О будущем Крыма

[Rumlin]

Совмин Крыма выставил на продажу два санатория: «Алмазный» в центре Евпатории (стартовая цена – 61,9 млн рублей) и «Ливадия» в Ливадии (стартовая цена лота – 396 млн рублей). На последнем остановимся отдельно.

 

Санаторий «Ливадия» был одним из флагманов советской кардиологии, часть его помещений расположена в зданиях Ливадийского дворца. Продаются не только ряд земельных участков площадью свыше 26 000 квадратных метров, но и все имущество. Корпуса, котельные, водолечебница, бюсты Ленина и дефибрилляторы, 113 телевизоров – все это Республике Крым не нужно.

 

На территории есть три объекта культурного наследия регионального значения: «Прачечная с комнатой для утюга, начало ХХ века», «Малый служебный дом, начало ХХ века», «Дом свитский, ХIХ век». Их продают тоже.

 

Покупатель волен распоряжаться купленным имуществом как ему вздумается. Ограничения касаются лишь объектов культурного наследия, на которые накладываются охранные обязательства.

 

Хочется верить в хозяйственные руки частного собственника. Но, к сожалению, в Крыму из подобных территорий принято выжимать все до последнего. И самый быстрый, самый верный вариант – застройка.

 

Просто снести старые строения и застроить эту землю не получится из-за вида разрешенного использования земли, которое сейчас позволяет вести лишь санаторную деятельность. Но практика показывает, что это легко исправить на общественных слушаниях.

 

 

«Ливадия» не была разваливающимся, никому не нужным активом. В 2014 году совмин Крыма национализировал санаторий и передал на баланс ГУП «Солнечная Таврика». Первое время санаторий «Ливадия» работал, как и раньше, путевки быстро раскупали.

 

Оздоровление и реабилитация в «Ливадии» позволяли многим вернуться к полноценной жизни после инфарктов и инсультов.

 

Но в конце 2017 года санаторий был закрыт. Персонал поставили перед фактом.

 

«У «Ливадии» был богатый опыт реабилитации, хороший коллектив, санаторий работал круглогодично, - рассказал «Примечаниям» эксперт по туризму, профессор Владимир Ежов. - Но в декабре 2017 года без всяких объяснений, тихо, санаторий был закрыт»

Покупатель прекрасной «Ливадии» станет известен уже 29 ноября. И вряд ли это будет кто-то мельче г-на Зарицкого.

 

https://primechaniya.ru/home/news/noyabr-2018/rasprodazha-yubk-doshla-do-livadijskogo-dvorca/

[arbolad]

https://youtu.be/YMEpAW8_YN4

[arbolad]

В Крыму завершили строительство первой очереди военного аэродрома Бельбек

22.11.2018

 

МОСКВА, 22 ноя — РИА Новости. В Крыму завершилось строительство первой очереди военного аэродрома Бельбек, сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны.

"Сегодня первый всепогодный самолет военно-транспортной авиации Ан-148 произвел посадку на военном аэродроме Бельбек в Крыму", — говорится в сообщении.

 

Специалисты военно-строительного комплекса построили новую взлетно-посадочную полосу длиной 3450 метров. Она позволит принимать все типы воздушных судов военного и гражданского назначения, включая тяжелые транспортные самолеты.

 

Минобороны отмечает, что объект сдали досрочно — на месяц раньше запланированного срока.

 

На аэродроме, который расположен в 400 метрах от берега Черного моря, построили пять рулежных дорожек и семь мест для стоянок самолетов классов Ил-96 и А319

 

РИА Новости

 

 

[arbolad]

Уникальное древнегреческая усадьба будет сохранена

Жд трасса будет откорректирована и пройдет в стороне от раскопок

СТРОИТЕЛИ Ж/Д ПОДХОДА К КРЫМСКОМУ МОСТУ ПОМОГЛИ СОХРАНИТЬ УНИКАЛЬНЫЙ ПАМЯТНИК ИСТОРИИ

22.11.208

 

Для сохранения уникального исторического памятника строители подхода к Крымскому мосту скорректируют трассу железнодорожной линии на одном из участков в окрестностях Керчи.

Дорога обойдет и не затронет строения богатой античной усадьбы, обнаруженные в ходе археологических исследований, предваряющих строительство трассы.

Комплекс из 40 помещений и 9 дворов, датируемый концом V — началом III века до н. э., мог принадлежать семье боспорского аристократа или представителя династии царей Боспора.

Перенос участка подхода позволит ученым провести консервацию этого поселения, изучить его и сохранить для потомков.

 

«Перенос участка трассы не повлияет на срок сдачи 18-километрового подхода. Он заработает, как и планируется, одновременно с мостом, в декабре 2019 года, — рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании „СТРОЙГАЗМОНТАЖ“ Леонид Рыженькин. — Мы знаем и уважаем историю.

Понимаем, в каком регионе работаем.

Поэтому вопрос сохранения культурного наследия был и остается приоритетным. Древняя усадьба и другие важные для науки объекты археологии удалось сохранить именно благодаря этой слаженной работе строителей и ученых».

 

Исследования усадьбы охватили участок площадью более 5 тысяч квадратных метров.

Здесь были найдены остатки сплошной застройки, характерной для античных сельских комплексов замкнутой планировки.

Жилые и хозяйственные строения плотно примыкали друг к другу и имели глухие внешние стены. Фасады с окнами выходили во внутренние мощеные дворы, вокруг которых группировались все постройки.

В западной части комплекса располагался наиболее крупный двор, украшенный галереями и, возможно, колоннадой. Для кровли использовалась дорогая черепица местного производства с клеймами боспорского мастера.

 

«Аналогов сельской усадьбы такой площади, сложности и такой хорошей сохранности нет не только на территории Крыма, но и во всем Причерноморье. Уникальность этого поселения — в очень высоком уровне строительного дела. Памятник находится на Керченском полуострове, в западной части Боспорского царства.

Это далекая окраина эллинского мира, но здесь мы видим в самом лучшем проявлении опыт античного градостроительства. У того, кто строил эту усадьбу, были не просто большие, а очень большие материальные возможности.

Предположительно, это даже не представитель социальной имущественной верхушки, а, скорее, член правящей царской династии или вообще сам царь Боспора», — рассказал доктор исторических наук, заведующий отделом полевых исследований Института археологии РАН Александр Масленников.

 

Предполагается, что поселение строилось по хорошо продуманному плану, направленному на создание здесь максимально комфортных условий для проживания.

Ученые обратили внимание на аккуратную каменную кладку с выдержанными углами и правильную ориентацию строений с учетом розы ветров: воздух в помещениях всегда был свежим и чистым.

Для того, чтобы дождевые и талые воды не подтапливали комплекс, расположенный на склоне, была сооружена сложная разветвленная система водостоков и накопительных цистерн.

Они отводили стоки за пределы застройки.

 

«Сейчас мы раскрыли примерно 80 процентов поселения.

Практически на всей площади открыты верхние слои, но еще не везде раскопан самый нижний горизонт.

Чтобы понять, кем был первый хозяин этой усадьбы, нужно открывать самый ранний уровень.

Но очевидно, что это был представитель аристократической верхушки Боспорского царства», — рассказал руководитель экспедиции, доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института археологии РАН Сергей Внуков.

 

С двух сторон к античной застройке примыкают круглые каменные загоны диаметром до 60 метров, предположительно для содержания домашних животных.

Также рядом с усадьбой обнаружен некрополь с более чем 20 погребальными сооружениями, вырубленными в скале. Среди них есть семейные усыпальницы.

Предполагается, что здесь хоронили проживающий в поселении обслуживающий персонал.

Найденный погребальный инвентарь — это блюда и кувшины, орудия и украшения — был скромным по меркам того времени.

Погребения богатых владельцев усадьбы могли проводиться в столице Боспора — Пантикапее.

 

«Предполагается, что этот комплекс мог функционировать на протяжении 150 лет и как минимум дважды перестраивался под влиянием природных факторов или из-за смены владельца и функции поселения.

Не исключено, что в какое-то время первоначально единая очень крупная вилла была разделена на две смежные усадьбы», — рассказал специалист Института археологии РАН Семен Ермолин.

 

Среди находок последнего периода существования поселения — остатки небольших алтарей, давилен винограда для производства домашнего вина, глиняных бочек-пифосов для хранения продуктов, каменных кормушек для молоди скота.

 

Люди, занимавшие усадьбу в разные периоды времени, пользовались как местной, так и привозной посудой.

Также обнаружены фрагменты и целые формы амфор главных эгейских и малоазийских греческих центров, экспортировавших масло и вино на Боспор в позднеклассическое и эллинистическое время.

Найдено большое количество столовой и кухонной керамики, это кувшины, миски, тарелки, рыбные блюда, кастрюли, а также чернолаковые сосуды, привезенные из Аттики.

В числе находок — свинцовые гири с клеймами, подтверждающими их вес, и более 300 античных монет.

 

«Без проекта железнодорожного подхода к Крымскому мосту мы бы не узнали про этот уникальный комплекс.

Сейчас памятник изучается масштабно.

Уже открыта значительная часть площади усадьбы, и это дает нам возможность оценить ее планировку, архитектуру.

Мы получаем целостную картину», — рассказал специалист Института археологии РАН Сергей Буравлев.

здесь

 

 

[arbolad]

Половинкин

 

https://youtu.be/sklb_ndtPtg

 

[bekac 57]

интересное рассуждение приезжего с материка о Российском Крыме - https://primechaniya.ru/home/news/noyabr-2018/dvojnaya-moral-krym-vse-nikak-ne-stanovitsya-rossiej/ .

[Neinsager]

Да не особо интересное... а с учетом «продают билет только по предъявлению паспорта, даже в соседнюю Анапу, до которой всего-то 2 часа езды» — даже глупое, ибо чувак не в курсе, что автобусные билеты на межрегиональные рейсы сто лет продаются только по паспорту. Ага, и на материке — сам не раз проверял :)

[Alex997]

Они Крым не когда и ни кому не отдадут.Очень уж для них это вкусно!

[Neinsager]

Alex997

Потрудитесь ответить — кто «они»?

[Таракан]

Schwein, он путается в личных местоимениях. "Они" с "мы" спутал))))

[Neinsager]

Ну, значит, буду трактовать так, как понял сразу. И потому забаню.

[Dennis]

интересное рассуждение приезжего с материка о Российском Крыме - https://primechaniya...vitsya-rossiej/ .

Похоже, человек за пределы Москвы или Питера вообще не выезжал. Иначе он бы знал, что в России нет ни одного города с населением в 400 тысяч, в котором есть ИКЕА, зато в таких городах куча точно таких же конторок, которые возят на заказ. Меганом - вообще смешно: когда он открылся про Мегу в Крыму знали вообще единицы, ну не было её в Украине. ''Евросеть'', ''Связной'', ''Ситилинк'' - точно такие же забегаловки, как Джингл и Парк. Стармакс и CFC - да, смотрится действительно странно, но и в любом городе России есть ларёк с шаурмой с 'М' от Макдональдса

Банки и сотовая связь - тут да, не поспоришь

[Витражист]

Ну да. Вот Пермь - миллионник, а ИКЕА нема.

[Rumlin]

https://theins.ru/ekonomika/133844

Итоги года в Крыму: разворованные субсидии, замороженные из-за санкций проекты, экологическая катастрофа

[Rumlin]

Республика Крым, Севастополь и ещё 13 субъектов Российской Федерации являются самыми неблагоприятными регионами для нового бизнеса, заявили авторы исследования о состоянии малого и среднего предпринимательства для журнала Inc., ориентированного на коммерсантов.

https://sevastopol.su/news/rostki-novogo-biznesa-gubyatsya-v-krymu-i-sevastopole

[Витражист]

Ага, слышал, недавно разгоняли по Радио Свободе, которое на Крым вещает эту зраду, с радостными визгами и ужимками.

Как там, Крымские Реалии, что ли. Там у них еще натужный йумар "Пармезан" бывает.

 

Они любой виртуальной перемоге рады - у них и Крымский мост не строится, не растет кокос...

[Rumlin]

«Из 44 объектов федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2022 года», запланированных к вводу в Республике Крым в 2018 году, введены в эксплуатацию 11, по остальным объектам проходит процедура согласования новых сроков реализации», — сообщила ForPost дирекция по управлению ФЦП.

https://sevastopol.su/news/rokirovka-v-moskve-kto-budet-otvechat-za-razvitie-kryma

[salievan]

Какбы не совсем о будущем, но о Крыме -

https://news.rambler.ru/incidents/41695958-pomoschniku-postpreda-kadyrova-v-krymu-grozit-statya/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news

Рамблер что-то опустился в подаче новостей, перепутаница с ФИО, перескакивание с пятого на десятое...

Но вообще, если правда, то это несколько слишком уже...

[Rumlin]

salievan, фото жертвы

https://www.facebook.com/groups/doskapozor/permalink/2221683628151231/

 

 

[Gennadyi]

Крымчан попросили не хитрить и не ездить на Украину за биометрическими паспортами

Спикер парламента Крыма Владимир Константинов призвал крымчан прекратить хитрить и ездить на Украину за биометрическими паспортами. Об этом он заявил сегодня журналистам, пишут Новости Крыма.

 

«Надо было определиться – в 2014 году мы определились, ну чего туда ехать за этими паспортами? Кому какая необходимость в этом? Определись, кто ты в жизни есть: или умный, или красивый. А вот бегать туда-сюда, здесь получать все преимущества от России, а там еще на всякий случай еще что-то иметь. Вот эту хитрость украинскую надо прекращать», – считает Константинов.

 

Спикер также призвал крымчан воздержаться от поездок на Украину в принципе, поскольку это небезопасно.

 

«Мы не рекомендуем жителям республики без необходимости посещать Украину. Там банда у власти, она работает вне законного поля. По любому предлогу, поводу вас могут задержать. Мы имеем десятки случаев задержания, ареста, вымогательства, откровенного грабежа – все, что угодно может происходить. С учетом той обстановки, которая есть и позиции украинской власти – если это властью можно назвать – мы просто не рекомендуем посещать Украину», – подчеркнул он.

[arbolad]

В проект перевозок на «Кометах» вдоль Крыма инвестировано 1,7 млрд рублей

8.02.2019

http://www.privetsochi.ru/uploads/images/00/54/31/2018/08/04/9124e7.jpg

 

Объем инвестиций в проект организации скоростных пассажирских перевозок вдоль крымского побережья на судах на подводных крыльях «Комета 120М» к началу 2019 года составил порядка 1,7 млрд рублей, сообщили ТАСС в пресс-службе концерна «Калашников».

Проект организации регулярных морских скоростных пассажирских перевозок в Азово-Черноморском бассейне реализуется концерном совместно с судостроительным заводом «Вымпел».

«Объем инвестиций уже составил около 1,7 миллиарда рублей с учетом затрат на запуск проекта», — говорится в ответе предприятия на запрос агентства.

Первое скоростное судно на подводных крыльях «Комета 120М», построенное на заводе «Вымпел» в Рыбинске, было запущено между Ялтой и Севастополем в августе 2018 года. Судно с экипажем в пять человек берет на борт 120 пассажиров. Благодаря использованию подводных крыльев его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч).

 

За два месяца навигации перевезено более 22,8 тысячи пассажиров. Средняя загрузка судна составила 97%, что является очень высоким показателем.

здесь

[Rumlin]

Пассажирские перевозки никогда не окупятся. Это сколько билет стоить должен?

[arbolad]

Крым наступает на пятки

 

https://youtu.be/EXJOCrr_ifo

[Rumlin]

Картина маслом:

Лучше заменить их на масштабные стройки федеральных целевых программ (на ледовый дворец и вокзалы легко можно выпросить деньги у Москвы, потом с выгодой для себя потратить, как уже случилось с парком Победы и очистными сооружениями) и высокооборотистый девелоперский бизнес.

 

Зачем закладываться в долгую, если с коммерческого жилья и оплаченных Москвой соцобъектов можно снять сливки в ближайшие 3-5 лет - а потом уехать на повышение куда назначат.

https://primechaniya.ru/home/news/mart-2019/investora-logisticheskogo-centra-v-sevastopole-obdurili-na-20-mln/

[Ta.]

Пассажирские перевозки никогда не окупятся. Это сколько билет стоить должен?

Туристы ради любопытства будут ездить. В СССР "Комета" до "Ласточкиного гнезда" всегда полная ходила.