[старый трубочист]

Зимой Симферополь-Минводы билет стоил то ли 19 то ли 21 рубль. На 4 и 5 курсах во время зимних сессий или каникул летал кататься на лыжах в Домбай или Приэльбрусье. Да, туда брал билеты заранее. Обратно было проблематично. Но как то возвращался.

[Gennadyi]

Билет в Архангельск в 1991 году стоил 45 рублей.
Совковая лопата тоже 45!

[Ta.]

Да, вам было проще - вы ближе к цивилизации.
Но в любом случае работяги в Москву пиво попить на выходные не ЛЕТАЛИ. За колбасой - могли из пригородов, но не за пивом на Красную площадь...

[Таракан]

Gennadyi (04 января 2022 - 17:28) писал:

Билет в Архангельск в 1991 году стоил 45 рублей.Совковая лопата тоже 45!

91 год выбран неудачно. В начале года лопата могла стоить 4 руб. 50 коп, а в конце года уже 450 руб.

[antserev1]

Gennadyi (04 января 2022 - 17:28) писал:

Билет в Архангельск в 1991 году стоил 45 рублей.
Совковая лопата тоже 45!

Мурманск Симферополь 54 рубля в это же время

[БАФ]

FreeLSD (04 января 2022 - 16:28) писал:

Симферополь - Мск в восьмидесятые было ~16 рублей, точно помню (отец летал). Насчет трудностей с покупкой сказать не могу, таких подробностей не помню.

Serggg (04 января 2022 - 17:05) писал:

В начале 80-х, будучи студентом СПИ (Севастополь) летал на каникулах в Москву на 3 дня. Билет туда и обратно - 25 руб.
Почему запомнил - это размер моей стипендии за месяц. (как отличник -получал повышенную, обычная была - 20 руб.)

Gennadyi (04 января 2022 - 17:28) писал:

Билет в Архангельск в 1991 году стоил 45 рублей.
Совковая лопата тоже 45!

1986 год начало июня Билет на самолёт Москва - Симферополь 24 рубля, Купе на фирменном "Крым" 20 рублей.

[Aquarelle]

БАФ (04 января 2022 - 22:29) писал:

1986 год начало июня Билет на самолёт Москва - Симферополь 24 рубля, Купе на фирменном "Крым" 20 рублей.

Точно? Мне помнится, что в 86-м уже дороже на самолет билеты были.
Примерно до 1978 билет на самолет Москва-Симферополь стоил 23 рубля. По студенческому в течение учебного года скидка была 50%. Потом билет подорожал до 27-28 рублей, насколько я помню, и скидка стала только 30%.

[albz2]

БАФ (04 января 2022 - 22:29) писал:

1986 год начало июня Билет на самолёт Москва - Симферополь 24 рубля, Купе на фирменном "Крым" 20 рублей.

Что-то Вы путаете.
1986 год Симферополь-Москва в одну строну на ИЛ86 стоит 28рублей независимо от сезона. Летали еще и из Быково Як42 - 26рублей.
Да фирменные поезда "Крым" и "Симферополь" 32 и 64 стоило купе 20рублей, плацкарт 16 рублей. Нефирменные типа 105го или 195го(севастолпольсокго) стоили. 16 и 12 рублей, были еще совсем "пассажижиские" с очень большими номераим езхевшие 26-28ч - там в районе 14 или 12р купе стоило..

Стипендия в 1986 году была базовая во всех ВУЗах СССР 40рублей(за хоришистоть вроде 55 давали), в некоторых(те что со спец кафедрами) была повышенная базовая 55рублей - я в МИЭТе получал сначала базовую 55р, потом 63 с надбавкой за безтроичность, потом 75 за отличность - далее(после 3х семестров подряд) была Ленинская 130р.

Скидки на поезда были 50% с 1го сентября по какое-то мая. На самолете были скидки 30% но толи с 10 то ли с 15 ноября по 15 апреля - чтобы на короткие выходные не барстововали студенты (хотя с подработаким на кафедре а полставки мог себе позволить слетать в Сифмерополь раз в два месяца).

[NeBarbi]

Ta. (04 января 2022 - 18:33) писал:

Да, вам было проще - вы ближе к цивилизации.
Но в любом случае работяги в Москву пиво попить на выходные не ЛЕТАЛИ. За колбасой - могли из пригородов, но не за пивом на Красную площадь...

Та, нужно определиться с термином " работяги" в СССР. Мои родители , начинающие инженеры на судостроительном заводе " Залив"- 80 р оклад. " Работяги" на судоверфи - 200-350 р в месяц. Про то, чтобы летали прям все на выходные , не помню, маленькая была. Про " возить борщи студентам в МСК" поездом Керчь- Москва- регулярная обычная история.
Самолет АН -24, 1991 год Керчь- Одесса, 12 рублей.

[Serggg]

albz2 (05 января 2022 - 14:30) писал:

Стипендия в 1986 году была базовая во всех ВУЗах СССР 40рублей(за хоришистоть вроде 55 давали), в некоторых(те что со спец кафедрами) была повышенная базовая 55рублей - я в МИЭТе получал сначала базовую 55р, потом 63 с надбавкой за безтроичность, потом 75 за отличность - далее(после 3х семестров подряд) была Ленинская 130р.

Да, согласен, напутал. Стипедия- да, была 45 руб. И билет в Москву и обратно самолетом соответственно около 45 руб
Давно это было...

[FreeLSD]

В Москве первый человек без гражданства получил временное удостоверение личности.

МОСКВА, 11 янв — РИА Новости. В Москве человек без гражданства впервые получил временное удостоверение личности, рассказала РИА Новости член столичной Общественной наблюдательной комиссии и Совета по правам человека Ева Меркачева.
Закон о таких документах в феврале 2021 года подписал Владимир Путин. Удостоверение выдается на десять лет и позволяет работать без оформления разрешений.
По словам самого мужчины, он родился в Душанбе, а когда ему исполнилось пять лет, семья переехала в Астрахань. В школу он не ходил.
"Гулял, курил и в карты играл. Уже по малолетству в тюрьму попал, и дальше так и пошло", — привела правозащитница слова Хакимджанова.
Она уточнила, что мужчину поместили не в камеру, а в комнату временного проживания.
Она добавила, что последний раз Хакимджанова задержали не за преступление, а потому что полиция не смогла идентифицировать его личность. Тогда и выяснилось, что мужчина не является гражданином ни одного государства. Кроме того, Хакимджанов попросил помочь ему найти работу.

[JBN]

А у нас лебедь полител в модификации М. Это конечно да... считайте сложнейшую технологию восстановили с нуля.

[FreeLSD]

JBN сказал:

А у нас лебедь полител в модификации М

https://t.me/boris_rozhin/19585 Видео

[Rumlin]

Интересное совпадение - на неделе без причины неожиданно вспомнил об этом необычном московском здании. Сейчас увидел, что сносят:

Цитата

На Волгоградском проспекте, 42 идет снос замечательного произведения позднесоветского модернизма - бывшего Музея Автозавода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), выпускавшего знаменитую марку "Москвич".

Здание построено в 1980 году, к 50-летию автозавода, а спроектировано еще в 1975-1978 годах заслуженным архитектором России Юрием Регентовым (1926-2001). Музей автомобилей неожиданно был решен в образе летающей тарелки в алюминиевой облицовке.

Автором отделки помещений выступил промышленный дизайнер завода Владимир Вядро. Купол зала опирался на центральный столп с круговым светильником. Под куполом выставлялись образцы отечественного автопрома разных заводов, в их числе уникальные экземпляры, не поступавшие в массовое производство.

Несчастья преследовали музей уже 25 лет. С первым банкротством завода (1996) он закрылся официально, однако экскурсии еще продолжались. В апреле 2002 года судебные приставы вскрыли музей и вывезли 23 конфискованных экспоната в счет уплаты долгов завода перед Мосэнерго. Цена экспонатов по судебной оценке составляла до 10.000 руб, неофициально - до 3 млн. долл. Через неделю арест был снят, автомобили возвращены. В 2005 году объявлялся и отменялся аукцион продажи музея. В 2009 году коллекция передана в дар Москве и перевезена в Музей ретро-автомобилей на Рогожском Валу.

Здание опустело в 2012 году, когда территория АЗЛК стала особой экономической зоной “Технополис «Москва»”. В 2015 году дирекция технополиса анонсировала строительство офисно-гостиничного комплекса с использованием здания бывшего музея в качестве входной группы и одновременно - выставочной площадки ретро-автомобилей «Москвич». Однако с 2017 по август 2021 года в здании находился интерактивный “Музей восстания машин”, посвященный робототехнике в кино.

В сентябре 2021 года здание опустело вновь и было огорожено забором, а в январе за забором стал виден снос.

Мы получили ответ Департамента инвестиционной и промышленной политики от 28 декабря, в котором говорится, что собственник вправе поступать со зданием по своему усмотрению и что Акционерным обществом "Технополис Москва" "прорабатывается вопрос по перемещению конструктивных элементов ... музея для их последующего размещения на новой площадке г. Москвы, удобной для посещения жителей и гостей столицы".

Ясно, что "проработка вопроса" может обернуться полной утратой конструкций. Как именно ведется их демонтаж, понять с улицы невозможно.

Здание 1980 года, по закону, могло стать памятником по истечении 40 лет, то есть уже в 2019 году. Напомним, однако, что с мая 2019-го Департамент культурного наследия города Москвы по негласному распоряжению Сергея Собянина не принимает к рассмотрению новые заявки на охрану. Кропотливая работа исследователей выбрасывается в корзину, то есть возвращается с отказом по форме или отклоняется без объяснений по существу.

https://www.facebook...497649043584737
https://ru.wikipedia...%97%D0%9B%D0%9A


P.S. фото сноса https://www.drive2.r...84687495499440/

[Rumlin]

В Московском императорском воспитательном доме, расположенном на Москворецкой набережной, сейчас идут реставрационные работы.

Московские активисты очень встревожены, так как этот прекрасный объект культурного наследия хотя надстроить, открыть в нем гостиницу

[Rumlin]

Котов в чём-то подозревают

Цитата

Глава муниципального образования Гавань на Васильевском острове в Санкт-Петербурге Нелли Вавилина была вынуждена давать объяснения в прокуратуре по поводу своих котов. Как сообщила Znak.com сама народный избранник, она так и не поняла, чего от нее хотели правоохранители. Ясно только то, что жительница соседнего муниципалитета Остров Декабристов написала жалобу на Вавилину, но в чем суть претензий — осталось загадкой.

«Вообще это коты моей мамы, — рассказала Вавилина. — Меня вызвали в прокуратуру и стали задавать вопросы, состою ли я в браке или отношениях и почему на фото другого человека мои коты».

По ее словам, сотрудники прокуратуры «отдельно уточнили: „А вот этого рыжего зовут Гарик или Дорик?“ Я не смогла добиться, в чем суть обвинений и что не понравилось заявителю, саму жалобу мне не показали, заниматься этим у меня просто нет времени. Не исключаю, что во всем этом может быть и другая подоплека».

https://www.znak.com...afii_s_kotikami

---

Думал она уже давно на острове.

Цитата

Наталья Поклонская не станет послом России в Кабо-Верде, несмотря на ее назначение на эту должность президентским указом осенью 2021 года. По официальным данным, отъезд несостоявшегося дипломата был отменен по личным обстоятельствам. Некоторые СМИ, впрочем, усмотрели в этом и внешнеполитическую подоплеку. Однако данные из разных источников свидетельствуют: перипетии в карьере Поклонской после ее прихода в российскую политику связаны с поведением экс-прокурора Крыма.

По ссылке сборник слухов от МК о причинах
https://www.mk.ru/po...-kaboverde.html

[Rumlin]

17 января
в Сургуте бушевал шквальный ветер: порывы, достигавшие 20 м/с, сломали две ёлки - на проспекте Мира и площади Советов. На месте крушения новогодних декораций поздним вечером работали коммунальные бригады: свалившихся новогодних красавиц уже демонтировали.

https://vk.com/im?se...27161_456258058
https://ugra-tv.ru/n...vogodnie_yelki/

[arbolad]

Будем доминировать. Россия запустила крупнейшую установку



В Обнинске введён в эксплуатацию крупнейший в мире критический ядерный стенд БФС-2, предназначенный для экспериментов по созданию ядерной энергетики будущего.
Это замечательное событие потерялось в информационной шумихе последних недель, а между тем речь идёт об обеспечении энергетического доминирования России после 2045 года.
Как это связано с намерением Еврокомиссии признать атомную энергетику «зелёной» и нашими планами по строительству в Свердловской области уникального реактора БН-1200, расскажем в этом выпуске.
Новый рекорд Начнём с приятного известия – по итогам прошлого года атомные станции России выработали более чем 222,436 млрд киловатт-часов – это абсолютный исторический рекорд, превышающий показатель прошлого года, который в свою очередь впервые превзошёл рекорд СССР, поставленный вместе со станциями на Украине, в Литве и Армении.

Но сегодня рекорд приобретает особое значение. Специалисты посчитали, что объём выработанной в прошлом году российскими АЭС электроэнергии позволил избежать выброса дополнительных 111 млн тонн углекислого газа. А это мощный аргумент в дискуссии о том, можно ли считать атомную энергетику «зелёной».
Такая дискуссия с 1 января с новой силой вспыхнула в Евросоюзе, где Еврокомиссия предложила смириться с тем, что АЭС являются экологически чистыми при условии захоронения отходов, и разрешить строительство новых блоков аж до 2045 года. И хотя против такого предложения резко выступила Германия, мы почти не сомневаемся, что в итоге с какими-то компромиссами, но атом всё же вольётся в «зелёную повестку».
Гораздо больше нас сегодня интересует другое – а что собираются делать европейцы после 2045 года?
Об этом евробюрократы пока даже не думают. А у России меж тем готов ответ.

БН-1200 Думать о том, как сделать ядерную энергетику в будущем полностью безопасной, а значит безотходной, в нашей стране начали задолго до европейского энергокризиса.
Постепенно была выработана концепция отраслевого проекта под названием «Прорыв». В его рамках создаётся технология т.н. замкнутого ядерного цикла. Он позволит, с одной стороны, существенно уменьшить объём ядерных отходов, с другой – решить вопрос с дефицитом урана, которого, как мы уже рассказывали, в России осталось не так уж и много.
Технологии отрабатываются на быстрых реакторах БН-600 и БН-800 в составе Белоярской АЭС в Свердловской области. И в этом направлении мы продвинулись уже очень далеко, по сути, дальше всех в мире. Следующим же шагом должно стать строительство ещё более мощного быстрого реактора БН-1200.

Именно он и ляжет в основу безопасной и эффективной энергетики будущего. Строить БН-1200 планируют в качестве блока №5 всё той же Белоярской АЭС. В данный момент решается вопрос о том, к какому сроку он должен быть построен – 2030 или 2035 году. В любом случае, к 2045 году блок уже докажет свою эффективность, а Россия получит уникальный опыт строительства и эксплуатации первого в мире реактора подобного рода.
Чтобы не только обеспечить себя недорогой и чистой энергией, но и продавать такое решение по всему миру. Ведь это только кажется, что 45-ый год ещё не скоро… Но вернёмся в самое начало выпуска – что же за установку запустили в Обнинском физико-энергетическом институте?
БФС-2 Крупнейший в мире критический ядерный стенд БФС-2 предназначен как раз для экспериментов по созданию ядерной энергетики будущего. Установка позволяет проводить эксперименты с различными композициями топлива, и к ней не раз обращались исследователи из других стран мира. Однако построена она была ещё в 70-ых годах и на сегодняшний день заметно устарела.

Теперь же в результате её модернизации расширена база используемых материалов для моделирования активных зон реакторов нового поколения, улучшены оригинальные методики, установлены современная измерительная аппаратура и суперкомпьютер, позволяющий проводить расчеты по безопасности в более короткие сроки с более высокой точностью, а также обрабатывать результаты измерений в режиме реального времени.
Модернизация выполнена по российским проектам с использованием отечественной элементной базы. Перевооружение позволило продлить срок эксплуатации комплекса БФС на 25 лет. А это значит, что он обеспечит столь необходимые исследования в рамках проекта «Прорыв».
Какой будет мировая энергетика во второй половине века, в точности не знает никто. Возможно, продолжит быть углеводородной, возможно, будет смешанной, а может быть и вовсе термоядерной. Но на всякий случай Россия уже сегодня готовит свой энергопереход в той сфере, где наше лидерство и накопленные знания бесспорны. Время технологий Эффективность солнечной энергетики на Земле продолжает вызывать вопросы.
Но в космосе вопросов к ней уже давно не осталось. Дело в том, что в атмосфере нашей планеты солнечные лучи рассеиваются и почти полностью теряют свою энергоэффективность.
Однако в открытом космосе таких потерь нет, и КПД солнечной энергии во много раз выше.
Специалисты холдинга «Российские космические системы» завершили работу над проектом перспективной солнечной космической электростанции. Это беспилотный комплекс, по сути космическая батарейка, которая накапливает солнечную энергию в открытом космосе и транслирует её по лазерному каналу на другие космические аппараты для их подзарядки или даже на землю.
Если данная разработка пойдёт в серию, то позволит и увеличить срок пребывания спутников на орбите, и передавать энергию в труднодоступные места на Земле, где других вариантов энергоснабжения может не оказаться. С интересом будем следить за развитием и этого перспективного проекта.

[arbolad]

Это оружие вызывает панику у США и НАТО больше всего

[Пэтро]

Прям все обоср#ались.