Аварии

[Advoc@te]

За сегодняшний вечер вживую в Севастополе увидел установленные ДЕСЯТКИ камер.

[Крымоклёвая дрянь]

http://primechaniya.ru/assets/cache/images/2017/iyul2017/20-07-17/852x449-20.bd5.jpg

http://primechaniya....li_legkovushku/

 

мой страшный сон в реальности

[Таракан]

Правильно. запретить разговаривать с пассажирами. Штраф 100000 рублей

 

разговор с пассажиром и по телефону - это, как говорят в Одессе,- две большие разницы.

[Dennis]

Пусть хоть начнут за ремни штрафовать, какой уж тут блютуз.

[Odin]

разговор с пассажиром и по телефону - это, как говорят в Одессе,- две большие разницы.

 

В чем разница, если я не держу телефон в руках?

[Таракан]

"Использование сотового телефона во время движения на автомобиле сильно отвлекает водителя, что часто становится причиной серьезного ДТП. По некоторым данным разговор по телефону во время движение снижает реакцию водителя до того же уровня, что и при алкогольном опьянении.

 

Различные исследования показывают, что аварии происходят не только из-за использования телефона за рулем без системы громкой связи, но и в результате разговора с этой системой. Было проведено исследование Национальным советом безопасности США, которое показало что на самом деле набор номера на телефоне и разговор по нему за рулем, отвлекает намного меньше, чем непосредственно разговор с помощью громкой связи.

 

Во многих странах мира, введены законы, которые запрещают водителям писать СМС сообщения на мобильном телефоне. Парадокс в том, что с момента вступления в силу подобных законодательных инициатив, количество аварий начинает, как ни странно расти. Как вы думаете почему? Причина в том, что люди не хотят отказываться от своих электронных гаджетов и продолжают использовать телефоны для общения с помощью СМС сообщений. Но боясь быть оштрафованными, водители после ввода таких запретов, начинают прятать телефон, удерживая его ниже внешней видимости. Так как поле зрение экрана расположено очень низко периферийное зрение водителя становится не эффективным, что и проводит к росту не внимательности и росту количества аварий. Так, что как видите, мера о запрете писать СМС сообщения во время движения на автомобиле, к сожалению, не приносит должного эффекта.

 

Только около 2% населения планеты действительно может работать в многозадачном режиме. Остальные нет. Многозадачность человека - это определенные несколько действий человека несвязанные друг с другом, которые требуют пристального внимания одновременно. К примеру, многозадачностью можно назвать одновременное составление бухгалтерского отчета и одновременная беседа с кем-нибудь. Но если отчет пишется перед телевизором, то эти действия нельзя назвать многозадачными, поскольку телевизор не требует концентрации внимания. К сожалению, большинство людей уверены, что они могут работать в многозадачном режиме, но на самом деле очень мало людей действительно могут одновременно выполнять сложные многозадачные действия. Именно поэтому на дорогах и происходят аварии по всему миру.

 

Пользоваться во время движения автомобиля навигационными картами на смартфоне также очень опасно, как и отправка и чтение СМС сообщений за рулем. К примеру, если вы потерялись и съехали с проложенного маршрута и навигатор по каким-то причинам не перестроил ваш путь, любой водитель может начать нервничать, что будет сильно отвлекать его внимание от дороги. Особенно опасно в таких случаях пытаться настроить маршрут на экране телефона во время движения автомашины. Лучшим решением будет найти место, где припарковаться, и настроить карту или найти ваше местоположение.

 

https://www.youtube.com/watch?v=9gzSyomZXoY

 

Гарнитура и чувство уверенности

 

Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности.

Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке.

 

Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают.

 

Исследования показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон."

[Таракан]

на перекрёстке ул. Гурзуфской и обьездной от бетономешалки оторвалось одно заднее колесо и угодило прямо в джип.

У джипа снесло бампер, разбило фару, помяло капот. Короче не слабо так прикатилось. Он стоял, ждал возможности повернуть на обьездную, а на Гурзуфскую с обьездной поворачивала бетономешалка.

[bormaley]

https://www.crimea.kp.ru/online/news/2814759/

 

нехило так под фуру зашел...

 

зы. у меня так 2 друга с разницей в 10 лет погибли, но они оба были на пассажирских... войдя под грузовики (один сзади на стоящий без габаритов нанизался, а второй в лобовую на встречку - водитель заснул видать)... а этот погибший - сам вел и своей сторой судя по фотке поймал прицеп... :(

[FreeLSD]

В чем разница, если я не держу телефон в руках?

Да нет разницы. Пассажир тоже может мозг вынести так, что забудешь, куда ехал Но по телефону чаще сообщают важные новости, которые более вероятноотвлекут.

[ТУТ Я 64]

Удалил

[ТУТ Я 64]

Это"литерная" авария.Че то чуйка что к ней еще не раз вернуться.

Немного деталей из СМИ

 

https://www.3652.ru/news/1735607

[Местный Сусанин]

https://www.crimea.k...e/news/2814759/

 

нехило так под фуру зашел...

 

 

Все нормально. Естественный отбор. Надеюсь, водитель грузовика не пострадал.

[Odin]

Таракан, спасибо кэп. "разговаривать с водителем во время движения запрещено" помните в советских троллейбусах? Разговор по мобилке ни чем не отличается от разговора с пассажиром.

Про набор номера, то не вижу проблему на светофоре набрать номер или заюзать голосовой набор. Тем более в современных системах процесс набора номера не отличается от процесса смены радиостанции. Или магнитолы тоже запретить? С умом технологии использовать надо. А так да, при желании можно и половой орган сломать.

[KiR]

"разговаривать с водителем во время движения запрещено" помните в советских троллейбусах?

 

Правила техники безопасности написаны кровью.

 

PS

 

К сожалению, сегодня сесть за руль авто = позвонить по мобилке, никакой ответственности.

[Дед-отмороз]

В субботу на Грэсе на моих глазах старая вроде тоёта сбила деда. На ПП. Катился кубарем метров 7 , подорвался и пошел на остановку. Товарищ на пыжике , который тоже остановился, догнал его. Было желание вызвать гаи для изьятия прав у виновника, но водитель, тоже старый, раскаялся и материально поддержал пострадавшего. Чесно говоря пожалел водилу из-за его вида - он аж зелёный был от от осознания того что сделал.

Короче постояли, дед старый но крепкий, кости целы , ничё не болит.

Порешали , отряхнули старика и разьехались.

п.с. только не нужно разводить спор по поводу шокового состояния.. Стояли общались, дед успокоился, на боли не жаловался.

[Дед-отмороз]

Регика нет, продал вместе с предыдущей машиной, надо купить

[Rumlin]

http://crimea.ria.ru/images/111131/87/1111318740.jpg

http://crimea.ria.ru/society/20170727/1111318784.html

[forum]

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/5/5/8208554.jpg

[ТУТ Я 64]

Ну это вааащщщеее...В двух рубашках родились наверное

 

В поселке Почтовое Бахчисарайского района Крыма автомобиль Ford Focus упал с моста на железнодорожные пути и попал под электричку.

 

Об этом сообщают очевидцы в соцсетях, передает корреспондент 3652.ru.

 

"Улетели с моста на пути. Прямо перед электричкой, - пишет очевидец. - Слышу визг, пару глухих ударов, потом сильный удар, минута времени и электричка сносит стоящую на путях машину".

 

К счастью, в машине в момент столкновения с поездом никого не было - водитель и пассажиры успели выбраться из упавшего авто. "Парень с девушкой - ушибы царапины... Водила разбил лоб, но тоже нормально. Самое офигенное - они успели вылезти из машины за время, которое нужно было электричке на тормозной путь", - рассказал очевидец.

 

Позже в соцсетях пользователь, представившийся водителем упавшей на рельсы машины, сообщил о причине случившегося: "Там дорога идет прямо, а потом резко вправо, на мост. Сцепления с дорогой не было и авто просто несло в бок".

 

По информации местных жителей, на этом мосту часто происходят аварии, поскольку не местные водители, не зная коварного поворота, едут с превышением допустимой скорости и не успевают вовремя сориентироваться.

 

 

 

https://www.3652.ru/news/1742819

[Dan]

Подтверждаю - не первый случай. Даже с моим участием был один раз) какой-то товарищ из Киева пытался со мной гонятся и улетел на этом самом повороте. Только до путей не доехал.

Поворот там 90 градусов после длинной прямой - некоторые гонщики не успевают сориентироваться

[ТУТ Я 64]

Подтверждаю - не первый случай. Даже с моим участием был один раз) какой-то товарищ из Киева пытался со мной гонятся и улетел на этом самом повороте. Только до путей не доехал.

Поворот там 90 градусов после длинной прямой - некоторые гонщики не успевают сориентироваться

 

Согласись ,этим"летчикам" обоим повезло несказанно.Такое вряд ли сможет повториться с тем же результатом.

[Rumlin]

https://www.youtube.com/watch?v=1sc4ZhEIo0A

[dr.GAZ]

Бородинское кольцо стоит глухо, выехать в сторону Феодосии по основной трассе проблематично.

[Rumlin]

На яндекс картах отметили три аварии у кольца и на кольце. Чудесное место - и объехать нельзя.

[ТУТ Я 64]

На яндекс картах отметили три аварии у кольца и на кольце. Чудесное место - и объехать нельзя.

А шо будет дальше на этом кольце-не берусь предсказывать.НО в таком виде оно уже явно не справляется с поставленными задачами...