Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

n00ne,

представляю какой там откат будет

я вот честно не пойму, почему у многих граждан такой зуд и "нетерплячка" по каждому поводу написать "откат", "распил", "семейные", "донецкие" и т.п. есть такие факты, их глупо отрицать, есть и другие факты, но я про психику - от этого что - кайф какой? "баба яга всегда против"?

История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
Опубликовано

n00ne, вот вам пример из жизни:

есть гражданин Петя, он кругом против коррупции и беспредела, чуть торгует канцтоварами, пара "бутиков"

приходит к нему гражданин Вася и говорит, у жены тут на работе тендер на канцтовары на год, давай замутим - ты выиграешь штука тебе, штука нам, я полштуки её директору отдам и дочке лисапед справлю

что отвечает Петя?

и таких протестантов в интернетах 99,99% :angry:

История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
Опубликовано

ratibor, Блин, вот чуть ли не в первые на 100% согласен с вами, прямо +100500.

У людей какой-то особый кайф находить гавно во всем.

 

Я вот когда эту тему прочитал, я просто порадовался за свой город, за то что это привнесет нам полезного...

Опубликовано

 

У людей какой-то особый кайф находить гавно во всем.

 

 

Просто есть такая категория людей-12 злобных зрителей,они против всего не в принципе,а для того,чтобы в случае чего сказать,"а я предупреждал(а)":pardon:

Чтобы обладать ангельским характером,надо иметь дьявольское терпение!
Опубликовано

n00ne, вот вам пример из жизни:

есть гражданин Петя, он кругом против коррупции и беспредела, чуть торгует канцтоварами, пара "бутиков"

приходит к нему гражданин Вася и говорит, у жены тут на работе тендер на канцтовары на год, давай замутим - ты выиграешь штука тебе, штука нам, я полштуки её директору отдам и дочке лисапед справлю

что отвечает Петя?

и таких протестантов в интернетах 99,99% :angry:

 

имхо сейчас бы любой Петя отказался и даже Вася. :)

Опубликовано
по моему лучше было удлинить подземный переход.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано
у жены тут на работе тендер на канцтовары на год, давай замутим
, а потом во время штатной проверки КРУ, Гриша спросит у жены Васи - "а почему вы купили скрепки по 1 гр. когда Петя их в розницу продаёт по 50 коп.?" ... И многозначительно посмотрит себе на карман :rolleyes2: И дальше, в зависимости от расположения звёзд, жена либо присядет на максимум с конфискацией или будет занимать у всех знакомых (у Пети тоже) кругленькую сумму для Гришы. :whistle:

по теме. Я вот как Andreios воспринимаю такие новости

порадовался за свой город
всяко для пасажиров полезнее, чем урны за 5к.

карпухин, судя по фото этот тунель совсем рядом с подземным переходом, тогда не могу понять глубинный смысл сего сооружения. :|

Опубликовано
Ростислав --Не,ну я конечно не проектировщик этого монумента,и знаю не больше вашего,но думаю что "глубинный смысл сего сооружения" лежит как раз в той самой плоскости о которой неосторожно написал n00ne,за что и был не щадно критикован.Другого смысла я тоже не вижу,тем более подземный переход рядом. :pardon: Это я сфоткал неделю назад,уже тогда начинали такую же вышку на втором пероне,думаю с такими темпами к лету это чудо мы будем обозревать.Хотя конечно,если вдуматся,то пассажиру нет никакой разницы -сначала поднятся по ступенькам,а потом опустится,или наоборот-спустится в переход...Вот если бы втулили эскалатор,тоды конечно-ляпота!
Опубликовано
есть разница эстетическая - подземного перехода не видно и не надо мыть его внешнюю поверхность. Надземный очень быстро станет пыльным грязным.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Куда? перейти пути?

вообще идея нормальная и будь жив Джарты, ее бы наверное начали до ума раньше доводить. А то кажется год все травой порастало

Главное чтобы они еще на тот вокзал нормальные разъезды сделали...

Опубликовано
граждане, вы себе вообще примерно представляете, что такое "продлить подземный переход" под существующими ж/д путями??? :dribble:
История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
Опубликовано

но ведь метро строят и трафик у нашего вокзала сезонный :rolleyes:

Вы же не будете утверждать что продлить подземку невозможно в принципе? Вариантов решений куча, а насколько оптимальный выбран я не скажу :pardon:

Опубликовано

граждане, вы себе вообще примерно представляете, что такое "продлить подземный переход" под существующими ж/д путями??? :dribble:

на начало этой истории там было всего два пути. остальное снесли.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано
AMG, всего одна фраза от сестры (специальность "Мосты и тоннели", КАДИ год выпуска 1987, стаж работы по специальности 25 лет) - "одно проектирование будет стоить дороже всех затрат на надземный, про стоимость, затраты и сроки говорить вообще смысла не вижу" :rolleyes:
История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
Опубликовано
Rumlin, ну при желании можно хотя бы подумать что будет если на год урезать пропускную способность станции до 6 путей.
История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
Опубликовано

AMG, всего одна фраза от сестры (специальность "Мосты и тоннели", КАДИ год выпуска 1987, стаж работы по специальности 25 лет) - "одно проектирование будет стоить дороже всех затрат на надземный, про стоимость, затраты и сроки говорить вообще смысла не вижу" :rolleyes:

все о деньгах, и деньгах, а эстетика где? Шланг через вокзал перекинули (-т) :)


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Rumlin, ну при желании можно хотя бы подумать что будет если на год урезать пропускную способность станции до 6 путей.

там 10 метров всего прокопать - и клади обратно эти 4 рельсы, а дальше можно было хоть два года искать финансы и проектировать. Мож завтра пройдусь на вокзал, посмотрю как идет процесс.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Rumlin,

там 10 метров всего прокопать

если бы это было так просто, бгг. расчёты нагрузок для ж/д ставят при той группе грунтов и глубине - минимум 40-50 метровую зону для земляных работ, и чем дальше в лес - тем толще партизаны. всё реально, но на 20 цифру сметы надземного придётся умножить.

История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
Опубликовано
Психологи прекрасно обосновали выводы экономистов о том, что подземный переход - хуже чем надземный, ибо спускаясь в тоннель, человек испытывает влияние замкнутого пространства, дискомфорт и все такое.
Опубликовано

та не нужно переходов вообще никаких

 

когда идешь через пути

и на тебя едет локомотив

а ты не знаешь, куда его стрелка повернет:

на ту ветку, которую уже перешел или на ту, которую будешь переходить

вот тогда уже играет адреналин

 

что там психологи говорят насчет обычных переходов через пути? :)

Жизнь - вечная борьба: до обеда с голодом, после обеда со сном.
Опубликовано
Eugene, та я вообще молчу - меня всегда харили надземные, и привлекали подземные. дитё холодной войны - под землёй оно надёжнее, бгг
История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...