Местная сборка это был монтаж основных агрегатов на кузов ПЕРВОЙ коплектности. То есть кузов был полность собран, окрашен и укоплектован. То что вы видели может быть что угодно, но местная сборка была гораздо лучше новгородской из-за большего количества времени на сборку и многоступечвтого контроля. На счет причин закрытия обе версии справедливы. Насколько я помню сперва завод потерял льготы, так как много кто из купивших на то время "маршрутку" утверждали, что купить в Нижнем и потратиться на дорогу в Крым было дешевле, чем купить у Лазарева, ну и последний гвоздь забил Дерипаска. Конвееры остановили весной 2003, тогда же сократили штат. За все время было собрано около 8т Волг, 11-14т Соболей, и более 33т Газелей различных моделей. И если в чем то и можно упрекнуть качество собранных в Крыму машин, так в том что они порой были собраны из поставляемого брака, как то гудящие коробки передач, кривые кузова, дешевая резина.