Каркас несущего кузова и конструкция несущей подвески «Победы» скопированы у автомобиля Opel Kapitan 1938 года. ГАЗ-М20 «Победа» выпуска начала 1950-х годов. Кабриолет «Победа» ГАЗ-М20Б. Выпуск «Победы» возобновился только 1 ноября 1949 года в новом цехе. В нем полностью было заменено технологическое оборудование. А в конструкцию самого автомобиля внесли 346 изменений. АвтоВАЗ признался в заимствовании дизайна «Нивы» у итальянского Fiat 127. Если ВАЗ-2101 был фактическим клоном Fiat-124, то дизайн внедорожника «Нива» также был навеян другой итальянской моделью — Fiat 127. В сентябре 1978 года ВАЗ начал сборку первого прототипа будущей «восьмёрки», хэтчбека ВАЗ-2108, — хороший повод, чтобы вспомнить историю машины, над созданием которой трудились инженеры Porsche. Про ЗАЗ-1102 «Таврия» из всех советских моделей она была самой неудачной. Вот о чём говорит сравнительный тест украинской и немецкой малолитражек, сделанный лучшим автомобильным журналом в СССР. Именно это сделала в 1990 году редакция журнала «За рулём», сравнив «Таврию» с моделью Ford Fiesta того же периода. Почему именно с Fiesta? Да потому, что Минавтопром СССР требовал от ЗАЗ скопировать эту западногерманскую модель. Но запорожские конструкторы считали, что у фордовской модели есть масса недостатков, и по факту создали оригинальную модель. Эти условно наши. :)