А что сейчас в городе происходит?

[Pepper]

Смысл парковки ? Любой ? Рядом достаточно большая площадь да и выше улица к севастопольской вся заставлена.

 

Только пешеходная зона. Да и ту благоустраивать нужно. Деревья сажать, лавочки ставить противо не вандальные а противо болельшиков , клумбы сделать, фонтан какой нибудь небольшой. А со временем и от ларьков рядом тоже нужно избавляться, а территорию благоустраивать.

 

Город должен быть для людей, а не для машин или продавцов. Должно быть красиво и чисто, а от улиц Симферополя выть хочется. :angry:

Смысл парковки - парковать машины. У супермаркетов же огромные площади не вызывают таких вопросов

Рынок прежде всего место для торговли, подразумевающий что нужно как-то вывозить покупки, тем более с железячного рынка

Ну и раз все текущие парковки заставлены, логично предположить что их не хватает :)

А прогулочная зона около рынка проживет не долго.. Заставится перекупщиками овощей и фруктов с привоза, и завалится мусором от них же

[olegator]

Я понимаю как не странно для чего парковки существуют. И так же логично предлагаю продолжить Вашу логику. Если парковок не хватает сегодня и заставлены машинами и площадь и все улицы вокруг то превращение довольно небольшой улицы в очередную стоянку скорее всего проблемы не решит вообще никак. Даже ни на грамм ситуацию не улучшит. Давайте стадион отдадим под парковку для рынка ? А че ? На нем все равно долго играть не будут. А потом если понадобится газон новый посадим... да и кладбище там рядом тоже ни к чему. Закатать в асфальт и еще одна стоянка ? А че ? Оно старое и родственники уже не приходят.

Если дальше размышлять здание досафа какой то фигней занято. Самое место под бутики. Гору бульдозером выровнять. Землю выбрасывать не нужно. Ею пруд засыпать возле радиорынка. Кому он нужен ? А место под стоянку получилось бы отличное. Возле радиотучи машины парковать тоже негде .. не замечали ?

 

Ну а насчет где чего заставится перекупщиками и мусором для того и есть городские власти и соответствующие органы. Что то на площади Ленина я торговцев не видал особо массово. Там что ? Более сакральное место чем другие ?

 

Если наводить порядок и делать город удобным и красивым для всех то нужно везде и во всем наводить порядок. На всех улицах и базарах и рынках и переходах. А если нет, то нафига было вообще Козлятник трогать ?

 

Хочу попросить не обижаться на мою упертую позицию. Даже с учетом того что я живу от базара в 15 минутах пешком я там бываю ну от силы раз в полгода... Покупки делаю в более удобных и комфортных местах. Поэтому что там будет с одной стороны как бы пофиг. Но с другой стороны очень хочется что бы наш город становился чуточку лучше. От рынков и стоянок и парковок уже тошнит...

[GSMmaster]

olegator, золотые слова. Полностью согласен.

[Neinsager]

Смысл парковки - парковать машины. У супермаркетов же огромные площади не вызывают таких вопросов

Рынок прежде всего место для торговли, подразумевающий что нужно как-то вывозить покупки, тем более с железячного рынка

Покажите мне в центре Симферополя хоть один супермаркет с огромной парковкой. Да и железячному рынку, если подумать, не место в центре города. И мешками на ЦР и в его окрестностях давно никто не тарится — так что ваши аргументы мимо кассы :)

[Pepper]

мнения складваются по одному принципу: что мне не нужно - не нужно никому. Вот запретить паркову под вашими офисами и домами, и засадить их лютиками-одуванчиками, как идея? Во всем нужна золотая середина. Центр города - пешеходный озеленённый, торгово-офисная зона - проездная/парковочная. Я не защищаю рынок как некую ценность нерушимую, но пока он там есть (а так же куча сопутствующих организаций и офисиков типа ремонта электроники ;) ) и люди им пользуются - от парковок избавиться не получится.

А супермаркеты в центре не те цены имеют чтобы к ним приезжать издалека на машине затариваться ;) В Ашане не замечали мегапарковку и толпы людей? Вот представьте что на рынке есть такая же выгода на некоторые группы товаров, что люди из города и Симферопольского района приезжают туда закупаться. И это не овощи-фрукты

[GSMmaster]

а так же куча сопутствующих организаций и офисиков типа ремонта электроники

 

Данные организации не пользуются платной парковкой :)

[Dennis]

olegator, все это в идеале. Когда снесут всё, выступающее за границы ЦР, очистят тротуары от торгашей, тогда и можно будет говорить о полноценной пешеходной зоне от Севастопольской до Пушкина. Сейчас этот один кусок бывшего козлятника абсолютно ничего не даст.

[Andreios]

Dennis, начинать можно и с малого, а заставить еще одну улицу машинами - не вариант, выгоды не даст это никакой, просто засрать еще одну улицу. Проблему со стоянками надо решать исключительно стройкой многоэтажных парковок по городу, имхо.

[Dennis]

Проблему со стоянками надо решать исключительно стройкой многоэтажных парковок по городу, имхо.

Это из области фантастики

[Инквизитор]

1. Паркинг нахер:

а) Вообще центр забит тачками как выгребная яма говном, так еще и тут будет

б) двадцать машиномест погоды не сделают

 

2. Козлятник надо превратить в пешеходную зону плюс блошинку, как в Париже - пускай там выстраиваются продавцы винтажного хлама. При этом ссаными тряпками гонять оттуда торговцев мобильниками, радиодеталями и старыми компакт-дисками - этим место на РР. Брать с торговцев небольшую деньгу на то ,чтобы убирать потом за ними мусор, да штрафовать тех, кто особенно активно гадит и пытается обустроить стационарный навес/лоток.

 

А для тех, кто не способен увезти картошку, лук и банку краски на общественном транспорте, паркинг надо организовать на месте мерзкого нагромождения сараев - рынка "Светофор" (или это "Сан-Марино"? местность напротив Ц.Р.). Его надо снести к жопене матери и построить на этом месте нормальный комплекс: паркинг в два подвальных этажа, пассаж с бутиками на первом (и туда переместить торговцев из нынешних сараев), офисы на втором и третьем, квартиры с четвертого по восьмой, а на крыше - пентхаусы/ресторан/променад и зимний сад.

 

И, да, не трогать железячные ряды, кто бы там что ни говорил. Это невероятно полезный рынок и в очень удобном месте. Не у всех есть машины и лишний бензин, чтобы ездить за горсткой гвоздей в "эпицентр", в котором, кстати, ассортимент на два порядка хуже, а получить консультацию опытного дяди или сдать в ремонт дрель невозможно в принципе.

[Andreios]

 

Это из области фантастики

 

Никакой фантастики тут нет, если заняться инфраструктурой города всерьез, а не как наши чинуши это делают, вернее вообще никак не делают. Если это не сделать, то в ближайшие несколько лет в городе вообще нереально будет передвигаться на авто и оставлять его тем более, хоть где-нибудь, потому как количество машин будет только расти, и довольно быстро.

[DiverHunter]

Это из области фантастики

- них. В Новороссийске таких две - на Центральном рынке и на Южном рынке. 6 этажей, два спиральных пандуса - въездной и выездной. Я ни на одну из них всегда не въезжаю принципиально - они платные. Но вместе с тем, на Центральном все 6 этажей хорошо заполняются.

Гипермаркеты Магнит в Новороссийске (их два) имеют отличные парковки - простроные и бесплатные. Одна из них частично заползает ПОД гипермаркет, стоящий на столбиках. В гиперах я всегда и отовариваюсь с той поры, как они появились. Не нужно 1000 раз снимать-надевать рюкзак, доставать-прятать деньги, таскать всё на себе. И цены однозначно дешевле, чем на рынках. Набрал товара, расплатился один раз (КАРТОЙ!), довёз до авты в телеге, перегрузил и укатил. Рынки - на... (в ...).

<((((((--(

Голосование прикольное, действительно. Проголосовал по всем остальным пунктам тоже

[FreeLSD]

рынка "Светофор"

Так это и была стоянка во времена оны. Его и надо валить. Там места действительно достаточно, причем если сразу замахнуться на многоэтажную, так вообще...

[Neinsager]

Pepper

Ну поехали...

1. Априорно — парковки не должны мешать движению транспорта и пешеходов, а также подъезду аварийных служб. Соответственно — на Козлова можно сделать 20–30 парковочных мест (один ряд). Это решит вопрос с парковкой у ЦР? На мой взгляд — нет. Да и выгоды городу с парковок — ноль: и места нет, и денег нет.

2. Сравнивать парковочную площадку у того же Ашана/Новацентра/Шена, которая, подчеркну, делалась специально на выделенной для этого отдельной территории, с куском улицы, вырванным из движения, мягко говоря, не совсем корректно.

3. Про выгодные покупки и мешки — я почему-то ни разу не видел, чтобы, короме железок, что-то в таких объемах тащили с рынка. Вот в обратном направлении — то есть мешки/ящики/коробки, затаренные на том же «Привозе» — сколько угодно.

4. Про парковки у дома/офиса. Парковок (именно парковок, подчеркиваю) у дома я не видел у нас ни одной. С офисами — если есть обустроенное место, то вопросов нет. В остальных случаях — см. п. 1.

 

P.S. Вы, как я понимаю, счастливый обладатель жоповозки? :)

[forum]

наголосовали уже, видимо.

 

167 ведёр * на 10 р в час * на 8 часов в день * на 30 дней в месяц - зп трёх парковщиков по двадцатке = профит в 300 тыр общественное мнение учли, конечно же :D

 

На месте снесенного в Симферополе рынка по ул. Козлова планируется оборудовать парковку. Об этом на оперативно-хозяйственном совещании сообщил начальник департамента городского хозяйства администрации города Олег Сальцин.

[Serggg]

Нашел в своем архиве: пред-проектное предложение, в 2003 году! Уже тогда задумывались...

[Pepper]

Schwein

1. я основывался на исходных данных мэрии - 130 примерно машин туда впихнуть планировалось. Нормальное такое количество машин. Судя по ширине улице проезжая часть остается, т.е. нет никаких проблем для пожарки и других спецслужб. По сути этот участок Козлова остается тем чем он был много десятков лет при СССР - дорогой. Так сказать исторический облик свой восстановил. Единственное что добавляется разметка для упорядочения парковки

2. Кто говорил про вырвать из движения? Я вижу эту парковку как ул. Маяковского - проездная улица, со стоящими под углом машинами. Она не мешает не пешеходам на тротуарах, ни проезжающему транспорту

3. А что только мешки тяжесть преставляют? Кусок трубы иди какойто электроприбор кг на 20 есть огромное желание тащить за пару кварталов? На общественном транспорте негабарит возить нельзя, альтернативы жоповозкам тут нет. Тем более в западной части Симферополя нет нормальных строительных суперов типа Эпицентра или Новой линнии

4. В новых домах парковки планируются на стадии проектрирования. Отличный пример - план компании Карбон застроить жилым районом бывшие артиллерийские склады за ул. Русской - там есть и парвковки, и зеленые зоны для детей, и для взрослых, и для выгула собак.

 

я обладатель разных транспортов, 8-ми, 2-х, 4-х колесных ;) Каждому свое применение. За покупками или по делам в рабочее время на нашем непредсказуемом и забитом общественном транспорте не накатаешься

 

P.S. согласен что ценоости овощного или барахольно-тряпочного рынка никакой нет, это добро легко найти по тем же ценам в других районах города. Блошиный рынок, для желающих европейской романтики - есть на Субхи, ничего нового создавать не нужно ;)

[Гаррик Афонариди]

 

я обладатель разных транспортов, 8-ми, 2-х, 4-х колесных ;) Каждому свое применение.

Господин Пеппер, скажите: а "8-ми колёсный транспорт" - это "Луноход"?

[Pepper]

Господин Пеппер, скажите: а "8-ми колёсный транспорт" - это "Луноход"?

к сожалению нет, всего лишь роликовые коньки

[Гаррик Афонариди]

к сожалению нет, всего лишь роликовые коньки

Жаль, так хотелось прокатиться, "Луноход" - мечта детства.

[KillerSerg]

наголосовали уже, видимо.

 

167 ведёр * на 10 р в час * на 8 часов в день * на 30 дней в месяц - зп трёх парковщиков по двадцатке = профит в 300 тыр общественное мнение учли, конечно же :D

 

На месте снесенного в Симферополе рынка по ул. Козлова планируется оборудовать парковку. Об этом на оперативно-хозяйственном совещании сообщил начальник департамента городского хозяйства администрации города Олег Сальцин.

 

и голосование с сайтика про парковку уже убрали.

[GSMmaster]

и голосование с сайтика про парковку уже убрали.

 

Причем вчера все видели, что в топе была пешеходная зона :) Пилим...

[Moloch]

На месте снесенного в Симферополе рынка по ул. Козлова планируется оборудовать парковку. Об этом на оперативно-хозяйственном совещании сообщил начальник департамента городского хозяйства администрации города Олег Сальцин.

 

нафиг/нафиг/нафиг

еще бы для красоты поубирать все парковки от ЦР до "Фуршета", что на Маяковского, вообще была красота

 

хотяяяя...о чём это я, превратить Симферополь в город-парковку, крутачё

[forum]

Когда их самих уже выпилят?

[Neinsager]

Я вижу эту парковку как ул. Маяковского - проездная улица, со стоящими под углом машинами. Она не мешает не пешеходам на тротуарах, ни проезжающему транспорту

По факту — мы имеем двоекратное сужение проезжей части на одной из самых загруженных улиц города, и паркующиеся таки мешают и движению (ни разу не видели, как там идёт движение, если какой-нить урод припарковал свой баян так, что он на добрых полметра выдаётся из ряда стоящих?), и пешеходам (например — стоящий транспорт блокирует переходы, а то и сами тротуары).

 

130 примерно машин туда впихнуть планировалось

Это «ёлка» с двух сторон, как я понимаю. Итого — в лучшем случае остаётся по ширине одна полоса для движения, которая легко перекрывается вышеизложенным способом. Более того — я отчего-то не верю, что ежедневно на железячном рыночке тарится столько людей, что прямо жить нельзя без новой стоянки :)

 

В новых домах парковки планируются

Ключевое слово — «планируются» ;) Процент новых домов к общему количеству домов Симферополя не подскажете? :)

 

в рабочее время на нашем непредсказуемом и забитом общественном транспорте не накатаешься

Это отдельная тема, в которой городским властям тоже надо наводить порядок. Хотя, если таки проредить жоповозки на маршрутах общественного транспорта — скорость перемещения таки возрастёт :)