Небесные новости

[Neinsager]

MamaMia

Ну почти всё это мы видели воочию в Севастополе :)

[MamaMia]

Schwein, не все были в Севастополе :)

[Neinsager]

MamaMia

По моим ощущениям, да и по ощущениям нашей подруги, у которой мы останавливались — в Севастополе был ВЕСЬ Крым, не считая понаехавших с материка, как через пролив, так и через перешеек :)

[Black & Red]

слышал что пакфа т50 сушка упала

[Neinsager]

Слышал, что F-22 упал... И не в первый раз.

[Rumlin]

да вот 24 июня катастрофа F-35

http://defensetech.org/2014/06/24/air-force-pilot-escapes-f-35-fire-during-takeoff/

Почти в тот же день еще что- то случилось и комиссия Пентагона проводит расследование.

[Black & Red]

Самолеты будущего будут летать на цветочном масле

 

http://ru.euronews.com/2014/07/07/growing-greener-fuel-for-cleaner-transport/

[LisaAlisa]

https://www.youtube.com/watch?v=GZRKm6PG918

[Neinsager]

Интересный самолёт. И во многом — передовой.

[Afatwist]

Мне показалось, что у него взлет уж очень крутой... градусов 60 наверно...

[LisaAlisa]

https://www.youtube.com/watch?v=vzr313wSY_Y

 

Он же на международном авиашоу-2014.

Очень боюсь этих птиц, но тут глаз отвести не могу.

[Всеволод Борисович]

Не новость, но не нашел куда запостить.

К небесным я бы отнес.

Девушка, победившая смерть.

 

Самолёт McDonnell Douglas DC-9-32 (рейс JAT 367 "Югославские Авиалинии") взорвался на высоте 10 160 метров (33 316 футов) Стюардесса Весна Вулович не только пережила само разрушение, но и оказалась единственной выжившей из 28 пассажиров и членов экипажа после падения обломков на землю.

 

http://i.pixs.ru/storage/1/2/2/Veslajpg_8103593_13437122.jpg

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%F3%EB%EE%E2%E8%F7,_%C2%E5%F1%ED%E0

 

 

В катастрофе Весна Вулович получила перелом основания черепа, трёх позвонков, обеих ног и таза. Кроме того, в первые дни после происшествия она пребывала в коме. По словам самой Весны Вулович, первое, что она попросила, вернувшись в сознание, — покурить...

 

http://i7.pixs.ru/storage/1/2/8/Vesla1jpg_9181483_13437128.jpg

[Rumlin]

American Plane With Unresponsive Pilot Flies Over Cuba

An American aircraft whose pilot has been unresponsive for hours was escorted by U.S. military F-15 fighters over the south Atlantic Ocean on Friday until the aircraft entered Cuban airspace, officials said.

http://www.flightradar24.com/N900KN/440c4fb

[199]

Мне показалось, что у него взлет уж очень крутой... градусов 60 наверно...

 

Рекламный ролик Боинга.

 

Максимально облегченный самолет с минимум топлива для короткого полета. Скорее всего даже без кресел и кухонного оборудования. Никаких чудес. Движкам просто некуда девать свою чудовищную мощь.

 

Ту-154 В Ижме без кресел и с минимумом топлива умудрился взлететь по снегу с 800 метров, хотя полосу ему подготовили 1350 м.

 

http://www.youtube.com/watch?v=x-RQUCSqX2I

Изменено 7 сентября, 2014 пользователем 199

[Всеволод Борисович]

Беспилотный космический корабль ВВС США Boeing X-37B совершил посадку на авиабазе Ванденберг в Калифорнии после беспрецедентно долгого пребывания на околоземной орбите в течение почти двух лет.

 

http://ichef.bbci.co.uk/news/ws/625/amz/worldservice/live/assets/images/2014/10/18/141018035614_x-37b_624x351_afp_nocredit.jpg

 

http://www.bbc.co.uk/russian/international/2014/10/141017_space_craft_landed.shtml

[bormaley]

При крушении бизнес-джета во Внуково погиб президент Total

 

Жертвами аварии стали 63-летний Кристоф де Маржери и три члена экипажа самолета

 

Пассажиром потерпевшего крушение в московском аэропорту Внуково самолета оказался президент французского энергетического концерна Total Кристоф де Маржери, передает Интерфакс со ссылкой на источник в столичных правоохранительных органах.

 

Маржери значился в списке участников заседания Консультативного совета по иностранным инвестициям в России, который прошел 20 октября в правительственной резиденции в Горках. Список был размещен на сайте правительства в понедельник утром, позже был удален, однако сохранился в кэше Google.

 

Самолет с де Маржери на борту должен был следовать по маршруту Москва – Париж. При взлете он столкнулся со снегоуборочной машиной, в результате чего все находившиеся на борту самолета люди погибли. После крушения сообщалось также о гибели водителя снегоуборочной машины, однако позже пресс-служба аэропорта сообщила, что он не пострадал.Представители аэропорта сообщают, что водитель снегоуборочной машины находится в состоянии шока, его осматривают медики.

 

По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц», начата прокурорская проверка.

 

Утром 21 октября с места крушения самолета были изъяты бортовые самописцы.

 

Комиссия по расследованию крушения самолета во Внуково, как сообщил Интерфаксу источник в экстренных службах, рассматривает три причины крушения Falcon 50 – неблагоприятные погодные условия (плохую видимость из-за тумана и осадков), человеческий фактор и отказ авионики. Как позже сообщили РИА Новости со ссылкой на представителя СКР, следствие рассматривает 4 версии случившегося - вина пилотов, вина диспетчеров, вина водителя снегоуборочной машины, плохая видимость.

 

Из-за плохой погоды и сильного тумана столичные аэропорты вечером 20 октября перешли в режим работы «по фактической погоде», при котором командиры экипажей сами принимают решения о возможности посадки в аэропорту назначения, исходя при этом из собственного опыта. Из-за метеоусловий 18 самолетов, пунктом назначения которых был Внуково, в итоге приземлились в других московских аэропортах: 12 – в Домодедово и 6 – в Шереметьево.

 

Расследованием причин крушения самолета займется специальная комиссия Росавиации, которую возглавит руководитель ведомства Александр Нерадько. По сведениям Интерфакса, в расследовании крушения самолета примут участие французские эксперты.

 

Кристоф де Маржери родился в 1951 году. Работать в Total начал в 1974 году после окончания Высшей школы коммерции: сначала сотрудником финансового департамента компании, затем подразделения разведки и добычи. В 1995 году де Маржери был назначен президентом концерна по Ближнему Востоку, а в мае 1999 года стал членом Исполнительного комитета в качестве президента подразделения разведки и добычи. В 2000 году де Маржери был назначен старшим исполнительным вице-президентом подразделения разведки и добычи вновь образованного концерна TotalFinaElf (после поглощения бельгийской компании Petrofina в 1999 году и последующего слияния с французской Elf Aquitaine), а в январе 2002 года – президентом подразделения разведки и добычи концерна Total. В мае 2006 года стал членом совета директоров, а в феврале 2007 года – президентом и председателем исполнительного комитета концерна. С мая 2010 года де Маржери – председатель совета директоров и главный исполнительный директор Total.

 

В 2013 году Total и де Маржери оказались в центре коррупционного скандала: в суде Парижа начались слушания по обвинению концерна в даче взяток иракским чиновникам в 1996-2003 гг. при реализации программы ООН в Ираке «Нефть в обмен на продовольствие», в рамках которой иракские власти получали гуманитарную помощь в обмен на поставки нефти. В 2005 году расследование специальной комиссии ООН показало, что более 2 000 участвовавших в программе компаний из нескольких десятков стран давали взятки правительству Саддама Хусейна, чтобы продуты и медикаменты Ирак покупал именно у них. Во время действия программы де Маржери занимал пост руководителя ближневосточного подразделения Total, и, соответственно, он не смог избежать обвинений в нецелевом использовании активов компании. Кроме него по делу проходили еще несколько менеджеров компании, имена которых не разглашались. В июле 2013 года суд снял обвинения как с самой компании, так и с ее руководства.

 

В Россию Total пришла в феврале 1999 года, начав добычу на условиях СРП на Харьягинском нефтяном месторождении в Ненецком автономной округе (соглашение об этом было подписано еще в 1995 году). Доля Total в этом проекте составляла тогда 50 %, еще 40% было у норвежской Norsk Hydro (впоследствии объединила активы с государственной Statoil) и 10% – у Ненецкой нефтяной компании.

 

В сентябре 2005 года Total вместе с другими иностранными нефтегазовыми компаниями участвовала в конкурсе на своместное с «Газпромом» освоение Штокмановского газового месторождения в Баренцевом море, но войти в проект ей удалось лишь в 2007 году (Total получила 25%, еще 24% затем были переданы норвежской Statoil). Однако разработка месторождения несколько раз откладывалась из-за дороговизны, в августе 2012 года «Газпром» и его партнеры временно приостановили проект, а весной этого года, по данным WSJ, французам пришлось списать $320 инвестиций после того, как «Газпром» снова отложил реализацию проекта из-за нерентабельности.

 

В марте 2011 года Total вошла в стратегический альянс с российской газовой компанией «Новатэк», в рамках которого французы приобрели около 12,1% акций «Новатэка» и получили опцион на увеличение своей доли до 19,4% в течение трех лет. Вместе с «Новатэком», а с 2013 года и с китайской CNPC Total участвует в освоении Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Инвестиции в этот крупный проект – «Ямал СПГ» – оценивается в $27 млрд.

 

Санкции против России, введенные западными странами весной этого года из-за ситуации на Украине, не изменили отношения де Маржери к стране и партнерам, с которыми он работал не один год. В мае он посетил Петербургский экономический форум, который бойкотировали многие бывшие посетители мероприятия, заявив, что Total работает в России уже 20 лет и «не намерена сворачивать свою деятельность». «Пока нет санкций, компания будет работать, – цитировало его агентство ТАСС. – Но если будут введены санкции, то Total будет вынуждена выйти из проектов, так как нужно исполнять законы». Там же назвал попавшего под санкции США владельца Volga Group Геннадия Тимченко своим другом и обнял его, передавало ТАСС. После форума де Маржери не раз высказывался против экономического давления на Россию.

 

«... введение санкций и эмбарго не является эффективным решением. Если поставки газа из России на европейский рынок прекратятся, то Европе придется дороже платить за газ, покупая его в более отдаленных регионах и с более сложной доставкой». (в интервью РБК, 18.06.2014)

 

Однако в июле после крушения малазийского Boeing на Украине Total пришлось заморозить наращивание пакета акций в «Новатэке» и вместо 19,4% остановиться на 18,2%. А в конце сентября 2014 года, по данным FT, Total приостановила совместную с ЛУКойлом разработку трудноизвлекаемых запасов нефти на баженовской свите в Западной Сибири. Соглашение было подписано в мае 2014 года, 51% акций СП принадлежал российской стороне, 49% – французской. В течение двух лет партнеры предполагали совместно инвестировать в геологоразведочные работы $120-150 млн. Впрочем, как пояснил FT де Маржери, проект к этому времени еще не был запущен, и его приостановка никак не отразится на деятельности компании.

 

Остальные проекты Total в России, включая долю в «Новатэке», пока остаются в силе. Доля французского концерна в «Ямал СПГ» – 20%, в Харьягинском СПГ – 40%.

[Всеволод Борисович]

СИНГАПУР, 28 декабря. /ТАСС/. Пилоту исчезнувшего с радаров наземных служб самолета компании AirAsia перед обрывом связи было приказано набрать высоту, чтобы избежать попадания в полосу плотных облаков. Об этом сообщил представитель министерства транспорта Индонезии.

 

http://tass.ru/proisshestviya/1676546

[bormaley]

http://gorod-evpatoriya.ru/novosti/obshhestvo/aviaremontnyiy-zavod.html

 

В Евпатории восстанавливают авиаремонтный завод

 

На этой неделе из Качи в Евпаторию прилетел самолет морской авиации Черноморского флота Российской Федерации Бе-12. Он приземлился на взлетно-посадочную полосу Евпаторийского авиаремонтного завода для проведения ремонтных работ и будет находиться тут примерно около года. Авиаремонтный завод принял самолет такого типа первый раз за 15 лет, поэтому это знаковое событие для города.

 

Как отметил Андрей Филонов — возрождения авиаремонтного завода — это начало большого пути. Будут новые рабочие места, движение вперед. Всех горожан поздравляю с этим достижением!

 

По словам Сергея Опрышко (директора авиаремонтного завода) — есть еще несколько самолетов, которые прибудут к нам на ремонт. В то же время, планируется искать и другие заказы, чтобы обеспечить коллектив работой и достойной заработной платой.

 

Однако в авиаремонтный завод нужно вложить массу времени и средств, чтобы набрать обороты и вернуться на прежний уровень. Для этих целей, как минимум необходимо восстановить основные фонды предприятия, усовершенствовать оборудование и увеличить численность коллектива путем привлечения молодежи .

 

На заметку: Бе-12 – это легендарный самолет, его часто называют летающей лодкой. По техническим данным, это самый хороший самолет в своем классе, который предназначен для уничтожения подводных лодок и выполнения аварийно-спасательных работ.

 

зы. а там глядишь и гражданские борта станут принимать... и будет 3-ий полноценный гражданский аэропорт в Крыму...

[Всеволод Борисович]

Российский истребитель пролетел на высокой скорости совсем рядом с самолетом-разведчиком ВВС США в международном воздушном пространстве над Черным морем. Инцидент произошел 30 мая, однако о нем стало известно только сейчас.

 

 

 

 

http://ria.ru/world/20150612/1069617374.html

 

Оригинал:

 

http://edition.cnn.com/2015/06/11/politics/us-russia-aircraft-black-sea/

[Rumlin]

 

 

зы. а там глядишь и гражданские борта станут принимать... и будет 3-ий полноценный гражданский аэропорт в Крыму...

не будет. Там полоса типа старой симферопольской.

 

В советское время спецрейсы пассажирских самолетов с "представителями промышленности и МО " садились в Новофедоровке и оттуда ехали в Евпаторию. Может еще фактор секретности, но всё же.

[Rumlin]

 

 

зы. а там глядишь и гражданские борта станут принимать... и будет 3-ий полноценный гражданский аэропорт в Крыму...

не будет. Там полоса типа старой симферопольской.

 

В советское время спецрейсы пассажирских самолетов с "представителями промышленности и МО " садились в Новофедоровке и оттуда ехали в Евпаторию. Может еще фактор секретности, но всё же.

[bormaley]

http://mandruy.com/informaciya/vertikalnyy-vzlet/

[Всеволод Борисович]

Российские ВВС продолжают троллить саши.

 

Военный самолет РФ пролетал над кораблями НАТО в Балтийском море, в один момент российское воздушное судно находилось на расстоянии около 152 метров (500 футов) от палубы одного из кораблей.

 

http://ria.ru/world/20150614/1069878982.html#ixzz3d2KirdM6

 

Оригинал:

 

http://edition.cnn.com/2015/06/13/politics/nato-russian-flyover-baltic-sea/index.html

[Зевака]

Британский парашютист спас товарища, падающего с высоты в 300 метров

 

http://lifenews.ru/video/13253

[bormaley]

Небо берёт свою летнюю дань... пока - военными... второй уже самолет в июле (плюс вертолет), а всего 6 (ШЕСТЬ) аппаратов за месяц!!! :(

 

Су-24М потерпел катастрофу в Хабаровском крае, оба пилота погибли

http://rg.ru/2015/07/06/reg-dfo/samolet-anons.html

 

в начале июня на полигоне "Ашулук" разбился истребитель МиГ-29,

в Воронежской области при совершении посадки потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-34,

в Приамурье выкатился за пределы ВПП и сгорел стратегический ракетоносец Ту-95,

третьего июля в Краснодарском крае разбился истребитель МиГ-29

в тот же день пропал Ми-8 в ХНАО...

 

3,14здец какой-то....