стороны Тамани :

[/size]



на этом участке длиной в 40 км будет 5 развязок, связывающих все окрестные дороги с трассой Таврида. Точка!

Все, что дальше, не относится к автоподходам к Мосту! Это отдельные проекты.

Сказал arbolad и тут же притянул сюда фото мегаразвязки в Китае

[arbolad]

StealthCZ (01 июля 2017 - 19:14) писал:

Сказал arbolad и тут же притянул сюда фото мегаразвязки в Китае

Тему обсудили, закрыли.

А развязка действительно уникальная, в пяти уровнях, очень сложная, строится уже восемь лет.
Думаю, форуму будет интересно

[Oskar]

В чём смысл таких "мегаразвязок"?
Как по мне - простая двухуровневая развязка в форме бабочки идеально справляется с задачей.

[bekac 57]

Oskar (02 июля 2017 - 01:45) писал:

В чём смысл таких "мегаразвязок"?
Как по мне - простая двухуровневая развязка в форме бабочки идеально справляется с задачей.

при строительстве транспортных развязок не действует принцип "как по мне".

[arbolad]

Oskar (02 июля 2017 - 01:45) писал:

В чём смысл таких "мегаразвязок"?
Как по мне - простая двухуровневая развязка в форме бабочки идеально справляется с задачей.

Смысл в том, что сложный рельеф - весь город на холмах,
крупнейший транспортный узел, сквозные скоростные автомагистрали, сотни заводов.



И вообще это крупнейший город Китая - на 2014 было 32, сейчас более 45 миллионов
(приводят даже цифру 49,165)

[arbolad]

[arbolad]

[1q2w3e4r]

В Гонконге сейчас идет строительство моста длиной 50 км.
http://chinapk.ru/mo...roetsya-v-2017/
Любят китайцы масштабные стройки

[arbolad]

1q2w3e4r (02 июля 2017 - 22:28) писал:

В Гонконге сейчас идет строительство моста длиной 50 км.
http://chinapk.ru/mo...roetsya-v-2017/
Любят китайцы масштабные стройки

Китайцы строят то, что жизненно необходимо. Мост там давно напрашивался.
Интересна технология стройки - все с плавсредств, без рабочих временных мостов

[DiverHunter]

arbolad (02 июля 2017 - 19:58) писал:

Интересно про электропитание, я думал - туда проволоку с материка протянули, ан них - от ДЭС.

[arbolad]

Продолжается строительство обхода Симферополя на участке Дубки-Левадки


Продолжается строительство автомобильной дороги Дубки-Левадки на обходе Симферополя. Заказчиком работ выступает ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог». Генподрядчиком – Строительная компания (СК) «Сибавтобан» (Новосибирск).
Работы на протяжении всего маршрута новой дороги ведутся с соблюдением норм термической нагрузки, обеспечением на участке доступа к питьевой воде и возможности отдыха в охлаждаемых помещениях.

Кроме того, в связи с повышением температуры воздуха оперативно меняется порядок рабочего дня: выполнение части строительных процессов на открытом воздухе переносится на утреннее или вечернее время.
В строительстве новой дороги задействованы более 220 единиц дорожно-строительной техники (123 самосвала, 26 экскаваторов, 1 карьерный комбайн, 16 бульдозеров, 12 грейдеров, 31 катков, 3 погрузчика, 9 скреперов, 2 КДМ) и более 300 дорожников.

В данный момент ведутся работы по основному ходу:
Устройство насыпи из местного грунта
Разработка выемки (более 1, 050 млн м3, в том числе в насыпь более 700 000 м3, в отвал около 350 000 м3);
Замена грунта камнем (около 50 000 м3);
Устройство рабочего слоя из каменной высевки (более 20 500 м3);
- Укладка геосинтетического материала (более 25 000 м2);
- Устройство подстилающего слоя из каменной высевки (около 8 500 м3);
- Устройство основания дорожной одежды – 2 слоя толщиной по 24 см (более 10 000 м3);

На путепроводе через автодорогу Чистенькое-Трудолюбово изготовлены железобетонные балки пролетных строений; на опоре № 1 выполнены фундамент и тело опоры, установка опалубки под ригель и армирование ригеля; на опоре № 2 выполнены фундамент и тело опоры; на опоре № 3 выполнены фундамент, тело опоры, ригель, идет устройство подферменников.

На путепроводе через железную дорогу ведется устройство буронабивных свай (БНС)

Напомним, в рамках строительства проектом предусмотрено строительство трех искусственных сооружений: путепровод через автодорогу Чистенькое-Трудолюбово, путепровод через железную дорогу и путепровод на Севастопольской транспортной развязке – общей длиной более 150 м.
Дорожниками также выполнен монтаж металлической гофрированной трубы, её гидроизоляция и обратная засыпка


Ведется переустройство водопровода Д=1200 мм: выполнен вынос оси траншеи для укладки металлического кожуха Д=1420 мм в месте пересечения со строящейся автодорогой. На площадку поступило около 500 м труб Д=1200, уложено больше 450 м.

Ведется переустройство воздушных линий, газопровода, линий связи (выполнили укладку кабелей связи больше 2600 м.).
СК «Сибавтобан» завершает монтаж конструкций мобильного асфальтобетонного завода типа «Parker», передислоцированного в Республику Крым с материка. Мощности подобного предприятий перекрывают диапазон по производительности от 5 до 240 тонн асфальта ежечасно.

По мере продвижения работ на объекте ведётся передислокация временных площадок и вагончиков, устройство технической дороги.

Ранее были полностью выполнены проектные объемы по снятию растительного слоя, разработке грунта в рамках мероприятий по отведению речки, монтаж и передача субподрядчикам геолого-разбивочной основы (ГРО), изготовлены и установлены информационные щиты и видеокамеры по маршруту новой дороги, выполнено разминирование девятикилометрового участка.

Выездные совещания с участием заказчика, генподрядчика, проектных и субподрядных организаций проходят еженедельно. Динамика и сроки строительства, технологии работ контролируются надзорными органами и службами заказчика.
Объездная дорога на участке Дубки-Левадки: длина 9,1 км (с транспортной развязкой), 4 полосы движения, ширина земляного полотна 27,5 м, ширина проезжей части 2х7,5 м, асфальтобетон.

Объездное транспортное кольцо в обход Симферополя разгрузит городские магистрали от транзитного транспорта, сохранит экологию и дорожное покрытие улиц крымской столицы. Реализация данного проекта станет очередным этапом развития транспортной инфраструктуры Крымского полуострова и построения в регионе современной автодорожной сети

СК «Сибавтобан» с 2001 года специализируется на выполнении полного комплекса дорожно-строительных работ - от проектирования объектов до их ввода в эксплуатацию.

[arbolad]

[arbolad]

Возле Керчи начали строительство железнодорожного тоннеля

На строительстве подходов к Керченскому мосту приступили к строительству железнодорожного тоннеля. Сложное инженерное сооружение пройдет невдалеке от транспортной развязки на 9-ом километре трассы «Керчь — Феодосия».

Протяженность тоннеля составит 1 километр. Решение о строительстве тоннеля было принято исходя из сложного рельефа местности. Оптимальным вариантом инженеров стала прокладка тоннеля под трассой «Керчь — Феодосия» в районе электроподстанции

Решение о строительстве тоннеля было принято исходя из сложного рельефа местности. Оптимальным вариантом инженеров стала прокладка тоннеля под трассой «Керчь — Феодосия» в районе электроподстанции

На данный момент выполнены подготовительные работы к строительству тоннеля. В районе южного портала тоннеля готова строительная площадка и подъездные пути, идет устройство припортальных врезок. В районе северного портала работы идут третью неделю.
На данный момент на этом участке строительства идут укрепительные работы. Строительство тоннеля выполняет тоннельно-строительное управление ТСУ-15. По окончании строительства тоннель станет режимным объектом, за которым будет следить вооруженная охрана. Также обслуживать тоннель будут специальная бригада железнодорожников и МЧС.
тут

[arbolad]

Строительство тоннеля и транспортной развязки Керченского моста