burivykh

Это типа злорадство? И что крымчанам с того?

Лайф ещё работает? Роуминга нет? (нужно будет звонить на Украину) А Киевстар и МТС? (это не так актуально, но всё же)

Просветите, те кто на месте. Сейчас работают в Крыму украинские операторы? Т. е. я из Украины приеду в Крым со своей карточкой, то мне смогут звонить как обычно? А я смогу звонить? Интересуют все три оператора, и МТС, и Киевстар и лайф..

Т. е. получается, что цены на заправках всё ещё в гривнах пишут? А вроде же уже рубль главное платёжное средство, а гривна только временно..

так цены на топливо и должны быть ниже, в России нефть своя, и много. А вот цены на продукты явно будут много больше..

А центры занятости уже русские, или ещё украинские?

Нашёл интересную статью Разворот железных дорог Крыма в сторону России обойдется в $3,6 млрд Чтобы перенацелить железные дороги Крыма в сторону России, придется не только строить мост через Керченский пролив, но и также реконструировать ветку Джанкой - Феодосия - Керчь и, возможно, прокладывать новую дорогу Феодосия - Симферополь. По оценкам экспертов, общий объем инвестиций может превысить $3,6 млрд, сообщает "Коммерсантъ". Сейчас основной грузо- и пассажиропоток в Крым идет через Украину с севера, через Перекоп и Чонгарский переход, ветки соединяются в Джанкое. Строительство моста в обход Украины потребует существенного усиления линии на Керчь, пропускные способности которой весьма ограничены, отмечает глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. По его оценке, реализация этих проектов будет стоить не менее $3,6-3,8 млрд. По словам первого вице-премьера Крыма Рустама Темиргалиева, инвестиции потребуются и на обновление грузового парка ГП "Крымская железная дорога" (КЖД), основная часть которого изношена. "Мы сейчас столкнулись с тем, что следующие на Украину поезда обратно не возвращаются, в результате чего мы уже потеряли немало вагонов", - признается Темиргалиев. Остается непонятной и будущая структура собственности КЖД. В начале апреля министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов заявлял, что в 2015г. КЖД планируется перевести в собственность ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). На это надеются и в Крыму: по словам Рустама Темиргалиева, КЖД должны быть интегрированы в РЖД и, возможно, стать структурным подразделением госкомпании. В свою очередь, руководитель главного перевозчика страны Владимир Якунин пояснил, что "вопрос об интеграции имущества Крыма в состав РЖД сейчас не стоит". По его словам, это будет "взаимодействие" двух железных дорог - российских и крымских. Источник "Коммерсанта", знакомый с обсуждением вопроса, полагает, что юридический статус КЖД может вызвать споры между правительством и ОАО "РЖД": "Если КЖД все-таки останется самостоятельной структурой, то у нас будет две системы тарифов, а значит, стоимость перевозок окажется выше, чем в случае единой инфраструктуры". Но Михаил Бурмистров считает, что РЖД не стоит включать крымского перевозчика в свой состав: это может негативно повлиять на операции за рубежом и даже привести к определенным санкциям вроде ареста ее активов. Читать полностью: http://top.rbc.ru/health/21/04/2014/919244.shtml

Думаю, что украинские коды останутся ещё ой как долго..

Кстати, а что там с местными выборами в Крыму? Вроде должны скоро быть по времени.. Никто не в курсе?

То есть если человек с русской симкартой приедет в Крым, то у него будет роуминг?

Для тех кто в теме, что сейчас есть, и будет в ближайшем будущем в Крыму с мобильной связью. Работают уже русские симки, или пока роуминг? Как долго будут работать украинские симкарты?