Радость дня :-)

[Den3]

А меня смущает на электро-самокатах их маленькие колеса. Что будет когда на скорости в 20-25 км\ч, что тут так хвалятся, попадется под колесо камушек? Или ямку пропустил? Не улетит ли стоящий седок? У нас то обочины не особо убирают. Или на них нужно рассекать по тротуарам? Но там тогда не по-разгоняешся. Тоже думал купить такой самокат, еще когда Xiaomi выпустила свой первый складной. Но его цена сразу отпугнула. Игрушка, а стоит как б\у советский автомобиль. Для Москвы с ее расстояниями и более-менее инфраструктурой, может и удобно. Для Симфа велик проще, если хочешь на работу катать.

[a mad tea-party!?]

Лично мне это просто физически неудобно.

 

 

Ага, от спальника на окраине мегаполиса до офисного центра. Где на метро 30-40 минут добираться, сколько на велике ехать? И это хорошо, если по пути везде парки и велодорожки )))

 

Понимаю,ситуации разные,но...если я со спальника,до метро дойду пешком )) Не буду использовать электросамокат.

[Andreios]

А меня смущает на электро-самокатах их маленькие колеса. Что будет когда на скорости в 20-25 км\ч, что тут так хвалятся, попадется под колесо камушек? Или ямку пропустил? Не улетит ли стоящий седок? У нас то обочины не особо убирают. Или на них нужно рассекать по тротуарам? Но там тогда не по-разгоняешся. Тоже думал купить такой самокат, еще когда Xiaomi выпустила свой первый складной. Но его цена сразу отпугнула. Игрушка, а стоит как б\у советский автомобиль. Для Москвы с ее расстояниями и более-менее инфраструктурой, может и удобно. Для Симфа велик проще, если хочешь на работу катать.

Ну так во-первых, не надо нестись там, где плохая дорога :)

Во-вторых, зависит от самоката. Покачественнее экземпляры имеют довольно мощные накачиваемые шины, плюс еще и амортизацию активную. На таких вполне себе безопасно. Ну и да, никто не исключает навыка вождения - надо привыкнуть, понять как аппарат ведет себя под водителем в разных ситуациях, на разных покрытиях и тд

[a mad tea-party!?]

Ну так во-первых, не надо нестись там, где плохая дорога :)

Во-вторых, зависит от самоката. Покачественнее экземпляры имеют довольно мощные накачиваемые шины, плюс еще и амортизацию активную. На таких вполне себе безопасно. Ну и да, никто не исключает навыка вождения - надо привыкнуть, понять как аппарат ведет себя под водителем в разных ситуациях, на разных покрытиях и тд

 

да,и не надо забывать,что в некоторых странах уже введены ограничения на этот вид транспорта.Так понимаю,что ситуация может развиваться как в случае с мотороллерами.Получай права и вперед на дорогу.

[FreeLSD]

Понимаю,ситуации разные,но...если я со спальника,до метро дойду пешком )) Не буду использовать электросамокат.

Ну я вот несколько лет назад на выставку в мск ездил, неудачно поселили и несколько дней добирались в октябре с Зои Космодемьянской до метро и обратно. Вот блин, живи я там - точно самокат бы купил. Только простой, не электро. Он легче, а дорога там ровная. И это несколько дней. А люди там годами живут. Нам в Симферополе просто негде ощутить те масштабы. У нас можно и на велике ездить (почти круглый год к тому же, да и метро нету :lol: )

[FreeLSD]

Получай права и вперед на дорогу.

А и у нас видел дядьку на объездной на мощном самокате не раз. Но там реально мощный аппарат, почти мотороллер, только стоячий. А так вообще, если чё, и на велике по тротуарам ездить не положено

Кстати,и о роликах такие разговоры ведутся, что и понятно - слишком большая разница в скоростях участников дорожного движения ведёт к аварийным ситуациям.

[FreeLSD]

И ещё один момент - если регулярно ездить на работу на велике, встаёт вопрос парковки железного коня. В офисный центр на .дцатый этаж не затащишь (особенно в костюме ), а внизу даже не платной парковке я бы стреманулся оставлять. Я ездил одно время на работу на GTшке, но у нас был свой двор с охраной. Ситуация далеко не типичная.

[Инквизитор]

Что будет когда на скорости в 20-25 км\ч, что тут так хвалятся, попадется под колесо камушек?

Одним е*ланом, гоняющим по пешеходной дорожке на такой скорости, станет меньше. Одним быдлороликом на ютубе (а то и не одним) станет больше.

 

Вообще, эти агрегаты, при всех их достоинствах, должны быть регламентированы правилами. Ибо по убойной силе уже сравнимы с мопедами и скутерами.

[Den3]

да,и не надо забывать,что в некоторых странах уже введены ограничения на этот вид транспорта.Так понимаю,что ситуация может развиваться как в случае с мотороллерами.Получай права и вперед на дорогу.

Хм, если до сих пор велосипедистам права не ввели, а они давно участники движения, то и этим "стоячим табуреткам" вряд ли введут. Обяжут по вело-дорожкам ездить. Ну а то что этих дорожек в провинции типа нашей нету, вряд ли что то изменит. Будут, как сейчас, и по тротуарам и по дороге гонять.

И ещё один момент - если регулярно ездить на работу на велике, встаёт вопрос парковки железного коня. В офисный центр на .дцатый этаж не затащишь (особенно в костюме ), а внизу даже не платной парковке я бы стреманулся оставлять.

Воот! Вот этот именно фактор, меня как велосипедиста, привлекал в самокатах. Тем более что они умеют складываться.

Вообще, эти агрегаты, при всех их достоинствах, должны быть регламентированы правилами. Ибо по убойной силе уже сравнимы с мопедами и скутерами.

У нас же как, строгость правил компенсируется их не выполнением. Вы все правила выполняете как водитель?

[BladeRunner]

К вопросу о "е-самокатах"

Не единожды наблюдал: сидение на палке в р-не заднего колеса, и за рулем этого угрёбища сидит, сгорбившись (ибо не по Сеньке шапка) ездюк, годиков 30-40.

Хочется себе глаза высосать, чтоб развидеть.

Картину п-ца дополняет модный из 90-х аксессуар - поясная сумка "бананка" через плечо, как патронташ к "Максиму"

[Инквизитор]

Вы все правила выполняете как водитель?

Да. По крайней мере, стремлюсь - допускаю, что бывают нарушения по незнанию конкретной ситуации или вынужденно. Причем случается, что вынуждает логика ситуации отчаянно бибикающие сзади.

 

Одно правило, хоть и не указанное явно, хорошо помню - о движении со скоростью потока. Как автомобилю на дороге не положено ехать слишком медленно и слишком быстро (вынуждая других объезжать или откладывать кирпичи), так, думаю, и людям не положено носиться среди пешеходов даже бегом, не говоря о велосипедах, гироскутерах и прочей шайтан-технике. И если бегун, как ни крути, считается пешеходом (хотя впилившиеся в тебя на скорости 15 км/ч сто килограмм вполне могут и изувечить не хуже машины), то прочих колесных стоило бы приравнять к велосипедистам и мопедистам.

[Den3]

Инквизитор, согласен, но реально на это вряд ли пойдут. Я ЗА изоляцию велосипедистов, скутеристов и прочих на вело-дорожку. Мне как велосипедисту там было бы комфортней чем на дороге среди автомобилей, но их почему то не делают, хотя там много не надо. Тут можно философствовать долго, но вряд ли в ближайшей перспективе что то изменится. Точнее измениться - самокатов станет больше)), велосипедистов меньше, авто-водителей больше, пешиков как было.

Вот катаясь по округе, я несколько раз ехал по Тавриде. Так там обочина такая, что я еду спокойно и никому не мешаю. А в городе? А в городе каждый "выживает как может".

[Ta.]

если регулярно ездить на работу на велике, встаёт вопрос парковки железного коня

У нас уже почти везде есть велопарковки, даже у банков. А намедни сильно удивилась (раньше не обращала внимания): во дворе школы (напротив моего дома) вдоль почти всего забора стоят разные-приразные велики и самокатики пристегнутые. Вот бы в наше время так!!! :)

[FreeLSD]

Ta., не спасает :( в магаз на полчаса заскочить - куда ни шло, а если велик стоит каждый день и весь день, то он довольно быстро стоять перестанет ( Целиком либо частично. Помнится, несколько лет назад на ночь велик мужик оставил в центре пристёгнутым к забору, так чуть ли не с забором срезали

Ну днём срезать, допустим, вряд ли будут, а мелочёвку даже с типа охраняемой стоянки с велика снять - дело минутное

[terrible]

У нас же как, строгость правил компенсируется их не выполнением. Вы все правила выполняете как водитель?

Увидел про правила и вспомнил, что я будучи велосипедистом частенько нарушаю одно из правил ПДД, а именно поворот налево. Я его делаю, как будто я на машине. Так называемый "Криминальный поворот"

 

Вы просто перестраиваетесь левее и поворачиваете вместе с машинами. Это рискованный манёвр и он полностью против правил. Условно допустим, если на улице вообще нет машин или они едут с умеренной скоростью. Самое главное — если уж вы решили нарушить, оповестите об этом окружающих — укажите намерение повернуть с помощью соответствующего жеста. Источник

 

Разумеется, я это делаю не везде, а только в тех местах где часто езжу и хорошо понимаю специфику данного участка дороги.

И самое главное, всегда стараюсь при этом и других манёврах не создавать помех для других участников движения.

 

Den3, а как вы выполняете данный манёвр?

Изменено 26 октября, 2020 пользователем terrible

[Andreios]

К вопросу о "е-самокатах"

Не единожды наблюдал: сидение на палке в р-не заднего колеса, и за рулем этого угрёбища сидит, сгорбившись (ибо не по Сеньке шапка) ездюк, годиков 30-40.

Хочется себе глаза высосать, чтоб развидеть.

Картину п-ца дополняет модный из 90-х аксессуар - поясная сумка "бананка" через плечо, как патронташ к "Максиму"

 

Оо да! Меня ТАК бомбит от этого ублюдства, ууххх. Один долбоящер придумал эту херотень, а еще бОльшие пользуются. И так едут на электротяге, так еще и стоять не хотят нормально. Я уж не говорю насколько это опаснее, человек в такой позе и ситуации просто физически не сможет нормально среагировать и сгруппироваться в случае экстренной ситуации.

[Ta.]

Ну днём срезать, допустим, вряд ли будут, а мелочёвку даже с типа охраняемой стоянки с велика снять - дело минутное

Да.... читаю форум и вспоминаю.... наше недавнее прошлое. Только судя по этому эпизоду чувствуется, насколько Украина отстает, как бы ни обижались украинцы. :(

[Den3]

Den3, а как вы выполняете данный манёвр?

Да так же. Если есть возможность, протягиваю до первой машины и за ней совершаю поворот налево. Но, например, на односторонней улице, как Севастопольская в центре где 3 ряда, я останавливаюсь справа, жду когда для машин загорается красный и все останавливается и перестраиваюсь в крайний левый ряд, а дальше по схеме что описал раньше. Это чтоб с Севастопольской повернуть на Гоголя. Еще бывает, если не успеваю на светофоре, по зебре не качу велик, а проезжаю, но в стороне от переходящих пешеходов. Может еще что нарушаю, но тех правил я не знаю .

[Таракан]

Да.... читаю форум и вспоминаю.... наше недавнее прошлое. Только судя по этому эпизоду чувствуется, насколько Украина отстает, как бы ни обижались украинцы. :(

 

У вас в городе велики не воруют?

[Ta.]

У вас в городе велики не воруют?

Думаю, что воруют. Как-то рейд у ментов был: останавливали велосипедистов (говорят, даже конфисковывали у подозрительных, по каким критериям - не знаю). Но, видимо, не в такой мере, как у вас воруют, потому что на велостоянках всегда есть припаркованные и в школе (!!!) стоят весь день, ждут хозяев.

Так ведь и машины воруют, однако у нас гаражами уже практически не пользуются. Еще лет 15 назад я бы в это не поверила.

[Таракан]

Если вы это связываете с какими-то социальными достижениями, воспитательными, моральными, то, думаю, вы ошибаетесь.

Просто этой техники стало больше.

 

Раньше вот коней крали гораздо больше чем машин. Сейчас коней не крадут потому что духовность возродили?

[NeBarbi]

А меня смущает на электро-самокатах их маленькие колеса. Что будет когда на скорости в 20-25 км\ч, что тут так хвалятся, попадется под колесо камушек? Или ямку пропустил? Не улетит ли стоящий седок? У нас то обочины не особо убирают. Или на них нужно рассекать по тротуарам? Но там тогда не по-разгоняешся. Тоже думал купить такой самокат, еще когда Xiaomi выпустила свой первый складной. Но его цена сразу отпугнула. Игрушка, а стоит как б\у советский автомобиль. Для Москвы с ее расстояниями и более-менее инфраструктурой, может и удобно. Для Симфа велик проще, если хочешь на работу катать.

Не соглашусь. Внизу у дома есть, судя по ценам и ассортименту, успешный рыбный магазин.Хозяин - парень лет тридцати. Думаю, может позволить себе машину, возможно, она у него есть. Но на работу и с работы только на электросамокате. Рюкзачок на спину - и погнал. Над ним пробовали смеяться и подстебываться обитатели соседник бутиков- магазов, ну да, все ж на танках на работу приезжают, когда и так парковок нет, а потом, смотрю, встали на самокат и пробуют так, типа , мы понарошку. А парень уперто спокойно каждый день с улыбкой по 10 км в одну сторону катается. Скорость его аппарта до 200км/ч ( с его слов). Я вообще верю в тридцатилетних, им не свойственны эти ложные сомнения, что самокат-не солидно. Число тетек и дядек на этом ТС меня , например, только радует.

[terrible]

 

К вопросу о "е-самокатах"

Не единожды наблюдал: сидение на палке в р-не заднего колеса, и за рулем этого угрёбища сидит, сгорбившись (ибо не по Сеньке шапка) ездюк, годиков 30-40.

Хочется себе глаза высосать, чтоб развидеть.

Картину п-ца дополняет модный из 90-х аксессуар - поясная сумка "бананка" через плечо, как патронташ к "Максиму"

 

Хотел встроить код, но ничего не вышло )))

Изменено 27 октября, 2020 пользователем terrible

[NeliyZar]

по зебре не качу велик, а проезжаю, но в стороне от переходящих пешеходов. Может еще что нарушаю, но тех правил я не знаю .

Ну вот как раз по зебре только катить и можно по правилам. Ехать низзя)

[Инквизитор]

Увидел про правила и вспомнил, что я будучи велосипедистом частенько нарушаю одно из правил ПДД, а именно поворот налево. Я его делаю, как будто я на машине. Так называемый "Криминальный поворот"

Во-во...

Я уже видел велосипедистов, которые тупо прут налево где им вздумается. И по кольцу тоже. Каждый раз думаю - правила, в которых явно указано, что

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

...

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

...

написаны так, поиздеваться над двухколесными, или таки кровью?

 

90% велосипедистов также производят впечатление е*ланов, которые все тот же пункт 24.8 не дочитали до конца:

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

...

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Едет такой вот гомосексупедист по зебре рядом с людьми, и от него все шарахаются.

 

Про пункт 24.6 вообще молчу:

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

жду, когда добавят подпункт "В случае нарушения пешеходам разрешается остановить велосипедиста и дать ему в рожу". Потому что статьи 12.29 и 12.30 КоАП пешеходам обычно тоже неизвестны.