arbolad

Без суда и следствия: в Ираке подозреваемых содержат в тюрьме в невыносимых условиях https://youtu.be/vm9w2jaI2MY

https://youtu.be/dXd3CBJMr5Y

Пресс служба "СибАвтобан" На обходе Симферополя готовят к запуску асфальтобетонный завод Продолжается строительство автомобильной дороги Дубки-Левадки на обходе Симферополя. Заказчиком работ выступает ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог». Генподрядчиком – СК «Сибавтобан» (Новосибирск). Работы по строительству автодороги Дубки-Левадки, которая станет частью объездной Симферополя, выполнены примерно на 25%. Строительство новой трассы идет круглосуточно, в соответствии с графиком выполнения работ. Специалисты завершили установку оборудования асфальтобетонного завода. В данный момент выполняется устройство линии электроснабжения, в августе завод планируется запустить в работу. Мобильный АБЗ передислоцирован в Республику Крым с материка. Мощности подобного предприятия перекрывают диапазон по производительности до 200 тонн асфальта ежечасно. На сегодня объемы разработки выемки составляют больше 1, 7 млн м3; замены грунта камнем – около 40 тыс. м3. По основному ходу строящейся магистрали продолжается формирование дорожной одежды и асфальтирование. Ранее генподрядчик заасфальтировал около километра новой дороги, выполнив укладку нетканого геосинтетического материала, устройство подстилающего слоя из каменных материалов и основания дорожной одежды, и устройство нижнего и верхнего слоя покрытия дорожной одежды из горячей плотной крупнозернистой асфальтобетонной смеси. К концу июля дорожники подготовят под асфальтирование еще один участок такой же протяженности. В соответствии с поставленными заказчиком задачами, к концу года планируется завести под асфальт 4 км новой магистрали.<br style="font-family: verdana, geneva, lucida, "lucida grande", arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13.3333px; background-color: rgb(245, 245, 255);"> В строительстве новой дороги задействованы более 220 единиц дорожно-строительной техники (самосвалы, экскаваторы, карьерный комбайн, бульдозеры, грейдеры, катки, погрузчики, скреперы и КДМ) и более 300 дорожников. Объездная дорога на участке Дубки-Левадки: длина 9,1 км (с транспортной развязкой), категория 1Б, 4 полосы движения, ширина земляного полотна 27,5 м, ширина проезжей части 2х7,5 м, асфальтобетон. Объездное транспортное кольцо в обход Симферополя разгрузит городские магистрали от транзитного транспорта, сохранит экологию и дорожное покрытие улиц крымской столицы. Реализация данного проекта станет очередным этапом развития транспортной инфраструктуры Крымского полуострова и построения в регионе современной автодорожной сети СК «Сибавтобан» с 2001 года специализируется на выполнении полного комплекса дорожно-строительных работ - от проектирования объектов до их ввода в эксплуатацию.

http://s019.radikal.ru/i628/1707/d5/6ab9a99cfdfd.png

https://youtu.be/qjAkIC6t-UI https://youtu.be/fYFW5IGy5FQ

https://youtu.be/-76N58S-w9A

http://s015.radikal.ru/i330/1707/58/a3323ccb8f43.png

Керчь обзорная веб камера http://a-russia.ru/kerch-mitridat-obzornaya-veb-kamera/

http://s018.radikal.ru/i505/1707/9a/bd6cafe7cb61.jpg http://s019.radikal.ru/i633/1707/f6/b63adf339efc.jpg

https://youtu.be/e9wiLxv7fUY

Киев: весь мир должен Украине за изобретение WiFi http://s16.radikal.ru/i190/1707/d1/4995bc57f490.jpg Депутат от блока Петра Порошенко Глеб Загорий опубликовал в своем Facebook сенсацию - он заявил,что существованием Wi-Fi весь мир обязан ни много, ни мало "украинскому таланту". Подтверждая свои слова, депутат рассказал историю голливудской актрисы и изобретательницы Хеди Ламарр - она действительно разработала технологии, которые стали прообразом Wi-Fi и GPS-систем. Вот только Загорий потребовал от всего мира признать, что "гениальная Ламарр" была "львовянкой по происхождению". "Ее история рассказывает нам о том, как потомки украинцев меняют мир и становятся гениальными изобретателями. И подчас тяжело даже оценить, где украинский талант оказал свой эффект на историю", - хвастался он. полностью здесь

В прицепе полная геология Тузлинского створа - именно там стоят арки моста тузлинский_створ_геологический_разрез_пролива.pdf

По пунктам : 1. Отсыпка была показана в комп. ролике презентации, а не в проекте Делать отсыпку нецелесообразно по причине геологии дна, там после 4-6 м чистой воды идет жидкий ил на 40-50 м, представьте, сколько нужно отсыпать камня и щебня, чтобы создать устойчивый островок вокруг опор. Плюс к этому треть свай опор забита под углом для большей устойчивости на глубину до 70-90 м Пока вырастет этот островок, часть камня может сползти непосредственно в судоходный канал, который прорыт недалеко от опор (ил и так постоянно сползает в канал, приходится чистить каждые год-два) Поэтому и выбрали вариант кругового ст.шпунта с засыпкой внутрь круга и бетонированием верхней части 2.Лоцмана в заложники взять конечно могут, но на очень короткое время. У него постоянная радио и видеосвязь с диспетчером и сигнал тревоги он подаст простым нажатием. Спецгруппа будет на судне очень быстро... 3. Турок шел без лоцмана и именно после этого инцидента были внесены изменения в правила, введен запрет иностранцам идти через канал самостоятельно

Я там уже рассылал несколько раз. Безрезультатно

эти цифры обозначают естественную глубину моря в проливе, а не глубину в канале

Какой "невменяемый Укроп или игиловец"? На все время прохода через КЕК власть на судне принадлежит лоцману, он управляет судном и отдает команды, капитан может только транслировать их. Если вдруг команду лоцмана попытаются не выполнить, вступают в силу совсем другие правила...

Вы не совсем правильно представляете плавание судов в канале. Канал (КЕК) длиной 24 км, состоит из 4-х колен, суда ходят строго по прямой, поворот в следующее колено только в определенном месте. Судоходная часть на всем протяжении ограничена буями. Расстояние между опорами моста 227 м Судоходная часть 180 м Ширина канала 120 м, глубина до 10 м (ср.9) http://s018.radikal.ru/i507/1707/bb/b717e2e887df.png Канал регулярно чистят и углубляют, поддерживая нужную глубину. Там даже не везде двустороннее движение при проводке больших судов. Почитайте выдержки из Правил плавания судов в зоне канала(с п.48) Суда водят опытные лоцманы, плюс предусмотрена "забровочная" полоса 30 м в районе арок Руководит всем этим сложным хозяйством районная "Система управления движением судов"(СУДС) Керченского пролива

В Крыму заявили о начале Украиной туристической блокады полуострова http://s016.radikal.ru/i337/1707/ed/5ea141078075.jpg СИМФЕРОПОЛЬ, 18 июл – РИА Новости (Крым). Глава госкомитета крымского правительства по делам межнациональных отношений Заур Смирнов заявил, что, по данным его источников, украинские власти отдали приказ создавать искусственные препятствия на границе с Крымом, чтобы помешать поездкам украинских туристов на крымские курорты. В понедельник крымское Погрануправление ФСБ сообщило, что украинцы стоят в километровых очередях, часами ожидая на украинских пограничных пунктах возможности проехать на отдых в Крым. По данным пограничников РФ, в субботу "из-за препятствий украинских пограничников" время ожидания в очереди перед пунктом пропуска "Джанкой" в среднем составляло порядка 13 часов. "Киев предпринял попытку организовать новую блокаду полуострова, на этот раз туристическую. Наши источники из числа служащих госпогранслужбы Украины сообщают о том, что получили от киевского руководства команду создавать искусственные препятствия", — сказал РИА Новости Смирнов По его мнению, такие меры со стороны Киева "продиктованы страхом", что граждане Украины увидят реальную обстановку в Крыму, где вместо навязываемых украинской пропагандой танков на улицах и репрессий есть межнациональное согласие, идут масштабные инфраструктурные проекты. "Мы рады видеть украинских туристов в Крыму, где для всех отдыхающих созданы комфортабельные условия и гарантирована безопасность. Но попытка Киева блокировать поездки своих граждан нас не пугает, так как Крым не зависит от украинского туриста", — подчеркнул Смирнов. тут Читайте также: На въезде в Крым с Украины образовались километровые очереди

Опоры основного моста будут защищены специальными гидротехническими сооружениями – палами. Они будут построены из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком. На входе, выходе и по центру перемычки будут жб палы с обшивкой http://s018.radikal.ru/i504/1707/c4/a5e65a1299ff.png Непосредствено на ростверках опор будут металлические отбойные палы с резиновыми амортизаторами http://s008.radikal.ru/i303/1707/3b/6ee55ecc41db.jpg их уже начали монтировать http://s019.radikal.ru/i610/1707/01/2f8e6e28d2d1.jpg Но главная защита - режим прохождения канала. Для всех иностранцев обязательна проводка судов с лоцманом, для судов России возможна без лоцмана при определенных условиях

Керченский участок https://youtu.be/irJQ6XP-1_o

Сводка боевых действий в Сирии за 17 июля от ANNA-News Алеппо. США дислоцировали спецназ и военную технику на территории двух авиабаз и восьми блокпостов в подконтрольных SDF районах севера Сирии, сообщает Anadolu В октябре 2015 года США построили авиабазу в районе Румейлан на северо-востоке провинции Хасака, в марте 2016 года открыли еще одну базу в районе селения Хараб Ишк в южном пригороде города Айн-аль-Араб (Кобани), отмечает издание. На авиабазе в Румейлане, как указано, могут совершать посадку и транспортные самолеты, тогда как авиабазе Хараб Ишк – лишь военные вертолеты. Протурецкие боевики ССА (FSA) атаковали позиции, поддерживаемых США Сирийских демократических сил (SDF) у города Айн Даккина (Ayn Daqqinah). В ходе наступления боевикам ССА удалось занять населенный пункт, но, позже они были выбиты курдскими SDF на исходные позиции. Турецкие ВС обстреляли н.п. Кустул Дджандо (Qustul Jando), расположенный в районе г. Африн. Идлиб. В городе Идлиб неизвестные подняли на зданиях несколько флагов ИГ. Латакия. В провинции Латакия от мин и СВУ очищены 11 населенных пунктов. В ходе работ по разминированию местности найден крупный склад оружия боевиков, включающий 30 ПТРК TOW американского производства. Хомс. ВВС САР атаковали боевиков ИГ у н.п. Хмейма и Аль-Кадир на востоке провинции5-й корпус САА и 18-я танковая армия при поддержке ВКС РФ начали наступление западнее насосной станции Т-2. После некоторого продвижения, контратакой боевиков ИГ правительственные войска были отброшены на исходные позиции к н.п. Хамима (Hamimah). В ходе отступления погибли более 10 военнослужащих САА и был потерян танк.Дамаск. В операции в районе Айн Тарма (Ayn Tarma) задействован УР-77.В ходе медленного продвижения правительственных сил в Айн Тарме (Ayn Tarma), от боевиков HTS очищена территория рынка Аль-Хира (Al-Khir) и топливная станция Сунбуль (Sunbul), также сообщается, что боевиками оставлена первая линия обороны. В Джобаре сирийская армия ведет бои в районе Тайба (Tayba) и мечети Мустафы. Дараа. Боевиками из миномётов обстрелян квартал Дараа — Аль-Кашеф. Ранено 2 человека, сообщает САНА. Аль-Масдар сообщает, что в провинцию прибыли российские военнослужащие для контроля режима прекращения огня. Также сообщается, что российская военная база будет развёрнута в городе Изра. Хасака. США продолжает перебрасывать вооружение и военную технику, конвой с которой вновь замечен в городе Камышлы (Qamishlo). Авиация коалиции у города Шададди уничтожила тактическое подразделение, тактический автомобиль и транспортное средство ИГ. Дейр-эз-Зор. В квартале Аль-Джбеля города Дейр-эз-Зор военнослужащие уничтожили туннель и штаб боевиков ИГ, сообщает САНА. Продолжаются ожесточенные бои в окрестностях «Панарамы» и аэродрома.< е боевые позиции и нефтяную скважину ИГ. У города Абу-Камаль – 2 тактических подразделения, КПП и трейлер ИГ. Ракка. Появившиеся сообщения, что темп операций курдских формирований в городе Ракка замедлился из-за угрозы Турецкого вторжения, опровергают множество курдских источников как в самой Ракке, так и в руководстве SDF. На юго-западе провинции в ходе наступления САА взяты нефтяные месторождения: Дайлаа (Deilla), Дабсан (Dabsan), Аль-Рамилан (Al-Rumaylan) и Радж-Аль-Джоз (Rajm al-Jawz). Боевики ИГ с помощью смертника на заминированном автомобиле атаковали базу SDF недалеко от города Аль-Акирши (Al-Akirshi). После захвата имевшегося там оружия, боевики вернулись в Ракку. В Ракке продолжаются бои в районах Аль-Дария, Аль-Барид, Аль-Малаб, старый город и Хишам бин Абдул Малик. Авиация коалиции у города Ракка уничтожила 13 тактических подразделений, 18 боевых позиций, две фабрики по изготовлению СВУ и минометную батарею ИГ.

Да, работы идут с опережением графика, рабочее движение по а.д. части моста ориентировочно должно быть открыто к середине марта(ввод в экспл. позже)

https://youtu.be/LWCEtQsir74

Арки моста в Крым подсветят цветами российского триколора http://s018.radikal.ru/i508/1707/1d/9e9ae0a4e058.jpg СИМФЕРОПОЛЬ, 17 июл – РИА Новости, Виктор Лященко. Архитектурная подсветка арочных пролетов моста через Керченский пролив будет похожа на российский флаг, сообщила пресс-служба инфоцентра "Крымский мост" со ссылкой на представителя заказчика проекта строительства, начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Романа Новикова. По его словам, на арке железнодорожной части моста закончен монтаж по основным конструктивам, сборку автодорожной арки закончат в ближайшие дни. Новиков подчеркнул, что сейчас активно ведутся работы по оснащению этих конструкций дополнительными элементами, такими как смотровые ходы, крепления для судовой сигнализации и крепления для архитектурной подсветки. "Активно ведется окраска этих арочных пролетных строений. Предусмотрена окраска в белоснежный цвет", — цитирует Новикова пресс-служба инфоцентра. По его словам, такое архитектурное решение наиболее полно отвечает той контрастности, которая создана в Керченском проливе. "Белоснежный цвет будет наиболее контрастно смотреться на фоне глади Черного и Азовского морей. Кроме того, (предусмотрена) архитектурная подсветка, которая на железнодорожной части выполнена красным цветом, а на автодорожной – синим цветом. Это придает такую колористику, похожую на российский флаг", — подчеркнул Новиков. Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года. тут

https://youtu.be/ztVl15OufQ4