Активность

Полковник спрашивает есаула: - Есаул, у вас дети есть? Есаул, прокрутив в памяти станицы, где ему приходилось ночевать, отвечает: - Да, где-то должны быть...

Неправильно мыслите! Человека делает дураком отсутствие возможности купить проездной билет за наличные деньги!

А личным примером он может показать как это делать? Ну, там, приехать на работу на ослике отказавшись от машины. Или ходить в шкуре, вместо костюма?

Член Общественного совета при Минприроды Владимир Пинаев предложил вернуться к «древнему образу жизни» и реже ходить в магазины. По его словам, экологичнее использовать местные ресурсы: выращивать еду, держать барана ради мяса и шубы, ходить за грибами и ловить рыбу — как делали предки.

Отсутствие кредитной карты и смартфона делает человека дураком?

Для любителей Oreo! Но возможно в наборе несколько насадок!

Мэр Львова предложил обменять останки советских солдат на пленных боевиков ВСУ

они там занимаются своими делали, по большому счёту народу пройти через них на спуск к морю 60 метров. А часовня не рабочая, ну пару видов на скалы с их территории мало кого тронет тем более если толпой по 100 р а едут постоянно. Кто знает просто обходит ворота и заходит сбоку. Другие подходы что были свободные к морю закрыты этом видать и пользуются. Ранее проходили туда бесплатно. Никаких услуг они не представляют, а свободный проход вдоль берега они не соблюдают. Было бы за что вопросов не возникало, похоже как натянуть нитку в оживлённом месте и брать мзду. Но хоть чек дают. Кому война а кому мать родна, пользуются тем что народ не имеет доступа к морю.

А наличка для карманников.

А если печеньки квадратные?

Это очередной пузырь. Внутри этих Монолитов и Владоградов довольно грустно.

От поезда отстала, но направление помнит!

https://dzen.ru/a/aDYStyjStCcYIePr

Какое то ненормативное отношение к этому процессу! И другого почему то не складывается!

Да, самолёт 28р. Перепутал. 20р стоило в купе в скором поезде Симферополь-Москва. По студенческому 10р. А на самолёт скидок не было.

По нынешним временам не дорого, если они там поддерживают какую то чистоту.

Большой атлеш. Сегодня. Вход на эту типа базу рыболовню 100 р. К спуску на пляж там же в обход 50 метров бесплатно. Ранее было даром.

По пути на Тарханкут.

По данным “Ъ”, «Россети» (MOEX: FEES) хотят построить, а затем стать владельцем новой единой магистральной линии связи, созданной на базе устаревшей инфраструктуры. Предполагается, что электросетевая монополия будет сдавать линии связи в долгосрочную аренду «Ростелекому». Стоимость строительства в течение десяти лет предварительно оценивается в 80 млрд руб. В «Ростелекоме» с инициативой «Россетей» пока незнакомы. Электросетевой госхолдинг «Россети» предлагает в течение десяти лет построить единую линию электросвязи с необходимой емкостью оптоволокна взамен пришедшего в неудовлетворительное состояние подвеса ВОЛС, сообщили источники “Ъ”, знакомые с предложением компании. При этом «Россети» хотят стать владельцем магистральной ВОЛС, а максимальный ресурс оптических волокон (ОВ) в едином магистральном кабеле передать в долгосрочную аренду «Ростелекому». Аренду предлагается тарифицировать по протяженности арендуемых участков единой сети ВОЛС. Прирост абонентской емкости может составить не менее 1 млн домохозяйств. Половину средств для финансирования проекта предлагается привлечь за счет текущих доходов от размещения ВОЛС операторов на воздушных линиях электропередачи (ВЛ), другую половину — за счет средств резерва универсальных услуг связи по аналогии с федеральным проектом по устранению цифрового неравенства (за счет отчислений 2% выручки всех операторов связи аккумулируется не менее 15 млрд руб. в год). «Россети» и операторы связи сейчас спорят о размере платы за размещение ВОЛС на опорах ВЛ (см. “Ъ” от 7 июля), операторы также предлагают установить правило однократного взимания тарифа за размещение неограниченного количества кабелей и оборудования на одной опоре. В «Россетях» считают, что бесконтрольное размещение линий связи на ВЛ снижает их надежность и затрудняет эксплуатацию. Согласно предложению «Россетей», ВОЛС, негативно влияющие на состояние ВЛ, будут демонтированы. ВОЛС, не влияющие на состояние линий электропередачи, смогут использоваться до конца срока службы или до реконструкции ВЛ (переходный период может составить от 1–2 до 20 лет и более). Стоимость аренды одного ОВ (затратным методом) предлагается установить на уровне 3,5 тыс. руб. в год при рыночном уровне цен около 5 тыс. руб. в год (без НДС). Для диверсификации доходов «Россети» на протяжении последних лет стремятся нарастить свою нетарифную выручку, не связанную с основной деятельностью по передаче электроэнергии в сетях.