ZAZ968

значит буду в Симферополе)

Как с вами связаться? Вайбер, Ватсап? Меня зовут Олег

Вы тоже в автосервисе работаете? Может подскажете где можно арендовать бокс или при сервисе площадь? Много не надо, на 1- 2 машины. Мне очень редко нужен подъемник или яма. 1 из 10 машин и то не надолго, там фильтр/ масло поменять. Пока нет клиентуры, не хотел бы влезать в аренду сервиса, который первое время будет простаивать.

Все так, но еще шире. Я диагност, вы же не на батарее катаетесь, а на автомобиле. Никакой электрик без спец образования не сделает гибрид. А теперь про батарейки. Новая стоит тыщ 200, ремонт на приусе тыщ 10- 15 и забываете обо всем на пару лет.

Вот так и поступлю. Присматриваю себе щас недвижку в Феодосии. Она как раз относительно близко к Керчи.Там и буду работать. Как мост достроят, так и с ближайшего Краснодарского края буду клиентов принимать. Так же есть план покупать в Америке на аукционах битые- убитые гибриды, восстанавливать их и продавать. Можно сдавать в прокат в сезон. Один мой коллега взял на обслуживание 2 таксопарка(не в Крыму, а в Таллине). Думаю работа будет, тем более есть все сертификаты.

Уже нашел человек 15 гибридоводов. Даже если на весь Крым человек 500- владельцев гибридов, то они все будут постоянными клиентами, не ремонт так обслуживание. На то и расчет. + таскать с Европы или Америки машины и продавать их с гарантией скажем 1 год без ограничения пробега. Думаю выстрелит.

Батарея меняется, но ремонтируется. Там много чего специфичного. Просто электрик там ничего не сделает. АКПП ремонтировать не буду, разве что от B- 6 пассатов менять на откапиталенную с новым гидроблоком.

Шо за вопрос...я буду тем, к кому вы на ремонт в Краснодар ездите.

Некорректное сравнение. 1)В Крыму нет мастеров. Ни одного. Негде ремонтироваться. Нет машин. 2)Появляется мастер, продает машины (классные машины) с гарантией, ремонт+ обслуживание. Есть машины и их ОООЧЕНЬ МНОГО. Ваш пример. Люди трахаются, незапланированная беременность, аборт. Вопрос- где связь?

Я их ремонтирую.

Ну да...экономичность и надежность гибрида никем не переплюнуть. Я был недавно в Австрии и Англии. Там их уйма. Не знаю как без мата объяснить правильно КАК МНОГО ИХ ТАМ! К Крыму. У вас Тойотовские гибриды по идее должны работать на 100 проц. Учитывая крымский рельеф местности. Разгон, подъем в гору и накат.

Эта Хонда скорее всего до 2006 гв? В таком случае вполне можно влезть в 10 ку. Я давно с машинами, 8 лет ремонт АКПП, долго думал на что сменить специализацию. Поехал в Японию, обучился. Потом повышение квалификации у одного очень известного мастера. Щас живу и работаю в родном Кишиневе (сам русский). Тут гибридов десятки тысяч. Бывает, на светофоре стоят одни гибриды. Раельно, каждая 3..ладно..каждая 4 машина- гибрид. Я не еду к вам в Крым тренироваться на ваших машинах. Думаю, что у вас так мало гибридов, потому что мастеров нет. Машина ведь просто замечательная!

Привет, спасибо за ответы. В Крыму ведь вся полиция на приусах. Они где- то обслуживаются? Слышал, что крымскме гибридоводы в Краснодар ездят ремонтироваться. Вообще мастеров нет, так ли это?

Привет, я занимаюсь ремонтом гибридов Тойота- Лексус и Хонда. Собираюсь на ПМЖ в Крым. Скажите пожалуйста много ли у вас гибридов, работа будет?