Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

arbolad

Активный участник
  • Постов

    18 912
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент arbolad

  1. Половинкин. Хорошие новости со ст.Керчь-Южная https://youtu.be/_L_6YhtFCMg
  2. Половинкин https://youtu.be/dJO6Jz8o3LA
  3. Хранцузская техника на русской жд. Санкции в действии. https://youtu.be/WBPje_auntI На самом деле это очень современная путерихтовочная машина, она производит такие операции : Подъем рельсошпальной решеткиПодъем рельсов для замены прокладокРемонт рельсовых стыковРихтовка пути, в том числе после подбивки или выправки.читать полностью Недаром стоит 8 лимонов(в ценах 2013)
  4. Трасса Таврида. Керченская развязка-Владиславовка. 1-й этап https://youtu.be/hZ3KFA6Gj9Y
  5. arbolad

    Прикольное видео

    https://youtu.be/rDvZhHgDpHw
  6. arbolad

    США

    Богоизбранные всрались, бросили свою базу на границе с Ливаном и быстро сделали ноги. Технику оставили на память https://youtu.be/d2QYHgh_U8E
  7. НТВ Сегодня https://youtu.be/PGMpngHVa7s
  8. Финальный вариант трассы от Краснодара до Крымского моста определят в октябре 4.09.20.19 ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Окончательная конфигурация трассы А-289 от Краснодара до Крымского моста станет понятна в октябре 2019 года. Об этом журналистам в кулуарах Восточного экономического форума сообщил директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Григорий Волков. "Думаю, к середине октября", - сказал Волков, отвечая на соответствующий вопрос. "Там требуется сделать до конца технико-экономическое обоснование проекта, потому что проложить трассу через населенные пункты может быть дороже, чем пройтись новой трассировкой. Возможно где-то мы будем использовать существующую дорогу, где-то делать новую. Все эти моменты сейчас взвешиваются", - отметил он. При этом реконструировать трассу А-289 необходимо в любом случае, добавил Волков. В Минтрансе ранее сообщали, что планируется строительство нового направления в рамках реконструкции трассы А-289 на протяжении от пересечения с дальним западным обходом Краснодара до участка 73 - 100 км автодороги А-290. Реконструкция автодороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь предусмотрена федеральным проектом "Коммуникации между центрами экономического роста", входящим в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
  9. Половинкин. ст. Керчь-Южная https://youtu.be/CN7dxHJpVd8
  10. Эстакада Тавриды над ЖД пос.Совхозное у Аэропорта. Монтаж пролетных балок
  11. Капитан Крым https://youtu.be/TTM34is6NtM
  12. Половинкин https://youtu.be/3cnrQmC_vsY
  13. Половинкин https://youtu.be/Vw89Onq5K9A
  14. Вадим Жданов. Развязка трассы Таврида и Симферополь-Евпатория https://youtu.be/9HmLWcsK3Rc
  15. Половинкин https://youtu.be/GguBYArq6W4
  16. А вот это уже серьезная перемога : Тельняшкам - бой ! На украинском «флоте» декоммунизировали тельняшки 01.09.2019, Одесса, Михаил Рябов Торжественный ритуал состоялся возле места стоянки боевых единиц ВМСУ. Впервые в этом году во флотские вузы поступили девушки. Обучение займет 5 лет и будет сопровождаться практикой на кораблях стран НАТО. Бывший политузник Спартак Головачев обращает внимание, что на снимках с церемонии курсанты находятся без традиционных тельняшек. «Отменили ношение тельняшек . Одесские курсанты принесли присягу в белых майках , без устрашающего символа героизма дедов», – комментирует Головачев в своем блоге. тут И эта мразь что-то визжит про "отдайте Крым" ???
  17. arbolad

    США

    Сланцевая революция пожирает своих детей. 31.08.2019   http://new.topru.org/wp-content/uploads/2019/08/14169140_900-720x340.jpg Неподъемный сланец. «Weatherford» подала на банкротство. Аграрный придаток Китая*, по инерции называемый «США», пытался стать сырьевым экспортёром — но у него ничего не вышло. Хотите об этом поговорить? «Сланцевая революция начала пожирать своих детей». Так можно перефразировать знаменитую максиму, которая сегодня вполне подходит к новости о том, что «Weatherford International», ведущая американская компания, предоставляющая технические услуги в процессе бурения скважин на сланцевую нефть и сланцевый газ, заявила о своем банкротстве. Более того, информагентства сообщают о приближении той же участи для таких компаний, работающих со сланцем, как «Halcon Resources» и «Alta Mesa Resources», а также «California Resources». Отрасль попала в полосу банкротств, связанных с долгами по кредитам, взятым этими фирмами для работы в разгар «сланцевой лихорадки». Сегодня напоминают о том, что банкротства не избежали «Bristow Group», PHI, «Jones Energy» и «Rex Energy», для которых кредитные обременения стали неподъемными – доходы не покрывают расходов, несмотря на то, что собственно цены на нефть и газ давно ушли вверх от минимальных уровней, которые наблюдались несколько лет назад. И даже комфортная вроде бы планка в 70 долларов за баррель нефти уже не спасает от краха их бизнеса. По некоторым подсчетам, сланцевики вложили в отрасль за последние 10 лет более 300 миллиардов долларов кредитных денег, и теперь пришла пора расплаты, а отдавать нечем – отрасль скатилась в кризис. Мы подробно разбирали особенности сланцевой революции в США в материале «Нефтяной бум в США: пропаганда и реальность», а также в главе «Сланцевая лихорадка» статьи «Вам политику с газом или без?». Теперь,, спустя несколько лет со дня тех публикаций, можно говорить, что оценки сланцевых перспектив были адекватные, и на поставленный вопрос: «Так, где ты, сланцево-газовое чудо?» – мы получаем ответ сегодня. Аналитики указывают: за десять лет отрасль так и не оправдала надежд. Bloomberg отмечает, что столкнувшись с нехваткой инвестиций, сланцевики с конца 2018 года вошли в режим жесткой экономии. Десятки крупных игроков урезали бюджеты на 15 процентов, а это – сотни миллионов долларов. Как указывает аналитик «Bloomberg Intelligence» Спенсер Каттер, несмотря на нефть по цене 60-70 долларов, до конца нынешнего года банкротств в американском энергетическом секторе еще прибавится, поскольку за расплату по кредитам в банки уходит почти четверть доходов от продаж добываемой в США сланцевой нефти. * США действительно являются в определенном смысле аграрным придатком Китая. Экспорт США построен на продаже сельхозпродукции в Китай (от сои до сена), плюс на продаже туда же промышленного сырья. Хотя официально 49% объема экспорта США приходится на электронику — я думаю, вы понимаете, насколько это смешно выглядит. Когда вы последний раз видели электронный прибор Made in USA? А микросхемы американского производства? Даже на процессорах Intel написана страна производства какая угодно — только не США:  Впрочем, некоторое время назад Intel убрал со своих процессоров указание на страну производства. Уж очень неудобно перед Трампом стало. Как же получаются такие отчеты? А очень просто — берется компания Apple, и всё, что она продала — записывается как американское. Хотя ни одного завода на территории США у Apple больше нет. И так по всем остальным позициям. США барыжат китайскими товарами, и пишут это себе не только в ВВП, но и в экспорт — хотя эти товары не были на территории США ни одной секунды. А вот соя, зерно и сено — в США действительно производятся в больших количествах, и продаются на экспорт. Это и есть реальные американские экспортные товары. тут
  18. Первый признак конца. Украина теперь закупает электроэнергию в Европе 30.08.2019 Благодаря Советскому Союзу, современная Украина получила огромное наследие. Например Киевская и Днепровская ГЭС и масса других крупнейших энергопроектов, которые к этому времени приходят в упадок, уничтожая при этом весь энергетический потенциал страны. На Украине уже объявили весь печальную новость, случилось то, чего не было ранее. Киев начал покупать электричество в Европе. Первые поставки осуществляются из Словакии и Венгрии. Виной тому то, что производит Незалежна с каждым годом все меньше и меньше электричества. На это есть несколько причин таких как: Запущенность станций, отсутствие их ремонта и модернизации.Выбор рынка "свободной энергии", передача энергетической отрасли в руки частников, желающих получить прибыль здесь и сейчас.С начала текущего года, все электричество поставляется именно мелкими предприятиями, которых порядка 6 сотен. Политики планировали реализовать некую конкуренцию на рынке, тем самым сбить цену на электроэнергию, но цены лишь возросли.А теперь, ряд компаний пришел к тому, что им куда проще перепродавать зарубежное электричество украинцам, а не "капиталить" станции.Специалисты говорят, что Киев ждет масштабный кризис в энергетической отрасли, что лишь ускорит банкротство всей страны.полностью
×
×
  • Создать...