Var

С херали? С чего маленьким бояться? Думаешь, кто то вступится, когда тебя пиздить будут? Сомневаюсь. Проблемы везде, но у нас это обостряется средним управленческим составом, который воспитывался на книгах, которые сейчас показывают полный швах. У нас страны, которые были под оккупацией, временно освободились, но полностью избавиться от оккупации США, так быстро не получится.

Дело в том, что проблемы одинаковы, что у России, что у Украины. Потеря управленческого состав. Сейчас дети девяностых, на уровне своего понимания, пытаются управлять во всем. У Украины это все усугубляется приходом во власть проходных личностей. Но у нас тоже от этого защиты нет. А чиновники растут местами. Что в Советском союзе, что в России, что в Украине- это каста, и они не дадут друг друга в обиду.

У нас все одинаковое, не могу понять посыла. Монстр на дороге, а их не мало. Хочется таких сбросить на обочину. И это и российская действительность и украинская.

Если насчет аварий на дорогах, у нас проще поступили: объявили конкурс и дети рисовали о недопущении аварий, как проедешь, так вздрагиваешь, примелькались за пол года, год.

Спасибо, я ошибся в буковке и строил версии. Анже- ведь. Так я не понял, в чем прикол этого автобуса, что он предотвращает?

Повивальна бабка- бабка, которая могла вытащить ребенка и не убить. Это еще современный язык.

Не, мне действительно интересно, я же размышляю над этим. видповивальности- самоосознание. Адже- я до сих пор не могу сказать, это из польского?, если я потеряю пыл полностью перевести текст.

А, не керуй- не нарушай? Или не воруй? Не понятно, я не знаю украинского, примерный перевод мной: "Необходимо поднятие уровня видповивальности каждого водителя перед самим собой и перед членами суспильства(общества) Адже, только достигнув необходимого уровня самодисциплины да видповидальности мы сможем сделать в ближайшее время сделать максимальный рывок вперед. Объединив все усилия мы сможем сменить ситуацию." Я честно, не понимаю суть этого автобуса.

Ты знаешь, я иногда удивляюсь, какую дичь несет народ. Я вот не экономист ни разу, но все кто работал в крупных холдингах, примерно видят, как принимаются решения и последствия. Если это частник или так называемый частник с участием государства, то происходило следующее: На каком то уровне, экономический блок с помощью формул, не имеющих отношение к математике подсчитал, что вот это подразделение может выдавать не 100 ежиков, а 120. В подразделение спускается приказ, оптимизировать работу. Управленцы на уровне предприятия начинают думкой богатеть, а так как оптимизировать логистику или не профукивать эксплуатируемое- это действительно сложная задача, то идут по простому пути, оптимизировать сокращением и экономией на закупках. На закупках все ясно, режется все, без чего предприятие вот сей момент не станет, с сокращением сложней. Так как управленец сейчас- экономист, то ему понятно чем занимается бухгалтерия и их естественно не оптимизируешь, а вот чем занимаются всякие слесаря, операторы карго ремонта, это непонятно. Подхода два, научный и ненаучный, при ненаучном просто дается приказ сократить всем неэкономическим отделам по два человека и тут все зависит от начальника отдела. А есть научный, пытаются подсчитать время, затрачиваемое человеком на работу. Я к чему, вот есть на доке два моториста, хз чем занимаются, свои дизеля два часа за смену тряпочкой протирают, а остальное время чай пьют. Доклад, сокращение мотористов, сплошной плюс. Экономия на зарплате, экономия на закупках, вверх идет доклад о эффективности управленческого состава, в более верхнем экономическом блоке убеждаются, что предприятие после предпринятых действий стало способно выдавать 120 ежиков на гора. Сплошная победа экономики над здравым смыслом. А потом происходит вот так, как с плавучим доком. Оказывается, эти мотористы и отвечали за то, что бы предприятие не получило экономическую пробоину и не затонуло в буквальном и не буквальном смыслах. А вы все ищете версии, одна другой глупее.

Опять беспилотник ОБСЕ сбили?

В тридцатник? Там, как я понимаю, уже зона риска идет. Хотя, о чем это я. Она же молодежжжь. :blink:

Жалко, если откровенно, тетку, красивая.

Быть чиновником и быть дурой, последнее время занятие трудносовместимое.

Свобода информации и право обсуждать, если это не является государственной тайной. Не бесите меня.

Подниму. Но если честно, я не знаю, хватило бы у меня совести не купить по дешевке.

А мы прям официальным расследованием занимаемся. :) Из того что есть, картинка неприглядная получается, а кто-то рапортовал о экономии средств, забыв о надежности. И если честно, если там стояли не современные двигатели, а что-то из восьмидесятых, то хрен бы их получилось оперативно запустить.

Кукла, перестань истерить без повода. А она мне все равно нравится.

Россию и Украину сравнивать можно, что вы обычно и делаете. Сейчас, честно говоря, сравнение явно не в пользу Украины. :(

Не, понятно, что у холопов чубы трещат. Но как ты видишь болотную, если бы пуль десять всадили в спину протестующим?

Гы, уже кто у нас, как и было, как и есть. https://cs.pikabu.ru/post_img/2013/11/22/11/1385141054_727077405.jpg И вот эти люди нефиг делать поддержат майдан, если им покажется несправедливость. И по этой линии сейчас пытаются расшатать.

https://youtu.be/XZEWTPyZXyc

Почему? Россию намного раньше начали шатать, вспомни ту же болотную. И середняки такие середняки, я допустим не дам гарантий, что я не выйду протестовать.

В основном требуется собрание коллектива, уведомление заранее письменно работодателя и четкое письменное выражение своих требований. http://ppt.ru/news/106905

Электромопеды уже давно есть, неинтересно, ждем: https://youtu.be/VzbFtGymMlM

Кстати, а что никто не говорит о забастовке на Камчатке? Ведь очень интересная тема.