Лидеры

Фабрики в Симферополе и в Москве с рекламного проспекта Эйнем: https://meshok.net/item/343921758_К510_3_Москва_Ралле_Парфюмерия_Эйнем_Симферополь_Крым_Шоколад_Конфеты_Одеколон_Мыло_Духи

Самый кайф при китайские прикуриватели)))))))))

Короче, нашёл у себя в сарае новую классную турбо щётку для пылесоса ЭлДжи. Пылесоса нет давно, а вот щётка осталась. Дома много других пылесосов. Сименс, EIO (древний немецкий тот ещё, почти трофейный, до сих пор трудится), Самвсунг, Цептер.... Короче много разных. К чему я это? Да к тому, что, мать, щётка от ЭлДжи ни к одному не подходит по диаметру. Никак. То шире, то уже. Думал я думал и знаете что надумал? Совершенно к пылесосам не относится, но, считаю, будет вам интересно. А как так оказалось, что ВСЕ прикуриватели во ВСЕХ автомобилях одинаковые? Даже в старых, даже в советских. КАК? Ведь, по идее, в каждой машине должен быть СВОЙ прикуриватель. В БМВ круглый, в Мерседесе трёхгранно-лучевой, в Ауди овальный, в Форде треугольный, В Ситроене ёлочкой, в Пежо в форме льва, в Тойоте круглый с ещё одним кругом в центре, в Опеле круглый с перемычкой по середине, в китайских каждую неделю другой, рандомно..... Блин... КАК до сих пор производители не додумались делать в автомобилях разные прикуриватели? Это же сколько денег пропадает? Вы представляете?