Madavto

alexk Да, было такое...Я потерял связь с вашим товарищем, после моего последнего ответа ему на мыло от него ничего не было ((( Почему...не знаю

Подпишусь под каждым словом, почти только плюсы, + постоянный 4х4 это элемент активной безопасности в любых условиях, сухо,мокро,снег,гололёд. Не кривя душой,скажу, есть несколько минусов: 1.Не дай Бог на таком авто уйти в занос, вытащить будет оочень сложно т.к. 4х4 требует совсем других действий от водителя чем монопривод. Это не объяснишь,это надо почувствовать жопо пятой точкой и понять. 2.Нельзя использовать резину разных размеров, рисунков, степеней износа-должны стоять 4 ОДИНАКОВЫХ колеса. 3.Повышенный расход топлива в сравнении с моноприводом. Но эти минусы с лихвой перекрываются плюсами полного привода.

В мануале к Ауту тоже написано: трасса 8.5л, город 13.8л (гы.гы...скорость не указана) Мля...у меня получалось иногда 8.2л...это если попадётся офигенный бенз, идёшь на круизе 100км.ч., никого не обгоняешь, дорога ровная, без подъёмов и тд.а так-10л. чётко. В городе, при спокойное езде...минимум 12.4-13л, если начать давить тапку от 14л до 18л.Был "рекорд" по расходу, летел с Киева, практически ниже 140 не опускал а местами на всю катушку крутил,средний расход вышел 32л.)))

Для инфы: из США, новая 2010г. 2.4L, цена там 17000$ тут таможня 12000$,тоже самое 2009г. 14000$ там, таможня 19000$ Хотел себе привезти, но...ну её НАХ!!! Это не учтена доставка в Украину.

STI 9л??? не смешите...это если тошнить в крайнем правом ряду 50-60км/ч. Если ехать нормально-12л.как с куста...а если...уууу,клац...уууу...клац...ууууууу ))) то 16-20л. и к бабке не ходи.

Когда встал вопрос выбора машины было перебрано много вариантов из Мицу (была возможность взять за разумные деньги любую). Критерии были такие: вместительная, безопасная, драйверская, не кланяться ямам,бордюрам и тд. Кольты, Лансеры (кроме ЭВО-это НАРКОТИК)отмели сразу-размер не тот))),Галант-ХЗ...вроде всё ок но...нет изюминки, Грандис-супер!!! но не 4х4 и клиренса мало, Паджеро Спорт-нахрен он нужен если на нём нельзя ездить постоянно в режиме 4х4,Паджеро Вагон-ОГРОМНЫЙ,КЛАССНЫЙ САРАЙ но его реальные возможности будут востребованы на 30%(трёхдверок не было официалов). Выбор пал на Аутландер 2.4L c АКПП (хотел 2.0 турбо, но их уже не было((( ) Оказалась золотая средина!!! Не очень большой,довольно шустрый,вместительный,безопасный (очень правильный кузов и 4х4 постоянный),довольно высокий клиренс (не возникают мысли о создании темы "Как вы проезжаете ямы,заезжаете на пляж и в лес, и тд." :D) А пикап...это да...стиль жизни, на мой взгляд, это реально мужицкий автомобиль, ну не ровно я дышу на L200 и Toyota Tundra, была бы Tundra c дизелем, уже давно купил бы.

Это точно...нет возможности содержать авто...купи по карману драндулет и ещё есть общественный транспорт, дёшево и сердито. Речь не идёт об авто изначально предназначенных для эксплуатации на газе.

Ша...за L200 ))) Автомобиль на все случаи жизни: Седан 4х4 с ОГРОМНЫМ багажником который можно не разбирать годами...место остается для насущного ) Простой работяга,с любой кабиной: даблкэб,клубкэб,синглкэб. Помощник в ваших путешествиях, увлечениях и бизнесе Не самый последний проходимец На мой взгляд, больший маразм кататься на 3-4х тоне железа с апетитом как у слона и размерами с Т-72,показывая всем...КАКОЙ Я КРУТОЙ ПЕРЕЦ и при этом тулить на этот дредноут ГБО.

Возле FMа, Богдановка-перед заправкой ТЭС, за АЗС "ДИНАМО" возле Гагаринского парка,на ул.Калинина перед Горбатым мостом. Цены 70-100гр.( зависит от извращений) за кроссовер. Качество нормальное.

Аналогично...((((

Я проголосовал за Гольфа, хотя не сторонник немецкого автопрома, у них нормальная гарантия, почти на всё и на весь период. У Япономатери надо внимательно изучить гарантийные условия, там много нюансов. Это если человек не собирается лахать с гарантии. Если на гарантию чхать, то стоит обратить внимание на Японский авто, они надёжней европейцев,особенно по электронике. "Если бы, мы делали девушек, то они бы...не ломались" (TOYOTA)подпись на Клубе TOYOTA Украина :)

Мдя...осилил дебаты :) У всех КПП есть и плюсы и минусы. МКПП 1.Простота и дешевизна обслуживания и ремонта. 2.Отлично подходит для динамичной(читай:спортивной)езды,возможность тюнинга. 3.Ограниченный комфорт. 4.Возможность буксировки на тросе на не ограниченное расстояние. АКПП (тип-троник в том числе) 1.Дорогой ремонт, современные АКПП почти не требуют обслуживания. 2.Комфорт при движении. 3.Возможность убить АКПП при пробуксовке (очень актуально для внедорожников) 4.Возможность убить АКПП при спортивном стиле вождения (высокие нагрузки) 5.Ограниченные возможности при буксировке ( на большие расстояния только эвакуатором) DSG Всё тоже что и для АКПП, но переключает передачи намного быстрей. CVT(вариатор) 1.Всё то что и для АКПП и DSG + ещё больше не переваривает насилия. 2.Комфорт на высоте, передачи виртуальные,момента "переключения" не ощущается вообще. Кулачковые секвентальные МКПП 1.Комфорта...-0 При переключении требует силы и звук как железкой об железку. 2.В силу конструкции переваривает ОФИГЕННЫЙ крутящий момент (нет синхронизаторов и на шестернях прямые зубья) 3.После некоторых тренировок переключается намного быстрее чем даже DSG, нет хода рукоятки выбора передач в 4 осях, только вперёд и назад. 4.Очень дорогая штука. Роботизированная МКПП. 1. Симбиоз автомата и механики, очень не понятная штука. Вы рукояткой выбираете передачу и гидропривод на МКПП втыкает передачу. Моё мнение такое: Членовоз,типа "джип",вэн,семейное авто,авто для города-АКПП,CVT,DSG. Пожечь резину, реальный офф роуд-МКПП. Спорт-МКПП или кулачковая КПП.

Первый раз:32% второй: 29% ...хе )) Хрен с ним, и третий раз прошёл, для чистоты эксперимента:26% Тотал: 32+29+26:3=29%

А как меня "допрашивают с пристрастием" ((( Пока тихо(((

Хе...я с гайцами раз спорил что хряпну 2 бутылки водки,закушу бутербродом и поеду. ГАИ проспорило. P.S.Пузырьки дегустационные были, по 50мл., но это не оговаривалось ))

Реально МОЛОДЦЫ!!! Рукоблуды в хоршем смысле слова ) У товарища, из Винницы, была проблема с ГБЦ, дизель, Ниссан Патрол. В следствии перегрева ДВ пошли трещины в башке. Приговор местных технарей (Винница и округа в радиусе 150км) - на свалку, ищи другую голову. Парни из Севастополя привели её в чувство.

Можно брать "серые" авто но с рядом оговорок: 1.Провести анализ эксплуатации данного официального авто (сильные и слабые стороны, частота обращений по конкретным гарантийным моментам ) Благо, в нэте, этой инфы навалом. Исходя из этого можно прикинуть, насколько будет разорительная или нет эксплуатация "серого" авто. 2.Быть готовым к тому что для различных рынков сбыта возможны отличия в климатических системах, подвесках, электрооборудовании,светотехнике.Соответственно возможны проблемы подбора аналогов запчастей. 3.Некоторые авто производят только для данного рынка (Азиатский, Малазийский, Североамериканский и т.д.) Соответственно Хонда Евро и Хонда США - совершенно разные машины ну и тд. На основании всего этого сделать для себя выводы :)

Подобное притягивает подобное... Стерву и эгоистку...лицом к выходу и пня под зад. Извините дорогие дамы, не сдержался.

dwor Поддерживаю, не надо мозги парить...и будет всё ОК!!!

Всем привет ) Я уже тут

Читая темку вспомнил анекдот: Дворецкий, в имении английского лорда, огромных размеров негр. С гулянки возвращается супруга хозяина, пытается заигрывать с дворецким -Какой ты большой,мощный, Сэм -Да,мэм -У тебя всё такое большое ? -Да,мэм -И там ? -Да,мэм -И какого он размера ? -6 см.,мэм -Тюю... -В диаметре,мэм

Частично согласен, ТО к ДАИ не имеет ни какого отношения. ТО должен проходится на СТО у которого есть линия технического и инструментального контроля + сертификация на проведения такого мероприятия(оборудование и персонал). Техническое состояние авто определить " на глазок" НЕ РЕАЛЬНО! Отменять ТО НЕЛЬЗЯ!!! т.к. будет п...ц на дорогах. Будь моя воля, я бы лоханки, которые попадаются у нас на дорогах, отправил бы на чермет.Попробуйте в Германии выехать на авто которое не прошло ТО (у них это TUV), мало не покажется! Во всём мире ЕСТЬ ТО!!! Только он не в том виде как у нас. Р.S. А какая гарантия что СТО, страховая и т.д не будет брать хабарей за прохождения ТО?)

Привет ) Угу, только разными посылками, как всегда у пендосов не оказалось сразу 2 пары, вторая только вчера ушла на склад.

Есть возможность доставлять товар с eBay, Amazon и других онлайн магазинов США, запчасти для мототехники, плавсредств из США, запчасти для авто из Германи и ОАЭ. Многие могут сказать « Мы сами с усами»….нет проблем))). Мы не навязываем свои услуги. Есть категория людей для которых это очень сложно, нет время этим заниматься, да и просто… лень (идти в банк, открывать карту, регистрироваться в инет магазине и тд.) И даже если «Мы сами можем» то возникает куча вопросов: как таможня? ( хорошо, если заказ до 200 евро, а если больше???), как целостность товара? ( мы гарантируем внешнюю целостность товара, т.е. если Вы купили новый товар а он приехал поврежденный механическим путём (мятая, рваная упаковка и следы на упаковке совпадают со следами на товаре, то это наши проблемы, в таком случае с клиентом идут переговоры по уменьшению стоимости товара, ремонта, заказа за наш счёт или возврата денег) т.е. ищем пути удовлетворения клиента. За заводской брак изделия мы ответственности не несём. Допустим, приехал фотоаппарат: всё целое, красивое, а что-то в нём не работает. К сожалению, тут мы бессильны. Мы можем списаться с продавцом, описать проблему и т.д., но это остаётся на совести продавца, какое решение он примет , мы не знаем. К сожалению, с нашими законами, вернуть бракованное изделие может быть дороже, чем привезти его сюда, а иногда, просто, не возможно. Стоимость товаров из США самолётом: Эта схема при условии возможности оплаты заказа из Украины. Цена в США + доставка до склада в США+10%+2%(страховка,по желанию) + вес, из расчёта 9$ за кг. Считается до 1 кг, больше 1кг. по фактическому весу исходя из 9$. Если заказ невозможно оплатить на прямую, то просим американских компаньонов ( они, к сожалению, не альтруисты) тогда получается так. Цена в США + доставка до склада в США+20% + вес, из расчёта 9$ за кг. Считается до 1 кг, больше 1кг. по фактическому весу исходя из 9$. В некоторых случаях возможна оплата так называемого "объёмного веса" т.е когда фактический вес не большой а коробка занимает много места. Цена может колебаться от 10-17$ за кг. фактического веса. Например,передний бампер авто: фактический вес брутто-22кг.,но коробка размером 2.2м х 0.9м х 0.6м, итого 340$ за вес, т.е. по факту вышло 15.5$ за кг. Сроки доставки из США: 2-3 недели с момента прихода товара на наш склад в США. Срок доставки по США обычно декларирует продавец. К сожалению, в некоторых ситуациях, сроки могут изменяться… Везде работают люди и человеческий фактор полностью исключить невозможно. Под растаможку могут попадать заказы стоимостью свыше 200евро инвойсной стоимостью в США ( цена в США+ доставка по США), растаможка индивидуальна для каждого товара. Будет таможня или нет, мы не знаем до последнего момента… всё зависит от настроения «лэйтэнанта Нычипурэнко» Для заказа товара из США нам сразу нужна сумма заказа в США ( цена товара + доставка по США),наш бонус можно сразу))) можно по факту, вес оплачивается по факту прихода товара в Украину. Прямая доставка из США в Украину Если у выбранного вами товара есть прямая доставка в Украину а у Вас нет PayPal аккаунта, мы можем оплатить заказ вместо Вас. Наш бонус будет составлять 5% от стоимости товара за границей. Цена товара+5%+доставка в Украину. Обеспечиваем поддержку в общении с продавцом, открытие диспута в СБ PayPal (в случае проблем с заказом).В случае отрицательного решения СБ PayPal(на их решение мы влиять не можем) наш бонус не возвращается.При положительном решении Вам возвращается стоимость товара + стоимость доставки. На такой заказ распространяются все Таможенные Законы Украины. Сроки доставки, сохранность товара, зависят от работы почты. Стараемся не работать с аукционными товарами, ибо результат непредсказуем. Тем более, сейчас многие продавцы из Америки ставят ограничение по стране участника торгов. Американские компаньоны принципиально не хотят этим заниматься. В аукционе продавцы, бывает, ставят резервную цену… цена меньше которой он лот не продаст… если цена не достигнута по окончанию аукциона, то товар никто не купит. Можно 3-6 дней участвовать, дать самую высокую ставку и в итоге….. вигвам. Если всё же лот интересный, то я могу попробовать поучаствовать в торгах, для этого мне надо отправить запрос продавцу и если он добавит меня в разрешенный список, то будем участвовать в аукционе. Запчасти для авто, из Германии и Эмиратов: Вы даёте данные Вашего автомобиля (год выпуска, объём и тип двигателя, VIN-код кузова), мы называем Вам цену на запчасть в Украине. Сроки поставки: Германия… от 10 дней до 3х недель….зависит от наличия запчастей на складе. Эмираты… от 2 недель до 1.5 месяцев…. зависит от наличия запчастей на складе и марки автомобиля. Для заказа нужна предоплата в размере 50-70%. Товары запрещенные для авиа перевозок: - огнеопасные, легко воспламеняющиеся; - аккумуляторы, батарейки; - краски; - духи; - все предметы находящиеся под давлением; - оружие и все, что имеет форму оружия (относится к airsoft и ружьям тоже!) - аербаги; - продукты питания; - семена и все, что и имеет биологическую основу. Появилась возможность доставки товаров из Китая Оплачивает клиент: цена товара в Китае + 7% + вес 13$-15$ за кг.+ упаковка 4-8$ Оплачиваем мы: цена товара в Китае + 12% + вес 13$-15$ за кг.+ упаковка 4-8$ Подход к каждому товару индивидуален т.е. разная стоимость веса + "некоторые нюансы" Срок доставки 2-3 недели.