Ааа... Ну да, ну да... А в Эмираты на Авиасалон с плитами летали для совмещения приятного с полезным, и то же в целях экономии))) Ну и испытательный полет провести и себя показать)))) А чё тут представлять? Если бы проблема была такая явная, что и взлетать было бы сложно, так ее бы опредеделили еще на первых пробных полетах конструкции, еще до полноценного запуска. А как раз такие прощеты выявляются на разных случайных критических ситуация. Просто когда они реально редкие в какой то модели, то летный состав на таких лайнерах обучают специальной методе не допускать именно такого варианта пилотирования или ставят программный запрет на включение именно такого режима пилотирования на именно таких комбинациях. У разных моделей в процессе эксплуатации уже обнаруживают чего либо, то что не смогли найти испытатели, и правят потом производители в силу тяжести и возможности напильником на ходу. В этой модели ошибка конструкторов, то ли от малой квалификации, то ли от спешки, то ли от желания сэкономить, проблема с центровкой обнаружилась слишком поздно. Возможно будут решать в процессе эксплуатации методом перераспределения груза в отсеках. По этому летать оно может, но только при определенной комбинации ситуации. Это как у меня раньше сосед, в свою "Шоху" зимой по гололеду в багажник клал слежанный мешок цемента. То же, дешево и сердито, и машина жопу меньше заносила и сцепление на обледенелом или заснеженном асфальте лучше держала когда без пассажиров)))