Мост через Керченский пролив

[Ta.]

А это что за прикол?

Негатив поцарапали! :D

[arbolad]

[Ta.]

Пользователи соцсетей на Украине активно обсуждают снимок Крымского моста

Они его обсуждают с момента начала разговоров о строительстве, даже не самого строительства.

Если есть проблемы - их решат.

[forum]

А это что за прикол?

 

Это пэрэмога :D

[arbolad]

https://youtu.be/9EFfN_a7IiA

[arbolad]

На эстакаде кладут второй слой асфальта и устанавливают ограждение

 

[Зевака]

Это пэрэмога :D

Продолжение писанины следует от "добрых людей" с Украины.

 

Крымский мост — крушение надежд.

 

....опоры не выдержат даже нагрузки пустой железнодорожной ветки, не говоря уже о запуске составов.

....В этом районе в начале 2018 года уже было зафиксировано проседание опор на один метр.

....Открытие Керченского моста в мае этого года может грозить серьезными техническими проблемами или даже техногенной катастрофой.

....Этот мост надо разобрать и забыть как страшный сон, чтобы не произошла очередная трагедия, масштабы которой могут быть непредсказуемыми, из-за жадности коррумпированной власти РФ.

 

Читать далее опус свидомых : https://inosmi.ru/social/20180425/242082141.html

 

.

[arbolad]

https://youtu.be/9drzfa5augk

[arbolad]

От Корсакова. Надвижка ж.д. пролетов

 

https://youtu.be/DOhdvVopdSI

 

[arbolad]

В укросми ажиотаж - Строители Крымского моста наплевали на безопсность перед приездом Путни на открытие 9 мая,

 

на форумах пишут -"мост разваливается, конструкции треснули", публикуют снимки

 

 

 

Потом оказывается, что фото со строительства стадиона в Волгограде...

[arbolad]

https://youtu.be/LLevbSb5Mts

[GSMmaster]

В укросми ажиотаж

Вот даже не представляешь, насколько оно пофигу :)

[arbolad]

https://youtu.be/jFQnJMXrE64

[arbolad]

На нашем Мосту прошли последние крайние испытания статических и динамических нагрузок

Одновременно 8 (восемть) груженых десятитонных Камазов ездили и останавливались по команде

на разных участках, со скоростью от 40 км/час до полного торможения.

Сотни датчиков, установленных на протяжении моста передавали данные в оперативный центр.

Итог - Мост сдан !

 

https://youtu.be/gi51iZZL4DQ

 

без звука

 

Со звуком здесь

[mojjevel]

http://www.picshare.ru/uploads/180426/7v6j51Qgtd.jpg

[arbolad]

Еще одна хорошая новость

 

 

Строители завершили укладку дорожного покрытия моста в Крым

 

 

Строители завершили укладку асфальтобетона на автодорожной части моста через Керченский пролив.

Кроме того, продолжается обустройство инфраструктуры моста — позаботились даже о перелетных птицах, пишет РИА Новости.

 

"Мы полностью завершили укладку асфальтобетона. Это покрытие долговечно и надежно.

Теперь проводим испытание поверхностей разных участков моста.

Собираются и обрабатываются данные для системы мониторинга, которая контролирует эксплуатацию моста.

Сначала обследовались полностью все построенные опоры автодороги, все пролетные строения.

 

Теперь на выбранные участки, в том числе находящийся на фарватере, дают максимальную нагрузку, снимаются показатели деформации, — сообщил журналистам заместитель генерального директора по инфраструктурным проектам ООО "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин.

В завершающей стадии находится и обустройство автодорожных подходов к мосту.

По словам начальника отдела капитального строительства ФКУ Упрдор "Черноморье" Евгения Михалко, в мае на первом этапе будет запущено движение по основному ходу автоподхода со стороны Краснодарского края, пока без учета транспортных развязок, но с обеспечением возможности разворота на 34-м километре дороги.

 

В настоящий момент основные строительно-монтажные работы по основному ходу завершены. В завершающей стадии находятся работы по устройству шумозащитного и барьерного ограждения, обустройству, озеленению и нанесению дорожной разметки", — сказал Михалко.

Он отметил, что проектирование и строительство автоподхода шло с учетом всех экологических норм и требований, в том числе с устройством шумозащитного ограждения.

 

По его словам, трасса проложена самым оптимальным способом. "В обход населенных пунктов с минимизацией воздействия на окружающую среду, здесь расположены виноградники, с минимизацией воздействия на археологическое наследие.

 

Будет обеспечена самая эффективная логистика", — рассказал Михалко, уточнив, что пропускная способность трассы составит до 36 тысяч автомобилей в сутки<

РИА Крым

[arbolad]

https://youtu.be/E-xLrQQsleUhttps://youtu.be/4v3UwrlHi4Y

[arbolad]

Северный обход Симферополя

http://images.vfl.ru/ii/1524697657/bf5c17b1/21511422.jpg

https://youtu.be/3eVB6u9g2dw

[arbolad]

Подробный и развернутый репортаж об испытаниях моста под нагрузкой,

о надежности и безопасности конструкций и опор

 

https://youtu.be/JZ4bNIJu60g

 

[Инквизитор]

последние крайние испытания

Испытывали края? Что-то новое.

[arbolad]

Испытывали края? Что-то новое.

вот так правильно

 

прошли последние крайние испытания

[arbolad]

Пподходы к мосту со стороны Тамани. Схема проезда от М-4 Дон от Капитана Крым

 

https://youtu.be/AuPV51t9Yk0

 

 

 

[arbolad]

Автодорожная часть Крымского моста прошла приемочные испытания

Специалисты выполнили приемочные обследования, статические и динамические испытания автодорожной части Крымского моста. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию.

 

http://i6.pixs.ru/storage/3/8/0/5ae1777d52_7549551_30064380.jpghttp://i6.pixs.ru/storage/4/0/2/5ae1777da2_8348060_30064402.jpghttp://i6.pixs.ru/storage/3/9/1/5ae1777e15_1813369_30064391.jpghttp://i6.pixs.ru/storage/3/9/7/5ae1777e3a_1423827_30064397.jpg

«Результатом проведенной диагностики станет оценка состояния мостового сооружения и автодороги.

Такая оценка вместе с заключением о соответствии от государственного надзора будут в дальнейшем рассмотрены приемочной комиссией из представителей заказчика проекта, подрядчика, стройконтроля и авторского надзора, - пояснил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов

. – А уже акт приемочной комиссии станет основанием для ввода моста в эксплуатацию»

Приемочные обследования и испытания проводил специализированный научно-исследовательский институт в течение нескольких недель.

Основной целью работы стала проверка соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций моста тем параметрам, которые были заложены его проектировщиками.

Для этого специалисты разработали комплексную программу испытаний, в рамках которой на первом этапе инструментально обследовали ключевые несущие конструкции – опоры и пролеты.

Затем были проведены расчеты для определения напряженно-деформированного состояния конструкций (в таком состоянии находится любая инженерная конструкция, так как на нее влияет комплекс внешних факторов: земное притяжение, температура воздуха, атмосферное давление, ветер, влажность и так далее).

 

На следующем этапе специалисты перешли к статическим и динамическим испытаниям. Им подверглись полностью готовые сегменты моста на трех участках: два участка с типовыми балочными пролетами (сталежелезобетонными между опорами № 211 – 215 и металлическими между опорами № 215 – 219), и третий – автодорожная арка Крымского моста.

 

Для проведения испытаний инженеры установили на пролетах многочисленные датчики, которые фиксировали в реальном времени реакцию конструкций на нагрузки. Затем участки моста «нагружали» восемью гружеными самосвалами полной массой каждый в 35 тонн.

Грузовики перемещались по пролетам по различным схемам-сценариям, моделируя разные типы и направления нагрузки.

 

Результаты испытаний подтвердили несущую способность и конструктивную надежность моста.

Вместе с заключением для приемочной комиссии мы подготовим технический паспорт объекта – как «свидетельство о рождении» автодорожной части Крымского моста.

Его смогут использовать в повседневной работе дорожники, которым предстоит обслужить мост на всем протяжении его эксплуатации, - рассказала гендиректор «НИИ диагностики» Светлана Боханова.

- Кроме того, результаты диагностики будут внесены в общую базу данных автоматизированной системы управления и обработки информации по искусственным дорожным сооружениям»

После открытия движения по Крымскому мосту его конструкции останутся в режиме реального времени под контролем структурированной системы мониторинга инженерных систем и конструкций (СМИСиК).

Она разработана для автоматизированного мониторинга критически важных параметров элементов сооружения, подверженных наибольшим нагрузкам и наибольшим изменениям состояния в процессе эксплуатации (опоры, пролетные строения и арка).

читать полностью

[arbolad]

На объездной Дубки - Левадки тоже ускорились

 

На переходе объездной над Севастопольской веткой ж.д. уже готов ригель

 

[arbolad]

Отличный ролик от Кирилла Мазилова.

Пролет коптера над практически готовыми автоподходами со стороны Тамани

 

https://youtu.be/fWdS3vuajEY