Таракан

Говорят, что на материке перед пешеходными переходами в некоторых городах устанавливают картонных детей. Неужели это правда? Ну дичь же лютая!!!!

Насчёт истории про собак ничего сказать не могу. Ибо не знаю. Но я знаю вот что: КАЖДЫЙ день, примерно в одно и то же время, один дяденька приходит в парк им. Гагарина и кормит котиков. Аккуратно расставляет им тарелочки, насыпает корм, котики кушают, а потом он тарелочки убирает. Точек кормления котиков у него несколько. И КАЖДЫЙ день котики сидят и ждут его, при этом смотрят в сторону откуда он приходит. КАЖДЫЙ день, много уже лет подряд. Ничего более милого вы о Симферополе больше не узнаете.

Патрульный ледокол «Иван Папанин» принят в состав Военно-Морского Флота России. 5 сентября в Североморске состоялась церемония поднятия Андреевского флага на борту новейшего патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550. Корабль сочетает в себе свойства патрульного корабля, ледокола и буксира, способен вести охрану и мониторинг водных ресурсов на арктических широтах, конвоировать и буксировать в порт задержанные суда, сопровождать суда обеспечения, участвовать в спасательных операциях. Корабль заложили на «Адмиралтейских верфях» в апреле 2017 года. Водоизмещение корабля проекта 23550 — около 9000 тонн, длина — 114 метров, ширина — 18 метров, осадка — 6 метров. Энергоустановка мощностью около 15 мВт позволяет развивать скорость до 18 узлов. Автономность — 70 суток, дальность плавания — до 10 000 миль. Основной экипаж — 49 человек, дополнительный — 47 человек. Вооружение патрульного ледокола включает автоматическую 76,2-мм артустановку АК-176МА. Кроме того, возможно размещение в контейнерах восьми крылатых ракет «Калибр-К» и/или противокорабельных ракет «Уран». На борту смогут базироваться вертолет и беспилотные летательные аппараты, а также два скоростных боевых катера «Раптор». https://www.1tv.ru/news/2025-09-05/519951-patrulnyy_ledokol_ivan_papanin_prinyat_v_sostav_rossiyskih_voenno_morskih_sil

МТС не дала(

Слушайте, а вот мобильного же интернета у нас нет, так? А за что же мы тогда платим?

Был я тут недавно на старом кладбище на ул. Русской. Гулял. Смотрел. И, знаете, там есть на что посмотреть. Есть очень старинные памятники и очень много похороненных действительно героических людей. Интересно читать про их жизнь. Если кто не был там - советую сходить. Несколько лет назад я уже бродил там и рассматривал старинный склеп. Тогда мне это место показалось каким-то печально-величественным. А сейчас подошел... что-то не так. Что? Ааааа... Понятно. Какой-то, простите, идиот вырубил все деревья вокруг. Причем, спилили огромную старую тую, которую, возможно посадил тот, кто делал склеп. Чудно. Сделали из склепа лобное место. Ну что ж... Симферополь теперь - это город пней.

Короче, нашёл у себя в сарае новую классную турбо щётку для пылесоса ЭлДжи. Пылесоса нет давно, а вот щётка осталась. Дома много других пылесосов. Сименс, EIO (древний немецкий тот ещё, почти трофейный, до сих пор трудится), Самвсунг, Цептер.... Короче много разных. К чему я это? Да к тому, что, мать, щётка от ЭлДжи ни к одному не подходит по диаметру. Никак. То шире, то уже. Думал я думал и знаете что надумал? Совершенно к пылесосам не относится, но, считаю, будет вам интересно. А как так оказалось, что ВСЕ прикуриватели во ВСЕХ автомобилях одинаковые? Даже в старых, даже в советских. КАК? Ведь, по идее, в каждой машине должен быть СВОЙ прикуриватель. В БМВ круглый, в Мерседесе трёхгранно-лучевой, в Ауди овальный, в Форде треугольный, В Ситроене ёлочкой, в Пежо в форме льва, в Тойоте круглый с ещё одним кругом в центре, в Опеле круглый с перемычкой по середине, в китайских каждую неделю другой, рандомно..... Блин... КАК до сих пор производители не додумались делать в автомобилях разные прикуриватели? Это же сколько денег пропадает? Вы представляете?

"Горбатый" мост в Симферополе теперь обещают доделать весной 2026 года. Вместо начала лета 2025-го Служба автодорог Крыма закрыла проезд в феврале и начала ремонт. Клятвенно заверяли — сдадут в июне-июле. Сроки прошли. На вопросы жителей в соцсетях отчитались: проектно-сметная документация на экспертизе, поэтому даты сдвинули.

Красным - на море. Зелёным - с моря. Разница между красным и зелёным маршрутами около пяти км. Красным на 5 км длинней, но минут на тридцать быстрее. Можно и обратно красным, но зелёным прикольнее) Алушту объезжаем через Изобильное Дорога там норм. Узковата немного и в одном месте 50 м. ремонт, но пустая совершенно. Через Изобильное маршрут длиннее на 1, 5 км. Но быстрее, так как объезжаем пробки в Алуште.

Почему долбанные современные маркетологи думают только в одну сторону: как упростить, сделать дешевле, "девяток яиц" и прочее. Почему им не приходит в голову обратное? Сделать лучше, практичней, вкуснее и ДОРОЖЕ? Вот, например, Кола. Почему не сделать ВКУСНУЮ колу с сахаром без аспартама, написать большими буквами "Настоящий литр, оригинал, тот самый вкус, тот самый рецепт, сахар, никаких аспартамов и фенилаланилов...." Цена за литр 200 руб. Почему нельзя так сделать?

Прощай Кола Евервесс( Блин... только похвалил. Все. Аспартам победил. Смотрите, внешне этикетка точно такая же, Евервесс Кола, а сзади написано: "Напиток безалкогольный сильногазированный "Эвервесс "Кола" (соla) ОСВЕЖАЮЩАЯ". Освежающая аспартамом, видимо. Берите ТОЛЬКО без надписи сзади "ОСВЕЖАЮЩАЯ". Если еще найдете(

Там всегда так. Утром жители массива Династия берут с собой в дорогу нарды. Я же говорю, обратно по старой дороге, по старой. Или через Донское.

Ловите лайффак: ТУДА мы едем по НОВОЙ объездной. Прикольно, быстро и практически всё время с горочки. Летим на все деньги. Камер пока нет. Тупежа Строгановка-Денисовка пока не наблюдается. А ОБРАТНО едем по СТАРОЙ дороге. Пользуемся тем, что указатель в Перевальном показывает путь на Симферополь через Донское. Все едут тудой, а мы едем по указателю на Доброе и на разворот на Алушту (не прямо, а берём правее). Дорога пустая как в 90-е. Летим точно так же как в 90-е, сколько машина может и на сколько смелости хватит). Флешбеки незабываемые. (Возможно , да точно, что там возможно, придут штрафы).

Катер 10 коп. ... Твою ж ты мать!

Ездил посмотреть. Причал действительно рухнул. Теперь это новая достопримечательность Алушты. Все фоткают и фоткаются. Позорище! Ведь было уже ДАВНО видно в каком состоянии он находится. Нужно было либо сносить, либо реконструировать, нет, нечего там было уже реконструировать. Но вместо этого в очередной раз менялась плитка на набережной. А я помню как к этому причалу швартовались экскурсионные быстроходные Кометы на подводных крыльях и теплоходы. Ходили регулярно, как троллейбусы из Симферополя в Алушту-Ялту. А ещё была экскурсия в открытое море. Кто помнит, сколько стоил билет?