Дебилоиды на наших дорогах.

[Dennis]

Тогда, если образуется затор на одном из выездов, дружно встанет весь правый ряд всего кольца, и вы вообще на кольцо даже не выедете, будет не меньшая жопа.

[top]

Тогда, если образуется затор на одном из выездов

если на этом съезде будут выезжающие в 3 полосы, то будет стоять не одна полоса, а все 3, т.е. всё кольцо

[Dennis]

Стоит правый ряд - это всё равно, что стоит кольцо.

Ок, мне надо перестроиться в правый ряд для совершения поворота, свободного места там нет. Мне остановиться во втором и ждать? Это будет считаться нормой (всё по правилам), или же опять жопа? Или может, идти на второй (3-й, 4-й) круг?

[top]

Или может, идти на второй (3-й, 4-й) круг?

вот именно так! а что вас в этом удивляет? хоть 5, хоть 10. или корона на царской голове мешает?

[Dennis]

А почему не имею права спокойно подождать? Только по ПДД пожалуйста

[top]

Стоит правый ряд - это всё равно, что стоит кольцо.

это 2 огромных разницы. если на одном съезде затор, то хоть в 10 полос выезжай. НО если при этом остановиться во 2 и 3 ряду, то проехать по кольцу не могут даже те, кому съезжать надо на следующем съезде после затора. вот это и называется "кольцо стоит"

[Dennis]

Кстати, вы вот и ответили, почему в вашем идиальном мире никто не будет ездить по внутренним полосам. Никто не захочет по 5-10 кругов наматывать, все будут изначально в правый щемиться

 

Если стоит правый ряд - как на кольцо въехать?

[top]

А почему не имею права спокойно подождать?

подождать выезда с кольца во второй полосе? по правилам?

млять, да потому что выезд с кольца только с крайней правой полосы.

 

Лаврова на вас не хватает

 

раздел 12. остановка и стоянка. читаем и удивляемся, почему же это нельзя остановиться во втором ряду и ждать

Изменено 18 августа, 2016 пользователем top

[Dennis]

Пречитайте еще раз вопрос, вдумчиво. Я хочу перестроиться в правый ряд, проехаться немного по нему и повернуть направо (пока всё понятно?). Правый ряд занят. Что мне делать?

[top]

идти на второй (3-й, 4-й) круг

[top]

вы вообще в автошколе учились?? там движение по кольцу изучают в "усиленном" режиме

[Dennis]

Каюсь, выменял права на сало и картошку. В 90-е это была распространенная практика. Вот так уже и отмотал 400к км.

[top]

оно и видно. такие вопросы задаете... как дитя малое

[Dennis]

Кстати, сэнсэй, а что вы думаете по поводу пункта 1.2, а именно

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Означает ли это, что я могу остановиться, что бы перестроиться или всё же на 2-й круг? Ну чисто теоретически?

[VladiZlav]

идти на второй (3-й, 4-й) круг

а вот тут точно любое кольцо встанет... Я представляю в какую карусель превратит это практически любое кольцо в Симфе

[top]

а вот тут точно любое кольцо встанет.

утверждение очень спорное, домыслы.

а вот то, что стоят на выезде с кольца в 3 ряда, а за ними свободная дорога - это факт! каждый день езжу и вижу такое.

[top]

Означает ли это, что я могу остановиться

для особо одаренных, как писал выше, есть раздел 12. остановка и стоянка.

повторю - раздел 12

раздел 12

раздел 12

раздел 12

раздел 12

не дошло???

раздел 12раздел 12раздел 12

дошло ?

[Dennis]

Выезд со второстепенной на главную - это тоже раздел 12? Красный сигнал свнтофорора - это тоже раздел 12?

[top]

Выезд со второстепенной на главную

логично, что проезд перекрестков это раздел 13, который, как ни странно называется "проезд перекрестков".

если вы об остановке на этих перекрестках, то в правилах есть четкое описание где и как на них надо останавливаться. либо перед стоп линией (она рисуется и на 2-3-4 полосы), либо перед аналогичным знаком "стоп" (распространяется на все полосы), либо, если нет никаких знаков (это как правило перекрестки с одной полосой движения), то перед линией непосредственного пересечения дорог. вы этого не знали?

 

сходите в автошколу, подучитесь маленько.

 

могу я подтянуть по правилам, не бесплатно)) за ответ на дальнейшие тупые вопросы 1000р. ибо утомили в конец.

[Andreios]

top,

[forum]

А всего делов то, на примере с воронкой и водой, заменить первоначальную фразу - У нас есть воронка (одна) с пропускной способностью на У нас есть три воронки с пропускной способностью такой то, но что бы попасть во вторую и третью надо немного вправо поглядывать

 

зы: я вот последние года в большинстве случаев старался проезжать кольца, въезжая и выезжая по правому ряду, да вместе с маршрутками и прочим, реально было быстрей, почти на всех кольцах и съездах. После появления новой разметки, стало как минимум одинаково. Может, конечно, это связано и с сезонным увеличением транспорта, хз.

[Dennis]

Dennis сказал:

Выезд со второстепенной на главную

 

логично, что проезд перекрестков это раздел 13, который, как ни странно называется "проезд перекрестков".

если вы об остановке на этих перекрестках, то в правилах есть четкое описание где и как на них надо останавливаться. либо перед стоп линией (она рисуется и на 2-3-4 полосы), либо перед аналогичным знаком "стоп" (распространяется на все полосы), либо, если нет никаких знаков (это как правило перекрестки с одной полосой движения), то перед линией непосредственного пересечения дорог. вы этого не знали?

 

сходите в автошколу, подучитесь маленько.

 

могу я подтянуть по правилам, не бесплатно)) за ответ на дальнейшие тупые вопросы 1000р. ибо утомили в конец.

 

 

А перестроение регулируется в 8м разделе, конкретно 8.4. Значение термина "уступить" см. в пункте 1.2.

[Gennadyi]

На "куйбышевском" кольце стоит ДПС (о2158 50) и закрывает глаза как у них под носом из левого (внутреннего) ряда уходят через "сплошную" на Кирова

[Serggg]

Gennadyi, вы машину водите?

Согласен. Кто водит - тот знает, что бывают ситуации, когда не нарушая - просто не проедешь, а будешь стоять - ждать, чтоб проехать "по правилам" -за тобой сразу пробка и не маленькая...

[Andreios]

 

Согласен. Кто водит - тот знает, что бывают ситуации, когда не нарушая - просто не проедешь, а будешь стоять - ждать, чтоб проехать "по правилам" -за тобой сразу пробка и не маленькая...

 

Да тут некоторые еще лучше предлагают - кататься по внутреннему ряду до тех пор, пока внешний не освободится, чтобы наконец съехать с кольца...