Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

  

264 пользователя проголосовало

  1. 1. Когда мост введут в эксплуатацию?

    • Как и заявлял Путин, к декабрю 2018 года
      87
    • Раньше декабря 2018 года
      58
    • Позже декабря 2018 года, с незначительным опозданием
      69
    • Намного позже декабря 2018 года
      17
    • Не построят никогда
      13
    • Хочу назад на Украину
      20


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Блин, у меня возле дома тополь лет 40 от роду хоть бы кто спилил - того гляди рухнет, беды наделает.

Старые деревья хороши в лесу. Городские улицы и парки они не столько украшают, сколько мешают и представляют опасность для окружающих.

Опубликовано

Думается мне, что правильно говорить Левáдки. От слова левáда - лиственная роща.

Ну, есть же у нас кадавр "Свободá" - почему бы не быть еще одному?

Да и слово "левáда" в Крыму мало кто знает.

- Что они хотят? 
- Ку они хотят…

Опубликовано

Лично я вижу тут экологический, туристический ущерб т.к. это масштабная и не нужная стройка пройдет по предгорью, и признаки аферы т.к. вызывает ассоциацию с Панамским скандалом.

Разработчики считают, что потенциально такой вариант имеет высокий экономический эффект и социальную значимость, является самым кратким маршрутом между Керчью и Симферополем и может послужить прямым продолжением железнодорожного сообщения через Керченский пролив. Для строительства могут быть задействованы внебюджетные источники на основе проектного финансирования либо выпуска инфраструктурных (концессионных) облигаций.

РИА Крым: Мост в Крым хотят связать прямой железной дорогой с Симферополем


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Лично я вижу тут экологический, туристический ущерб т.к. это масштабная и не нужная стройка пройдет по предгорью, и признаки аферы т.к. вызывает ассоциацию с Панамским скандалом.

Что ж вы так торопитесь, дайте хоть тоннель закончить, тогда уже поговорим о "прямой железной дороге" на Симферополь

 

http://images.vfl.ru/ii/1511587069/ae9dd631/19559408.png

Опубликовано

Дорога неумолимо приближается к Мосту, причем сразу с двух сторон good2.gif

 

http://images.vfl.ru/ii/1511591036/2a1aecef/19559737.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1511591314/1567bde4/19559777.png

http://images.vfl.ru/ii/1511591459/8103622c/19559802.png

http://images.vfl.ru/ii/1511591551/80857d8d/19559813.jpg

Опубликовано
Понравилось, как экскаватор аккуратненько берёт грунт из кузова самосвала ковшиком точняк по ширине кузова :-D
...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...
Опубликовано

[/size]

Что ж вы так торопитесь, дайте хоть тоннель закончить, тогда уже поговорим о "прямой железной дороге" на Симферополь

 

http://images.vfl.ru/ii/1511587069/ae9dd631/19559408.png

не менее 35 млрд руб, а лучше 100 млрд руб на дороге не валяются.

Это шанс еще что-то с рельс получить. Вроде бы в прошлый раз с рук сошло - Минтранс перепродал Крыму закупленные у РЖД рельсы вдвое дороже .

 

Неправильная в Крыму ж/д, не по феншую теперь.

На строительство железных дорог в Крыму нужно еще 100 млрд рублей

Идея Керченского моста мостом не заканчивается, подтверждает представитель вице-премьера Дмитрия Козака (курирует Крым): «Таврида» в той же логике и строилась. Детали концепции строительства железных дорог сейчас обсуждаются, финального решения нет, предупреждает он. Развитие железнодорожной сети Крыма оценивается в 100 млрд руб., сообщил человек, знакомый с концепцией, утвержденной советом министров Крыма.

 

«Это укрупненная оценка, до экспертизы, мнение, которое может меняться как в сторону повышения, так и в сторону понижения», – объяснил «Ведомостям» глава Крыма Сергей Аксенов, дорога нужна, проект поддерживается, а изначально логистика была другой: дорога заходила с Украины и ветка Джанкой – Симферополь была основной.

 

И "Проект в разработке совместно с коллегами из Вольного экономического общества, надеемся, вместе справимся" - судя по всему это какие-то "Рога и копыта" - Википедия


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

http://images.vfl.ru/ii/1511889048/cbee22cf/19606668.jpg

Рисунок школьницы из города Саки, на котором изображён Дед Мороз, мчащийся на тройке по Крымскому мосту, признали лучшим в конкурсе «Моя новогодняя открытка». Об этом сообщили в Министерстве образования, науки и молодёжи Крыма. Конкурс проводили с 23 октября по 15 ноября. За это время организаторам прислали более 900 работ из всех уголков Крыма. По оценкам жюри в конкурсе победили три школьницы, первое место заняла Анастасия Гуцало, ученица Сакской гимназии №1. Девочка изобразила Деда Мороза, мчащегося по Керченскому мосту, со строчками: «Мороза видно за версту, спешит по Крымскому мосту!».

 

 

 

http://images.vfl.ru/ii/1511938284/0d3a4b2d/19611961.pnghttp://images.vfl.ru/ii/1511938363/4291132c/19611970.jpghttp://images.vfl.ru/ii/1511938394/e8e6e792/19611977.jpg

 

Опубликовано

«Сохранять лесополосу и нужно было, и можно. Но ее спилили и продали местным жителям на дрова. За такие дела прорабов надо отдавать под суд. Эти лесополосы росли по 50-60 лет! Деревья защищали от шквалистых ветров с востока. Теперь легкие машины будут уязвимы для порывов ветра, а зимой еще и гололед добавится, так как лесополосы не будут защищать трассу от наносов снега», – заявила Крым.Реалии академик.

 

***

«Я думаю, что трасса «Таврида» нужна Крыму. Конечно, экология от строительства трассы страдает, есть жертвы на примере вырубленной лесополосы. Но это необходимость. Нужно твердо заявить, что надо нивелировать потери и проблемы от строительства дороги. Если нужно, то потребуется создавать общественный резонанс по этим вопросам, тогда кто-то меньше украдет из бюджета и сделают все по науке», – прокомментировал ситуацию Крым.Реалии Борис Космач.

***

Как сообщил Крым.Реалии координатор Крымской контактной группы по правам человека Абдурешит Джеппаров, ему пришел ответ из подконтрольного Кремлю Министерства экологии и природных ресурсов Крыма по вопросу будущего озеленения трассы «Таврида».

 

«По информации министерства, ими в 2017 году выдано разрешение на удаление зеленых насаждений Службе автомобильных дорог Крыма и АО «ВАД» для сноса защитных лесных насаждений вдоль строительства трассы «Таврида». При этом с них взято обязательство осуществить компенсационное озеленение в течение одного календарного года. В случае невозможности осуществления компенсационного озеленения в натуральной форме применяется денежная форма компенсационного озеленения в размере восстановительной стоимости», – рассказал правозащитник.

 

https://ru.krymr.com/a/28870213.html

 

 

Новости от 1 июня. Интересно что еще они забывали.

В проект строительства не внесены лесополосы, но власти хотят изменить это. Вдоль федеральной трассы "Таврида" помимо обещанной инфраструктуры хотят высадить лесополосы.

 

Об этом сообщил вице-премьер крымского правительства Юрий Гоцанюк, передает Крыминформ. Он отметил, что власти республики ведут переговоры об изменениях в проекте.

 

«Действительно, проектом не предусмотрена посадка лесополос. Сейчас с проектантами работают в этом плане, чтобы внесли корректировки в проект. Насколько это получится, не готов сказать, но мы работаем над этим», – сообщил он.

 

 

http://crimea.mk.ru/articles/2017/06/01/vdol-trassy-tavrida-zadumali-vysadit-lesopolosy.html


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано
Можно было их сохранить или нельзя мы уже достаточно скоро узнает по фатку постройки или не постройки чего-то нового на их месте. Я бы не спешил доверять информации от крым-реалий. Да и после Севастьяновки лесополосы уже были в основном из сосны и кустарника, много за такие дрова не выручишь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...