Когда он мне моргнул первый раз я испугалась не на шутку, заглушила стала звонить грю так и так пришла в гараж а тут фигня горит слева, говорит не выезжала еще сегодня я отвечаю нет. тогда перекури открывай капот ищи бачок со значком температуры открывай зырь чего там, тока лицо убери, короче уровень охлаждайки стал меньше, добавила я антифриза благо от прошлого владельца лежала в багажнике, ну и горя не знала, а тут поехали на перевал смотрю опять моргает, думаю я ж теперь умная, откручивать крышку а она зараза не откручивается, ну дурное дело не хитрое беру плоскогубцы и начинаю откручивать плоскогубцы летят в одну сторону, крышка в другую и фонтанище бешенный, стала моя машина нежно розового цвета ( лобовуху еле отмыла потом) тут я стала звонить мастеру, если опустить ругательства в конце монолога он сказал пускай стоит остывает, сама вали на ближайшую заправку покупай дистилят, и наливай аккуратненько чтоб воздушной пробки не образовалось, и при этом молись чтоб завелась. Короче машина завелась и прошло все без последствий как говорит ее доктор любит она тебя не понятно за что, так издеваться над машиной и постоянно грозился оторвать мне руки. В третий раз датчик заморгал после того как ( ну я выше писала пробка осталось не закрученной и масло расплескалось полностью) я помыла подкапотное пространство видать переусердствовала и расфигачила один патрубок жидкость стала уходить, звоню говорю деваха моя плачет капает изподнее, говорит сейчас приеду нечего не трогай приехал говорит не плачет а ссыться нашел патрубок который тек а он удачно течь дал возле хомута подрезал патрубок, и сказал что под капотом лучше не мыть потому как ели какая неисправность сразу заметно, хотя если меня напрягает, то на проф. мойку и чтоб они закрыли генератор, чего-то там еще и еще ( точно помню 3 вещи). Вот как-то так больше отношений у меня с датчиком температуры не было