РустамВалеев

Обе карты неправильные. Например под Луганском и Лутугино и Георгиевка на них глубоко в тылу (только на первой в тылу ополчения, а на второй в тылу ВСУ), а по сводкам там идут бои. И в Миусинске и в Иловайске идут уличные бои, а вовсе они не в тылу ополченцев.

На Краматорском форуме немного иная карта выложена http://www.kramatorsk.info/talk/index.php?topic=38413.465 Думаю, что обе в какой-то степени верны и неверны одновременно. Значительные территории не контролируются реально обеими сторонами (мало людей), а наличие/отсутствие войск на этих территориях и не афишируется лишний раз, что бы не помочь ненароком противнику.

Армия, в отличии от Правого сектора, склонна к централизованно-координированным спланированным действиям. Или все вместе воюют с ополченцами, или все вместе идут на Киев. А так, что бы часть бригад оставалась верна главнокомандующему, часть объявляла поход на Киев, а на следующий день уже передумывала - у них не очень принято.

Если бы я был судьёй - больше 15 суток + компенсация ущерба + конфискация орудий преступления никак бы не наскрёб. Ничего не ломали; флаг не Правого сектора, а соседской страны; покраска звезды эстетических чувств не оскорбляет; преступление не общественноопасное. А если давать три года, то с вандалами на кладбищах что делать - расстреливать, что ли?

По-моему на 3 года не тянет: вывешивание флага - вообще не вандализм, а перекрашивание звезды (не являющейся государственным символом РФ) - лёгкая степень вандализма. Какой ещё ответ? Самих маляров раскрасить в цвета Российского флага, что ли??

Это они парламентёра послали на разведку, а так-то их там целый табор у тебя живёт, только на глаза лишний раз не показываются.

Пишут, что сама Украина решила направить эту колонну через Луганскую область по территории, контролируемой ополченцами: http://www.kommersant.ru/doc/2544586

Стрелков ДО этого говорил, что он командующий ополчением, а некоторые части ДНР [Восток и Интербригада] не являются ополчением и соответственно ему не подчиняются.

Нелогично получается - 90% пути ехать на машине, а на последних 10% пути оставить. Тогда уж совсем только без машин ехать, а для этого и бесплатные стоянки на 100000 машиномест не нужны.

Но Крым они как раз Россией и не считают, так что формально именно на поставки в Крым эти санкции не действуют :)

Извиняюсь за отклонение от темы - в одних местах написано, что если 3-и и более ребёнка в машине, то тоже без очереди, а в других местах не сказано такого. А как на самой переправе пускают с 3-я детьми?

Оп! А Я думал все наоборот к Вам едут на ПМЖ на тёплое море ...

Я в Челябинске в январе машину менял - новую оформлять просто пришёл, очередь маленькая (она сейчас по времени регламентирована), быстро оформил (через и-нет я не пробовал, консервативный я), а старую продавал - вообще в ГАИ не был по новому регламенту. А в июне после работы таки заглянул в налоговую - узнал всё ли у них правильно прошло с этими машинами и многодетную льготу перекинул на новую машину - там вообще очередь перед мной была один человек, а за мной - никого.

Ну как бы всё, что едет мимо погранпереходов - не окорочка и не сало.

На сегодня с начала года туристов в Крыму 1,3млн. человек, из них с материковой Украины 200 тысяч, значит примерно 15%: http://www.e-crimea.info/news/krym-posetilo-13-mln-turistov

Вроде Стрелков писал, что на рытьё окопов посылают штрафников, а военнопленных не посылают в соответствии с какой-то там конвенцией.

Можно предположить, что командованием планировалось решить три задачи: деблокировать Луганский аэропорт; деблокировать окружённый южный фланг; отрезать Донецк от Луганска. Но не хватило сил и боевого духа в частях. Получилось только дать подкрепление Луганскому аэропорту. Отошли, что бы не получилось четвёртого котла. Заявление Порошенко "о смене тактики АТО" наводит на мысль, что дела идут плохо.

Интересно - трава в основном не сгоревшая, а техника сгоревшая и искорёженная, в том числе танк после дотонации. Чем это стреляли? Кассетные камулятивные что-ли? В "Сводках Стрелкова" пишут, что Сабовка, Александровка и Роскошное снова за ополченцами, а в новостях пока ни слова об этом, как там на самом деле ...

Луганская милиция вытаскивала две неразорвашиеся ракеты в парке перед ОГА: http://vev.by/social/3563-miliciya-vvs-ukrainy-obstrelyali-administraciyu-luganska-20-raketami.html Интересно, что и в новостях Луганска эта информация есть, но сформулирована специально так, что бы было ничего не понятно: http://lg.vgorode.ua/news/225115/

Так же как и в Сочи и в Анапе. Просто в Турции средиземноморский курортный сезон круглогодичный, а у нас - три месяца в году и расходы на ту же курортную инфраструктуру распределяются на вчетверо меньший отрезок времени. У нас под Челябинском на озёрах есть свои базы отдыха, там цены ещё выше, чем в Крыму, т.к. курортный сезон практически два месяца. Кстати, вчера у нас снег был http://www.dostup1.ru/accident/V-Zlatouste-12-iyulya-vypal-sneg_66453.html

Главная беда Российских дорог - всё-таки зимний климат. Ночью зимой температура дорожного полотна отрицательная, а днём от интенсивного движения машин - положительная (наверно замечали, что даже при минусовой температуре воздуха асфальт сырой). В результате каждый день тающая влага заполняет все трещины и поры, а каждую ночь она замерзает и при расширении дополнительно растрескивает покрытие.

По СНиП 2.05.02-85 для дорог с интенсивностью движения менее 14000 (в обе стороны в сумме) легковых автомобилей в сутки (т.е. 2-й категории) положено делать только 2-е полосы движения - по одной в каждую сторону. Если столько машин поедут равномерно за сутки, то получиться 290 машин в час, но СНиП учитывает неравномерность загрузки дороги в разное время суток. Так что пиковая загрузка одной полосы реально порядка 500 машин в час. 1000-1200 машин в час - это теоретическая пропускная способность, если все будут ехать 90км/ч с рекомендованной дистанцией 45м между машинами.

Да не захлопнулся ещё, простреливается, но физически пока не перекрыт. И на территорию России раньше при перестрелках укр.пограничники уже отходили без проблем, и сейчас подозреваю им сильно мешать не будут, только технику может не пустят.

Причина пробок больше от отсутствия проездов - уж очень много в курортных городках тупиковых улиц и очень мало параллельных маршрутов, зачастую через город одна или две улицы сквозных - и всё. Можно было бы уменьшить число машин, если бы была для экскурсий какая-нибудь транспортная альтернатива.

По-моему погибший сам тоже является снайпером, если судить по "странному одеянию".