Транспортные пути Крым - материк

[alexmaj467]

  S-Class сказал:

Зачем возить фуры?Есть общепринятая мировая практика грузоперевозок морскими контейнерами.Это самый дешевый способ доставки товаров в мире

Пускать на линию контейнеровоз можно только тогда когда уже в полную силу начнут работать контракты на поставку, потом однозначно нужен быть сопровождающий как же битый испорченый товар вернуть или за него лучше и не платить. А то начнут впаривать непотреб, мы не заграница.

 

А водитель является и экспедитором и скорей всего получателем денег на месте за товар.

 

Потом как возить товар недельного срока хранения? или контейнеровоз возьмёт 20 штук и поплывёт? а так паром однозначно отходит там пассажиры и так далее вот и едет фура целиком.

 

Местные ни когда не станут первый год перечислять деньги не видя товар и получать его чисто из вида вот контейнер забирайте а что там кот ли мешок ни кого не волнует.

 

 

 

 

 

  ayoe сказал:

На короткие расстояния, грузоперевозки практически всегда осуществляются фурами

 

ну да но цена у них не такая.

 

Вот Хельсинки-Стокгольм Фура 14 метров 340 Евро. что не доходит до 20 000руб. а пустую явно и дешевле.

 

Тут же типа необходимость в доставке грузов, которую по идее ещё и субсидировать нужно в зависимости от того что везут товары первой необходимости или просто побрекушки.

 

А цену лепят.

[Инквизитор]

  Mrs.Smith сказал:

ЭТОТ МОСТ точно будет. Возможно не будет двух-трех других, но ЭТОТ будет. Мы за ценой не постоим (с).

Только сейчас обратил внимание на вашу подпись

[NeBarbi]

  В 04.07.2014 в 14:03, alexmaj467 сказал:

 

Вот Хельсинки-Стокгольм Фура 14 метров 340 Евро. что не доходит до 20 000руб.

 

Уже 36000.

http://kerch.fm/2014/07/04/v-kerchi-dalnoboyschiki-grozyatsya-perekryt-dorogu-na-parom.html

В Керчи дальнобойщики грозятся перекрыть дорогу в "Порт-терминал".

«Мы готовы стоять до последнего. Мы не пустим ни одну машину на паром. Вчера проезд стоил 21000 руб, а сегодня 36 000руб. У нас нет таких денег», - рассказали сайту Керчь.ФМ дальнобойщики.

[alexmaj467]

  NeBarbi сказал:

Уже 36000.

Круче не бывает.

 

Цены взяли с Сахалинской переправы Ванино-Холмск там ещё круче 67 600руб.

 

И возят же прекрасно, просто уровень зарплат наш до тех не тянет но цена перевозки скоро сравняется.

[ayoe]

  В 04.07.2014 в 14:03, alexmaj467 сказал:

ну да но цена у них не такая.

 

Вот Хельсинки-Стокгольм Фура 14 метров 340 Евро. что не доходит до 20 000руб. а пустую явно и дешевле.

 

Тут же типа необходимость в доставке грузов, которую по идее ещё и субсидировать нужно в зависимости от того что везут товары первой необходимости или просто побрекушки.

 

А цену лепят.

Расстояние между Хельсинки и Стокгольмом, гораздо выше, чем между Новороссийском и Феодосией, проще сравнить Троллеборг-Засниц/Росток.

[199]

  В 02.07.2014 в 16:07, 199 сказал:

Проблемы моста

 

Строить будет ОООЧЧЧЕНЬ ДОРОГО.........

 

http://www.youtube.com/watch?v=ZSogZrM8mOk

 

 

ГОРКИ, 8 июл — РИА Новости. Частные инвесторы не будут участвовать в строительстве моста через Керченский пролив, поскольку нет возможности обеспечить его доходность, введя платный проезд — из-за отсутствия альтернативного бесплатного, заявил журналистам вице-премьер Дмитрий Козак.

 

Мост через Керченский пролив напрямую свяжет Краснодарский край с Крымом, присоединившимся к России в марте. Сейчас добраться на полуостров с материковой части России можно через Украину или через пролив на пароме. Строительство планируется начать осенью, предварительная стоимость проекта — около 280 миллиардов рублей (8 миллиардов долларов). Глава госкомпании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") ранее заявил, что китайские, европейские и российские компании могут инвестировать здесь 80 миллиардов рублей (2,3 миллиарда долларов).

 

"Чтобы был частный инвестор, необходима доходность. А что это означает? Что необходимо сделать платный проезд. Это политическое решение", — сказал Козак.

 

Он добавил, что для платного проезда нужно обеспечить альтернативный бесплатный проезд. "Такого проезда, кроме платной переправы, нет", — сказал вице-премьер.

[199]

Получается что мост в Крым будет стоить каждому гражданину России (включая всех стариков и детей) 55 долларов или 1930 рублей.

[Mrs.Smith]

Москва. 8 июля. INTERFAX.RU - Стоимость моста через Керченский пролив в настоящее время оценивается в 150-200 млрд рублей, сообщил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак после совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященного развитию Крыма и Севастополя.

Козак опроверг слухи о том, что для строительства моста будут задействованы средства частных инвесторов. "Очень часто путают подрядчиков и инвесторов. От подрядчиков, в том числе китайских, итальянских, и наших, нет отбоя", - сказал он.

Вице-премьер пояснил также, что для вхождения в проект частных инвесторов необходимо обеспечить им доходность, которая может появиться только в случае, если проезд по мосту будет платным. Для введения платного проезда должен быть альтернативный бесплатный проезд, а такого сейчас не существует, пояснил Козак.

Вице-премьер также рассказал, что рабочая группа получила около шести тысяч предложений по строительству моста, и в конечном итоге это свелось к 74 проектам с различной стоимостью.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/business/384743

Тут подешевле)))

[*Одесса*]

  Цитата

Для введения платного проезда должен быть альтернативный бесплатный проезд, а такого сейчас не существует

да, но сейчас тоже альтернативы не существует.

А мост по любому будет быстрее парома и - скорее всего - дешевле

[Post]

  В 09.07.2014 в 11:21, *Одесса* сказал:

да, но сейчас тоже альтернативы не существует.

А мост по любому будет быстрее парома и - скорее всего - дешевле

По закону, чтобы ввести платный проезд на любой дороге должна быть бесплатная альтернатива. Нет альтернативы - нет платы за проезд

[alexmaj467]

Сделать для всех грузовых от 5 тонн проезд платный. от 3 - 8 тысяч и когда пустой 1000-3000руб. Что тут трудного не понятно.

Для микро автобусов потому как 100% начнут ими возить мелкий товар тоже какую то стоимость.

 

Всё же не 36 000 руб. за паром.

 

30 000 000 гружёных разве за 5 лет не проедут в одну сторону а потом пустые обратно вот и все 200млрд. отбились а остольное уже вкладывать в его безопастность и развитие прилегающих частей суши и тузлу также от размывания и тому подобное. и того полная окупаемость в месте с поддержанием в это время думаю в полне в 8-10 лет укладывается.

[Andreios]

alexmaj467, все верно. А если легковым еще сделать по 300р к примеру - так вообще красота. Сколько машин легковых в год там проедет..? Много сотен тысяч, 300р - не деньги за проезд, а в общей сумме - большие деньги.

[alexmaj467]

ну легковые это спорный вопрос.

Чтоб попасть домой нужно ещё деньги платить.

Или чтоб на отдых поехать и так оставить круглую сумму тоже платить за проезд.

 

У нас пока не такой менталитет как на западе, они ездят и платят и радуются .

 

С товарами легче как то привыкнуть если просто на 1 % или там сколько в зависимости от цены он будет дороже того же Краснодара.

Ну да пустим везут 40 000 кг сахара он в Краснодаре пусть 30руб. за проезд машина отдаёт 8 000руб. сюда и 4 тыс. обратно если пустая.

Если гружёная обратно это уже их проблемы.

И того чтоб отбить 8 000 проезд. то сахар прийдётся продать по 30.2руб а 12 000руб. то 30.3руб

[Andreios]

  alexmaj467 сказал:

Чтоб попасть домой нужно ещё деньги платить.

Да ну, а на автобусе/самолете/поезде нас бесплатно возят?

[NeBarbi]

http://kerch.fm/2014/07/09/ochered-v-portu-kavkaz-pomozhet-razgruzit-gruzovoy-parom-robur.html

 

Единая транспортная дирекция достигла договоренности об использовании итальянского грузового железнодорожного парома большой вместимости «Робур» в целях уменьшения заторовой ситуации в порту «Кавказ».

 

Уже перевезена первая партии автомобилей на территорию полуострова Крым в рамках тестового рейса – это около 400 авто.

 

Машины были переправлены в рыбный порт «Керчь», где их уже ожидали владельцы. В целях безопасности все пассажиры переправлены в порт «Крым» основными паромами, откуда их автобусами доставили в керченский рыбный порт.

 

Время в пути «Робура» занимает около 1,5-2 часов с учетом всех технических характеристик и возможностей портов.

 

Единая транспортная дирекция информирует о состоянии Керченской переправы на 10:00 09-го июля, - передает Керчь.ФМ.

 

http://kerch.fm/2014/07/09/v-port-kavkaz-pribyvaet-do-5-avtomobiley-v-minutu.html

 

С 18:00 08-го июля до 10:00 09-го июля паромами совершено 35 рейсов. По данным оперативного дежурного в настоящее время в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают порядка 1300 автомобилей, в порту «Крым» — около 10 машин. За предыдущие сутки перевезено около 2700 машин, по «единому билету» - около 2600 пассажиров.

 

«Вчера мы осуществили тестовый рейс грузового ж/д парома большой вместимости «Робур», предоставленный компанией «ТЭС-Терминал». Ему удалось переправить в Керчь около 400 автомобилей. Однако, этого оказалось недостаточно, по подсчетам аналитиков каждую минуту в очередь добавляется по 5 автомобилей. Четыре основных парома не справляются с таким потоком машин. Сейчас прорабатывается вопрос о привлечении «Робура» еще на несколько рейсов», - прокомментировали в Единой транспортной дирекции.

[NeBarbi]

http://kerch.fm/2014/07/08/cherez-kerchenskuyu-perepravu-predlagayut-proehat-bez-ocheredi-za-5000-rub-rossiyane.html

В редакцию Керчь.ФМ обратились жители материковой России. Люди стоят в очереди со стороны порта «Кавказ» около 13 часов. За это время их машина сдвинулась вперед на 3 км.

 

Как сообщили россияне, на въезде в порт «Кавказ», возле таблички «Ветеранам ВОВ, пассажирам с детьми до 1 года и беременным женщинам проезд на паром без очереди» люди в полицейской форме предложили проехать без очереди на паром за 5 000 рублей. Также сообщили гражданам, что в очереди они пробудут около 30 часов.

 

«Мы были полусонные, было около 4х часов утра. Когда подъезжали к табличке, нас встретили вроде ДПСники, точно не увидела, люди в полицейской форме и спросили, куда мы отправляемся. Мы ответили, что едем в Крым. Тогда они сказали, что нам придется простоять в очереди около 30 часов. Они предложили заплатить им «5 штук», чтобы проехать без очереди», - рассказали люди.

 

Как сообщили россияне, позже они видели, как мимо очереди проезжали машины ДПСников, и в качестве сопровождающих провозили какие – то машины.

 

На данный момент очередь, на их взгляд, составляет больше 10 км.

 

Редакция Керчь.ФМ о данном факте коррупции сообщила в Керченскую транспортную прокуратуру. Напомним, на переправе прокуратура организовала прием обращений граждан с целью обеспечения соблюдения прав граждан, своевременного реагирования на факты нарушения законов и возможных коррупционных проявлений со стороны сотрудников правоохранительных и контролирующих органов.

[alexmaj467]

автобус не собственность проезжающего,там водитель сидит ну и штат сотрудников то же обслуживание.

Я про личную машину говорю.

 

Деньги со всех это не выход, это только карманы набьют те кто захочет присосаться.

[Andreios]

  alexmaj467 сказал:

автобус не собственность проезжающего,там водитель сидит ну и штат сотрудников то же обслуживание.

Я про личную машину говорю.

Да какая блин разница, вы правильно заметили, в пиндосии вон нормальная практика - платные шоссе.

В конце концов, надо понять и принять мысль - если мы хотим ездить везде по нормальным дорогам, за них надо платить, иначе никакой бюджет не потянет такого бремени.

Речь же не о транспортном средстве, а о пользовании дорожным полотном в конце концов.

 

  alexmaj467 сказал:

это только карманы набьют те кто захочет присосаться.

Дык, как будто бы в ином случае не присосутся.

[kest1020]

  В 09.07.2014 в 14:54, Andreios сказал:

В конце концов, надо понять и принять мысль - если мы хотим ездить везде по нормальным дорогам, за них надо платить, иначе никакой бюджет не потянет такого бремени.

Речь же не о транспортном средстве, а о пользовании дорожным полотном в конце концов.

 

 

так может крымчанам скинуться на мост? по 100-150 тысяч с человека поди не задавят.... потом обобьёте.

[GaD]

  kest1020 сказал:

так может крымчанам скинуться на мост? по 100-150 тысяч с человека поди не задавят.... потом обобьёте.

Надеюсь это сарказм. В Крыму зарплаты по 6к рублей норма.

[Mrs.Smith]

  В 09.07.2014 в 18:27, kest1020 сказал:

так может крымчанам скинуться на мост? по 100-150 тысяч с человека поди не задавят.... потом обобьёте.

http://youtu.be/wzv3JI3CToE

Простите, не сдержалась)))

[S-Class]

  В 09.07.2014 в 14:54, Andreios сказал:

Да какая блин разница, вы правильно заметили, в пиндосии вон нормальная практика - платные шоссе.

В конце концов, надо понять и принять мысль - если мы хотим ездить везде по нормальным дорогам, за них надо платить, иначе никакой бюджет не потянет такого бремени.

Речь же не о транспортном средстве, а о пользовании дорожным полотном в конце концов.

 

 

 

 

А вот про такое вы знаете?http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3

Вроде ж все платим(ну платили,если точнее).

[Артем]

  В 10.07.2014 в 16:52, Mrs.Smith сказал:

http://youtu.be/wzv3JI3CToE

Простите, не сдержалась)))

 

Добрый вечер! Прикольная у Вас аватарочка... :) Настоящая фотка? :)

[dbd-s]

  В 08.07.2014 в 19:02, Mrs.Smith сказал:

Москва. 8 июля. INTERFAX.RU - Стоимость моста через Керченский пролив в настоящее время оценивается в 150-200 млрд рублей, сообщил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак после совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященного развитию Крыма и Севастополя.

Козак опроверг слухи о том, что для строительства моста будут задействованы средства частных инвесторов. "Очень часто путают подрядчиков и инвесторов. От подрядчиков, в том числе китайских, итальянских, и наших, нет отбоя", - сказал он.

Вице-премьер пояснил также, что для вхождения в проект частных инвесторов необходимо обеспечить им доходность, которая может появиться только в случае, если проезд по мосту будет платным. Для введения платного проезда должен быть альтернативный бесплатный проезд, а такого сейчас не существует, пояснил Козак.

Вице-премьер также рассказал, что рабочая группа получила около шести тысяч предложений по строительству моста, и в конечном итоге это свелось к 74 проектам с различной стоимостью.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/business/384743

Тут подешевле)))

пусть до 100 лимардов скостят. Это красная цена в базарный день

[dbd-s]

  В 09.07.2014 в 14:54, Andreios сказал:

Да какая блин разница, вы правильно заметили, в пиндосии вон нормальная практика - платные шоссе.

скорее исключение и относительное нововведение (с 90-х годов и на усмотрение штатов).И не от хорошей жизни, в США одна из священных коров ставка акциза с топлива, ни одна из партий не хочет ее повысить, потому что потеряют популярность.