FreeLSD

Лишь бы не насовсем )

Ни фига, я тоже сейчас с чем-то вирусным сижу. Хотя сперва принял за аллергию. Но я почти ежегодно в конце лета что-то такое цепляю.

Ожидаем соревнования по римско-католической, православной и армянской автокефальной борьбе.

А вообще с цветовосприятием интересно: на полке стоят две кружки. Цвета у них разные. Названия я не знаю, разумеется. Так вот, когда они стоят рядом, нет никакой сложности отличить одну от другой. А вот когда какая-то стоит сама по себе, я постоянно путаю, чья это. Видимо, это как с музыкальным слухом: любой человек различит две соседние ноты, когда они звучат последовательно, но мало кто угадает, какую сыграли, если она звучит сама по себе )

У меня "сольферино" и "рубиново-красный" сливаются, остальные очень четко различаются. Но толку в этом, если я все равно половины этих названий не знаю :lol:

Это электротехнические термины

.

Все описанное совпадает с моими симптомами (ну кроме потери аппетита :lol: ) плюс ещё боль в груди и отек носоглотки. Правда, прошло за пару дней. Но у меня серьёзной хрони тьфу-тьфу. Но это после первой, вторая почти незаметно прошла. Это зависит от "мощности" неспецифического иммунитета. С возрастом он слабеет :unsure:

С днем рождения именинниц! Всех благ!

Мне кажется, что в условиях, когда сам продавец определяет категории товара, никакой нормальный поиск через фильтрацию невозможен априори.

.

Вот оно что!

Нормальный поиск в имагах встречается ещё реже, чем нормальные мужские сумки в природе. Исключение (и то не всегда) - магазины техники. Но там сам товар проще систематизируется, такая его особенность.

https://www.youtube.com/watch?v=CnnGYaqjW-A

Ну а я про город писал, что он разный у всех ) Там не только и не столько железо влияет, сколько условия в целом, манера езды и т.д. и т.п.

А какой в городе круиз-контроль? Odin о трассе говорит. И да, он помогает экономить, ибо самый экономичный режим - прямолинейное и равномерное движение с крейсерской скоростью.

Ну это нормально вроде.

Да не может этого просто быть, чудес не бывает. Вот машинка 2 тонны, к примеру. В начале движения она разгоняется и энергия, полученная из топлива (а откуда же ещё?) расходуется на преодоления сил инерции. Потом мы едем прямолинейно и равномерно по трассе, и тут, если ходовая хорошая, шины в порядке, аэродинамика не утюга, расход не сильно будет отличаться от более мелкой машины. Это у нас трассовый режим. А городской отличается от трассы тем, что периодически полученная при разгоне энергия превращается в тепловую энергию тормозных дисков и рассеивается в атмосфере, а затем снова берется от сжигания новой порции топлива. И вот тут разница в расходе будет прямо пропорциональна массе авто. При полностью идентичных режимах движения более тяжелая машина будет жрать больше - это просто физика. Ну, если, конечно, не сравнивать древние карбюраторные атмосферники с современными наддувными инжекторными - там КПД сильно будет влиять на расход. Другое дело, что "городской режим" - это сферический конь в вакууме (в отличие от трассы). Один едет по пустому большому городу с выключенными светофорами рано утром, другой ползает по Ялте в час пик - а вроде оба в "городском режиме" двигаются Серьёзный выигрыш в расходе "по городу" может быть только у гибридов, где энергия при торможении не вся пропадает впустую, а частично используется для рекуперации.

Хрен знает, сто лет уже не думаю, какую передачу воткнуть ) Нога тоже не устаёт. Думаю, и к праворульке с мешалкой за месяц бы привык. Не говоря уж про автомат. На то и мозги, чтобы адаптироваться P.S. вот на машину без рулеусилителя сел сегодня, вот это больно :lol: А коробка - фигня, лишь бы ехала.

True grit Типа вестерн. Режиссура, сценарий: Джоэл и Итан Коэны; генеральный продюсер: Стивен Спилберг; 10 номинаций на Оскар. Думаю, вряд ли более убедительно опишу фильм, кроме того, что и правда понравился

Морские слизни из рода Elysia научились отбрасывать старое тело и отращивать на основе головы новое. Ранее столь экстремальные виды регенерации у организмов со сложным строением были неизвестны. Как отмечается в статье для журнала Current Biology, вероятно, избавляясь от большей части организма, элизии борются с паразитами. Старое тело не отращивает новую голову и со временем погибает, а голова выживает без сердца и пищеварительной системы — по-видимому, благодаря фотосинтезу с помощью хлоропластов из съеденных водорослей. https://youtu.be/6leFL3Mxjvg https://nplus1.ru/news/2021/03/09/elysia-cf-marginata

Ну так и автоматика в фотиках даже у смартфонов тоже всё умнее становится, прогресс на месте не стоит Рано или поздно единственным минусом останется цена вопроса. Но производителю это даже выгодней.

В целом верно, автомат и на авто и на фото хорош в средних предсказуемых условиях, а когда условия сильно отклоняются от привычных либо надо получить не совсем стандартный результат - тогда только руками Есть варианты коробок, которые, как зеркалка, позволяют и пользоваться преимуществами автомата, и переходить по необходимости в полностью ручное переключение. Однако как любое усложнение, это приводит 1. к удорожанию авто при покупке; 2. к снижению надёжности конструкции; 4) к значительному удорожанию обслуживания и ремонта. Ну и тут уже каждый выбирает сам.

.

Не, это больше похоже на яблоко против андроид. Знакомый после утраты огрызка купил сяоми как временный и с тех пор только на андроиде )))