Neinsager

Угу. Но более деликатные формы — спасибо СМИ — хрен уже пробьют толстокожесть... такой вот порочный круг.

UDP multicast? Неплохо... Надо уточнить — это только в розничном сегменте такие ништяки или и корпоратив может порадоваться? :)

Var Та же картина и на Украине — большинство игроков если и имеют украинскую «прописку», то в виде дочерних структур. И это, бгг, мы еще не трогали вопрос о собственниках физических магистральных сетей ;) Оффтопик: А вообще интересно — какие железки нужны для этого? Вроде Cisco ASR1000 Series такое умеет, но хватит ли её на такой трафик?

Post Фишка в двух моментах: 1. Требования (и угрозы санкций) НКРСИ крайне слабо согласуются с законодательством Украины. 2. Учет именно транзитного трафика — задачка та еще. Я не очень четко представляю стоимость оборудования, которое бы «на лету» могло бы вскрыть до уровня ip-адресов хотя бы 10G-поток и вести учет по AS'ам... но точно могу сказать — это не $1000, и даже не $10000, ибо банальной Cisco 7613-RSP720CXL-R тут не отделаешься :)

Покупали в московской конторе расходники — в пятницу после обеда они отгрузили через Pony Express, а в понедельник к обеду товар уже привезли мне.

НКРСИ выступила с требованием к операторам вести учет транзитного IP-трафика И чуток комментариев (курсив — мой): Украина, как тут нам guron сотоварищи рассказывает, стремительно реформирутеся... но вот уважение к собственным законам — всё такое же, как при кровавом Януковиче. Бггг.

Зависит от наплыва туристов. Был летом — парковались по обочинам Дм. Ульянова и потом топали пешком до Херсонеса.

Gintars Ну вот вам маршрут от кольца на объездной.

UTE Специально для вас.

Да-да, шурпа — очень хорошо... Сегодня как раз доел сваренную накануне... и настрогал селёдку под шубой :)

От приплетания всякого вранья.

Говнецом разит от матерьяльца, уж прости за прямоту :)

Точно. Это яхт-марина будет, неужели не понятно? :)

Если чуть-чуть вдуматься — Украина тут классический объект, хехе. Ну и да, риторика про «санкции против страны-агрессора» — сугубо для собственного электората. Тезисно сформулируйте еще раз свою позицию по этому поводу... Желательно — внятно, дабы можно было обсуждать саму позицию, а не дислексию :)

Ну вы вполне традиционно лажанулись... Не партию ДНР, а партию «Ми маємо мету» Пушилина. И случилось это больше двух лет назад, согласно реестра Минюста —

Каком кверху. ЕГЭ у нас сдавали только те, кто собирался поступать на материке. И, соответственно, плотно готовились к данному действу.

Вот здесь, например.

Пытаемся аккуратно раскручивать сайт «Нашей газеты»? :)

Довольно смешная постановка на тему старого вуйка и негра в трамвае: http://img0.joyreactor.cc/pics/comment/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-%D0%93%D0%B0%D0%BD%D0%B0-1942441.jpeg

Во-первых - не даёт: прочтите-таки то, что вы притащили: в октябре только меморандум будет подписан, не более того. Во-вторых... скажите мне — куда Boeing собирается ставить украинские двигатели, если таковые будут существовать? В свои РН Delta IV, что ли? Или на Atlas V в рамках ULA? Для того, что понять, что данный текст — бред журналистов ТСН, достаточно знаний в рамках школьной программы, наличия рассудочной деятельности и любой поисковой системы. P.S. Ну и завершая сию тему — Boeing опровергает покупку двигателей на Украине.

Да что вы говорите? Откройте текст, еще раз его прочтите, и скажите — кто, например, виноват в невыполнении хотя бы пп. 5, 7, 8, 10?

Минск-2, согласование изменений в конституцию Украины с ДЛНР было проведено? О каких тогда шагах речь? Впрочем — если проблему не хочется решать, то её можно попросту «заболтать».

Вы ссылку-то сами открывали? Там же ясно написано — не запустили производство, а «на конец 2016 года планируем передать на летные испытания. Это уже будет первый опытный образец». Т.е. через год только первая опытная машина выйдет в металле — потом испытания, доработка, если потребуется, потом сертификация... И только после этого начнётся собственно производство. Но антоновцы молодцы, барахтаются. И ставить движки P&W явно с прицелом на упрощение процесса сертификации задумали... Посмотрим на развитие процесса. СМИ такие СМИ... По вашему тексту — «„Южное” будет поставлять ракетоносители для запуска ракет „Зенит” и „Антарес” ... Boeing интересует продолжение сотрудничества с Украиной в направлении „Морского старта”». Проблема в том, что двигатели первой ступени и на «Зените», и на «Антаресе» — российские. Как думаете — НПО «Энергомаш» будет их поставлять на Украину? :) Теперь о «Морском старте» — 95% акций проекта принадлежит российской РКК «Энергия». Это раз. Проект «заточен» под «Зенит» — это два. На текущий момент — полностью заморожен. Вероятности разморозки в ближайшие лет 5 лично я не вижу. Увы, ваши когнитивные способности не вполне в состоянии справиться с тем, что происходит в окружающем мире

Надеюсь, что херсонские, запорожские и николаевские фермеры тоже читают «УП» и теперь уже в курсе, кому бить морду в случае, если урожай сгниёт :)

! Предупреждение: VGrad RO до выходных за содержимое жалобы.