alehandro000

И вот мы потихоньку подобрались к титану Бегло пробежавшись по форумам, иным сайтам, обнаружилось, что титан не так уж и легко сварить. Вернее, титан с титаном сварить-то легко, а вот с другими металлами, если и получится, то в месте сварки будут образовываться трещины. Что чревато. А поломки рамы могут быть разнообразными и не всегда можно будет сварить внахлыст. Ну а кусок титана найти в отдаленных походах может оказаться маловероятным, поэтому перспективы использования титана в таком направлении, как впрочем и алюминия и карбона, весьма сомнительны. Хотя, с другой стороны, что мешает взять с собой пару пластин с собой...

И опять вспомним: Я написал: Ваша реплика: Прошу заметить и убедиться, что я тоже не уточнял какой (-ие) байк (-и) Вы имели ввиду. Где же тут опровержение? В любом случае, это не умоляет ваших необоснованных оскорблений владельцев алюминиевых хардтейлов с "28" колесах с полусликами 1.3". В жизни всякое случается и нужно быть объективным и терпимым, на ходой конец, хотя бы сдержанным в словах. Это "опровержение" на мой пост: Вы в конце смайлик заметили? Или Вам слово "сарказм" ни о чем не говорит? Это "опровержение" моего поста: Где Вы разглядели в моем посте, что я хотя бы намекнул на ваше знакомство с dwor? Это dwor в своем посте указывал, что он ни со мной, ни с вами не знаком. :blink: Вы не привели достаточных доказательств и не опровергли наличие у карбона такого свойства как ломкость (колкость). Вы все пишите, что используете карбоновую раму без поломок (и слава Богу!). Вы делаете акцент на субъективный взгляд и на свой опыт использования. Но это не является достаточным доказательством, поскольку легко найти прямо противоположную информацию о механических свойствах карбона от куда более авторитетных людей и источников. О, Лурка (lurkmore.to) - это тема отдельной дискуссии . Ознакомившись, даже не удивился, что не знал про этот источник знаний Последнее "опровержение" окончательно убедило меня в том, что Вы их перечислили от безысходности найти что-то стоящее для очернения меня как оппонента, дабы нивелировать мои доводы про карбоновые велосипедные рамы! Я же имел ввиду опровержения в части, касающейся непосредственно карбоновых велосипедных рам, а именно, их свойств!

Не заблуждайтесь,память у меня не короткая, да и на форуме все сохранено. Я просто хотел увидеть перечень опровержений по теме дискуссии :D Тут, собственно, и опровержением-то трудно назвать, я и не спорил вовсе, а , признаюсь честно, написал примерные цифры. А давайте-ка вспомним историю сообщений про ваши карбоновые велосипеды (если Вы запамятовали): Далее, Вы ответили: Потом я писал: А когда же мы узнали именно про ваши карбоновые КК велосипеды: Вон оно как получается, а не так, как Вы написали. Хотя теперь становится более-менее ясно почему мы узнали про ваши КК байки так поздно - вы намеренно не сообщили сразу, а оставили напоследок, дабы очернить меня. Не хорошо...

Ух, какие вы матерые! Даже все в одно сообщение не уместить Ну да ладно, по порядку... Даже представить сложно как отлетающий из-под колес камень мог отогнуть и раскрутить правильно закрученный и зафиксированный эксцентрик :blink:. Нет ну просто интересна механика этого процесса Что-то тут не так... Тут тоже есть сомнения по поводу адекватной эксплуатации КК велосипеда именно как КК, а не др. стилей катания. И еще надо разобраться, почему имеются жалобы на большой вес руля (алюминий ли там, или какой сплав). Хотя, если честно, GT еще тот Китай. То ли они плохо наладили контроль за производством, то ли плохо работают с поставщиками сырья и комплектующих, то ли гонка за массовостью и соответствующим удешевлением продукции, то ли такая себе политика заработка и на велосипедах и на, обязательно востребуемых, запчастях... Иными словами, для вас доводы Щастье убедительны и обоснованны только лишь потому, что "Вижу посты с предлагаемыми для поездок маршрутами и отзывами о маршрутах пройденных. Судя по сложности и расстояниям, уровень его увлечения велоспортом далек от любительского.", а не исходя их содержания самих доводов??? Забавно...Но трагично печально... Зря Вы наговариваете на интернет, там тоже встречается правдивая информация, и там люди тоже делятся практическим опытом. Вы можете обосновать несерьезность дискуссий, в которых оппоненты владеют информацией, полученной из принципиально разных источников? От чего же Вы не доверяете не менее увлеченным велоспортом людям? Вопрос, наверное, риторический.

Если в шутку, учитывая ваши симпатии к Щастье и соответствующую необъективность, то не обязательно пробовать мышьячок дабы убедиться в его отравляющих свойствах... А если серьезно, то на этот счет есть пословица: "Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих".

Ей Богу, зря написали Что-то не припомню, что бы Вы что-то доказательно опровергали, все как-то теория, эмоции... О, ну что ж Вы приберегли такой железный аргумент напоследок? Правда ли это? И если да, то неужели страх не одалевает гонять на б/у карбоне? Хотя Ваша агрессивность как бы намекает... Не хулиганьте и не показывайте свою необразованность, а то рано или поздно нарветесь на кого-то под плохое настроение! Тяжелый случай...Вы ничего никогда не цепляли и не налетали? А, ну хотя, если бы я оказался на карбоне, я бы тоже так ездил, боясь лишний раз заехать даже на обочину, усыпанную щебнем, тем более на скорости У каждого свой стиль катания, и свои предпочтения, а ваши указания об умении ездить, мягко выражаясь, неуместны! В подтверждение вашей логики ради, быть может соизволите мышьячку отведать, а то вдруг наговаривают на него, приписывая отравляющие свойства, а он, на самом деле, полезен?! Кстати, много людей нещадно гоняют карбон, на зная, благодаря таким вот рекламистам-"специалистам", чем это чревато и что их может ожидать! И только поэтому я решил вмешаться в эту пиар компанию!

Не дай Бог сломать карбоновую раму, да еще и на скорости! Но, учитывая как я разъезжаю, уверен, что разломал бы любую КК раму за неделю. Бывает, знаете ли, налетишь на скорости, не жданно не гадано, на такую яму/канаву, что аж алюминий звенит Ну а сколько я цеплял педалью и шатунами бардюры, заборы и т.п. - просто несчесть. Посмотришь на всю эту красоту - как после войны, не меньше

Кстати, откуда такая любовь к карбону и самозабвенное отрицание его несомненного минуса - хрупкости?

У Вас логическая ошибка. Вы противопоставляете слово "баттинг" и "новые технологии"! Баттинг - это и есть приминение новых технологий в велосипедных рамах. Я не писал, что карбоновые рамы гав...но. Их вполне успешно можно использовать для шоссейников на гладком асфальте, объезжая каждую ямку (актуально для наших дорог). А вот для КК и ДХ они подходят как нечто одноразовое, которое нужно менять после каждого соревнования! Ибо карбон разрушается изнутри незаметно и ломается неожиданно и внезапно, не давая шанса волосипедисту соответственно отреагировати и остановить байк, в отличие от алюминиевых рам, где у велосипедиста больше шансов остаться без травм.

Вы ездили на шоссейнике по гладкому асфальту, объезжая каждую ямку, но никак не на карбоновом КК, при том длительное время (хотя бы 2-3 сезона)! Но это Вам не мешает дискутировать про карбоновые рамы КК и ДХ! Суждение о моей адекватности лежит за рамками Вашего миропонимания, посему попрошу! Однако, Ваша осведомленность в велосипедах и передвижении на нем ставится под сомнение, ведь Вы не в курсе, что для падения на любом велосипеде достаточно на скорости зацепиться педалью об бардюр/забор или же быть прижатым к различным преградам, подрезавшим автомобилем! >>>

Нет ну в том анекдоте русские мужики использовали японскую пилу не по назначению и ради любопытства/злорадства :) Меня же немного возмутил необъективный подход в описании плюсов и минусов алюминиевых и карбоновых рам. О, просто замечательно, теперь я точно буду знать, что если кто-то упадет с алюминиевого хардтейла, значит он слепой, тупой или отчаянный! :nivstat: Кстати, переход к обсуждению техники падения - косвенное признание хрупкости карбона перед алюминием.

На первый взгляд видео наглядное и показывает превосходство карбона над алюминием. Но, черт возьми, сколько циклов нагрузок в ~500 lbs (а примерно при такой нагрузке началось разрушение волокон карбона - потрескивания) выдержит такая рама до нежданчика на полном ходу? Делаем ставки, господа

:blink:

Т.е. некий Лурка считает, что для более-менее продвинутости достаточно просто иметь карбон или титан...Забавно! А хотя, если представить, что это шутка, то выражение "Карбон vs титан у туристов" выглядит вполне сносно :D Кстати, врядли тут собрались инжинеры, которые могут пролить свет на наш спор , ну а инженеры каких нибудь спешелов или джити благоразумно не дают конкретных инструкций, ямы или выступы с какими параметрами можно не замечать, а какие ебъезжать десятой дорогой!

Сомнительно, что и вам карбон необходим, или мы имеем честь беседовать с чимпионом (который может себе позволить проводить полную замену байка после кождого соревнования благодаря спонсорам)? Кстати, вы скорее ели шоссейные карбоновые устрицы под гладким соусом уложенного асфальта и никогда не влетали в ямы глубиной ~ 100 мм. с боковыми гранями под 90°?

Боже упаси взять карбоновую раму для КК,а тем более для постоянного использования в ДХ! Никакие 2-3 кг. не избавят от постоянного страха сломать шею на более-менее серьезной яме даже на дороге...А если "повезет" пару раз чиркануть педалью об бардюр/столбик/забор, то можно забыть о спокойном сне надолго

Механика, насколько я понимаю, предпочтительна из-за перепадов напряжения в сети. А если использовать ИБП, тогда этим можно пренебречь, верно?

Помогите определиться с выбором какую взять: http://market.yandex.ua/model-spec.xml?modelid=6119095&hid=90595 или http://market.yandex.ua/model-spec.xml?modelid=6198225&hid=90595 Горенье, пишут, стала в последние годы гнать брак, а Горизонт - вроде бы должен быть старой, советской, закалки (Беларусь), но отзывов что-то маловато. Может кто сталкивался с этими марками?

Scott Voltage офигенный байк! Я после этого видео влюбился в этого белого крепыша!

Какой-то буржуйский "матрасник" получился

Ну причем здесь "организуй такую толпу"? Я имел ввиду, что не хватало какого-то оратора-заводилы с рупором наперевес (ну а сцена с самодеятельностью - предел мечтаний ). Как-то скучно и посредственно! Много людей ждали какого-то праздника, то и дело спрашивая: "Это все или что-то еще будет?". Понятное дело, что погода подкачала и посему было гораздо меньше людей,чем в прошлом году. Но сдается мне, что основная причина в отсутствии развлекательной программы... Нет какого-то объединяющего духа велодвижения, все как-то разрознено и обособлено. К Драйв-спорту маленькое замечание: оно может и креативно, но жутко неудобно разглядывать(особенно детали) подвешенные к крыше велосипеды. Это конечно мое личное мнение и пожелания на следующий год

Да, неплохо Организация сего действа, конечно, еще хромает, но прогресс налицо: появилось сопровождение "колонны" (если можно так выразиться), движение транспорта было ограничено, установили памятник велосипеду :D. Еще раз извиняюсь перед Русланом за непредвиденный таран коня

Господа, помогите найти вилку начального уровня со штоком 1" и резьбой: пружинную (Suntour 26" XCT) или пружинно-эластомерную (Suntour 26" XCM) по вменяемой цене. Может у кого б/у завалялась и лежит без дела? ;)