Мост через Керченский пролив

Опрос: Мост через Керченский пролив (264 пользователей проголосовало)

Когда мост введут в эксплуатацию?

Как и заявлял Путин, к декабрю 2018 года (87 голосов [32.95%])
Процент голосов: 32.95%
Раньше декабря 2018 года (58 голосов [21.97%])
Процент голосов: 21.97%
Позже декабря 2018 года, с незначительным опозданием (69 голосов [26.14%])
Процент голосов: 26.14%
Намного позже декабря 2018 года (17 голосов [6.44%])
Процент голосов: 6.44%
Не построят никогда (13 голосов [4.92%])
Процент голосов: 4.92%
Хочу назад на Украину (20 голосов [7.58%])
Процент голосов: 7.58%

Голосовать Гости не могут голосовать

#7861 Gennadyi

Живу здесь

Группа: Старая гвардия
Сообщений: 20 451
Регистрация: 17 сентября 10
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 07 ноября 2016 - 09:51

Не любо - не слушай, а врать не мешай !
"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.
", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.
"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 7 :

Витражист, GSMmaster, Heavenward, Инквизитор, Siberian snapper, ndmitry, KillerSerg

#7862 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 14 ноября 2016 - 10:08

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019

Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

Наверх of the page up there ^

(576 Страниц)
« Первая
←
392
393
394
395
396
→
Последняя »

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

Поблагодарили: 27 :

[Показать]

#7863 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 08 июля 2019 - 19:16

Корсаков

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7864 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 05:46

Пересечение "Тавриды" и Пересечение "Тавриды" и Московской трассы

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7865 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 05:49

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7866 DiverHunter

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 2 086
Регистрация: 07 октября 10
ГородНовороссийск
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 09:02

arbolad (08 июля 2019 - 19:14) писал:

Демонтаж рабочего моста

Не понял, как поперечные перекладины крепятся к сваям. В целом интересно, особенно тот факт, что водолазы видят там лобана. Я и раньше замечал, что рыбы очень быстро приспосабливаются к морской деятельности человека, их пугают только очень низкие звуковые частоты. А у купальщиков пиленгасы и лобаны буквально между ног проплывают, прекрасно сознавая, что чел их не видит.

...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7867 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 13:26

DiverHunter (09 июля 2019 - 09:02) писал:

Не понял, как поперечные перекладины крепятся к сваям.

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7868 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 15:10

Трасса Таврида 6 этап. Мост через Качу п. Железнодорожное

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7869 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 20:15

Корсаков

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7870 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 09 июля 2019 - 20:25

Проект надземного перехода на ст.Керчь-Южная

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7871 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 10 июля 2019 - 06:57

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 3 :

Ta., GSMmaster, Schwein

#7872 DiverHunter

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 2 086
Регистрация: 07 октября 10
ГородНовороссийск
Страна:

Отправлено 10 июля 2019 - 08:38

arbolad (09 июля 2019 - 13:26) писал:

- дык ото ж. Приварены? Прикручены болтами? Продольные - понятно, показали как автогеном болты срезали.
Да хвост с ним, не принципиально. Главное, что демонтируют, не оставят торчать всякую ненужную хрень, как при СССРе сплошь и рядом делалось.

...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7873 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 10 июля 2019 - 12:11

DiverHunter (10 июля 2019 - 08:38) писал:

Не понял, чего "ото ж"?

К ригелю снизу приварены три патрубка, по диаметру на несколько см больше диаметра сваи
Ригель с патрубками надевается сверху краном на ряд из трех свай, поверх ригелей кладутся продолььные балки, по ним кладутся настильные поперечные плиты.
Для временного моста вся эта конструкция получается достаточно прочная, и в то же время легко демонтируется.
Сваи режутся у дна, т.к. вытаскивать их трудоемкий процесс, проще и дешевле отрезать, а металлоконтструкции - ригеля, балки и настил послужат еще много раз

Наверх of the page up there ^

Поблагодарили: 1

#7874 arbolad

Живу здесь

Группа: Активный участник
Сообщений: 17 541
Регистрация: 13 февраля 11
ГородСимферополь
Страна:

Отправлено 10 июля 2019 - 12:33

Корсаков. Работа ВПРС

На мосту работает ВПРС-03, выправочно-подбивочно-рихтовочная машина
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПРС-03 предназначена для выправки железнодорожного пути в продольном и поперечном профилях и в плане, а также для уплотнения балласта под шпалами и с торцов шпал, под брусьями стрелочных переводов и крестовин