[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[GSMmaster]

Гена, там этих табличек несколько штук натыкали КоммерциЕ

[Gennadyi]

GSMmaster (15 мая 2016 - 18:45) писал:

Гена, там этих табличек несколько штук натыкали КоммерциЕ

[arbolad]

Приятно смотреть как растут опоры моста








2.5 часа съемки рабочего процесса за 1минуту 13 секунд

[arbolad]

Небольшая фотосессия от Мостика

[Ta.]

[Rumlin]

По ТВ рассказывают целый день про первые опоры моста. Забиты первые на морском участке.

Цитата

На ремонт трассы «Таврида» обещают выделить 118 млрд рублей

Об этом на рабочей встрече с главой Республики Сергеем Аксеновым сообщил заместитель председателя Совета министров Крыма Олег Казурин, передает пресс-служба Главы РК.

«Финансирование строительства, ремонта и содержания дорог у нас разбито на два этапа, отметил Казурин. - Первый – это федеральный бюджет, это те деньги, которые нам выделяются по ФЦП. В сумме на трассу «Таврида» предполагается выделение 118 млрд рублей».
При этом он подчеркнул, что в этом году бюджетный запрос составил 9 млрд 248 млн рублей на строительство и реконструкцию дорог: Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай, Симферополь – Красноперекопск – Армянск – граница с Украиной, Симферополь – Евпатория – Мирный, а также строительство транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги Симферополь – Евпатория, строительство и реконструкцию подъездной дороги к привокзальному комплексу в Симферополе.
Кроме того, по словам Казурина, правительство запросило 6,1 млрд рублей на строительство автомобильных подходов к строящемуся мосту через Керченский пролив, которые в 2018 году должны быть сданы в эксплуатацию, «и там должно начаться движение».

«Из республиканского бюджета нам выделены 4 млрд 285 млн рублей для Службы автомобильных дорог. Дополнительные деньги составляют 1 млрд, который вы попросили у Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина на ремонт автомобильной дороги Ялта – Симферополь.
Также у нас 1 млрд 514 млн рублей выделено на ремонт дорог 25 муниципальных образований», - добавил Казурин.
Он также отметил, что все эти деньги должны быть в этом году реализованы: «Служба автомобильных дорог, на балансе которой находятся все дороги Республики Крым, должна четко выполнить те задачи, которые стоят перед ней: ремонт и строительство, эксплуатация и содержание этих дорог».

http://news.allcrime...a-dorogi-58354/

[arbolad]

Видео первых морских опор Моста




"Началось строительство моста через Керченский пролив на морских участках, до этого возведение объекта велось на сухопутных. У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой. Фундамент каждой из них формируется из 12 трубчатых свай диаметром 1420 мм. Между косой и островом Тузла сооружаются опоры под автомобильный и железнодорожный мосты с фундаментом из 8 трубчатых свай."

полностью здесь

[Post]

Спасибо за ссылку.
А вот эту цитату нужно в шапку темы подвесить, а то укроэксперты заманали одинаковы вопросами:

Цитата

Надежность проектных решений по будущим фундаментам опор моста в Крым проверялась еще на этапе проектирования объекта. Модели свайных оснований испытывались в Крыловском государственном научном центре.
Тест на прочность проект моста прошел в экспериментальном бассейне со льдом. В лабораторных условиях ученые моделировали ледоход разной силы и наблюдали за состоянием опор моста в этих условиях.
«Перед тем как начать работу, мы детально проработали техническое задание. В первую очередь обратили внимание на гидрометеорологические условия района строительства моста – на ледовые образования, которые выносятся из Черного и Азовского морей, — рассказал начальник сектора ледовых исследований лаборатории Крыловского государственного научного центра Алексей Добродеев. – Задачей ледового бассейна стала проверка объекта в условиях максимальной ледовой нагрузки, которая может случиться раз в 100 лет».
Работоспособность моста в условиях сильного ветра изучалась в большой аэродинамической трубе. В ней «продули» модель пролетного строения, напечатанную на 3D-принтере в масштабе 1:50. С помощью специального вентилятора ученые имитировали ветер разной силы: от тихого и умеренного до штормового и ураганного, с порывами до 56 метров в секунду. Полученные результаты использовались при разработке проектной документации.

[Rumlin]

В ходе археологической разведки территории, по которой пройдет автомобильная дорога-подход к мосту через Керченский пролив со стороны Краснодарского края, специалисты обнаружили значительное количество древних украшений, монет, орудий труда и предметов быта. В частности, как сообщает инфоцентр "Крымский мост", на окраине древнего поселка ученые нашли клад серебряных монет – 15 экземпляров общим весом более 300 граммов.

Найденные археологами монеты были спрятаны в керамическом сосуде. По версии ученых, эти деньги были отчеканены на монетных дворах Испании в середине XVII века.
http://crimea.ria.ru...1105059349.html

[arbolad]

На Научно-техническом совете Росавтодора обсудили варианты проектных решений для Республики Крым по строительству трассы «Таврида»


В рамках заседания Научно-технического совета Росавтодора под председательством главы ведомства Романа Старовойта эксперты дорожной отрасли обсудили варианты проектных решений по строительству и реконструкции трассы «Таврида» на территории Республики Крым. Новая современная дорога соединит Керчь, Феодосию, Белогорск, Симферополь, Бахчисарай, Севастополь.

В мероприятии приняли участие представители Минтранса России, Министерства транспорта Республики Крым, а также проектные институты и организации дорожно-строительного комплекса.

Общая протяженность будущей трассы, по предварительным расчетам, составит около 253 километров. Возможные варианты реализации проекта строительства и реконструкции «Тавриды» были подготовлены на основании рекомендаций экспертного сообщества по итогам прошлого заседания Научно-технического совета Росавтодора.

По словам начальника ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым» Александра Мохна, дорожные работы предполагается вести сразу на шести участках строительства. Несколько проектных организаций детально проанализировали планировку территории и представили свои предложения с обоснованием оптимальных технических решений.

На всем протяжении трассы «Тавриды» предполагается построить несколько десятков транспортных развязок, а также более 100 искусственных сооружений. Это позволит исключить потерю времени для автомобилистов в местах пересечения трассы со второстепенными дорогами, а также повысить безопасность дорожного движения.

При строительстве «Тавриды» экспертами Научно-технического совета рекомендовано обратить внимание на тип дорожной одежды, специально подобранный и используемый в настоящее время федеральными дорожниками при создании автомобильного подхода к будущему Керченскому мосту со стороны Краснодарского края.

По словам Романа Старовойта, по своим характеристикам будущая трасса будет схожа с одной из основных транспортных артерий Германии – трассой Мюнхен - Франкфурт-на-Майне. Как и на немецкой трассе, на «Тавриде» для проезда автомобилистов будут доступны четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и обеспечен безопасный проезд в бессветофорном режиме.

В рамках мероприятия эксперты также проанализировали оптимальные варианты строительства участка подъездной дороги от «Тавриды» к Керченскому мосту. На объекте предполагается ряд конструктивных решений, которые позволят избежать пересечений в одном уровне с железнодорожными путями и второстепенными дорогами.

Еще один инфраструктурный проект Республики Крым, рассмотренный на Научно-техническом совете Росавтодора – строительство и реконструкция трассы Симферополь – Евпатория – Мирный (Евпаторийского шоссе). Благодаря данному транспортному коридору будет осуществляться эффективная связь западной и восточной частей полуострова, а также комфортный подъезд автомобилистов к аэропорту в Симферополе и курорту в городе Евпатория.


здесь

[Rumlin]

arbolad сказал:

будут доступны четыре полосы движения (по две в каждую сторону)

Надеюсь с разделительной железобетонной полосой, а то дебилам всегда полос не хватает.

[antserev1]

Воронежстальмост отправил к месту строительства Керченского моста четыре балки пролетных строений весом около 50 т, сообщает портал Крым-мост.

Эти металлоконструкции станут частью пролетов автомобильной трассы мостового сооружения. Для возведения моста через Керченский пролив завод произведет в общей сложности около 20 тыс т металлопродукции.

«До сих пор мы поставляли металлоконструкции для сооружения временных рабочих мостов, которые создаются в помощь строителям, - рассказал директор Воронежстальмоста Андрей Боровиков. – Сегодня начинаем отгрузку первых балок основных конструкций мостового перехода. А впереди еще более интересная задача – завод начинает производство металлоконструкции арочных пролетных строений, которые будут установлены над судоходным каналом Керченского пролива»
http://metalinfo.ru/ru/news/85796

[antserev1]

Первая пошла!!!

Прикрепленные изображения

• 

[Savl]

"Старший брат"

[Reg]

а в самом Крыму что ни будь для Керченского моста изготавливают ? или всё привозное? ну хоть что то местные предприятия и заводы поставляют или глухо?

[Пэтро]

Не изготавливают и хорошо ))
Когда у нас в Крыму что-то делает материковая фирма, к этому появляется доверие.

[Dennis]

Изготавливают бут и щебень )

[Reg]

Не изготавливают и хорошо )) что же в этом хорошего ?люди бы получили работу в Крыму . у вас же там судостроительные заводы есть или они до такого состояния доведены что не могут ни чего.ну я понимаю что все заказы на этот проект быстренько расхватали на материковой части России и их тоже можно понять они на 3 или больше лет в шоколаде. ну хоть 1 % от заказов могли бы и местным отдать)) ну это так лирика.а вообще многие в России даже не верили что с мостом так пойдёт . а оказывается можем когда надо.за сроки не уверен а то что построят это точно

[Инквизитор]

Reg сказал:

что же в этом хорошего ?люди бы получили работу в Крыму

А что, например? Тяжелой металлообрабатывающей промышленности нет.
Бетон? Та зная, какой его делают, я лучше бы из Китая привез. Говно с песком сам по себе, а уж то как делают из него изделия... Очень надеюсь, что тротуарную плитку для инфраструктурных объектов тоже завезут с материка, а наши говнофирмочки заставят за свой счет перекладывать весь Симферополь - их плитка выкрашивается на второй год.

В Крыму, правда, делали пуццолану для высокопрочных марок цемента. Но это заслуга древнего вулкана, а не людей =)
Гвозди? Болты/гайки? Не.

Добыча песка, камня, подача электричества и воды - вот и весь вклад, к сожалению.
Разве что кадрами помочь стройке, благо не все еще свои навыки пропили.

[Gintars]

Интересно, после пуска моста останется реальная возможность переправиться паромом без ожидания следующего рейса по пол-суток?