Симферопольский Форум: Дан приказ выжить автомобилистов - Симферопольский Форум

Перейти к содержимому

Внимание! Для всех новых пользователей введена премодерация сообщений и тем.
  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Дан приказ выжить автомобилистов

#1 Пользователь офлайн   Rumlin 

  • Добрый волшебник
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 22 026
  • Регистрация: 16 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • Страна:  

Отправлено 30 Июнь 2015 - 20:21

Только сегодня смотря на пробки в центре и вспоминая

Просмотр сообщениястарый трубочист (29 Июнь 2015 - 22:33) писал:

Не рассчитали, что за год количество зарегистрированных в Симферополе машин утроится. И все вновь приобретшие начнут ездить.
Вот я я за рулем с 1989 года. Причем машина стоит в 30 метрах от подъезда. Но на работу езжу общественным транспортом, а с работы пешком. Просто для меня машина давно уже не экзотика, отношусь спокойно, езжу только по необходимости, когда без машины никак. Или для отдыха - поездок по Крыму.
Другой пример - коллега месяц назад купил машину. И хотя живет на 2 остановки дальше меня, но каждый день на работу на машине. И таких тысячи. Вот и пробки.
Заметьте, что утром и вечером процентов 70 легковушек везет одного человека.


подумал, что единственный выход для города сделать использование авто на центральных улицах невыгодным и дорогим.

http://respublika-ka.../society/42371/

Цитата

В Алматы начинается широкомасштабная кампания по ограничению частного автотранспорта. Логика ее понятна – город должен принадлежать людям, а не машинам. Правда при этом упускается один момент – за рулем машин тоже люди, обладающие такими же правами, как и те, кто этих машин не имеет.
Спрашивается где та грань, за которой кончаются нарушения прав пешеходов и начинаются нарушения прав автомобилистов? И те и другие граждане с абсолютно равными правами. У тех и других есть право на передвижение по своему городу. Но, похоже, на уровне городских властей это вопрос уже решен «в пользу бедных» — наступление на права автомобилистов будет продолжено.
До этого существовал некий компромисс: водителям — проезжая часть улицы, пешеходам — тротуары. И все были довольны. Но жизнь менялась, особенно по мере того как Алматы становилось мегаполисом. Сегодня пешеходам этого мало: они хотят не только ходить по тротуарам, но и быстро перемещаться по городу в общественном транспорте. Метро эту проблему в полной мере решить не в состоянии. Нужны автобусы, троллейбусы и трамваи, которые бы имели особый привилегированный статус, двигаясь по специально выделенным полосам дорог.
Но это создает проблемы для автомобилистов, у которых этим самым отнимается от 1/3 до ½ части дорожного пространства. В алматинских условиях это уже не езда, в часы пик это сплошной «тягун» — передвижение со скоростью пешехода. То есть власти сознательно загоняют автовладельцев в ситуацию, когда приходится делать выбор: либо быстро добираться на автобусе, либо передвигаться в своем авто со скоростью пешехода. Но формально все очень демократично — выбор остается за автомобилистом.
Следующий момент — ужесточение законодательства в части ПДД, существенное увеличение размеров штрафов, а также сложность в нынешних условиях, даже оставаясь законопослушным водитеоем, не нарушить правила дорожного движения. Это также следует рассматривать как один из факторов давления на автомобилистов. Все больше людей начинают понимать, что в нынешних условиях без штрафов вряд ли не удастся обойтись, а значит, машина будет постоянно «доить» своего хозяина.
Еще один фактор — коррупционный. То, как наши полицейские даже на пустом месте могут придумать нарушение и заставить за него заплатить, добавляет серьезную проблему для владельцев авто. И хотя вряд ли этот момент учитывают власти, но тем не менее для автовладельцев это серьезная проблема.
Но и это еще не все. Впереди кампания по очищению дворов от машин, которые там находят ночной приют. То есть совсем скоро со всей серьезностью встанет проблема парковки авто. Это дополнительные проблемы и расходы и, как следствие, еще один серьезный повод задуматься о нужности персональной машины.
Как свидетельствует практика тех стран, где аналогичные кампании уже имели место, результатом является сокращение числа частных машин, ограничение времени пользования автомашиной в течение рабочей недели и сокращение семей с двумя и более автомашинами. Думаю, можно смело прогнозировать, что все вышеперечисленные факторы могут привести к тому, что парк личных авто в Алматы в ближайшее время перестанет увеличиваться, а может даже начнет сокращаться. Что и требовалось доказать.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский


Какой ты любопытный.

#2 Пользователь офлайн   Schwein 

  • –· ·– ···· ··– ·––– ··––··
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 13 683
  • Регистрация: 15 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:

Отправлено 30 Июнь 2015 - 20:24

Просмотр сообщенияRumlin сказал:

единственный выход для города сделать использование авто на центральных улицах невыгодным и дорогим

Бгг. Расскажите это владельцам жоповозок :)


Поблагодарили: 1

#3 Пользователь онлайн   старый трубочист 

  • Невменяемый шовинист (с) Lara Kroft
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 2 633
  • Регистрация: 16 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 30 Июнь 2015 - 20:50

В соседнем дворе восьмиквартирный дом. В трех квартирах по две машины. Получается натуральные жоповозки емкостью на одну жопу. Причем одна из жоповозок - микроавтобус. Их двор - автостоянка.


Поблагодарили: 1

#4 Пользователь офлайн   bormaley 

  • Перфекци*уист
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 14 028
  • Регистрация: 17 Декабрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородПівденна фортеця морекопів
  • Страна:  

Отправлено 30 Июнь 2015 - 21:25

а я, в 99% водитель жоповозки на 1 человека в течение рабочего дня, и жоповозки на 4 оные в выходные, праздничные и по необходимости - поддержал бы специальную "квоту"/акциз на 1 человека в машине в рабочее время...

Нервы ржавеют, потому что из стали,
Стали ни к черту — меня достали!
Но я в сапоги заправляю клеша!
*уй меня сломишь — жизнь хороша!

(с) Шнур

#5 Пользователь офлайн   Сергей Сергеев 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 07 Март 15
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородМосква
  • Страна:  

Отправлено 30 Июнь 2015 - 23:37

Вы бы в МСК пробки видели когда 6 полос и все стоят по 2-3 часа., а у Вас пока так лёгкое стояние.

Поиск,подбор, доставка (или без доставки) автомобилей из МСК в Крым под заказ.
Профессиональный подбор с полной технической и юридической проверкой, автомобилей.Viber: +79254266375 autopodbor-rf.ru m.vk.com/id294523106

#6 Пользователь офлайн   Пэтро 

  • Рублю
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 3 499
  • Регистрация: 15 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородЛуговое
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 02:48

Для многих автомобиль не прихоть, а способ сделать за день хоть часть запланированного. На общественном транспорте, эта часть уменьшилась бы в разы, если вообще физически осуществима.

Подключаем Оптический гигабитный интернет в Луговом, Строгановке, Денисовке, Битаке, Гурзуфской, Лермонтова, Куйбышева.
+79787647406

Поблагодарили: 8 :

#7 Пользователь офлайн   FreeLSD 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 7 212
  • Регистрация: 16 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 08:11

Когда в пробке проводишь полдня, это преимущество теряется. При нормально организованном общественном транспорте в большом городе он выгодней, когда речь идет о центральной части. По окраинам, как правило, общественный транспорт пожиже, но зато и пробок таких нет, и обычно есть возможность расширить проезжую часть, построить парковку.

В действительности все не так, как на самом деле.

Поблагодарили: 1

#8 Пользователь онлайн   старый трубочист 

  • Невменяемый шовинист (с) Lara Kroft
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 2 633
  • Регистрация: 16 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 08:27

Просмотр сообщенияПэтро сказал:

Для многих автомобиль не прихоть, а способ сделать за день хоть часть запланированного.

Ну это у тебя. А в нашей к примеру конторе утром приехали, забили машинами всю прилегающую территорию, вечером уехали. Водители служебных машин, которые приезжают позже уже с проблемами находят, куда машины поставить. Только у нашей конторы паркуются 50-70 машин.

Просмотр сообщенияbormaley сказал:

жоповозки на 4 оные в выходные, праздничные

Дык это уже не жоповозка, а общественный транспорт. :D


#9 Пользователь офлайн   WildFish 

  • Mega poster
  • PipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 206
  • Регистрация: 20 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 09:25

Просмотр сообщенияRumlin сказал:

До этого существовал некий компромисс: водителям — проезжая часть улицы, пешеходам — тротуары.

Может я предвзят (пешеход все-таки, не водитель), но зачастую тротуары превращаются в парковки, да так, что и человек с трудом протиснется. Я уже молчу про детскую коляску, например. Машины во дворах - отдельная история. Мало того, что эти "ночные стоянки" активно вытесняют из дворов и детские площадки, и зеленые насаждения. Так еще и поставит какой-нибудь мудак нехороший человек свой пепелац под окнами, а эта дурная железяка потом пол-ночи сигналкой орет. ИЧСХ, владелец не слышит, зато весь подъезд не спит! Особенно критично в летнее время, когда окна-форточки открыты и звукоизоляции в квартире никакой.

Всё будет хорошо! Правда, не сразу и не у всех.

Поблагодарили: 3 :

#10 Пользователь онлайн   Gennadyi 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 17 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 09:41

Просмотр сообщенияWildFish (01 Июль 2015 - 09:25) писал:

Может я предвзят (пешеход все-таки, не водитель), но зачастую тротуары превращаются в парковки, да так, что и человек с трудом протиснется. Я уже молчу про детскую коляску, например. Машины во дворах - отдельная история. Мало того, что эти "ночные стоянки" активно вытесняют из дворов и детские площадки, и зеленые насаждения. Так еще и поставит какой-нибудь мудак нехороший человек свой пепелац под окнами, а эта дурная железяка потом пол-ночи сигналкой орет. ИЧСХ, владелец не слышит, зато весь подъезд не спит! Особенно критично в летнее время, когда окна-форточки открыты и звукоизоляции в квартире никакой.

Присоединяйтесь - СтопХам в Симферополе СтопХам – объединение людей, которые не терпят хамство на дорогах

Не любо - не слушай, а врать не мешай !
", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74

#11 Пользователь офлайн   dr.GAZ 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 1 332
  • Регистрация: 01 Январь 11
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь

Отправлено 01 Июль 2015 - 09:47

С сильным падением цен на авто к нам приходят столичные сугобо автомобильные проблемы - пробки в центре и перед развязками, отсутствие культуры и уважения на дороге, скандалы и драки за парковочные места.
Увы, но пока автомобиль будет доступен так легко как сейчас, ничего не изменить. Можно лишь местами закрыться от них, но решить.


#12 Пользователь офлайн   Feender 

  • I'm watching you
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 921
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь

Отправлено 01 Июль 2015 - 10:16

Транспорт, тут часто и на "жоповозке" не успеваешь все решить и сделать, а на транспорте, живущем на остановках по 20 минут ради еще одного пассажира.....хотя стараюсь держаться объездных и покрываюсь багровыми пятнами, если надо ехать в сторону центра -аллергия у меня на него :D


Поблагодарили: 2 :

#13 Пользователь офлайн   Pepper 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 405
  • Регистрация: 17 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 10:55

уже можно сделать вывод - нужно повышать стоимость владения авто ;)
Активные люди, для которых авто помогает решать бизнес-задачи, без проблем заплатят повышенную цену, а пассивные жоповозники - сто раз подумают прежде чем ехать сидеть в офис на личном транспорте :pardon:


Поблагодарили: 1

#14 Пользователь офлайн   FreeLSD 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 7 212
  • Регистрация: 16 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 11:20

Просмотр сообщенияFeender сказал:

часто и на "жоповозке" не успеваешь все решить и сделать

Когда ожидание в пробках съест выигрыш в скорости, проблема решится сама собой :) Если разницы нет, зачем платить больше? :pardon: Конечно, для этого надо обеспечить движение хотя бы как в АлмаАте - гарантированную полосу для автобусов с драконовскими штрафами для нарушителей, а в идеале метро вырыть Пока же у нас пробки одинаково замедляют как жоповозки, так и маршрутки.

В действительности все не так, как на самом деле.

Поблагодарили: 2 :

#15 Пользователь офлайн   Dan 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 2 741
  • Регистрация: 17 Март 12
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 11:35

Просмотр сообщенияPepper (01 Июль 2015 - 10:55) писал:

уже можно сделать вывод - нужно повышать стоимость владения авто ;)
Активные люди, для которых авто помогает решать бизнес-задачи, без проблем заплатят повышенную цену, а пассивные жоповозники - сто раз подумают прежде чем ехать сидеть в офис на личном транспорте :pardon:


Гениально ) так давайте на всё повышать стоимость, а то ишь - разлетался рабочий класс на самолетах, приличным людям билет не достать, да и сотовая связь отвратительная - бизнеменам нормально свои вопросы не обсудить - давайте поднимем, чтоб не каждый мог пользоваться и качество сразу улучшится. В супермаркетах опять же куча народу толчется, очереди... Да таким подходом можно во многих сферах всё наладить )))


#16 Пользователь офлайн   Пэтро 

  • Рублю
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 3 499
  • Регистрация: 15 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородЛуговое
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 11:43

Просмотр сообщенияFreeLSD (01 Июль 2015 - 11:20) писал:

Когда ожидание в пробках съест выигрыш в скорости, проблема решится сама собой :) Если разницы нет, зачем платить больше? :pardon: Конечно, для этого надо обеспечить движение хотя бы как в АлмаАте - гарантированную полосу для автобусов с драконовскими штрафами для нарушителей, а в идеале метро вырыть Пока же у нас пробки одинаково замедляют как жоповозки, так и маршрутки.


Помню в Мадриде объезжали многокилометровую пробку на автобусе, на выделенной полосе огороженной отбойниками.

А потом бах и спустились в метро для автомобилей.

Подключаем Оптический гигабитный интернет в Луговом, Строгановке, Денисовке, Битаке, Гурзуфской, Лермонтова, Куйбышева.
+79787647406

#17 Пользователь офлайн   VladiZlav 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 649
  • Регистрация: 01 Октябрь 12
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 11:45

Просмотр сообщенияFreeLSD сказал:

а в идеале метро вырыть

когда в Симферополе метро вывроют, его гарантированно затопит нафиг при первом же ливне и власти задумаются... :rofl:

Изображение

Поблагодарили: 1

#18 Пользователь офлайн   VladiZlav 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 649
  • Регистрация: 01 Октябрь 12
  • Сказали спасибо раз:
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 11:48

Просмотр сообщенияPepper сказал:

уже можно сделать вывод - нужно повышать стоимость владения авто

да и города у нас както густовастенько заселены, нужно ввести драконовские налоги на проживание в черте города и народ (который не бизнесмены и не чиновники, вопросов то не решают) массово попрет в деревня и колгоспы, от тога жизнь наладится в городах и пробок не будет, да и общественный транспорт не будет аццки забит :beer2:

Изображение

#19 Пользователь офлайн   FreeLSD 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 7 212
  • Регистрация: 16 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 12:02

А что удивительного? Самый надежный способ регулировать что-либо - через деньги. Если речь идет об авто, в разных странах вопрос решается по-разному. Делают платный въезд в центр, разделяют на четные/нечетные дни и т.п. Налоги соответствующие тоже сильно зависят от места регистрации - в городах владеть машиной дороже. В Симферополе ровно два выхода - тупо запретительный и "заградительный" (через бабло). Пропускную способность только подземка увеличит :pardon:

В действительности все не так, как на самом деле.

Поблагодарили: 1

#20 Пользователь офлайн   Pepper 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 405
  • Регистрация: 17 Сентябрь 10
  • Сказали спасибо раз:
  • Страна:  

Отправлено 01 Июль 2015 - 13:05

Просмотр сообщенияDan (01 Июль 2015 - 11:35) писал:

Гениально ) так давайте на всё повышать стоимость, а то ишь - разлетался рабочий класс на самолетах, приличным людям билет не достать, да и сотовая связь отвратительная - бизнеменам нормально свои вопросы не обсудить - давайте поднимем, чтоб не каждый мог пользоваться и качество сразу улучшится. В супермаркетах опять же куча народу толчется, очереди... Да таким подходом можно во многих сферах всё наладить )))

Извратить можно любую хорошую идею ;)
Чтобы зря не фантазировать можно обратиться к опыту стран которые имеют успех в борьбе с пробками, например Сингапура, (привет соседней теме о строгости этой страны :) )
Вкратце - общественный транспорт работает идеально; ездить каждый день на машине дорого; машинам выходных дней - скидки. Ну и запрет на жевачки :rofl:


Поблагодарили: 2 :

Поделиться темой:


  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Ремонт мобильных телефонов, фототехники, ноутбуков